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      混凝土攪拌機行星減速機軸端漏油分析

      2020-06-15 01:52:26張增輝李玉良
      建筑機械化 2020年5期
      關(guān)鍵詞:同步帶小傘漏油

      王 松,張增輝,李玉良,林 琪

      (徐州徐工施維英機械有限公司,江蘇 徐州 221004)

      混凝土攪拌機用行星減速機作為傳動系統(tǒng)的核心零部件,其可靠性直接影響著攪拌機的正常運行。根據(jù)目前市場反饋,減速機故障較頻繁,主要表現(xiàn)為輸入端漏油。本文從輸入端的結(jié)構(gòu)及力學(xué)分析出發(fā),結(jié)合實際故障特征,分析了影響軸端密封的各種因素,并提出相應(yīng)的改進措施。

      1 結(jié)構(gòu)特征

      攪拌機用行星減速機的結(jié)構(gòu)(圖1)。輸入端主要由小傘齒軸、錐軸承、軸套、墊片、止動墊圈、圓螺母、套筒、密封圈、端蓋、法蘭等組成。小傘齒軸依靠兩錐軸承定位,圓螺母壓緊錐軸承,墊片用于調(diào)節(jié)錐軸承的預(yù)緊力。運行時,V 帶驅(qū)動大帶輪轉(zhuǎn)動,大帶輪驅(qū)動法蘭轉(zhuǎn)動,法蘭依靠平鍵驅(qū)動小傘齒軸轉(zhuǎn)動。兩密封圈用于防止齒輪油的泄漏。

      2 漏油分析及改進措施

      因密封完全依靠兩密封圈,故一旦漏油,則說明密封圈損壞,影響密封圈密封性能的因素主要有裝配工藝、磨損、徑向載荷、小傘齒軸松動等。

      2.1 裝配工藝

      密封圈裝配時要求必須對正,不得歪斜,以免降低密封性能。實際裝配中通常依靠壓板加錘擊的方式裝配,因密封圈端面無定位面,故很難保證密封圈在裝配中完全對正,這在一定程度上降低了密封圈的密封性能。

      圖1 減速機結(jié)構(gòu)

      改進措施:制作密封圈端面定位工裝,如圖2 所示,當密封圈壓至定位板端面,即保證密封圈對正,該方法簡單可靠,易于實現(xiàn)。

      圖2 密封圈裝配工裝

      2.2 鐵屑磨損

      減速機首次使用在約100h 即需更換齒輪油,但多數(shù)客戶并未嚴格執(zhí)行,這使得齒輪油中混入大量的鐵屑(因初期齒輪跑合產(chǎn)生)。這些鐵屑積聚至密封面處,加劇密封圈的磨損,造成早期漏油故障。

      改進措施:要求客戶必須定期更換齒輪油,并對減速機內(nèi)部作定期清洗,以保證良好的潤滑工況。

      2.3 徑向載荷

      減速機大帶輪受力狀況如圖3 所示,大帶輪受V 帶的拉力F1、F2。F1、F2為帶輪提供轉(zhuǎn)矩的同時,其合力對帶輪產(chǎn)生一個較大的徑向力,該合力作用在減速機小傘齒軸上。

      圖3 大帶輪受力

      通過監(jiān)測,獲得工作時電機電流變化曲線(圖4)。通過計算可獲得工作時負載產(chǎn)生的徑向力曲線(圖5),最大值約2 500N,均值約1 500N。根據(jù)帶輪傳遞扭矩主要依靠V 帶與帶輪的摩擦力,故V 帶需具備一定的漲緊力,經(jīng)計算可得漲緊力約為5 200N,因此工作時減速機小傘齒軸在徑向上將受到負載徑向力與V 帶漲緊力的合力(圖6),可以看出此時的徑向力遠大于負載徑向力。因徑向力過大,使得小傘齒軸處軸承的摩擦力較大。同時因小傘齒軸轉(zhuǎn)速較高,使得軸承處大量放熱,導(dǎo)致齒輪油潤滑性能下降,密封圈性能下降,磨損加劇,降低壽命。經(jīng)監(jiān)測,減速機運轉(zhuǎn)時小傘齒軸處的溫度高達70℃,這是造成早期漏油的主要原因。

      改進措施:因小傘齒軸處的溫度主要取決于轉(zhuǎn)速與徑向載荷,又因攪拌轉(zhuǎn)速為定值,故本文著重從降低徑向載荷出發(fā),將V 帶傳動更換為同步帶傳動。同步帶傳動主要依靠帶齒傳遞扭矩,無須較大的預(yù)緊力。經(jīng)計算,換成同步帶后帶的漲緊力約1 800N,遠小于采用V 帶時的5 200N。圖7 為使用同步帶與V 帶時小傘齒軸的徑向力曲線圖。經(jīng)監(jiān)測,使用同步帶后減速機小傘齒軸處的溫度約55℃,有效提升了密封性能。

      2.4 小傘齒軸松動

      圖4 電機電流變化曲線

      圖5 負載徑向力變化曲線

      圖6 小傘齒軸徑向力變化曲線

      由圖1 可知,小傘齒軸依靠圓螺母壓緊錐軸承實現(xiàn)軸向定位。但在實際使用中,因減速機頻繁啟停,且負載不斷變化,使得小傘齒軸受交變載荷作用,并伴有沖擊載荷。這導(dǎo)致圓螺母處的止動墊圈變形脫離鍵槽,圓螺母松動,使得小傘齒軸軸向定位失效,并在帶輪徑向力作用下?lián)u擺晃動,造成小傘齒軸與密封圈不同軸,產(chǎn)生漏油故障。圖8 為故障后拆下的變形的止動墊圈。

      圖7 同步帶、V帶徑向力變化曲線

      圖8 止動墊圈變形

      改進措施:如圖9 所示,將圓螺母換成軸套,并在端部增加壓板。利用壓板壓緊法蘭,法蘭壓緊軸套,軸套壓緊錐軸承即可實現(xiàn)小傘齒軸的定位,該方式定位可靠,無松動風(fēng)險。

      圖9 改進后的小傘齒軸定位方式

      3 結(jié)語

      造成減速機早期漏油的因素很多,既有設(shè)計、制造中的因素,也有使用中的各種因素。通過相應(yīng)的改進措施,可有效改善輸入端的密封性能,提升密封可靠性。

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