高職《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程項(xiàng)目化 教學(xué)改革初探

劉章棋

摘 要：為了滿足社會(huì)對(duì)高技能人才的需求，高職課程改革迫在眉睫。文章依據(jù)汽車維修工崗位能力要求，探討了以工作任務(wù)為導(dǎo)向的高等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程項(xiàng)目化教學(xué)改革。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);教學(xué)改革;項(xiàng)目化教學(xué)

中圖分類號(hào)：H191 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）10-234-03

On the Project-based Reform of the Course "Engine Construction and Maintenance"for the Major of Automobile Inspection and Maintenance

Liu Zhangqi

（ School of Mechanical Engineering， Luzhou Vocationnal & Technical college， Sichuan Luzhou 646000 ）

Abstract：?In order to meet the needs of the society for high skilled talents， the curriculum reform of higher vocational education is imminent. According to the requirements of the ability of automobile maintenance workers， this paper discusses the project-based teaching reform of "engine construction and maintenance" course of automobile inspection and maintenance major in higher vocational education， which is oriented by work tasks.

Keywords： Automobile engine;?Teaching reform;?Project-based teaching

CLC NO.： H191 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）10-234-03

前言

傳統(tǒng)的教學(xué)方法，先講發(fā)動(dòng)機(jī)理論知識(shí)，后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修實(shí)際操作。理論知識(shí)和實(shí)際操作相分離，學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)不牢，學(xué)習(xí)興趣不高，學(xué)習(xí)效果不好。另外，依據(jù)教材教學(xué)，與汽車維修企業(yè)汽車維修工崗位能力要求不符，學(xué)生的分析問題和解決問題能力欠佳，學(xué)生到企業(yè)后，需要較長時(shí)間的企業(yè)崗前培訓(xùn)才能夠勝任工作崗位。因此，為了滿足社會(huì)對(duì)高技能人才的需求，高等職業(yè)教育課程改革勢在必行。課程項(xiàng)目化教學(xué)改革以汽車維修工崗位能力要求為準(zhǔn)繩，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)合二為一，培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型實(shí)用人才。課程項(xiàng)目化教學(xué)過程中，把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修實(shí)際工作案例引入到教學(xué)過程中，將工作崗位上的工作內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)習(xí)即工作，工作即學(xué)習(xí)，做中學(xué)、學(xué)中做，學(xué)生將理論知識(shí)應(yīng)用來解決實(shí)際問題，從而提高學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。現(xiàn)將高等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)核心課程《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)改革。

1 《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程架構(gòu)

根據(jù)汽車維修工崗位能力要求，結(jié)合學(xué)院的硬件、軟件設(shè)施，校企共同制定針對(duì)性強(qiáng)、切實(shí)可行的汽車檢測與維修專業(yè)三年制大專人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)教師赴汽車維修企業(yè)生產(chǎn)第一線，獲悉汽車維修工崗位能力要求，了解當(dāng)前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修的主要項(xiàng)目，結(jié)合人才培養(yǎng)方案和課程體系提煉發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修典型工作任務(wù)。根據(jù)典型工作任務(wù)和工作過程來設(shè)計(jì)專業(yè)課程體系與內(nèi)容，按照工作過程的順序和學(xué)生自主學(xué)習(xí)的要求進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)并安排教學(xué)活動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融通合一、能力培養(yǎng)與工作崗位對(duì)接合一、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)與頂崗工作學(xué)做合一。

根據(jù)層層遞進(jìn)原則，將《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程分為《發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)一般故障診斷與維修》、《電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理》、《發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷與維修》四個(gè)模塊?！栋l(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》模塊主要是發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)，任務(wù)為學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)、原理、以及零部件檢測與維修，共48課時(shí)?！栋l(fā)動(dòng)機(jī)一般故障診斷與維修》模塊任務(wù)是根據(jù)典型工作任務(wù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)零部件進(jìn)行拆卸、檢測、組裝，并對(duì)修復(fù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測試與調(diào)試，共64課時(shí)?！峨娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)》模塊任務(wù)是學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制原理、各電控系統(tǒng)的故障診斷與部件的檢測，共48課時(shí)。《發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷與維修》模塊任務(wù)是學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)故障診斷與排除，共64課時(shí)。

2 教學(xué)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)

