2020年一季度長江航運景氣指數(shù)調(diào)查報告

李慧 馮新雙

2020年一季度，受春節(jié)及新冠肺炎疫情影響，港航企業(yè)經(jīng)營嚴(yán)重受挫，綜合景氣指數(shù)與信心指數(shù)均大幅回落。長江航運景氣指數(shù)和信心指數(shù)分別為89.01、85.80，較上期分別下降16.48點、18.85點，均落入不景氣區(qū)。港航企業(yè)11個主要觀測指標(biāo)10降1升，均處于不景氣區(qū)。

長江航運景氣指數(shù)、信心指數(shù)走勢如圖1：

一、2020年一季度長江航運景氣狀況大幅回落

分類景氣狀況：一季度，港口企業(yè)和航運企業(yè)景氣指數(shù)分別為90.27、88.06，較上期分別下降17.37點、15.40點，均落入不景氣區(qū)。

港口企業(yè)、航運企業(yè)景氣指數(shù)走勢如圖2：

區(qū)域景氣狀況：一季度，上、中、下游企業(yè)景氣指數(shù)分別為86.69、89.14、94.53，較上期分別下降19.30點、17.02點、9.73點，均落入不景氣區(qū)。

分區(qū)域景氣指數(shù)走勢如圖3：

客貨運景氣狀況：一季度，客運和貨運景氣指數(shù)分別為89.51、88.28，較上期分別下降10.12點、21.19點，均落入不景氣區(qū)。五大貨運景氣指數(shù)中，干散貨、液體散貨、外貿(mào)、集裝箱運輸指數(shù)分別為85.87、96.39、89.91、94.77，較上期分別下降24.33點、5.36點、9.76點、7.81點，均落入不景氣區(qū);載貨汽車滾裝運輸指數(shù)為89.53，較上期下降8.94點，仍處于不景氣區(qū)。

客運、貨運景氣指數(shù)走勢如圖4：

干散貨、液體散貨、集裝箱、滾裝運輸景氣指數(shù)走勢如圖5：

港航企業(yè)主要景氣觀察指標(biāo)：一季度，受新冠肺炎疫情影響，大部分企業(yè)停工停產(chǎn)，復(fù)工延遲，港航企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)明顯受阻，11個主要經(jīng)營觀測指標(biāo)10降1升。

二、預(yù)測2020年二季度長江航運景氣狀況全面回升

二季度隨著疫情好轉(zhuǎn)、工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)，長江航運景氣狀況將重回升勢。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，預(yù)測2020年二季度長江航運景氣指數(shù)為97.53，較本期上升8.52點，可能仍處于不景氣區(qū);信心指數(shù)為94.85，較本期上升9.05點，企業(yè)信心有所回升。

預(yù)測2020年二季度港口企業(yè)和航運企業(yè)景氣指數(shù)分別為98.87、96.56，均可能仍處于不景氣區(qū)。上、中游航運景氣指數(shù)分別為95.83、97.52，均可能仍處于不景氣區(qū);下游航運景氣指數(shù)為101.60，可望回升至景氣區(qū)。

預(yù)測2020年二季度客運景氣指數(shù)為93.37，較本期上升了3.86點，可能仍處于不景氣區(qū);貨運景氣指數(shù)為99.46，較本期上升了11.18點，可能回升至臨界區(qū)。其中：干散貨、液體散貨、集裝箱運輸指數(shù)分別為99.50、100.50、100.04，均可能回升至臨界區(qū);外貿(mào)、載貨汽車滾裝運輸指數(shù)分別為90.58、94.52，均可能仍處于不景氣區(qū)。預(yù)計港航企業(yè)經(jīng)營主要觀察指標(biāo)全面回升，11個觀察指標(biāo)多數(shù)處于臨界區(qū)。