AutoCAD和Excel與全站儀配合在樁基放樣中的應(yīng)用探討

秦繼芳

（山西冶金巖土工程勘察有限公司，山西 太原 030002）

1 全站儀在工程測(cè)量中應(yīng)用

全站儀是一種集光、機(jī)、電為一體的高技術(shù)測(cè)量?jī)x器，是集水平角、垂直角、距離（斜距、平距）、高差測(cè)量功能于一體的測(cè)繪儀器系統(tǒng)。與光學(xué)經(jīng)緯儀比較電子經(jīng)緯儀將光學(xué)度盤(pán)換為光電掃描度盤(pán)，將人工光學(xué)測(cè)微讀數(shù)代之以自動(dòng)記錄和顯示讀數(shù)，使測(cè)角操作簡(jiǎn)單化，且可避免讀數(shù)誤差的產(chǎn)生。

全站儀的功能及工作特點(diǎn)：

全站儀有角度測(cè)量、距離測(cè)量、點(diǎn)位放樣、數(shù)據(jù)采集等基本功能，有如下工作特點(diǎn)：

（1）全站儀自動(dòng)化程度高，功能多，精度好，效率高；

（2）能同時(shí)測(cè)角、測(cè)距并自動(dòng)記錄測(cè)量數(shù)據(jù)；

（3）可使野外采集的數(shù)據(jù)直接進(jìn)入計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，省去了大量中間人工操作環(huán)節(jié)，使勞動(dòng)效率和經(jīng)濟(jì)效益明顯提高，同時(shí)也避免了人工操作、記錄等過(guò)程中差錯(cuò)率較高的缺陷。

（4）設(shè)有各種野外應(yīng)用程序，能在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)得到歸算結(jié)果；

（5）能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流；

全站儀在測(cè)量放樣及樁位復(fù)核中得到廣泛的應(yīng)用，但傳統(tǒng)測(cè)量放樣是根據(jù)施工圖紙采用人工借助計(jì)算器需要一系列的數(shù)學(xué)公式對(duì)各放樣樁位的坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算繁瑣、精度不高，對(duì)測(cè)量人員的素質(zhì)要求較高，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，且計(jì)算量大，易產(chǎn)生人為計(jì)算誤差，也影響了全站儀的使用效率。

施工測(cè)量的主要工作就是根據(jù)施工圖紙計(jì)算其各個(gè)部位的坐標(biāo)，而如何快速、準(zhǔn)確地計(jì)算坐標(biāo)是關(guān)鍵所在。

2 AutoCAD 軟件在工程測(cè)量中應(yīng)用

AutoCAD 是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和繪圖軟件，具有功能強(qiáng)大、體系結(jié)構(gòu)開(kāi)放、簡(jiǎn)便易學(xué)、精確等特點(diǎn)。應(yīng)用AutoCAD 技術(shù)進(jìn)行坐標(biāo)定位計(jì)算，Excel 軟件進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)處理，則可以做到事半功倍，并能取得良好的施工效果。計(jì)算機(jī)輔助程序及辦公軟件的廣泛應(yīng)用，為測(cè)量工作帶來(lái)了一場(chǎng)新的變革。

AutoCAD 軟件在工程測(cè)量中應(yīng)用有如下特點(diǎn)：

（一）在放樣過(guò)程中，可利用AutoCAD 結(jié)合全站儀，快速提取坐標(biāo)，提高效率；

（二）運(yùn)用AutoCAD 對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，相互印證，保證成果可靠；

（三）AutoCAD 有很強(qiáng)的數(shù)學(xué)計(jì)算功能和較高的計(jì)算精度，其有效位數(shù)已大大滿足了工程測(cè)量中的需要。在工程放樣中的元素多為點(diǎn)、直線、圓、圓弧等，對(duì)于直線而言，坐標(biāo)的計(jì)算比較簡(jiǎn)單，對(duì)于圓弧上的坐標(biāo)，如果我們用數(shù)學(xué)公式來(lái)計(jì)算，非常繁瑣，而且不容易檢查錯(cuò)誤，如果利用AutoCAD 在繪圖計(jì)算，則更加簡(jiǎn)單快捷，又可以對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行校核，因此在工程中被廣泛使用。

3 AutoCAD 軟件與全站儀配合在樁基工程測(cè)量中應(yīng)用案例

擬建萬(wàn)科春和景明項(xiàng)目，我公司承建了主樓及地庫(kù)的樁基施工任務(wù)，主樓樁基1078 根，地庫(kù)1198 根，工程量大，工期緊。在樁基施工中，要求對(duì)每個(gè)灌注樁樁位都要放樣，精度要求為群樁樁位的放樣允許偏差應(yīng)為20mm，單排樁樁位的放樣允許偏差應(yīng)為10mm。在該項(xiàng)目中很好的應(yīng)用AutoCAD 和Excel 軟件與南方NTS-662 型全站儀的有效配合，較好較快的完成了施工任務(wù)。

