趙平
摘 要:我國(guó)綜合管廊事業(yè)已經(jīng)在不斷的加快發(fā)展速度,逐漸的擴(kuò)大管廊的建設(shè)規(guī)模,所以傳統(tǒng)的運(yùn)維管理舉措已經(jīng)相對(duì)滯后,需要積極的完善綜合管廊的運(yùn)維管理體系。本文依托于先進(jìn)的信息化技術(shù),提出科學(xué)的智慧化管理平臺(tái),構(gòu)建集合多種模塊的智慧運(yùn)維管理系統(tǒng),維護(hù)綜合管廊的高效運(yùn)維管理。
關(guān)鍵詞:綜合管廊;智慧運(yùn)維管理系統(tǒng);研究和應(yīng)用
綜合管廊是地下城市管道的綜合走廊,由于綜合管廊空間斷面具有比較復(fù)雜化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),眾多的管線種類(lèi),運(yùn)營(yíng)期間工程量繁重,以及較大的項(xiàng)目工程管理難度等,所以必須要采取更先進(jìn)的舉措,做好安全、成本以及工程進(jìn)度、施工質(zhì)量等管理工作。下面提出一種新型的綜合管廊“智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)”,實(shí)時(shí)的監(jiān)控綜合管廊的環(huán)境、人員設(shè)備以及安防、消防等系統(tǒng),主要的目的就是將管廊運(yùn)維管理的工作效率以及管理能力提升。
1總體技術(shù)架構(gòu)和研究路線
1.1系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)
建設(shè)綜合管廊智慧運(yùn)維管理系統(tǒng),屬于先進(jìn)的信息化服務(wù)平臺(tái),主要的目的就是為了順應(yīng)地下綜合管廊運(yùn)維管理需求,提供給運(yùn)維管理部門(mén)、政府監(jiān)管機(jī)構(gòu),多樣化的業(yè)務(wù)管理,做出重要的信息監(jiān)控服務(wù)。為了防止系統(tǒng)簡(jiǎn)單堆疊產(chǎn)生的各種信息孤島問(wèn)題,需要系統(tǒng)建設(shè)期間對(duì)于設(shè)計(jì)方案統(tǒng)籌規(guī)劃,讓信息服務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)具備較高的信息資源整合能力,可以發(fā)揮出較強(qiáng)的業(yè)務(wù)功能。為保障系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,具備較好的可擴(kuò)展性,以及較高的開(kāi)發(fā)效率,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)分層架構(gòu)的理念(感、傳、知、用),實(shí)施設(shè)計(jì)系統(tǒng)的操作,劃分成五層內(nèi)容,各層功能概括為以下內(nèi)容:
首先,感知層。構(gòu)成的部分就是各感知設(shè)備系統(tǒng),包括人員、設(shè)備、環(huán)境以及通訊、消防等等。主要的功能就是進(jìn)行檢測(cè)環(huán)境狀態(tài),控制設(shè)備的工作,監(jiān)控安防等,屬于系統(tǒng)采集信息和控制設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)交互的重要部分;其次,接入層。主要的構(gòu)成部分就是接入服務(wù)、設(shè)備網(wǎng)關(guān),跟感知層設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行交互信息,所采集的數(shù)據(jù)資料,經(jīng)網(wǎng)絡(luò)向數(shù)據(jù)中心上傳;接下來(lái),數(shù)據(jù)層。主要構(gòu)成就是大數(shù)據(jù)中心平臺(tái),進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、處理數(shù)據(jù),提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)服務(wù);另外,服務(wù)層。其通過(guò)通用應(yīng)用服務(wù)所構(gòu)成,可以實(shí)時(shí)的監(jiān)控應(yīng)用層的功能實(shí)現(xiàn),予以三維GIS、WEB 應(yīng)用服務(wù)等做出針對(duì)性的指導(dǎo);最后,應(yīng)用層。構(gòu)成包括綜合監(jiān)控、日常管理和系統(tǒng)管理、決策分析、模型管理、自動(dòng)巡檢等,均屬符合用戶(hù)運(yùn)維管理需要的相應(yīng)業(yè)務(wù)功能。
1.2系統(tǒng)研發(fā)步驟
智慧管廊屬于智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵構(gòu)成,綜合管廊智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)中,包括物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)互聯(lián)以及信息整合,其中應(yīng)用到了先進(jìn)的技術(shù),即云計(jì)算、人工智能技術(shù)以及大數(shù)據(jù)等,實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)監(jiān)管更加智能化,精細(xì)化的管理管廊日常運(yùn)維,智慧感知、管理、決策。系統(tǒng)建設(shè)中,也采取多次迭代舉措展開(kāi)研發(fā),各迭代研發(fā)階段,將關(guān)鍵性業(yè)務(wù)問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)處理,防止需求挖掘中出現(xiàn)不確定性問(wèn)題。一共包括了三個(gè)迭代階段,概括如下內(nèi)容:
