楊冬冬
摘 要:隨著工程測量范圍的不斷擴大,工程測量技術(shù)也隨之邁入了新的發(fā)展階段。工程建設(shè)規(guī)模日益增大的同時,業(yè)界對于工程測量技術(shù)的要求變得越發(fā)的嚴(yán)苛,為了能夠準(zhǔn)確地把握好工程測量技術(shù)的發(fā)展趨勢,從而應(yīng)對工程測量在實際的應(yīng)用過程中所面臨的挑戰(zhàn),有必要對工程測量技術(shù)的應(yīng)用做分析研究。本文從工程測量技術(shù)的應(yīng)用特點以及發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),論述了當(dāng)前我國工程測量技術(shù)具體的應(yīng)用形式以及在工程建設(shè)項目中的應(yīng)用,并在此基礎(chǔ)上闡述了我國工程測量技術(shù)未來的發(fā)展趨勢,希望能夠在展望工程測量技術(shù)發(fā)展前景的同時,優(yōu)化工程測量技術(shù)。
關(guān)鍵詞:工程測量;技術(shù)應(yīng)用
引言
工程測量技術(shù)指的是為了滿足工程建設(shè)項目的建設(shè)需求,借助于測量技術(shù)采集工程建設(shè)各個階段所進(jìn)行的與地形及工程有關(guān)的信息資源,以此為基礎(chǔ),結(jié)合專業(yè)的測量基本理論知識和基本技能,對工程開展監(jiān)測分析以及預(yù)報。工程測量技術(shù)水平的高低將直接影響到工程建設(shè)項目的勘測、施工以及運營管理等相關(guān)工作的整體質(zhì)量。
1工程測量技術(shù)的應(yīng)用特點
1.1自動化以及多樣化特點突出
信息化時代的到來,使得工程測量技術(shù)與計算機技術(shù)的融合程度大幅度上升,如數(shù)字化測量技術(shù)以及變形監(jiān)測技術(shù)等新型的工程測量技術(shù)的誕生,使得工程測量技術(shù)自身的自動化以及多樣化特點變得越來越突出,同時也提升了工程測量技術(shù)的智能化水平[2]。
1.2廣泛性特點突出
與傳統(tǒng)的工程測量技術(shù)相比,現(xiàn)階段的工程測量技術(shù)不再僅僅局限于建筑、橋梁以及土木工程等建設(shè)工程方面,而是在人們?nèi)粘5纳a(chǎn)、生活等各個角落中同樣能夠看到現(xiàn)代工程測量技術(shù)的應(yīng)用,同時工程測量技術(shù)的廣泛應(yīng)用也加快了工程測量技術(shù)的更新速度。
1.3 科學(xué)性特點突出
與傳統(tǒng)的工程測量技術(shù)相比,現(xiàn)代工程測量技術(shù)能夠?qū)⒛繕?biāo)區(qū)域所采集到的測繪數(shù)據(jù)以及資料通過 CAD 等模型轉(zhuǎn)換為三維立體的效果,擺脫了過去平面測量結(jié)果對工程測量工作的誤導(dǎo),大幅度地提升了現(xiàn)代工程測量技術(shù)的科學(xué)性。
1.4施工測量技術(shù)要求高
由于高層建筑結(jié)構(gòu)超高,平面控制網(wǎng)和高程垂直傳遞距離長測站轉(zhuǎn)換多,測量累計誤差較大。加之高層建筑高度大,側(cè)向剛度小,特別是造型奇特時,施工過程中受環(huán)境的影響極為顯著,且空間位置不斷變化,高空測量控制網(wǎng)的穩(wěn)定性也較差。高層建筑施工高空作業(yè)多,作業(yè)條件差,測量通視困難,高空架設(shè)儀器和接收裝置也比較困難,常需設(shè)計特殊裝置以滿足觀測條件,增加了高層建筑施工測量的技術(shù)難度[1]。
1.5施工測量精度要求高
隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展,復(fù)雜的建筑造型、龐大的建筑規(guī)模、上升的建筑高度都為建筑建造帶來了巨大挑戰(zhàn)。建筑人員要想按照設(shè)計圖紙設(shè)計的位置、尺寸和高度進(jìn)行施工,離不開準(zhǔn)確的測量[3]。
2 市政工程測量中放線技術(shù)的應(yīng)用原則
2.1基準(zhǔn)點和邊界線
