ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的常見(jiàn)故障和處理策略

米麗軍

摘要：隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，當(dāng)前鐵路運(yùn)輸所涉及的范圍越來(lái)越大，客流量和物資運(yùn)送量正逐年攀升。因而，為了更好的保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，必須要做好鐵路設(shè)備的檢修與維護(hù)工作。其中，道岔是鐵路的核心部分之一，本文主要針對(duì)鐵路道岔中常見(jiàn)故障問(wèn)題進(jìn)行研究，探討正確的處理措施，在日常運(yùn)用過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)鐵路道岔的檢修與維護(hù)，從而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并有效解決。

關(guān)鍵詞：ZYJ7型;電動(dòng)液壓道岔;策略

在鐵路道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中比較常見(jiàn)的就是電動(dòng)液壓道岔，對(duì)比于傳統(tǒng)的人力機(jī)械轉(zhuǎn)換的方式，電動(dòng)液壓道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)具有快速、高效等顯著優(yōu)勢(shì)，極大地減少了相關(guān)工作人員的壓力。當(dāng)前在對(duì)電動(dòng)液壓道岔系統(tǒng)使用過(guò)程中也存在一些急需解決的問(wèn)題，避免產(chǎn)生相關(guān)故障，從而影響電動(dòng)液壓道岔的正常運(yùn)行。所以，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)液壓道岔系統(tǒng)的檢修與維護(hù)至關(guān)重要，通過(guò)這些工作能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的故障，尋找更有效的解決措施，使得電動(dòng)液壓道岔系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，從而更好地為鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)。

一、系統(tǒng)常見(jiàn)故障

大多數(shù)情況下，鐵路信號(hào)系統(tǒng)都是運(yùn)用的ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔，其主要包括液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)控制系統(tǒng)兩個(gè)部分，其中液壓泵是液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的壓力單元，通過(guò)高壓液壓油驅(qū)動(dòng)油缸，同時(shí)還包括換向閥、節(jié)流閥以及溢流閥等，將這些部分組合起來(lái)就形成了一個(gè)完整的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，尤其要注意的是，環(huán)境條件也是這些器件需要重點(diǎn)考慮到方面，由于道岔所處的環(huán)境是室外，在一些自然環(huán)境因素的影響下很容易引發(fā)一些故障發(fā)生，對(duì)于每一個(gè)器件都要嚴(yán)格把控，它們彼此之間都是相互關(guān)聯(lián)的，如果其中一個(gè)出現(xiàn)故障都將大大影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。除此之外，需要始終保持液壓系統(tǒng)的整潔干凈，假如被某些物質(zhì)或雜質(zhì)污染了，很容易引起液壓系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞的故障，從而損壞液壓元件影響其正常工作，另一方面，如果溢流閥受到影響時(shí)，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)換壓力過(guò)大或過(guò)小等問(wèn)題，而如果影響了節(jié)流閥時(shí)，易導(dǎo)致岔道牽引點(diǎn)間出現(xiàn)不同步的現(xiàn)象，針對(duì)這一實(shí)際問(wèn)題，要及時(shí)采取有效調(diào)整措施，確保其同步進(jìn)行。在流速控制方面，則需借助牽引點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)主機(jī)和副機(jī)之間的同步。

