試驗檢測技術在道路橋梁檢測中的應用探析

王錕鵬

摘 要：在公路橋梁建設施工的過程中，我們需要根據不同的情況來應用不同的檢測技術。檢測技術是保證公路和較量質量的關鍵環(huán)節(jié)，它可以加快施工的進程，保障人民出行的安全，甚至加強了各地之間的交流，為我國經濟發(fā)展也做出了貢獻。

關鍵詞：公路橋梁;檢測技術;應用

引言

道路橋梁工程的相關建設直接影響到我國多個產業(yè)的未來發(fā)展，更與人民群眾的交通運輸活動息息相關，要積極落實質量檢測工作，查明與質量檢測相關的影響因素，相關企業(yè)應在檢測手法、從業(yè)人員素質、檢測技術等環(huán)節(jié)苦下工夫，積極引入現代化檢測設備，引入高素質的質量檢測人員，以現代科學技術為主要檢測動力，建立服務質量過硬的檢測體系。

1 檢測對路橋工程的重要意義

1.1確保工程施工質量

道路橋梁工程在施工過程中，涉及到了許多施工環(huán)節(jié)，如土方開挖、基底處理、回填、碾壓等。而且路橋工程作業(yè)環(huán)境的橫跨度較大，很多地區(qū)的地質構造存在一些差異，需要采用相對應的施工技術來確保施工質量，這也對試驗檢測工作的靈活性提出了要求。在實際檢測過程中，會采用分區(qū)域檢測的方式，對于區(qū)域施工情況進行了解，根據出具的試驗檢測報告，指出目前施工過程中存在的一些問題，如壓實度不足、地基裂縫等，對其進行針對性處理，以確保每一個環(huán)節(jié)的施工質量，從而確保工程項目的施工質量。

1.2提高工程質量，提高工程評價

合理的檢測活動能夠幫助施工單位了解所用材料的基礎性能，并根據建設要求進行對應的建設優(yōu)化，從而在評定工程質量高低的同時對建設質量的好壞進行評定;此外，合理的檢測工作有利于提升工程質量評價的說服力，增強竣工后評價驗收工作的科學性。通過對施工技術、施工材料的合理檢測，施工單位及相關管理部門能夠對施工進程及施工造價進行合理控制，從而選定低支出、高質量的施工工藝[1]。

2 試驗檢測技術在道路橋梁檢測中的應用

2.1聲波透射檢測技術

在公路橋梁工程項目中，聲波透射檢測技術應用較為頻繁，主要是因為聲波透射檢測技術可應用范圍較廣，能夠符合各項工作環(huán)節(jié)中檢測工作的需求，再加上聲波透射檢測技術自身的優(yōu)勢與特點，得到了建筑單位及工作人員認可。其中，聲波透射檢測技術便于現場操作，操作流程較簡單，而檢測到的信息數據具備較高的完整性與全面性，工作人員只需對聲波透射檢測技術特點、操作流程等進行全面掌握，即可滿足公路橋梁檢測工作要求。但是在實際應用聲波透射檢測技術過程中，也存在著不足，主要是受到人為因素影響，導致檢測工作無法開展。比如，聲波透射檢測技術檢測工作所應用到的測量儀器必須完好無損。為了避免測量儀器破損影響檢測工作進度與質量，還需在準備工作環(huán)節(jié)中對易損儀器做好備份工作，一旦在檢測前或檢測過程中出現了儀器破損的情況，還可選擇備用儀器，確保檢測工作順利實施[2]。

2.2地質雷達監(jiān)測技術的使用

在公路橋梁檢測技術中，也運用到了地質雷達監(jiān)測技術。地質雷達監(jiān)測技術可以探索地下的介質分布。地質雷達監(jiān)測技術指的是發(fā)射頻率比較高的電磁波，在電磁波向地下生長的過程中會遇到探測目標從而反射出一個訊號，直接射入的訊號和反射出來的訊號，通過一系列復雜的程序轉換，將由顯示波器顯示出來，之后人們再根據發(fā)射的時間和平均速度便可以算出目標物體，距離地面的大致距離。地質雷達檢測技術聽起來與橋梁檢測技術并沒有太大的關聯，但是在橋梁檢測技術中卻廣泛應用到了地質雷達監(jiān)測技術。例如人們在探索一個橋梁內部的情況，是可以通過地質雷達檢測技術來確定橋梁內部是否損壞，了解了內部情況?？梢愿玫刈尮こ碳疫M行修復。

2.3低應變檢測技術

在公路橋梁工程項目中，也經常應用到低應變檢測技術，而低應變檢測技術的創(chuàng)新，是以高應變檢測技術為基礎，相關部門科研團隊結合高應變檢測技術特點進行多次試驗與分析，探究低應變檢測技術特點、優(yōu)勢等，并且在正式應用前同樣進行了多次試驗，確保試驗結果完整性，最后才應用到公路橋梁項目中。而在實際應用過程中，低應變檢測技術操作流程極為簡單，主要是在傳感器類別選擇方面發(fā)生了變化，選擇現代傳感器，再借助小重捶的搭配。當小捶捶擊樁基時會產生動力波，現代傳感器會及時接收與處理，把動力波轉化成物理信號，工作人員只需要根據物理信號對樁基質量進行分析即可[3]。

2.4壓實度檢測技術

壓實度作為一項重要的指標，是道路橋梁工程中的主測項目。常用的壓實度檢測方法有灌砂法、環(huán)刀法以及核子密度儀法。其中灌砂法是最常見的一種檢測方法，其原理是通過標準砂來對試洞中的集料進行替換。灌砂法可廣泛應用于土層以及路面結構層，但是在檢測過程中需要攜帶大量的砂，并且需要反復稱重，工作強度比較大，由于儲砂筒為密閉狀態(tài)，檢測結果受到外界因素的影響較小，但是檢測結果的精度容易受到來自檢測人員的影響。環(huán)刀法檢測的檢測結果只能代表取樣區(qū)域的平均密度，并非整個檢測區(qū)域的平均密度，由于環(huán)刀法需要采用環(huán)刀進行現場取樣，因此主要應用于對土層進行檢測。核子密度儀法是利用放射性元素來對路面材料進行檢測，檢測速度很快，且不需要太多的工作人員進行操作，而且這種檢測方法是一種非破壞性檢測方法，在同一個位置處可多次進行檢測，能夠實時的監(jiān)測壓實度的變化情況，在合理選擇壓實機具組合及壓實參數方面具有指導意義，對工程質量的控制提供參考依據[4]。

結束語

近些年來，隨著交通運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展，在道路橋梁建設方面也取得了很好的成績，不僅僅促進了國民經濟的發(fā)展，在方便居民出行上也有很重要的功效.公路橋梁工程的建設與維護均需要應用到相關檢測技術，不同檢測技術的應用領域不同，但整體都有明確的核心目標——促進公路橋梁項目穩(wěn)定發(fā)展，保證公路橋梁整體結構的穩(wěn)定性與安全性，合理應用檢測技術。

參考文獻：

[1]王麗博.道路橋梁工程新型檢測技術現狀及應用意義分析[J].住宅與房地產，2019（3）：177.

[2]虞代忠.公路橋梁中采用無損檢測技術的應用分析[J].居舍，2020，40（3）：73，91.

[3]郭慶華.淺談路橋試驗檢測技術及應用[J].江西建材，2013（5）：221-222

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