首先,信息化階段。也就是實(shí)現(xiàn)信息化的管理管廊運(yùn)維中的業(yè)務(wù),予以管廊業(yè)務(wù)進(jìn)行科學(xué)的梳理,提出標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程,展開(kāi)構(gòu)建環(huán)境監(jiān)測(cè)、日常管理、安防監(jiān)控、通信廣播等信息系統(tǒng),符合信息化辦公的實(shí)際需求;其次,智能化階段。其屬于信息化辦公前提下,有效的整合起后端服務(wù)的各類(lèi)信息,達(dá)到終端應(yīng)用、大屏展示等信息聯(lián)動(dòng),進(jìn)而綜合的監(jiān)控、智能化的管理管廊運(yùn)維工作,發(fā)揮出先進(jìn)的業(yè)務(wù)功能;最后,智慧化階段。基于智能化聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù),采取云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的技術(shù)手段,挖掘、分析歷史數(shù)據(jù),進(jìn)行人工智能模型計(jì)算等,達(dá)到智能分析控制和采購(gòu)申請(qǐng)、主動(dòng)式維修保養(yǎng)等功能。
2應(yīng)用案例
2.1監(jiān)控大廳
監(jiān)控大廳所部屬的工作內(nèi)容較多,其中關(guān)鍵的就是大屏監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控工作站、安防監(jiān)控工作站、監(jiān)控管理工作站、通信調(diào)度工作站等等。大屏監(jiān)控對(duì)于廊內(nèi)的狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控管理,其關(guān)鍵的功能內(nèi)容就是,以地圖、BIM-GIS方式,將廊內(nèi)環(huán)境信息、人員的位置以及設(shè)備狀態(tài)等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)展示,及時(shí)的提示異常、告警事件,同時(shí)將入廊請(qǐng)求、廊內(nèi)工作任務(wù)、廊內(nèi)狀態(tài)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等進(jìn)行展示。 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控工作站,予以系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控管理,及時(shí)告警不良問(wèn)題。安防監(jiān)控工作站進(jìn)行視頻監(jiān)控的安裝、門(mén)禁管理等,屬于視頻監(jiān)控工作臺(tái),對(duì)于區(qū)域的視頻圖像做好監(jiān)控。通信調(diào)度工作站就是進(jìn)行人工廣播,或者是撥打廊內(nèi)廊外電話(huà)交流。監(jiān)控管理工作站發(fā)揮出的業(yè)務(wù)功能為綜合監(jiān)控、應(yīng)急處置、交接班管理、入廊人員管控、入廊作業(yè)監(jiān)督、驗(yàn)收等。
2.2辦公區(qū)
辦公區(qū)是將非值班人員的業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件,向巡檢組、維修組、綜合組等進(jìn)行提供,不同用戶(hù)所獲得到的系統(tǒng)功能模塊是不同的。巡檢組采取移動(dòng)巡檢終端,展開(kāi)相應(yīng)的入廊巡檢工作,可運(yùn)用終端下載巡檢任務(wù)、填報(bào)巡檢結(jié)果、記錄設(shè)備設(shè)施故障、查閱輔助信息、核對(duì)監(jiān)控信息等,達(dá)到廊內(nèi)工作的相應(yīng)需求?;蛘咴诠ぷ髡旧系卿?,實(shí)施查新業(yè)務(wù)、巡檢信息補(bǔ)填等內(nèi)容。維修組是采取工作站軟件,展開(kāi)確認(rèn)故障、申報(bào)維修工單以及領(lǐng)取材料、查詢(xún)維修設(shè)備的方法等等,方便巡檢組人員于廊內(nèi)工作。綜合組主要涵蓋了中心領(lǐng)導(dǎo)、普通職員,重要的工作就是監(jiān)控管廊運(yùn)行狀態(tài),實(shí)施入廊以及維修審批,配置巡檢、值班排班等。
通過(guò)科學(xué)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)綜合管廊智慧運(yùn)維管理系統(tǒng),提供給綜合管廊更經(jīng)濟(jì)和安全的運(yùn)營(yíng)重要的服務(wù),主要的表現(xiàn)就是:保障人員的安全性,可以做好監(jiān)控廊內(nèi)環(huán)境、人員位置,如果出現(xiàn)緊急事件,會(huì)經(jīng)手機(jī)APP軟件以及廣播盡快的提示,保障安全撤離;保障設(shè)備更安全,因?yàn)榭梢詫?shí)時(shí)的監(jiān)控傳感器運(yùn)行狀態(tài)、配電柜電流情況、PLC 運(yùn)行狀況等等;提升經(jīng)濟(jì)效益,即采取智慧化管理的模式,能夠做到自動(dòng)巡檢,這時(shí)一種先進(jìn)化的工作模式,可以明顯的減少巡檢工作量以及人員的應(yīng)用數(shù)量,同時(shí)可以減少能耗、用電量等,降低設(shè)備成本,獲得更佳的經(jīng)濟(jì)效益;另外,也是更高效的巡檢、巡查的保障,很多記錄達(dá)到了無(wú)紙化辦公的效果,能夠?qū)⒀矙z的路徑進(jìn)行自動(dòng)化的識(shí)別,進(jìn)而將巡檢效率明顯的提升。其他的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn),還包括了維護(hù)維修更高效、資產(chǎn)管理更高效等。
結(jié)語(yǔ):
通過(guò)進(jìn)行科學(xué)的開(kāi)發(fā)以及應(yīng)用綜合管廊智慧運(yùn)維管理系統(tǒng),有效的彌補(bǔ)傳統(tǒng)運(yùn)維管理方式中的不足以及缺陷,維護(hù)城市管線安穩(wěn)運(yùn)行,將城市基礎(chǔ)設(shè)施智慧化水平提升,維護(hù)城市地下綜合管廊智慧發(fā)展。所以,將來(lái)管廊建設(shè)管理期間,采取先進(jìn)的智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)是重要的趨勢(shì),可以實(shí)現(xiàn)城市管理智能化以及精細(xì)化。
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