影響市政道路橋梁施工的因素及相應(yīng)對策

金晶

摘要：在城市化建設(shè)過程中，市政道路橋梁具有不可或缺的重要價(jià)值，在開展具體施工作業(yè)時(shí)，質(zhì)量控制和管理工作的有效落實(shí)是其工程質(zhì)量的重要保障，相關(guān)工作人員必須對其加強(qiáng)重視，確保能夠有效提升施工質(zhì)量。為了更為有效地控制和管理市政道路橋梁施工，筆者特此展開本次研究，希望使道路橋梁工程具有更高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：市政;道路橋梁;施工因素;對策

1市政道路橋梁施工特點(diǎn)

其一，復(fù)雜。通常情況下，橋梁施工大多為戶外作業(yè)，具有較為復(fù)雜的施工環(huán)境，而且項(xiàng)目施工范圍也具有一定的復(fù)雜性，與此同時(shí)，現(xiàn)代人需求逐漸多元化，使施工作業(yè)的復(fù)雜性得以增強(qiáng)。其二，工期短。在我國目前，市政橋梁大多建設(shè)在城市內(nèi)部，由于施工環(huán)境具有較高的特殊性，因此其施工周期普遍較短。其三，難度大。在具體進(jìn)行市政道橋工程建設(shè)的過程中，由于工程項(xiàng)目正在逐步向周邊產(chǎn)業(yè)延伸，使其施工管理工作具有更大的流動(dòng)性，大大地提升了施工難度。

2我國道路橋梁施工的現(xiàn)狀分析

2.1道路橋梁的施工環(huán)境復(fù)雜

道路橋梁的施工環(huán)境復(fù)雜主要有其本身的原因和外部的環(huán)境因素。其自身的原因主要是在道路與施工建設(shè)的過程中對于施工者的要求比較高，要求其掌握多種學(xué)科的知識(shí)并且可以熟練掌握：第一，力學(xué)的知識(shí)，這要求道路橋梁的設(shè)計(jì)者需要根據(jù)相關(guān)的力學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)出符合承重要求的道路橋梁，并且可以保證其在受到不同力時(shí)可以安全的使用，具有一定的使用壽命;第二，地質(zhì)學(xué)相關(guān)知識(shí)，由于施工環(huán)境的不同，需要在不同的地質(zhì)環(huán)境中進(jìn)行操作作業(yè)，這就要求施工者具有一定的地質(zhì)知識(shí)。外部環(huán)境因素主要是由其所建造的位置不同導(dǎo)致的，如建造在高原地區(qū)，如何解決凍土層的相關(guān)問題等等。其次，就是道路橋梁的作用不同，其對于施工的要求與設(shè)計(jì)就不同。這些都是導(dǎo)致我國目前道路橋梁施工環(huán)境復(fù)雜的內(nèi)外因素。

2.2材料質(zhì)量不過關(guān)

在開展道路橋梁施工時(shí)，需要重視材料的質(zhì)量，如果材料質(zhì)量不合格，就會(huì)給工程帶來跟大的安全隱患。材料是道路橋梁施工的重要組成部分，而且材料種類比較多，如鋼筋、水泥、集料等，在采購材料時(shí)，需要結(jié)合不同材料的要求了解其供應(yīng)商資質(zhì)，還要對其質(zhì)量進(jìn)行檢測。在操作時(shí)，有些人員并沒有及時(shí)對供應(yīng)商予以充分的了解，開展質(zhì)量檢測和驗(yàn)收時(shí)比較隨意，材料的質(zhì)量得不到保證，一旦不合格的材料混入到施工之中，就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題。

2.3路基填土壓實(shí)工作不到位

進(jìn)行路基填土?xí)r，選擇不合格的材料作為填料，不能保證含水量是否符合要求，就開始盲目碾壓，可能會(huì)起到適得其反的效果。選擇的碾壓設(shè)備不能充分勝任碾壓工作，影響路基壓實(shí)度;在進(jìn)行填筑時(shí)，填筑方法不當(dāng)，或者沒有進(jìn)行分層操作，碾壓施工不符合要求，這就會(huì)影響到壓實(shí)效果。

2.4排水施工不合理

排水施工是道路橋梁工程的重要工作之一。排水施工的目的是避免出現(xiàn)積水，如果排水施工存在一定的問題，就會(huì)影響排水效果，還會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的給水問題，對道路質(zhì)量造成不利影響。有些施工人員沒有按照要求使用排水施工技術(shù)，不重視質(zhì)量控制，一旦道路面臨較大的降雨量，就會(huì)出現(xiàn)積水，影響道路的使用壽命。

3市政道路橋梁施工質(zhì)量通病防治處理

3.1對材料和建設(shè)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控

建筑質(zhì)量是任何項(xiàng)目都關(guān)注的重點(diǎn)，是一棟建筑的基本條件，要保證市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，首先要從根源上解決影響質(zhì)量的問題。建筑材料是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，要防治施工質(zhì)量問題，就要對材料和建筑設(shè)施的選擇做好嚴(yán)格的監(jiān)控，保證建筑使用的材料都是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，因?yàn)槭褂煤畏N材料以及材料的性質(zhì)不僅影響著道路的橋梁使用的安全程度，還直接影響著構(gòu)筑物的使用周期和年限。所以，要保證工程的質(zhì)量，需要嚴(yán)格檢查和監(jiān)督建筑材料的材質(zhì)和建筑設(shè)備的資質(zhì)，可以采用以下方法進(jìn)行：首先是對建筑材料的監(jiān)管，施工前采用隨機(jī)抽查的方式檢測所選材料的質(zhì)量，并要求材料單位提供質(zhì)量檢測報(bào)告。施工中安排專門的管理人員負(fù)責(zé)材料的保管與領(lǐng)用，避免混入不符合要求的劣質(zhì)材料;其次是對施工設(shè)備的檢查與監(jiān)控，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)的要求選用適合的設(shè)備，定期對所有設(shè)備進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，通過對材料和設(shè)備的嚴(yán)格管控保證道路橋梁施工的質(zhì)量。

