摘要:將薩伏伊別墅分成從屬空間與主體空間,通過對薩伏伊別墅從屬空間平面尺度的分析,反推其合理的設(shè)計(jì)方法結(jié)合國際國內(nèi)相關(guān)設(shè)計(jì)資料對薩伏伊別墅的交通空間、傭工臥室、車輛停駛空間等進(jìn)行了詳細(xì)的分析,以此引發(fā)讀者思考薩伏伊別墅從屬空間平面尺度設(shè)計(jì)的合理性,從而更好的掌握別墅從屬空間平面尺度的設(shè)計(jì)方法
關(guān)鍵詞:建筑教育;薩伏伊別墅;平面尺度;別墅設(shè)計(jì);從屬空間
中圖分類號:TU-024 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1001-9138-(2020)04-0066-71 收稿日期:2019-09-15
勒·柯布西耶的《走向新建筑》中有這樣一段話:“一個(gè)模數(shù)賦予我們衡量與統(tǒng)一的能力;一條參考線使我們能進(jìn)行構(gòu)圖,從而得到滿足”。這是其模度理論的先聲。直至1948年,柯布西耶才正式出版了《模度》一書,內(nèi)容主要為合乎人體比例的、通用于建筑和機(jī)械的和諧尺度。薩伏伊別墅是柯布西耶1928年的設(shè)計(jì)作品,雖然早于《模度》成書二十年,卻體現(xiàn)了他對住宅平面尺度的深刻認(rèn)識。薩伏伊別墅一直是建筑學(xué)及相關(guān)專業(yè)低年級學(xué)生進(jìn)行住宅設(shè)計(jì)時(shí)需要參考的典型案例,原因之一便在于此。別墅平面尺度的設(shè)計(jì)通常需要參考普通住宅的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),在一定范圍內(nèi),面積附加值越大,人們的心理感受越優(yōu)越。本文將結(jié)合設(shè)計(jì)資料及相關(guān)規(guī)范對薩伏伊別墅的平面尺度進(jìn)行綜合分析。
薩伏伊別墅充分體現(xiàn)了柯布西耶基于多米諾體系所提出的新建筑五點(diǎn),即底層架空,屋頂花園,自由平面,橫向長窗,自由立面。同時(shí),作為模度理論的提出者,柯布西耶的早期住宅作品會(huì)結(jié)合人體尺度對平面及剖面進(jìn)行較為合理的推敲,基本包括了生理尺度與心理尺度兩個(gè)方面。從生理尺度講,歐美男性平均身高約1.75m(或更高)。人的活動(dòng)形成了一些空間設(shè)計(jì)參考值,如圖1所示。用于推敲戶內(nèi)平面布局尺寸的最為常用的生理尺度是站立時(shí)的厚度0.3m以及肩寬0.5-0.6m,這兩組數(shù)據(jù)通常直接用于推導(dǎo)入體單行、并行、避讓、停留所需尺寸。人體活動(dòng)尺度會(huì)因目的的不同而有所差異,但會(huì)表現(xiàn)出相對穩(wěn)定的尺度范圍。我們則可依據(jù)這種相對穩(wěn)定的尺度進(jìn)行建筑的平面與空間設(shè)計(jì),以滿足人體的基本活動(dòng)需求。從心理尺度講,住宅空間中主要涉及親密距離與個(gè)體距離。親密距離分兩種情況:第一種是表達(dá)親密、溫柔、舒適或其他強(qiáng)烈感情(包括激憤)的距離(0-0.15m),通常出現(xiàn)在家庭居室與私密空間中;第二種是與對方肢體接觸的招呼距離,比如握手等(0.15-0.45m)。個(gè)體距離同樣劃分為兩種情況:第一種是家庭成員或親戚朋友之間的談話距離,如家庭餐桌、客廳接待等(0.45-0.75m);第二種適用于家庭交往中,如可以看到細(xì)微表情的交談(0.75-1.3m)。而除以上距離外,家庭成員的非正式交流尺度則較為隨意。
建筑設(shè)計(jì)類規(guī)范的形成方式大體相似,需要考慮安全、堅(jiān)固、適用、美觀等方面的問題。在適用方面均需結(jié)合人體尺度考慮實(shí)際使用情況。薩伏伊別墅在設(shè)計(jì)之初,缺乏先進(jìn)的規(guī)范可參,但設(shè)計(jì)者別墅的舒適性進(jìn)行了周密思考。因此,別墅的諸多尺度設(shè)計(jì)也基本符合各國的相關(guān)規(guī)范。
1 薩伏伊別墅從屬空間概述