二、機(jī)械故障檢修

對(duì)于ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔而言，其機(jī)械運(yùn)作與道岔的實(shí)際尺寸標(biāo)準(zhǔn)和道岔的外設(shè)備裝置都有著緊密聯(lián)系。其中，道岔的尺寸可能會(huì)受到振動(dòng)和銹蝕等客觀因素的影響而有所偏差，由此易發(fā)生轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)法閉鎖和閉鎖不嚴(yán)等問(wèn)題，在開始道岔動(dòng)作后，會(huì)導(dǎo)致尖軌和基本軌之間存在較大縫隙，以上這一系列問(wèn)題最終將會(huì)嚴(yán)重影響到列車的行駛安全，因而需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械故障的檢修工作，避免相應(yīng)故障的發(fā)生。從有關(guān)調(diào)查分析可以得到，外鎖閉是ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔中十分普遍的問(wèn)題，通常都是由于室外機(jī)械故障導(dǎo)致的。當(dāng)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔外鎖閉發(fā)生故障時(shí)，負(fù)責(zé)檢修的工作人員要及時(shí)采取有效措施解決，首先要對(duì)室外故障進(jìn)行確認(rèn)，然后通過(guò)機(jī)械室檢查控制道岔動(dòng)作的繼電器的運(yùn)行狀態(tài)，由此更加準(zhǔn)確地了解相關(guān)故障，找到發(fā)生故障的實(shí)際范圍，之后通過(guò)室外管理人員再對(duì)劃定的這部分故障區(qū)域進(jìn)行檢查，深入分析其有沒(méi)有產(chǎn)生無(wú)法解鎖和道岔轉(zhuǎn)換不到位等現(xiàn)象。同時(shí)，在處理故障過(guò)程中要對(duì)導(dǎo)致道岔缺口的根本原因進(jìn)行分析，避免類似問(wèn)題再度發(fā)生。

如果ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔室外鎖閉出現(xiàn)故障，通過(guò)對(duì)微機(jī)利用，針對(duì)道岔的動(dòng)作電流曲線、道岔轉(zhuǎn)化時(shí)間的變化等需要采取實(shí)時(shí)監(jiān)控的方式，找到引起該故障的具體原因并對(duì)其進(jìn)行深入分析。另外，在檢測(cè)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔微機(jī)以及電流變化曲線時(shí)，針對(duì)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中的變化進(jìn)行相關(guān)分析，重視與加強(qiáng)對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的檢修工作，可以對(duì)相關(guān)檢修人員展開對(duì)系統(tǒng)維護(hù)的專業(yè)性培訓(xùn)，讓他們能夠在發(fā)現(xiàn)故障后，采取更加科學(xué)有效的應(yīng)對(duì)措施，使系統(tǒng)盡可能避免出現(xiàn)故障。其中對(duì)于電流曲線而言，其與摩擦?xí)r的曲線彼此之間如果相符合，并且道岔在轉(zhuǎn)化過(guò)程中所需時(shí)間更長(zhǎng)，綜合這些因素，會(huì)在一定程度上加大了ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的機(jī)械摩擦力，因而，在使用過(guò)程中需要不斷加強(qiáng)檢修與維護(hù)，能夠有效延長(zhǎng)設(shè)備系統(tǒng)的使用壽命。

如果ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔發(fā)生機(jī)械模卡故障時(shí)，不可以直接采取提升液壓系統(tǒng)的壓力的方式，不然很容易由于錯(cuò)誤的操作導(dǎo)致液壓系統(tǒng)元件使用壽命縮短。通過(guò)具體實(shí)驗(yàn)研究得到，當(dāng)動(dòng)作壓力處于5MPa-6MPa，溢流壓力低于12MPa時(shí)，則表明ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔有較好的轉(zhuǎn)換性能，隨著壓力的不斷增加時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)無(wú)法轉(zhuǎn)換到位的問(wèn)題，此時(shí)就要進(jìn)行相關(guān)校對(duì)工作，從而使得ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

三、日常檢修維護(hù)

對(duì)于ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔而言，在其日常運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行一定檢修與維護(hù)必不可少，通過(guò)這方面工作能夠更及時(shí)的掌握到ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的運(yùn)行狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)，從而及時(shí)采取措施排除。在開展檢修與維護(hù)工作時(shí)，要將“平、順、滑、潔、緊”的作為基本準(zhǔn)則，充分發(fā)揮檢修與維護(hù)工作的巨大作用，將其落實(shí)到實(shí)處，促進(jìn)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔質(zhì)量的提高，同時(shí)還能有效延長(zhǎng)其使用壽命。其中堅(jiān)持“平”的準(zhǔn)則，主要是指要保證ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔中各個(gè)器件處于水平狀態(tài)，如果出現(xiàn)不水平時(shí)，很有可能會(huì)引發(fā)別卡的現(xiàn)象，影響道岔的正常運(yùn)作。而“順”主要是指在外鎖閉裝置和連接桿等沒(méi)有發(fā)生卡別現(xiàn)象時(shí)，在此水平狀態(tài)下，各銷軸之間要具備良好的靈活性，在滑槽內(nèi)偏心滑塊可以進(jìn)行平順滑動(dòng)。

