道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)

(安徽高速公路公司 安徽 合肥 230088)

一、道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)

道路橋梁隧道工程一半都存在工期長、受環(huán)境影響大、工程復(fù)雜度高等特點(diǎn)，因此其在具體施工中存在許多施工難點(diǎn)，若不能采取相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行處理，就會(huì)對施工材料產(chǎn)生影響，從而惡化問題，影響工程質(zhì)量，延誤工期。

(一)混凝土裂縫問題

混凝土是道路橋梁隧道工程建設(shè)中最常用的一類材料，其裂縫問題會(huì)嚴(yán)重影響工程進(jìn)度與工程質(zhì)量，因此在施工過程中首要解決的就是裂縫問題。

混凝土形成裂縫的原因主要有以下幾種：第一施工材料與工程標(biāo)準(zhǔn)不符合，一些施工單位為降低經(jīng)濟(jì)成本在購買材料時(shí)沒有按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，或是對一些低價(jià)材料沒有進(jìn)行嚴(yán)格審核，從而影響混凝土質(zhì)量。第二是混凝土配比不合乎標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行配比時(shí)如果砂石材料過多或水過多，都會(huì)影響混凝土材料的穩(wěn)固性，從而施工后產(chǎn)生裂縫，而且在攪拌混凝土過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行振搗等步驟也會(huì)對其產(chǎn)生影響。第三在進(jìn)行澆筑后沒有對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的養(yǎng)護(hù)，使其受外界影響而產(chǎn)生裂縫[1]。

(二)鋼筋銹蝕問題

為提高道路橋梁隧道的承載能力，一般會(huì)在加入鋼筋材料，提高其強(qiáng)度，因此鋼筋材料質(zhì)量與道路質(zhì)量關(guān)系密切，如果產(chǎn)生銹蝕問題，會(huì)直接影響其強(qiáng)度，減少使用壽命，如圖一所示。

圖一 鋼筋銹蝕

一般由以下兩種原因?qū)е鲁霈F(xiàn)鋼筋銹蝕。首先是工作人員沒有做好材料準(zhǔn)備工作，如在進(jìn)行施工前，沒有仔細(xì)檢查鋼筋材料的表面對其進(jìn)行除銹工作，在進(jìn)行混凝土振搗環(huán)節(jié)時(shí)，振搗位置與振搗次數(shù)不足也會(huì)產(chǎn)生空隙提高材料腐蝕率。第二是受混凝土材料影響，混凝土中含有氯鹽因此會(huì)與混凝土材料中的鋼筋起化學(xué)反應(yīng)，從而使局部鋼筋酸化出現(xiàn)銹蝕[2]。

(三)鋪裝層脫落

在進(jìn)行隧道施工過程中，鋪裝層脫落也是有一項(xiàng)較為常見的施工問題。造成脫落主要有二方面原因：第一是因?yàn)樵谶M(jìn)行隧道施工時(shí)，一些單位過于注重工程美觀方面，而忽略了施工效率與工程質(zhì)量，因此在施工時(shí)沒有按照圖紙、方案進(jìn)行建設(shè)；第二是因?yàn)殇佈b層質(zhì)量因?yàn)椴牧匣蚴┕ぜ夹g(shù)不合乎標(biāo)準(zhǔn)而出現(xiàn)松動(dòng)，并進(jìn)一步惡化產(chǎn)生脫落。

(四)隧道工程防水難點(diǎn)

防水處理時(shí)隧道工程的重要施工環(huán)節(jié)，在一般施工建設(shè)中需要施工單位嚴(yán)格進(jìn)行材料審查，在購買環(huán)節(jié)把控材料質(zhì)量，從而加強(qiáng)防水處理強(qiáng)度，另外在技術(shù)引進(jìn)方面，也需要積極學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)提高管理質(zhì)量[3]。

二、針對道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)的技術(shù)策略

(一)提高混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量

為提高混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量就要從材料準(zhǔn)備、配比、施工、養(yǎng)護(hù)四個(gè)環(huán)節(jié)入手提高施工質(zhì)量。