別墅室內(nèi)空間主要為二層的主體空間和一層的從屬空間(見圖2)。首層的功能主要為生活輔助,包括車庫(可停放20世紀(jì)20年代的小汽車3輛)、傭工臥室(包括司機(jī)臥室及傭人房)以及洗衣室,除此還有用于垂直交通的樓梯、坡道和較大的主人口門廳;二層空間主要供主人家庭成員的生活起居,包括廚房,3間臥室和大起居室,另外尚有用于垂直交通聯(lián)系的樓梯、坡道以及供家人休憩的露天花園;三層僅為出屋面樓梯間及屋頂花園。本文僅分析薩伏伊別墅從屬空間的平面尺度(見表1 )o
2 交通空間的平面尺度解析
交通空間通常不是空間的主角,而是聯(lián)系各主體空間及主體空間與從屬空間的樞紐,因此本文將交通空間劃歸為從屬空間。雖然如此,交通空間卻是任何建筑中都不可或缺的組成部分。在薩伏伊別墅中的交通空間主要是樓梯、坡道、門廳、過道。
2.1 門廳與過道
首層門廳主要作用是組織水平及垂直交通,是別墅的交通樞紐(見圖3)。自主入口進(jìn)入門廳后(見圖4左),正前方為寬約2.6m的雙跑坡道,通往二樓主體空間,每跑凈寬約1.2m;右前方是通往車庫的室內(nèi)通道,門寬約0.8m,滿足肩寬0.6m單人通行的尺度要求,或可適當(dāng)攜帶物品;左前方是通往司機(jī)房、傭人房、洗衣房的非主要通道,通道與坡道緊鄰。坡道下方設(shè)有建筑的結(jié)構(gòu)柱,但不影響人的正常通行。通道截面最矮處凈高亦>2.0m,最窄處凈寬≥1.0m,滿足通行尺寸要求。
門廳主要區(qū)域面積約20m2,如圖3中①的斜線區(qū)域。就別墅而言,門廳尺度舒適,受建筑形式及車行轉(zhuǎn)彎影響,門廳呈扇形,對空間的使用及家具的布局略有影響。主入口的門采用了雙扇平開門,總寬約1.3m,半扇開時(shí)約0.65m,可允許一人自由通行,全開時(shí)則可搬運(yùn)體量較大的家具(或鋼琴等),尺度合理。出于結(jié)構(gòu)考慮,主人口兩側(cè)各有一立柱,相距約2.4m,與戶內(nèi)雙跑坡道的寬度相對應(yīng)。門廳以東有一開向東北庭院的側(cè)門(見圖4右),門寬約0.9m。從側(cè)門進(jìn)入門廳后,有寬約1.8m,面積7m2的條形過廳,如圖3左上方的斜線區(qū)。
2.2 坡道與樓梯
坡道與樓梯是薩伏伊別墅中兩種截然不同的垂直交通構(gòu)件。坡道是主要的垂直交通構(gòu)件,也是其空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。坡道每跑凈寬約1.2m,滿足兩人并行或?qū)π械膶挾取纹麻L約8m,坡度約為1/6,基本滿足正常人舒適行走的最低標(biāo)準(zhǔn)。在我國《民用建筑設(shè)計(jì)通則》6.2.2中有與之對應(yīng)的條款,其中6.2.2.1規(guī)定“室內(nèi)坡道坡度不宜大于1/8”,而6.2.2.4中規(guī)定“供自行車推行坡道每段坡長不宜超過6m,坡度不宜大于1/5?!睒翘菔锹窂蕉探莸拇怪苯煌ǚ绞剑宜济娣e是坡道的1/5。作為高級住宅,樓梯凈寬約0.8m,尺度有些局促,但也基本滿足套內(nèi)樓梯尺度的要求。如我國《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.7.3中規(guī)定:“套內(nèi)樓梯當(dāng)一邊臨空時(shí),梯段凈寬不應(yīng)小于0.75m;當(dāng)兩側(cè)有墻時(shí),墻面之間凈寬不應(yīng)小于0.9m,并應(yīng)在其中一側(cè)墻面設(shè)置扶手?!彼_伏伊別墅套內(nèi)樓梯與規(guī)范第一種情況:梯段凈寬≥0.75m相符。樓梯梯段弧形轉(zhuǎn)彎處設(shè)計(jì)略有不妥,《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》5.7.4中規(guī)定:“套內(nèi)樓梯的踏步寬度不應(yīng)小于0.22m;高度不應(yīng)大于0.20m,扇形踏步轉(zhuǎn)角距扶手中心0.25m處,寬度不應(yīng)小于0.22m。而通過圖片與圖紙共同推斷尺度,則轉(zhuǎn)角處的踏步只有在距離中心線0.4m以上時(shí)才可能滿足這項(xiàng)要求(見圖5)。但設(shè)計(jì)師采取了設(shè)計(jì)措施對此不妥進(jìn)行了調(diào)和,首先該樓梯轉(zhuǎn)彎處設(shè)有中柱,可在上樓時(shí)手扶。我國《民用建筑設(shè)計(jì)通則》中規(guī)定無中柱時(shí)按《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》5.7.4進(jìn)行設(shè)計(jì),也就是說有中柱時(shí)的設(shè)計(jì)可以考慮放寬標(biāo)準(zhǔn)。另外,如若感到使用不便,可利用別墅的坡道上下樓(見圖6)。