如果ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生磨卡的情況時(shí)，要將兩邊鎖閉框的固定螺栓松開，借助外鎖閉桿，通過(guò)自動(dòng)調(diào)整的方式對(duì)鎖閉框的位置進(jìn)行調(diào)整，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行一定的微調(diào)鎖死。在檢修過(guò)程中，尤其要注重道岔的各種緊固件和滑動(dòng)塊等的潤(rùn)滑，這對(duì)于其正常運(yùn)行十分重要。另外，因?yàn)榈啦硎且恢碧幱谑彝獾?，因而其很容易受到環(huán)境的影響，比如日曬雨淋、灰塵等很容易導(dǎo)致道岔造成不利影響，將會(huì)直接關(guān)系到道岔的潤(rùn)滑系統(tǒng)狀態(tài)，因而，為了更好的維持道岔的運(yùn)行，需要定期進(jìn)行清潔處理，避免其內(nèi)部出現(xiàn)砂礫大量積累的現(xiàn)象。另一方面，在長(zhǎng)期的雨水或露水的浸濕下，很容易導(dǎo)致鎖構(gòu)鎖框發(fā)生生銹的現(xiàn)象，對(duì)其解鎖帶來(lái)不利影響，對(duì)此需要利用潤(rùn)滑油來(lái)更好的保障其正常工作。在具體實(shí)施檢修工作時(shí)，首先要將道岔銹蝕進(jìn)行清理，避免在ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔上的動(dòng)作部位存在油膩污垢等物質(zhì)，如果不能有效清理這些積累的物質(zhì)，很容易發(fā)生構(gòu)鎖機(jī)構(gòu)不落槽或落槽不到位等情況。所以，對(duì)于ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的檢修和維護(hù)而言，在道岔的油泥污垢清理完成后，還需要其運(yùn)行部位還要加注潤(rùn)滑油，避免產(chǎn)生鐵銹對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔造成不利影響，同時(shí)也減少了其運(yùn)行時(shí)受到的阻力。

除此之外，在對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔進(jìn)行檢修時(shí)，要確保各個(gè)部件間連接的緊固程度，仔細(xì)檢查連接應(yīng)用的開口銷和軸銷等部位，防止出現(xiàn)松缺等問(wèn)題，同時(shí)要注意對(duì)各個(gè)螺絲的松緊進(jìn)行檢修，確保每個(gè)螺絲都處于緊固狀態(tài)，避免發(fā)生相關(guān)故障。另外，也要加強(qiáng)對(duì)道岔的日常維護(hù)工作，對(duì)于各個(gè)活動(dòng)部位都要及時(shí)進(jìn)行清潔處理，確保其干凈整潔狀態(tài)，防止雜質(zhì)的積累影響其正常運(yùn)行，也能夠有效延長(zhǎng)道岔的使用壽命。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在當(dāng)前的鐵路系統(tǒng)中，ZYJ7液壓道岔是一種十分常見(jiàn)的信號(hào)設(shè)備，為了更好的確保該設(shè)備在鐵路系統(tǒng)中的良好運(yùn)行，要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的故障檢修與維護(hù)，有效延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí)隨著鐵路運(yùn)輸?shù)母采w面積不斷擴(kuò)大，對(duì)其安全性能方面提出了更高的要求，因而，加強(qiáng)其各個(gè)組成部分的故障排除與處理對(duì)于鐵路安全來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn)

[1]史宏力.ZYJ7型液壓道岔控制電路故障分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2020（10）：119-120.