王婧 余建芳
摘 要 測(cè)距儀是民航重要的導(dǎo)航設(shè)備之一,利用其獲得的斜距信息實(shí)現(xiàn)飛機(jī)定位、進(jìn)近、等待、避開特定空域、計(jì)算地速和到臺(tái)時(shí)間及航路間隔等功能。經(jīng)過了幾代測(cè)距設(shè)備的發(fā)展,現(xiàn)階段在民航普遍使用的LDB-103型DME已實(shí)現(xiàn)了全面數(shù)字化,本文聚焦與日常值班監(jiān)控息息相關(guān)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),淺述幾點(diǎn)關(guān)于維護(hù)及改進(jìn)的思考與心得,以資共享。
關(guān)鍵詞 DME;維護(hù);遠(yuǎn)程控制
1系統(tǒng)組成及信號(hào)流程
LDB-103遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)通過遠(yuǎn)程方式完成對(duì)整機(jī)系統(tǒng)的管理、控制、系統(tǒng)配置及性能檢測(cè)等功能,其硬件部分主要組成由CMU(控制及管理單元)、NMP/EIU(網(wǎng)絡(luò)管理處理器/對(duì)外接口單元)、Indra RCSU IND-35D(此模塊為英德拉公司開發(fā)的遠(yuǎn)程控制監(jiān)視單元,類似于LCU本地控制單元)、光電轉(zhuǎn)換器等相關(guān)附屬設(shè)備;軟件部分為RMM(遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理系統(tǒng)),具體顯示為CMT(Remote Maintence centrol monitoring terminal)。其中CMU是一臺(tái)操作系統(tǒng)為Linux的電腦,作為一個(gè)簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議(SNMP)服務(wù)器,主要對(duì)系統(tǒng)的配置和各個(gè)模塊的運(yùn)行狀態(tài)信息進(jìn)行采集;NMP/EIU位于機(jī)柜底部,在導(dǎo)航設(shè)備和遠(yuǎn)程監(jiān)控之間作為一個(gè)網(wǎng)關(guān)提供了用于遠(yuǎn)程通信的LAN和WAN等端口,使系統(tǒng)可通過撥號(hào)調(diào)制解調(diào)器、專用線路、無線電、基于IP的私人網(wǎng)絡(luò)、以太網(wǎng)等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制;Indra RCSU是一個(gè)類似于LCU的液晶顯示模塊,可在遠(yuǎn)程通過人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)、告警信息的監(jiān)視及對(duì)DME的簡(jiǎn)單控制,其相對(duì)于LCU顯示參數(shù)較少但完全能滿足日常的工作,如機(jī)場(chǎng)代碼、換機(jī)、切換主備、實(shí)時(shí)參數(shù)監(jiān)控、每個(gè)模塊的詳細(xì)參數(shù),告警信息等;CMT為遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)控終端顯示軟件,安裝于電腦作為另外一種遠(yuǎn)程監(jiān)控及控制方法使用。遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的信號(hào)傳輸基于HTTP和SNMP協(xié)議,信號(hào)從NMP/EIU一個(gè)RJ45接口至光電轉(zhuǎn)換器,之后通過光纖傳輸至遠(yuǎn)端光端機(jī),再通過遠(yuǎn)端光端機(jī)以太網(wǎng)接口至一交換機(jī),從而提供監(jiān)控信息給各個(gè)用戶終端(包括RCSU、CMT等)監(jiān)控及維護(hù)使用;同時(shí),遠(yuǎn)端亦可通過CMU的IP+端口號(hào)來訪問工作的CMU、PSU,可查看所有的告警信息、模塊的狀態(tài)參數(shù);登錄管理賬號(hào)可進(jìn)行配置、管理用戶;查看日志等,讓我們對(duì)設(shè)備的掌控度更高[1]。
2日常維護(hù)經(jīng)驗(yàn)分享