教學(xué)場地是項(xiàng)目化教學(xué)的硬件條件，學(xué)校須為學(xué)生提供完備的教學(xué)實(shí)訓(xùn)條件。傳統(tǒng)的教學(xué)模式，《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程需要理論教室和實(shí)訓(xùn)室，兩種教室相對(duì)獨(dú)立。學(xué)生在理論教室學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理論，在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測與排除。這種教室布局，不能夠滿足項(xiàng)目化教學(xué)對(duì)教室的要求。據(jù)項(xiàng)目化教學(xué)模式要求，將原有的理論教室和實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)在一起。學(xué)校新校區(qū)新建的項(xiàng)目一體化教室達(dá)到了140平米。教室劃分有理論區(qū)、實(shí)操區(qū)、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備區(qū)。教室前方為理論區(qū)，學(xué)生在此學(xué)習(xí)理論知識(shí)，中間為實(shí)操區(qū)，計(jì)劃四人為一小組，實(shí)操區(qū)布置有能夠滿足十個(gè)學(xué)習(xí)小組同時(shí)實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。教室最后為實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備區(qū)，實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備區(qū)大約10平方米，用來存放學(xué)生實(shí)訓(xùn)用的工量具、工具箱、發(fā)動(dòng)機(jī)備件、實(shí)訓(xùn)資料等。目前，學(xué)院已新建出《發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)》項(xiàng)目一體化教室、《發(fā)動(dòng)機(jī)一般故障診斷與維修》項(xiàng)目一體化教室、《電控發(fā)動(dòng)機(jī)》項(xiàng)目一體化教室、《發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷與維修》項(xiàng)目一體化教室。除此之外，學(xué)校還與校外汽車維修企業(yè)合作，建立校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，該類基地為學(xué)生提供了良好的生產(chǎn)性實(shí)踐教學(xué)條件，有大量的發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例，聘請(qǐng)維修行業(yè)技術(shù)能手擔(dān)任指導(dǎo)教師，實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替，學(xué)生分析問題和解決問題的能力，實(shí)際動(dòng)手操作能力都得到了顯著提高。

3?雙師型師資培養(yǎng)

項(xiàng)目化教學(xué)模式，對(duì)教師的專業(yè)能力提出了更高的要求，專業(yè)教師必須成長為雙師型教師。專任教師不但需要堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，而且還要有較高的汽車檢測與維修實(shí)際操作技能。傳統(tǒng)專任教師一般擁有較強(qiáng)的理論基礎(chǔ)，但是分析和解決發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際故障案例和實(shí)際操作能力有待提高。專任教師需要利用時(shí)間不斷培訓(xùn)提高專業(yè)技能。雙師型教師培養(yǎng)主要通過三種方式：一是依托國家、省市的汽車專業(yè)類技能技術(shù)師資培訓(xùn)項(xiàng)目;二是依托學(xué)院中德諾浩項(xiàng)目提供的每學(xué)年度免費(fèi)師資培訓(xùn)項(xiàng)目;三是學(xué)校鼓勵(lì)廣大一線專任教師到汽車維修企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。教師通過參加各種專業(yè)技能培訓(xùn)，提高了分析和解決汽車維修實(shí)際工作案例的能力和實(shí)際操作能力，為項(xiàng)目化教學(xué)的順利實(shí)施，提供了師資保障。

4 項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)施

項(xiàng)目化教學(xué)改革需要先根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際故障案例，結(jié)合學(xué)校課程知識(shí)體系，提煉發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修典型工作任務(wù)。典型工作任務(wù)一般為比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象，比如發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，排氣管冒白煙等。教師根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)選取典型工作任務(wù)，并設(shè)置好相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。將班級(jí)學(xué)生以4人為一小組進(jìn)行分組，并確定一名組長。以小組為一個(gè)單位，完成典型工作任務(wù)。根據(jù)德國職業(yè)教育工學(xué)一體“六步法”，結(jié)合我國職業(yè)教育特點(diǎn)，進(jìn)行本土化改造，形成新“六步法”。

4.1?資訊

小組根據(jù)典型工作任務(wù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象，查找學(xué)習(xí)工作任務(wù)相關(guān)資料，學(xué)習(xí)理論知識(shí)、維修手冊(cè)、檢測與維修方法等。通過資訊環(huán)節(jié)，學(xué)生掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)。該環(huán)節(jié)旨在轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，從以前的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣，以及培養(yǎng)查找檢索相關(guān)資料的能力。