1、運(yùn)用AutoCAD 和Excel 軟件進(jìn)行內(nèi)業(yè)坐標(biāo)提取，具體操作步驟如下：

1.認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，核對(duì)建筑物軸線、控制點(diǎn)數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸。

2.從樁基平面布置圖中，提取并記錄各樓軸線交點(diǎn)坐標(biāo)；

3.將各樓軸線交點(diǎn)坐標(biāo)展點(diǎn)到CAD 中；

4.將設(shè)計(jì)提供樁位圖電子版縮放，使其與展點(diǎn)數(shù)據(jù)計(jì)量單位統(tǒng)一；

5.將縮放后的樁位圖各樁位編號(hào)；

6.將樁位圖復(fù)制，然后以圖中軸線交點(diǎn)為基點(diǎn)粘貼到樓軸線同名點(diǎn)上；

7.通過(guò)“標(biāo)注”菜單中的角度量取命令，量取兩條直線的夾角；

8.通過(guò)旋轉(zhuǎn)（ROTATE）命令使樁位圖中軸線與實(shí)際軸線重合，檢查各軸線交點(diǎn)坐標(biāo)，如果與平面圖中提取坐標(biāo)相同，則各樁位坐標(biāo)計(jì)算均與實(shí)際相符，坐標(biāo)計(jì)算過(guò)程完成；

9.最后，通過(guò)坐標(biāo)查詢命令（ID）提取各樁位坐標(biāo)；

10.將提取到的各樁坐標(biāo)錄入Excel 表格，格式為“點(diǎn)名,Y,X,H”,例：

值得注意的是AutoCAD 中的X、Y 坐標(biāo)與測(cè)量中X、Y 的坐標(biāo)相反，也就是要注意X、Y 坐標(biāo)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

11.把編輯好的數(shù)據(jù)另存為記事本格式；

12.將記事本數(shù)據(jù)導(dǎo)入全站儀中；

13.在全站儀放樣時(shí)，直接調(diào)用導(dǎo)入數(shù)據(jù)，完成放樣。

2、運(yùn)用全站儀進(jìn)行實(shí)地放樣，具體操作步驟如下：

（1）設(shè)定測(cè)站點(diǎn)；

（2）設(shè)定定向點(diǎn)；

（3）回測(cè)定向點(diǎn)，檢查與理論數(shù)據(jù)差值，符合要求后開(kāi)始放樣；

（4）通過(guò)程序調(diào)用放樣坐標(biāo)；

（5）全站儀自動(dòng)計(jì)算待放點(diǎn)與測(cè)站點(diǎn)方位角及距離，旋轉(zhuǎn)全站儀至角度差為0 度0 分0 秒，鎖緊水平制動(dòng)螺旋；

（6）測(cè)量員指揮司尺員至待測(cè)點(diǎn)與測(cè)站點(diǎn)方向線上，點(diǎn)擊測(cè)量，全站儀自動(dòng)計(jì)算立尺點(diǎn)與待放點(diǎn)距離差；

（7）指揮司尺員前后移動(dòng)棱鏡，直至距離差為0，放出待放點(diǎn)實(shí)際位置；

（8）放完一個(gè)點(diǎn)后，重復(fù)步驟（4）至（7），依次測(cè)放其他各點(diǎn)。

3、樁位全部放完后，先由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核，合格后聯(lián)系監(jiān)理單位對(duì)放好的樁位進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

4、根據(jù)全站儀放樣數(shù)據(jù)，編制施工放線記錄表，并報(bào)送監(jiān)理。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著建筑業(yè)的迅速發(fā)展，施工測(cè)量技術(shù)要求越來(lái)越高，數(shù)據(jù)計(jì)算越來(lái)越復(fù)雜。運(yùn)用AutoCAD 軟件進(jìn)行內(nèi)業(yè)資料計(jì)算和管理，Excel 軟件進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)處理，二者與全站儀配合使用，大大提高了樁基放樣的速度和準(zhǔn)確性，減輕了測(cè)量工作人員外業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度，能更好地提高測(cè)量作業(yè)效率及精度。隨著全站儀儀器越來(lái)越智能，從業(yè)人員技術(shù)水平越來(lái)越高，測(cè)量工作者將擁有更廣闊的的發(fā)展空間。