3.2規(guī)范市政道路橋梁施工設(shè)計(jì)

市政道路橋梁的規(guī)劃與設(shè)計(jì)是做好施工工作的前提，這直接影響著施工的效果和施工的質(zhì)量。要規(guī)范市政道路橋梁的施工設(shè)計(jì)，首先要充分了解具體的施工環(huán)境，通過現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)勘測出當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況和其他環(huán)境因素，預(yù)測可能會(huì)發(fā)生的意外情況并做好防范措施，盡量排除對施工不利的影響因素，提高施工設(shè)計(jì)的科學(xué)性。在施工圖紙的設(shè)計(jì)中，還要考慮到工程施工的技術(shù)和每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，通過專業(yè)的知識(shí)整理出各個(gè)環(huán)節(jié)的施工參數(shù)，相關(guān)管理人員在施工現(xiàn)場做好監(jiān)督與管理工作，將施工的質(zhì)量、構(gòu)件尺寸等誤差控制在一定的范圍內(nèi)，保證施工效果符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)對每個(gè)環(huán)節(jié)可能消耗的物資做出具體的評估，以避免建筑資源的浪費(fèi)。建筑設(shè)計(jì)人員與施工單位進(jìn)行工作交接時(shí)要做好設(shè)計(jì)交底工作，讓施工人員充分了解到設(shè)計(jì)的理念與理想的效果，減少因理解不到位造成的損失。

3.3加強(qiáng)施工技術(shù)管理

在道路橋梁工程建設(shè)過程中，為了對其整體施工質(zhì)量進(jìn)行更高程度的保障，相關(guān)人員需要有效落實(shí)技術(shù)管理工作。首先，施工企業(yè)需要高度重視我國現(xiàn)階段施工技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，深入學(xué)習(xí)和積極引進(jìn)最新技術(shù)，同時(shí)還需要加大研發(fā)力度，確保不斷提升現(xiàn)場施工技術(shù)。其次，在此過程中，還需要對其相關(guān)工作人員定期進(jìn)行管理培訓(xùn)和技能培訓(xùn)，確保相關(guān)人員具有更高的管理能力和專業(yè)技能，能夠?qū)ΜF(xiàn)場可能出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行有效解決。為了對其施工進(jìn)度和施工質(zhì)量進(jìn)行更高程度的保障，有效減少現(xiàn)場施工成本，需要科學(xué)落實(shí)技術(shù)管理工作。最后，應(yīng)確保監(jiān)督管理力度的有效增強(qiáng)，保障各環(huán)節(jié)施工嚴(yán)格基于施工圖紙進(jìn)行，能夠更好地滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保障整體施工質(zhì)量。

3.4合理安排施工周期

嚴(yán)格基于施工程序開展施工作業(yè)，對其施工周期進(jìn)行合理規(guī)劃和科學(xué)安排。在具體開展道路橋梁施工作業(yè)時(shí)，施工周期具體是指開展基礎(chǔ)施工到竣工結(jié)束滿足國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的工作天數(shù)，在具體進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)不同程度的突發(fā)事故或不可阻擋的障礙因素。例如工程設(shè)計(jì)變更、雨雪天氣、建設(shè)動(dòng)力、設(shè)備、物資等因素的影響，會(huì)在一定程度上造成道路工程連續(xù)停工或工期延誤。建設(shè)單位對其進(jìn)行核實(shí)之后，可以基于實(shí)際停工天數(shù)控制施工周期。在此過程中，為了對橋梁建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行更為有效的管理，有效避免返工作業(yè)，在具體開展施工作業(yè)時(shí)，質(zhì)檢人員需要嚴(yán)格檢查每道施工工序，科學(xué)應(yīng)用防范措施，有效避免出現(xiàn)質(zhì)量通病。與此同時(shí)，還需要確保現(xiàn)場施工嚴(yán)格按照國家強(qiáng)制性要求和施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行具體作業(yè)，有效避免以次充好和偷工減料等問題，在進(jìn)行工程交底驗(yàn)收時(shí)，還需要嚴(yán)格檢查和查收中間部位以及隱蔽工程。

結(jié)論

目前，以我國的嘗試做好橋梁建設(shè)中的工程質(zhì)量管理至關(guān)重要，是全面嘗試確保交通長期發(fā)展的重要保證。因此，相關(guān)施工單位要在整個(gè)施工環(huán)節(jié)中實(shí)施每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，防止施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量不良問題，充分保證整個(gè)市政道路橋梁工作的順利進(jìn)展，這對我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長期穩(wěn)定發(fā)展也起著重要的保障作用。

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（作者單位：浙江震業(yè)建設(shè)有限公司）