3 傭工臥室的平面尺度解析
3.1 司機(jī)臥室
司機(jī)房間朝向良好(南偏東35°),且有獨(dú)立的衛(wèi)浴間。房間總面積約26m2,與二樓28m2的中型臥室面積相當(dāng)。平面布置有較大的靈活性,因此若不考慮地面返潮,則該臥室可作為老人臥或高級客房。因有獨(dú)立對外的出入口,老人閑來打理庭院較為方便。司機(jī)房中的衛(wèi)浴間略顯狹長,空間分隔尚不夠合理。那么,在保留原有結(jié)構(gòu)的情況下(包括房間內(nèi)位置欠妥的結(jié)構(gòu)柱以及出戶門的位置),較為合理的分隔方式可參考圖7的三種圖例。衛(wèi)生間的潔具布置與基本尺度可參考圖8。
3.2 傭工臥室
首層臥室主要用于司機(jī)、傭人的住宿與休息,故對面積、采光等要求較低。兩間傭人房的布置可參考圖9,其面積約略值分別為11m2與8m2,圖9中,左房面積較大,可布置兩張單人床,右房面積較小,僅能布置一張單人床。雖為傭工房,但尺度尚符合普通住宅空間尺度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如對比我國《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》,第5.2.1中便規(guī)定:“臥室的使用面積雙人臥室不應(yīng)小于9m2;單人臥室不應(yīng)小于5m2。”結(jié)合平面布局圖(圖9)可見,兩房間的平面尺度經(jīng)濟(jì)合理,即便作為客房使用也并無不妥,只是房間朝向?yàn)闁|偏北35°,尚不夠理想。
4 其他從屬空間的平面尺度解析
4.1 儲(chǔ)藏室與洗衣房
別墅首層儲(chǔ)藏間面積僅約3m2,平面大體呈2.5m×1.2m矩形。由于是利用坡道回轉(zhuǎn)平臺下部空間設(shè)置的,故扣除梯段梁后的門高約1.1m,推測室內(nèi)凈高1.4-1.5m,約是層高的一半。顯然,其高度相較于人體尺度偏矮,但由于是坡道下部空間的利用,故有其合理性。而若在內(nèi)部設(shè)置下沉0.3-0.4m的兩級臺階,則凈高變?yōu)?.8m,能更好的滿足人體舒適度的要求(見圖10)。洗衣房一般需考慮衣物洗滌與熨燙的空間。20世紀(jì)初已有機(jī)洗設(shè)備與熨燙設(shè)備,空間尺度與當(dāng)代所用設(shè)備基本類似。因此,洗衣房中衣物洗滌與熨燙所需的操作尺度應(yīng)如圖11。
4.2 車輛停駛空間
別墅設(shè)計(jì)大多需要考慮車庫的位置及尺度,薩伏伊別墅首層車庫能容納三輛當(dāng)時(shí)的商用或家用汽車,車輛繞行建筑半周以上進(jìn)入車庫。數(shù)據(jù)顯示19世紀(jì)20年代的普通車型,如福特T型汽車、奧斯汀7型汽車(寶馬公司的前身)等,前后軸距約1.9m,結(jié)合人體尺度推斷車型長寬尺度的上限值不會(huì)超過3.0m×1.5m,所以當(dāng)時(shí)的汽車只能算是今天的超微型汽車,這就很好的詮釋了薩伏伊別墅車庫空間的尺度設(shè)計(jì)在現(xiàn)代人看來為何感覺不妥(見圖12)。也解開了學(xué)生在進(jìn)行薩伏伊別墅分析時(shí)的癥結(jié)。
我國《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定小型汽車(即普通家用或商用轎車,長×寬=4.8m×1.8m)的轉(zhuǎn)彎半徑(前軸外輪轉(zhuǎn)彎圓弧的半徑)為6m,微型車(3.8m×1.6m)的轉(zhuǎn)彎半徑為4.5m,那么19世紀(jì)20年代車型(3.0m×1.5m)轉(zhuǎn)彎半徑的理論值應(yīng)不超過4m。若結(jié)合((車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》4.1.5中提及的微型車(同小型車)間距指標(biāo)(見表3)來推斷薩伏伊別墅車庫的行車路徑及停車尺度,則如圖13左。