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      基于LabVIEW 的交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      2020-07-02 08:32:22陳毅豪冷俊男
      時(shí)代農(nóng)機(jī) 2020年4期
      關(guān)鍵詞:人行橫道前面板黃燈

      陳毅豪,冷俊男

      (西北農(nóng)林科技大學(xué),陜西 楊凌 712100)

      交通對人們的日常生活有著重大的影響,便捷的交通可以節(jié)約人們的時(shí)間。隨著城市的不斷發(fā)展,交通擁擠成為阻礙城市發(fā)展的嚴(yán)重問題,而十字路口的堵塞則是城市交通擁擠的主要原因。因此,對十字路口交通燈的控制成為必要。文章在LabVIEW 平臺(tái)上完成了對十字路口交通燈系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)。

      1 系統(tǒng)子模塊規(guī)劃

      本課題所開發(fā)的基于LabVIEW 的交通燈系統(tǒng)由若干個(gè)子模塊組成,通過對交通燈系統(tǒng)的分析,規(guī)劃系統(tǒng)的子模塊如下:

      首先,需要有十字路口的交通燈指揮車輛的交通,確保車輛順利通行;其次,需要有人行橫道交通燈指揮行人通過,并與十字路口交通燈協(xié)調(diào)指揮,確保行人的安全。由以上規(guī)劃,可得系統(tǒng)模塊圖,如圖1 所示。

      圖1 系統(tǒng)模塊圖

      北紅燈表示十字路口交通燈模塊中北向的紅燈,南北紅燈表示人行橫道交通燈模塊中南北向的紅燈,其它方向的交通燈和顏色類似表示。則根據(jù)交通燈的運(yùn)行順序,采用的控制邏輯順序如下:

      (1)北紅燈、南紅燈和東綠燈、西綠燈,南北紅燈和東西綠燈統(tǒng)一亮30 秒;

      (2)北紅燈、南紅燈和東黃燈、西黃燈,南北紅燈和東西綠燈統(tǒng)一亮05 秒;

      (3)北綠燈、南綠燈和東紅燈、西紅燈,南北綠燈和東西紅燈統(tǒng)一亮30 秒;

      (4)北黃燈、南黃燈和東紅燈、西紅燈,南北綠燈和東西紅燈統(tǒng)一亮05 秒。

      2 子模塊設(shè)計(jì)

      2.1 十字路口交通燈模塊

      本模塊設(shè)計(jì)中前面板需要用12 盞燈、4 個(gè)時(shí)間顯示器。其中紅、黃、綠各4 盞,三個(gè)分為一組,每組都包含紅、黃、綠三種顏色的燈。在每組交通燈合適的位置放置一個(gè)數(shù)值顯示控件作為交通燈的計(jì)時(shí)器。同樣的方法另做人行道的8 盞燈和時(shí)間顯示器。并在前面板合適的位置放置一個(gè)開關(guān)按鈕,用于控制循環(huán)的停止。

      2.2 人行橫道交通燈模塊

      本模塊設(shè)計(jì)中前面板需要用8 盞燈、8 個(gè)時(shí)間顯示器、1 個(gè)停止按鍵。每條人行橫道的兩端各分布1 盞燈,1 個(gè)時(shí)間顯示器,紅、綠狀態(tài)交替運(yùn)行。停止按鍵用于結(jié)束循環(huán)運(yùn)行。這樣交通燈系統(tǒng)的前面板就做好了,交通燈前面板設(shè)計(jì)如圖2 所示。

      圖2 交通燈前面板設(shè)計(jì)

      3 展 望

      盡管已經(jīng)基本完成了本課題最初的規(guī)劃,本設(shè)計(jì)仍存在一些不足之處,需要繼續(xù)地改進(jìn)和完善。對后續(xù)工作的展望如下:

      (1)改進(jìn)系統(tǒng),增進(jìn)多樣化。目前所設(shè)計(jì)的交通燈系統(tǒng)僅適用于十字路口的交通規(guī)劃,而我們現(xiàn)實(shí)生活中的路口變化多端,因此為了將此系統(tǒng)更好的應(yīng)用于實(shí)際生活中,需開發(fā)更為靈活的交通燈系統(tǒng)。例如,在面對有三個(gè)岔路口的交通燈設(shè)計(jì)時(shí),便需提出新的設(shè)計(jì)方案。

      (2)優(yōu)化系統(tǒng),提高安全性。不同位置的十字路口有不同的人流量,比如郊區(qū)和市區(qū)的十字路口是不同的,為節(jié)省資源和提高安全性,需根據(jù)人流量自主確定紅綠燈時(shí)間,做到高效而又安全。

      4 總 結(jié)

      文章對十字路口交通燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)意義作了的介紹,在此基礎(chǔ)上提出并確定了基于LabVIEW的十字路口的交通燈系統(tǒng)的具體實(shí)施方案。結(jié)合理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)的實(shí)際需要及社會(huì)現(xiàn)實(shí)交通堵塞,選取了較為靈活的自動(dòng)化管理交通燈系統(tǒng)的方案。應(yīng)用NI 公司的LabVIEW 及其諸多性能,作為軟件開發(fā)工具,實(shí)現(xiàn)了十字路口交通燈系統(tǒng)的建模、分析與設(shè)計(jì)這一系列過程的計(jì)算機(jī)仿真,最終開發(fā)出了一種十字路口交通自動(dòng)化管理,并實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用程序發(fā)布。

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