百米高空，特高壓跨越特高壓
——直擊江西首個落地特高壓雅江線導(dǎo)線跨越施工

文_本刊記者 張明明 李 琦 國網(wǎng)江西建設(shè)公司 劉忠清

5月10日11：10，在位于江西省撫州市東鄉(xiāng)區(qū)白沙崗水庫附近的±800千伏雅江線6012號百米鐵塔上方，6根導(dǎo)線在3條牽引繩的拉動下，緩緩地穿過塔上的滑輪，“爬”向?qū)γ嫔筋^的6013號塔。用來標記進度、綁在導(dǎo)線與牽引繩連接部分的三面小紅旗，在高空中迎風(fēng)前行，就像在指揮一支空中戰(zhàn)隊昂揚奮進。“緊貼”在行進導(dǎo)線“戰(zhàn)隊”的下方，是交叉穿行的另一條特高壓線路——±800千伏賓金線。

這是一次不同尋常的”跨越”——在建的特高壓雅江線跨越另一條運行當(dāng)中的特高壓賓金線，兩條線在空中“交匯”，上下最小距離僅為15米左右。央視新聞、新浪、今日頭條等媒體全過程直播記錄了這次特別的跨越。

雅江線直流輸電工程是第一個落點江西的特高壓項目。該線在江西境內(nèi)途徑萍鄉(xiāng)、吉安、撫州3市10縣（區(qū)），線路長319千米，桿塔641基，施工中不乏跨江河、跨鐵路、跨輸電線路等各種跨越，而特高壓跨越特高壓，僅有這一處。

由于兩條特高壓的跨越段處在山間，用于展放和牽引導(dǎo)線的張力場和牽引場不得不分別延伸至兩三公里之外的空曠平地?？缭阶鳂I(yè)現(xiàn)場調(diào)度范圍超過5公里，施工隊伍首尾不見。依靠現(xiàn)場指揮人員的遠程操控，塔上塔下人員通力合作，導(dǎo)線穩(wěn)穩(wěn)地向前行進。

“此次跨越施工，除了作業(yè)線長、難度大，還要卡點搶工?！眹W(wǎng)江西省電力有限公司建設(shè)部副主任、雅江特高壓業(yè)主項目經(jīng)理郭智平介紹，涉及跨越的賓金線處于滿負荷運行狀態(tài)，是浙江省接受外輸電力的重要通道，每年只安排一次計劃停電檢修。今年賓金線的檢修安排在5月5日至15日，意味著跨越施工必須卡在這個“點”上進行。

記者在現(xiàn)場看到，在跨越區(qū)段線路下方，施工人員提前用一些細繩搭設(shè)了一張空中“護網(wǎng)”。“這是為了保證跨越萬無一失而專門做的防護。”看到記者一臉的疑慮，雅江特高壓業(yè)主項目副經(jīng)理范濤在現(xiàn)場拿來一小捆細繩，“這叫迪尼瑪繩，別看它只有細細的3毫米（直徑），能夠承受幾百公斤的力，塔上放線都是靠它做最初的牽引，最終才把幾十噸重的導(dǎo)線升上百米高空。”

站在塔下，見證“特”別的跨越施工，第一次如此接近特高壓，記者只能用“壯觀和震撼”來形容所見所感。遠遠看過去，那些細長的導(dǎo)線、狀若黑點的線夾、晶瑩碧透的絕緣子串，放到眼前來，個個都是龐然大物。一條線路有六根導(dǎo)線，一根導(dǎo)線的直徑就接近50毫米，記者伸出手臂來比示，導(dǎo)線跟手腕一般粗?，F(xiàn)場又試著拿起單片玻璃絕緣子串，至少也有十多公斤重。工作人員介紹，單串絕緣子共有71片，一條線路要掛四條絕緣子串，算下來三四噸重，相當(dāng)于一部中等大小的車了。

特高壓因為電壓等級高，無論是建設(shè)規(guī)模，還是建設(shè)工期，都遠超常規(guī)的電力工程。以組塔來說，特高壓等級的鐵塔平均重達八十多噸，相當(dāng)于500千伏的4座；組一基塔要半個月左右，而220千伏的組塔只要兩三天。

11：40，三面紅旗率領(lǐng)的導(dǎo)線戰(zhàn)隊完成450米的空中行程，先后抵達6013號耐張塔，勝利完成此次“特”別跨越，這一關(guān)鍵節(jié)點任務(wù)的完成，標志著雅江線工程建設(shè)追回了被疫情延誤一個半月的工期，實現(xiàn)了目標不變、任務(wù)不減的要求，按原定計劃如期推進。

郭智平介紹，目前該工程在四川、云南、貴州、湖南、江西五省已全面進入組立鐵塔的高峰作業(yè)，全線施工人員超過萬人。計劃在8月份進行架線，明年6月全面建成投運。江西正式步入特高壓時代，四川清潔水電能源將通過這條電力高鐵送入江西，為江西經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供強勁動力。