首先是材料準(zhǔn)備方面，施工人員在進(jìn)行材料購買時(shí)一定要嚴(yán)格把控明材料質(zhì)量，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選材，并檢查材料質(zhì)量，只有符合標(biāo)準(zhǔn)的材料才能進(jìn)行施工，并與材料提供商商量好材料用量與運(yùn)輸方式，避免在混凝土攪拌過程中出現(xiàn)材料運(yùn)送不及時(shí)，繼而影響工程進(jìn)度。第二在進(jìn)行材料配比時(shí)，要嚴(yán)格按照配比標(biāo)準(zhǔn)(如表一)與施工需要進(jìn)行材料混合，工程計(jì)算人員要在此過程中進(jìn)行材料計(jì)算，以及熱量釋放，從而降低攪拌溫度，降低裂縫發(fā)生概率。第三要通過兩方面做好技術(shù)處理，一方面是嚴(yán)格把控混凝土的澆筑環(huán)節(jié)，保證均勻攪拌，提高結(jié)構(gòu)密實(shí)度并結(jié)合工程需要進(jìn)行振搗，選擇相應(yīng)的振搗棒及振搗深度；另一方面是在澆筑過程中做好降溫處理。因?yàn)榛炷廉a(chǎn)生裂縫的主要原因是結(jié)構(gòu)外界溫度與內(nèi)部溫度差距較大，從而產(chǎn)生裂縫，因此可在施工前設(shè)置冷水管，形成冷水循環(huán)系統(tǒng)，提高降溫效率，避免裂縫產(chǎn)生。第四是做好混凝土防護(hù)，在進(jìn)行澆筑后，共工作人員可在混凝土結(jié)構(gòu)上覆蓋塑料薄膜防止氣孔產(chǎn)生，并對圓柱形或尖型結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊保護(hù)[4]。

表一 混凝土配合比

(二)保證鋼筋材料質(zhì)量

鋼筋銹蝕問題與鋼筋質(zhì)量有關(guān)，因此可通過提高鋼筋質(zhì)量降低銹蝕概率。第一在購買環(huán)節(jié)就要提高對鋼筋質(zhì)量的檢查程度，禁止使用一些含氯離子較多的試劑做防凍劑減少氯離子數(shù)量。第二是在施工前先對鋼筋進(jìn)行除銹清潔，對在鋼筋封閉空間內(nèi)的氣體進(jìn)行處理，降低其侵蝕力度。對一些易腐蝕的部位要進(jìn)行特殊處理提高其耐腐蝕力度，另外在鋼筋材料的運(yùn)輸過程中也要進(jìn)行保護(hù)。第三在施工過程中要提高技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)，通過規(guī)范的攪拌流程提高混泥土的密實(shí)性，減少空隙產(chǎn)生[5]。

(三)防止鋪裝層出現(xiàn)脫落

工最人員首先要依照工程需要計(jì)算出適宜的鋪裝層施工厚度，并在施工過程中加強(qiáng)對其的把控，嚴(yán)禁使用不合乎施工標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)行施工。第二要針對漏水原因進(jìn)行施工調(diào)整，在進(jìn)行具體操作時(shí)可選擇一些防水性能較好的材料進(jìn)行施工，不僅可以起到防水效果還提升了工程質(zhì)量，降低了返工效率。另外在施工前施工單位還應(yīng)仔細(xì)考察施工環(huán)境，對其地形地貌特征有一定了解，從而降低地理影響因素。

(四)做好隧道支護(hù)與防水

隧道防水處理與隧道使用年限及質(zhì)量有關(guān)，因此要加強(qiáng)對其的管理工作，在施工前就要仔細(xì)對現(xiàn)場進(jìn)行考察，如在修建合肥市廬江縣湯池至柯坦公路工程時(shí)，該工程由合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)修建，因工程內(nèi)包含兩處隧道工程，因此提高了工程難度。在開始施工前，施工小組嚴(yán)格按照新奧法原理制定施工計(jì)劃，并多次計(jì)算、測量隧道內(nèi)不同圍巖級別、地下水出水情況等。并依照監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)對開挖順序、支護(hù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整為后期施工做好基礎(chǔ)。

另外，在具體施工中，還可結(jié)合施工環(huán)境安裝防排水系統(tǒng)，避免出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。

(五)提高人員意識與施工管理質(zhì)量

在道路橋梁隧道的施工過程中最主要作用的還是工作人員，因此在施工前應(yīng)先進(jìn)行教育培訓(xùn)，向所有工作人員進(jìn)行項(xiàng)目介紹，提高其對項(xiàng)目背景、施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的了解程度，從而提升工作人員的的專業(yè)素養(yǎng)及責(zé)任意識。在具體施工環(huán)節(jié)中，要加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督，技術(shù)員與管理小組人員必須到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行施工檢查。成立相應(yīng)施工監(jiān)督小組，不定期對項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行檢查，了解工程進(jìn)度。

總結(jié)

道路橋梁隧道建設(shè)是我國交通建設(shè)的重要組成，其建設(shè)質(zhì)量不僅會(huì)影響后期使用壽命，還會(huì)對相關(guān)企業(yè)經(jīng)濟(jì)能力提升產(chǎn)生影響。因此施工單位應(yīng)在施工前提高對項(xiàng)目了解程度，選擇合適的施工技術(shù)討論施工過程中的技術(shù)難點(diǎn)，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。另外要加強(qiáng)對于工作人員的教育培訓(xùn)工作，提高其對工程質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重視程度，從材料購買環(huán)節(jié)起就嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，盡量避免因材料不合格或技術(shù)不過關(guān)產(chǎn)生的施工影響。