淺析開都河寶浪蘇木分水樞紐工程施工技術

何令濤

(新疆塔里木河流域巴音郭楞管理局，新疆 庫爾勒 8410000)

1 工程概況

寶浪蘇木分水樞紐工程位于博湖縣境內，開都河在博湖縣縣城以西約1 km處的寶浪蘇木分為東、西兩支，東支流經22 km后注入博斯騰湖，西支流經46 km后注入小湖區(qū)[1]。寶浪蘇木分水樞紐地理坐標東經86°38′，北緯41°56′，位于開都河的下游，是開都河流域規(guī)劃三級攔河樞紐工程中的最后一級控制性引水樞紐工程。距烏魯木齊約430 km，距庫爾勒市約65 km。工程屬于除險加固工程，道路已貫通，交通較便利，主要外購建材均可較順利運往工地[2]。

寶浪蘇木分水樞紐工程，主要建筑物級別為2級，次要建筑物級別為3級，臨時建筑物級別為4級，設計洪水標準為30 a一遇(P=3.33%)，相應洪峰流量841 m3/s；校核洪水標準為100 a一遇(P=1%)，相應洪峰流量1190 m3/s，本次除險加固設計僅對工程的部分建筑物進行加固改造，不改變其工程等級。翻身渠設計引水流量為5 m3/s。相應的地震烈度為Ⅶ度[3]。

2 施工場地規(guī)劃及施工原則

2.1 場地規(guī)劃

(1)生產生活場地的規(guī)劃。 生產生活設施布置于東西支閘之間下游的平臺的空地上。布置項目部辦公室及施工生活住房、試驗室、機械設備停放場、鋼木加工場等。

(2) 棄料場規(guī)劃：設置棄土棄渣場1處，距項目區(qū)約20 km 范圍內。棄土要求堆成高度約為2 m，邊坡為1∶2.75的四邊形臺體， 在堆置過程中應平整、 碾壓以避免揚塵， 渣場上部及周圍表面拍實。施工時按要求堆放，推土機平整，達到棄料堆放要求[4]。

2.2 施工原則

(1)土方開挖施工原則。 土方開挖采用自上而下分層開挖，挖方棄土可在左堤的附堤上進行堆放。右堤堤頂?shù)耐诜綏壨量裳赜业谈降踢M行堆放[5]。

(2)土方填筑施工原則。 回填工程的土方填筑原則為從下層到表層逐層進行分層的方式進行填筑，對每一層進行分層碾壓，施工完成時在坡面預留約為30～50 cm的土層作為保護層，而多余方量的處理方法采用人工修坡的方式用機械進行運輸。

3 防洪堤施工

3.1 主要施工措施

(1)施工過程中嚴格按照設計圖紙以及施工規(guī)范要求實施，避免出現(xiàn)反坡現(xiàn)象，或者產生大量的超挖、欠挖，每一步施工過程都要作好位置測量、準確放線、工作時需要計量(方量計算值誤差不得大于5%)，對于三角網基點、轉折點、控制點及水準基點的固定方法，一般采用水泥樁固定的方法。而有關半永久性點和補充水準點的固定方法，利用四等水準的相關要求進行復測，并用牢固木樁做好標記[6]。

(2)棄土的棄置，嚴格按照棄土放置規(guī)定。

(3)土方開挖時，開挖深度較大時，采用分層開挖。

(4)對施工過程中產生的砂礫料要進行回填處理，同時灑水使其夯實。

3.2 填筑施工方法

土方填筑主要集中在圍堰上。填筑土方料為開挖可利用的砂礫料。因圍堰及建筑物開挖料可以滿足填筑用料，在開挖過程中，根據部位需要將開挖料就近利用于填筑區(qū)。施工填筑區(qū)于填筑渠堤邊坡最近距離不得小于5 m，施工中利用挖掘機將開挖料挖松堆放，后由裝載機進行裝料填筑防洪堤填筑面處。

3.3 防洪堤混凝土襯砌的施工方法

防洪堤襯砌施工主要包括預制沉箱、混凝土帽、邊坡現(xiàn)澆混凝土板施工等項目。防洪堤混凝土板厚15 cm，底部設有80 cm砂礫石墊層。

3.3.1 砂礫石墊層鋪設

在防洪堤、海曼、防沖槽等施工中，在底部設有砂礫石墊層，鋪設總量為5100 m3。

(1)邊坡修整。 施工過程中，對于未進行鋪設墊層的大開挖段，每施工一段時間應對開挖的過程進行邊坡修整工作，修整時將多余土料放置下一層開挖面上，隨著下一層的開挖，多余土料隨開挖料成為棄渣。對于邊坡保護層開挖的方法為人工方法，同時利用振動夯板對坡面夯實，當坡面修整合格后，才可以進行砂礫石墊層鋪筑。

(2)墊層鋪設。 圍堰底部由自卸車自接運輸至填筑面端部進行卸料，推土機配合人工進行攤鋪，振動碾壓實，由于厚度較小可采用小震動力或靜壓的方式進行碾壓，施工中采用分兩層進行壓實，壓實采用小型振動夯板進行壓實。經實驗合格后，方可進行下道工序。

3.3.2 一布一膜鋪設

在圍堰施工中設有一布一膜，布規(guī)格為200 g/0.5 mm。一布一膜主要設置在上下圍堰堰紡織袋裝土底部，起防滲作用，工程量4813 m2。一布一膜的鋪設在渠堤填筑完成后并經監(jiān)理驗收合格后進行，鋪設前應先將鋪設面上雜物清除，保證鋪設面的平整，一布一膜的焊接長度不少于10～20 cm，搭接采用縫合方式進行。