在完成定標(biāo)的同時,需要對樁號的間距進(jìn)行合理設(shè)置,使道路工程在建設(shè)中有章可循。明確中線樁的具體位置,防止在施工中造成嚴(yán)重的偏差,采用特殊方式對特殊樁號加以標(biāo)記,做好與一般樁號的區(qū)分。應(yīng)該加強對市政道路類型的分析,做好施工圖紙的審核和分析,明確測量放線中可能出現(xiàn)的影響因素,確保規(guī)劃設(shè)計方案的科學(xué)性,避免受到意外問題的影響。根據(jù)圖紙確定中線樁的位置,為其他施工作業(yè)提供參考依據(jù),確保道路規(guī)劃真正符合實際情況要求。引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,做好中線樁的定位,采取相應(yīng)的保護(hù)措施防止出現(xiàn)損壞問題。清晰標(biāo)注邊界線,分析施工中可能出現(xiàn)的槽或者坡,確保道路承載力滿足要求。
2.2丁字路口和平交路口
曲線放線法是丁字路口和平交路口放線施工的主要方法,包括直角坐標(biāo)法和極坐標(biāo)法兩種。路口當(dāng)中的交通流量較大,因此,在測量放線中應(yīng)該了解實際情況,實現(xiàn)對交通擁堵問題的有效預(yù)防。在該位置的測量放線受到空間因素的影響較大,給快速放線帶來了難度,因此,在縱向距離的計算中,需要明確各個點的切線橫向距離,明確最大值和交點,以滿足實際放線要求,保障良好的交通狀況,提高交通系統(tǒng)的運行效率[4]。
2.3測量放線的一般步驟
首先,應(yīng)該做好前期準(zhǔn)備工作?,F(xiàn)場測量交底是該環(huán)節(jié)的重點工作內(nèi)容,需要明確交點樁和水準(zhǔn)基點的情況,在深入分析設(shè)計文件和圖紙的基礎(chǔ)上,增強交接工作的規(guī)范性,為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ),有效保護(hù)樁位情況,防止受到積水沖刷而損壞或者丟失。通常情況下,可以采用磚砌墩和水泥墩等方式,能夠有效保障施工工程項目的建設(shè)進(jìn)度,獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。其次,應(yīng)該做好中期工作。中期工作內(nèi)容繁雜,對于各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求也更高,這是決定測量放線效果的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。開展中線復(fù)測工作,嚴(yán)格檢查地面標(biāo)示情況,確保中線位置的合理性,嚴(yán)格遵循設(shè)計工作的要求。
3 工程測量技術(shù)在工程建設(shè)項目中的應(yīng)用
3.1施工階段的應(yīng)用首先,工程測量人員應(yīng)當(dāng)高度重視建筑工程項目定位及初期施工工作,加強建筑工程項目定位、初期施工測繪數(shù)據(jù)以及資料精確度的把控工作。如果在建筑工程項目定位及初期施工階段所獲取的測繪數(shù)據(jù)以及資料精確度達(dá)不到工作要求,那么將會對接下來的工程項目施工產(chǎn)生一定的影響。
3.2工程測量技術(shù)在市政工程主體結(jié)構(gòu)施工階段的應(yīng)用一方面,在開展市政工程主體結(jié)構(gòu)施工階段,工程測量人員在工作時應(yīng)當(dāng)把握好墻、柱平面的放線工作的質(zhì)量,借助于工程測量技術(shù)來評估好墻、柱平面放線的垂直情況是否滿足現(xiàn)階段建筑物總體垂直度的控制要求,從而提升墻、柱平面放線的精度 。
結(jié)束語
綜上所述,工程測量技術(shù)應(yīng)用主要以地圖數(shù)字化技術(shù)、地面工程測量技術(shù)、數(shù)字化工程測量技術(shù)以及衛(wèi)星定位工程測量技術(shù)等為主,隨著工程測量技術(shù)的不斷發(fā)展,未來工程測量技術(shù)將會朝著機器人測量以及三維測量技術(shù)的方向發(fā)展,并且工程測量技術(shù)的智能化以及數(shù)字化的特點將會變得越來越突出,從而滿足多元化的工程測量工作要求。
參考文獻(xiàn):
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