若就現(xiàn)代車輛而言,該車庫僅適于停放一輛小型汽車與一輛微型汽車。而人庫前的行車空間也顯得非常緊湊,對車技的考驗(yàn)也是非常嚴(yán)格,顯然不是小型汽車的行使尺度?!盾噹旖ㄖO(shè)計(jì)規(guī)范》中雖未明確相關(guān)要求,僅4.2.10中提出了對行車坡道寬度的要求,即:“直線單行時(shí)為3.0m,曲線單行時(shí)為3.8m,此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度,曲線較緩時(shí)可按直線寬度進(jìn)行設(shè)計(jì)?!痹撥噹斐叨韧q偓F(xiàn)代的小型汽車時(shí)需倒車調(diào)整(如圖13),屬于半徑較小的急曲線的情況,故應(yīng)采用3.8m寬作為設(shè)計(jì)依據(jù)。平面圖推斷薩伏伊別墅中直行路線與曲行路線的平均寬度為3-3.5m,因此該尺度勉強(qiáng)能夠行駛小型汽車,那么也就適合當(dāng)時(shí)的汽車行駛尺度了。
別墅車庫的平面尺度設(shè)計(jì),應(yīng)充分考慮業(yè)主的需求,如車輛型號、停放數(shù)量等。借助我國《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》分析居家常用車型所需車庫的長寬尺寸及周邊間距如圖14及表2。也可根據(jù)行車路線及出車要求采用斜列式停車,如薩伏伊別墅,車庫尺度仍需對表3所羅列的間距指標(biāo)有所考慮。
4.3 公共衛(wèi)生間
首層共用衛(wèi)生間在門廳次入口旁。該衛(wèi)生間僅能布置一個(gè)坐便器,使用面積約1.3m2,衛(wèi)生間平面長寬尺寸近似0.9m×1.4m。與我國《民用建筑設(shè)計(jì)通則》中規(guī)定的內(nèi)開門廁所隔間面積尺寸基本相當(dāng)。我國《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》的5.4中亦對組合不同設(shè)備的衛(wèi)生間面積進(jìn)行了規(guī)定:“設(shè)便器、洗浴器、洗面器時(shí)≥2.5m2;設(shè)便器、洗面器時(shí)≥1.8m2;設(shè)便器、洗浴器時(shí)≥2.0m2;設(shè)洗面器、洗浴器時(shí)≥2.0m2;設(shè)洗面器、洗衣機(jī)時(shí)≥1.8m2;單設(shè)便器時(shí)≥1.1m2?!币虼耍撔l(wèi)生間僅能滿足單設(shè)便器時(shí)的面積要求。但在廁所外的坡道下方設(shè)置了公共洗手盆,可結(jié)合衛(wèi)生間等作為公用洗手盆。
關(guān)于衛(wèi)生間的小尺度設(shè)計(jì)需要補(bǔ)充說明兩點(diǎn):首先,資料表明歐美坐便器與洗面器組合的緊湊型衛(wèi)生間平面尺度有如圖15設(shè)置的情況,該尺度與薩伏伊別墅首層共用衛(wèi)尺度基本一致,說明薩伏伊別墅的共用衛(wèi)生間可考慮設(shè)置小型洗面器;第二,生活中,火車、飛機(jī)上的衛(wèi)生間均屬便器與洗手器組合的形式,空間尺度大多較小,尤其窄體客機(jī)衛(wèi)生間的平面尺度不足1m2,是大眾使用的極限尺度。這說明,薩伏伊別墅首層共用衛(wèi)生間可設(shè)置為洗手器與坐便器組合的形式。
5 小結(jié)
本文從屬空間指別墅中使用功能處于從屬地位的空間,但也是別墅中不可缺少的。薩伏伊別墅是建筑學(xué)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)過程中需要分析的作品,具有重要意義。其意義主要在于提出了新建筑五點(diǎn),而當(dāng)時(shí)的住宅空間設(shè)計(jì)理論尚不完善,文章從空間的角度對薩伏伊別墅從屬空間進(jìn)行解析,解析的過程也并非揚(yáng)長避短,而是優(yōu)劣兼收,啟發(fā)學(xué)生在懷疑中思考,在思考中學(xué)習(xí),從而獲得長足的進(jìn)步。
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作者簡介:王鑫剛,廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院建筑學(xué)院講師。