4.2?計(jì)劃

各小組根據(jù)典型工作任務(wù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象，依靠現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)設(shè)備，制定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除計(jì)劃，并說明任務(wù)實(shí)施方法、步驟、所需工具設(shè)備及注意事項(xiàng)。該環(huán)節(jié)旨在讓學(xué)生根據(jù)工作任務(wù)制定計(jì)劃，理清解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障的思路，，養(yǎng)成勤于思考、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。

4.3?決策

根據(jù)分組情況，組內(nèi)成員展示自己的計(jì)劃，并在組內(nèi)討論、修改調(diào)整，形成統(tǒng)一的檢測與維修操作計(jì)劃。教師負(fù)責(zé)審核學(xué)生的操作計(jì)劃。該環(huán)節(jié)旨在讓組員之間相互探討、相互學(xué)習(xí)，鍛煉同學(xué)們的溝通協(xié)調(diào)能力、語言表達(dá)能力等。

4.4?實(shí)施

小組分工協(xié)作排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障。組長對(duì)小組任務(wù)進(jìn)行分配，組員按組長要求完成相關(guān)任務(wù)內(nèi)容。主要考核學(xué)生能否按照標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，排除預(yù)設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。該環(huán)節(jié)旨在鍛煉學(xué)生的利用理論知識(shí)解決實(shí)際問題的能力和實(shí)際操作能力，培養(yǎng)相互協(xié)作、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神。

4.5?檢查

監(jiān)督員對(duì)操作的流程和規(guī)范性進(jìn)行全程督查。老師進(jìn)行過程巡查，并及時(shí)指出、糾正。隊(duì)員對(duì)操作過程中的不足和檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性進(jìn)行自查，查找項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題和存在的不足。該環(huán)節(jié)旨在讓同學(xué)們對(duì)完成工作任務(wù)工程中的注意事項(xiàng)加深印象，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

4.6?評(píng)估

各小組歸納工作任務(wù)操作過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，并總結(jié)出在操作過程中容易疏忽、容易出錯(cuò)的地方。該環(huán)節(jié)旨在讓學(xué)生學(xué)會(huì)思考，學(xué)會(huì)總結(jié)工作任務(wù)的重難點(diǎn)，從而不斷提高、不斷進(jìn)步，為以后工作打下堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)。

5?建立綜合考核評(píng)價(jià)機(jī)制

傳統(tǒng)的考核方式，主要依賴?yán)碚撛嚲韥砜己藢W(xué)生。雖然學(xué)生能夠掌握理論知識(shí)，但是學(xué)生用理論知識(shí)解決實(shí)際問題的能力欠佳。項(xiàng)目化教學(xué)改革主要考核學(xué)生利用理論知識(shí)解決實(shí)際問題的能力，實(shí)際動(dòng)手能力以及溝通協(xié)調(diào)能力。 考核成績共100分。由平時(shí)成績（權(quán)重30%）+理論考核（權(quán)重30%）+實(shí)操考核（權(quán)重40%）組成。平時(shí)成績主要考核學(xué)生出勤情況、課堂表現(xiàn)情況、任務(wù)完成情況等。理論考核是以試卷形式考核學(xué)生掌握汽車?yán)碚撝R(shí)情況。實(shí)操考核由考官統(tǒng)一設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)故障，參考四川省汽車維修技能競賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)生須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)正確使用工具，按標(biāo)準(zhǔn)操作流程進(jìn)行操作，清除發(fā)動(dòng)機(jī)故障。另外，理論和實(shí)操考核由系部統(tǒng)一出題，實(shí)施教考分離，以考促教，以考促學(xué)。

6?小結(jié)

職業(yè)教育課程改革須適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，助力國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。項(xiàng)目化教學(xué)改革以學(xué)生為中心，以汽車維修工工作崗位能力要求為準(zhǔn)繩，以解決發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際故障為落腳點(diǎn)。項(xiàng)目化教學(xué)為以學(xué)生為中心，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。同學(xué)們勇于挑戰(zhàn)，勤于思考，樂于探索。項(xiàng)目化教學(xué)全面實(shí)施以來，學(xué)生的汽車維修技能得到了顯著提高，取得了良好的教學(xué)效果，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

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