鋪設時編織布應保持松馳狀態(tài)，以適應各方面變形，保證編織布的完好，一布一膜鋪至坡頂時應留足焊接長度不小于規(guī)范規(guī)定。

4 攔河閘施工

攔河閘改建工程施工內容主要有檢修橋、扶壁擋土墻加高、排架柱及人行橋施工、閘后海曼及防沖槽施工、攔河閘及翻身閘混凝土表面修復施工、控制樓等建設施工內容[6]。

4.1 攔河閘施工方案

(1)土方開挖方案。 采用TY220推土機輔助，1.6 m3挖掘機挖甩或挖裝，20 t自卸車運輸至指定棄料場。將利用部分堆至建筑物附近。在建筑物土方開挖過程上將結合土方開挖，同步進行。

(2)土方回填方案。 建筑物周圍土方回填均利用開挖土方量，填筑中采用人工輔助輕型平板振動夯分層夯填，大面積填筑采用振動碾壓實。

(3)混凝土拌合、運輸方案。 混凝土采用商品混凝土。采用6 m3混凝土攪拌車水平運輸，部分混凝土部位采用手推雙輪車運至倉面經溜槽或溜筒輸送入倉。閘墩、邊墻混凝土垂直運輸可采用汽車吊吊運，或采用人工搭設腳手架進行人工入倉。

(4)模板制安方案。 模板均采用組合鋼模板，各墩頭異形斷面采用木制模板拼裝，墩柱模板采用鋼制筒模分兩塊對接。預應力混凝土橋面空心板采用定制模板。

4.2 施工工藝

4.2.1 施工模板

(1)施工中盡量使用鋼模板，進場的鋼模板必須光滑、平整、整體性完好牢固，表面平整度不大于2 mm，不得有凹坑、皺折或其它表面缺陷，模板面板厚應不小于3 mm，模板的金屬支撐件(如拉桿、錨筋及其它錨固件等)材料應符合鋼筋的和錨筋的相關標準。

(2)閘墩、耳墩前后擋頭圓弧模板采用定型模板，其余部位使用鋼模板，進場的鋼模板必須光滑、平整，整體性完好牢固，保證模板有足夠的穩(wěn)定性和強度。

(3)立模各種尺寸均符合設計尺寸要求，模板采用鋼管加固，安裝就位準確，支撐牢固可靠。用搭設滿堂架加固，模板橫向、豎向用圍囹支撐，平均75 cm設置一道，橫向、豎向圍囹用φ50鋼管固定。模板定型采用φ12螺桿對拉固定。模板的接縫采用黏接密封條嵌縫。

(4)閘室整體模板采用組合鋼模板，閘墩前后采用異形模板，模板采用人工安裝，對于墻體每間隔0.75 m設置一排對拉鋼條連接，抵抗混凝土的側壓力?？v向圍令采用雙根Φ50鋼架桿，間距0.75 cm，橫向圍令間距1.0 m，采用雙根Φ50架桿聯(lián)系于縱圍楞上，組成模板支撐系統(tǒng)。施工中局部采用木模板相結合的方式。在一定的偏差范圍內制作相應的模板并進行安裝，模板的剛度、強度要達到相應要求，同時具有光潔的表面，遵守拆模時間，按適當施工程序小心拆模，避免模板及混凝土表面損壞。

4.2.2 混凝土澆筑

(1)底板混凝土澆筑。底板混凝土采用搭設簡易平臺，人工手推車入倉、人工平倉，采用臺階式澆筑，每一澆筑層控制在30 cm，自下而上澆筑。澆筑時嚴格控制每層混凝土的長度，上下層搭接以混凝土的初凝時間作為控制標準，杜絕冷縫的出現(xiàn)。抹面隨澆筑的進度安排人員現(xiàn)場跟班作業(yè)，隨成型隨抹面。表面采用平扳振搗器振搗，人工抹面、收光，直至澆筑結束。見示意圖1。

圖1 底板混凝土澆筑示意圖

(2)建筑物邊墻混凝土施工。底板混凝土澆筑完成后，放出邊線位置并刷毛底板混凝土面，在其邊線位置立模。立模時，位置要定位準確，邊墻兩側模板要同時進行，每1m高左右加拉條，用于對拉固定模板。頂部設頂板底部模板，要有一定的穩(wěn)定性，混凝土澆筑時采用邊墻混凝土與頂板混凝土同步進行。

4.3 混凝土表面聚脲封閉

4.3.1 施工前準備

在攔河閘及翻身渠閘混凝土的表面需進行修復施工，施工中采用聚脲封閉方案，工程量2696 m3；采種角磨機、高壓水槍或吸塵器等工具清理表面的灰塵、浮渣。平層中不能有水泥灰、油脂及其他異物，必須清掃干凈。施工前水泥地面的含水量必須自然干燥到8%以下，待水分達到標準范圍內后，用堵縫料對底材表面的孔洞、缺陷進行修補、找平，固化后用電動砂輪磨平。

4.3.2 聚脲噴涂施工

對非施工區(qū)域進行必要的隔離防護措施；采用專用噴涂聚脲彈性體設備進行施工，電源參數(shù)：45A-380V；在使用前將R(B)組份攪拌均勻。按照聚脲A料∶R料=1∶1的配比下進行。對于邊緣部位及特殊需要處理的部位應及時做好修補工作。

5 結 語

本文通過介紹寶浪蘇木分水樞紐工程施工場地規(guī)劃的合理性、施工原則的可行性規(guī)模，選擇防洪堤施工、攔河閘施工兩種主要施工過程，分別從主要施工措施、施工方案等主要施工技術來分析防洪堤施工和攔河閘施工整個施工過程，分析在各施工階段的關鍵技術，明確水利工程施工技術中所存在的問題，從根本上提升水利工程的施工質量、加強施工管理,使水利工程施工技術成為其工程質量的基礎保障。