根據(jù)MH/T4006.3-1998航空無線電導(dǎo)航設(shè)備第3部分:測(cè)距儀(DME)技術(shù)要求,遠(yuǎn)距離監(jiān)視和維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)視、存儲(chǔ)、控制各部分重要參數(shù)運(yùn)行狀態(tài),并應(yīng)在日常維護(hù)中充分考慮防火、防塵、防靜電以及溫度、濕度控制等各方面的問題,以使設(shè)備工作在最佳環(huán)境中,延長其使用壽命;除此基本要求外,日常維護(hù)應(yīng)注意遙控線路兩端接口的避雷裝置,定期檢查維護(hù),尤其在雷暴較為頻繁的地區(qū)和季節(jié);同時(shí),應(yīng)注意遠(yuǎn)程監(jiān)視終端的告警蜂鳴測(cè)試維護(hù),確保蜂鳴有效,警惕墨菲定律,保持人、物、環(huán)境均在一個(gè)良好的狀態(tài)中。另外,筆者在具體的使用過程中,發(fā)現(xiàn)了日常維護(hù)較為實(shí)用的知識(shí)點(diǎn),現(xiàn)詳述一二:
(1)遠(yuǎn)程監(jiān)控器RCSU IND-35D作為LDB-103的遠(yuǎn)程監(jiān)控手段之一,其在實(shí)際使用過程中,告警功能會(huì)有2-3分鐘延時(shí),極大影響監(jiān)控效率,經(jīng)過與廠家溝通,得知是由于LDB-103的監(jiān)控為避免采用以太網(wǎng)協(xié)議傳輸存在丟包現(xiàn)象導(dǎo)致的誤告警而設(shè)置較高的告警延時(shí)引起,且無法更改,故設(shè)備維護(hù)機(jī)務(wù)員根據(jù)此現(xiàn)狀開發(fā)了一款能夠?qū)υO(shè)備監(jiān)控線路進(jìn)行監(jiān)測(cè)的軟件,用C#語言編制核心算法,通過不斷ping設(shè)備終端CMU的IP獲取線路通信的丟包率并以此產(chǎn)生告警,將遙控信號(hào)中斷告警響應(yīng)時(shí)間降低至2秒以內(nèi),提高應(yīng)急處置效率,降低安全風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)此軟件已投入使用且效果顯著,同時(shí),此軟件具有良好的擴(kuò)展性,對(duì)其他設(shè)備、線路、節(jié)點(diǎn)均可有效監(jiān)測(cè),以彌補(bǔ)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端本身的不足。
(2)對(duì)于另外一個(gè)遠(yuǎn)程維護(hù)控制終端(CMT),相比前一種遠(yuǎn)端監(jiān)控方便快捷,并能顯示詳細(xì)告警記錄及設(shè)備此時(shí)刻的狀態(tài)。此外,此軟件還有個(gè)非常有用的功能,站點(diǎn)界面有多種方式查看設(shè)備的歷史記錄,點(diǎn)擊histoy,展示出所有的歷史記錄,在此頁可根據(jù)的自己的需求在其中挑選需要的歷史記錄;使用Parameter Selection,信息可以過濾,運(yùn)用Add和Remove添加和刪除顯示信息選項(xiàng),最終只呈現(xiàn)需要的信息。
此外,還可根據(jù)時(shí)間和日期來選擇所需數(shù)據(jù),message selection—message data;選擇時(shí)間段進(jìn)行看。最后一種圖形統(tǒng)計(jì)方式,也是最直觀的一種方式,file—Graphical Statistics即可調(diào)出圖形窗口,首先按Read Snapshots,選擇所需的時(shí)間段,在顯示的時(shí)間內(nèi)選擇所需的時(shí)間,然后選擇所需的參數(shù),顯示出這段時(shí)間這個(gè)參數(shù)的變化圖。
若熟練掌握此軟件的使用方法,不斷探索其中隱藏的小技巧,可極大的提高的設(shè)備維護(hù)效率。
3結(jié)束語
本文對(duì)LDB-103型DME的遠(yuǎn)端控制系統(tǒng)各模塊進(jìn)行了梳理,明確了信號(hào)走向,同時(shí)分享了個(gè)人維護(hù)經(jīng)驗(yàn),以求與同行從業(yè)人員共同提高設(shè)備維護(hù)技能。LDB-103利用FPGA、DDS等一系列數(shù)字化技術(shù)使DME獲得了更高的信號(hào)精度和性能穩(wěn)定度,為設(shè)備維護(hù)工作帶來便利的同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn),除了對(duì)設(shè)備原理的不斷深入理解掌握之外,還應(yīng)注意日常維護(hù)細(xì)節(jié),從細(xì)微處創(chuàng)新工作方法,精進(jìn)業(yè)務(wù)技能,共勉之。
參考文獻(xiàn)
[1] 航空無線電導(dǎo)航設(shè)備 第3部分:測(cè)距儀(DME)技術(shù)要求[ED/OL]. https://wenku.baidu.com/view/9a6ad6b70812a21614791711cc7931b765ce7bc6.html,2019-4-14.