拖拉機(jī)故障分析實(shí)例

韋智翔

摘?要：拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不可缺少的重要?jiǎng)恿C(jī)械，在農(nóng)田作業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用。通過(guò)對(duì)拖拉機(jī)故障實(shí)例的分析，使機(jī)手掌握拖拉機(jī)故障的分析解決辦法，提醒用戶在使用中注意預(yù)防。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī);故障分析;實(shí)例

中圖分類號(hào)：S219.07文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.085

近年來(lái)，通過(guò)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼等惠農(nóng)政策的實(shí)施，極大地促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，更使農(nóng)業(yè)機(jī)械的保有量有了大幅的增加。拖拉機(jī)作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要?jiǎng)恿C(jī)械，其保有量和技術(shù)先進(jìn)程度也得到了快速提升。然而由于使用維護(hù)不當(dāng)，拖拉機(jī)常會(huì)發(fā)生一些故障，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。為保證拖拉機(jī)的使用效率，駕駛員應(yīng)當(dāng)掌握一定的拖拉機(jī)故障處理辦法，以有效降低拖拉機(jī)故障發(fā)生率，提高作業(yè)質(zhì)量。

1?拖拉機(jī)涉水后無(wú)法啟動(dòng)

一臺(tái)拖拉機(jī)在過(guò)河涉水時(shí)，柴油機(jī)突然熄火，不能啟動(dòng)。只好用另一臺(tái)拖拉機(jī)牽引上岸，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)不能啟動(dòng)，于是采取用拖拉機(jī)牽引的方法強(qiáng)行啟動(dòng)。空擋時(shí)，牽引行駛正常，但掛擋后，如同踏下剎車一樣，被牽引的拖拉機(jī)不能啟動(dòng)。用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸，曲軸根本不轉(zhuǎn)動(dòng)。駕駛員預(yù)感到發(fā)生了大故障，自己不能解決，就將車拖進(jìn)了修理廠，要求檢查是否發(fā)生了燒瓦故障。維修人員聽(tīng)完了駕駛員的敘述，當(dāng)即排除了燒瓦的可能性。用撬棍撬動(dòng)飛輪，正向不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但反向能動(dòng)，隨即判斷是由于汽缸進(jìn)水造成的。

于是對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行拆卸汽缸蓋檢查，果然發(fā)現(xiàn)汽缸內(nèi)有水。由于汽缸中進(jìn)水，混合氣不能著火燃燒，且因?yàn)樗煌跉怏w可以壓縮，活塞在移動(dòng)過(guò)程中受阻，不能繼續(xù)上行，使得柴油機(jī)自行熄火并不能正向運(yùn)轉(zhuǎn)。由于強(qiáng)行牽引啟動(dòng)，致使連桿產(chǎn)生彎曲，損失很大。

特別提醒：駕駛員朋友注意，拖拉機(jī)涉水后不能急于啟動(dòng)，除了要拆卸汽缸蓋檢查汽缸中是否進(jìn)水，若進(jìn)入了水，首先應(yīng)將水排凈后再啟動(dòng)柴油機(jī)，以免發(fā)生類似的故障。還要做好以下幾項(xiàng)檢查工作，一是對(duì)車燈進(jìn)行檢查，因?yàn)樯嫠^(guò)程中大燈內(nèi)容易進(jìn)水，應(yīng)打開(kāi)大燈觀察是否有水霧出現(xiàn)，避免行車途中水霧影響照明距離。二是要檢查拖拉機(jī)各油箱中油液的狀況，如果有進(jìn)水現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。三是對(duì)制動(dòng)性能進(jìn)行檢查，利用低速行駛、點(diǎn)剎制動(dòng)促進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)水分蒸發(fā)。

2?機(jī)油壓力過(guò)高

一臺(tái)柴油機(jī)機(jī)油壓力表指示壓力超過(guò)規(guī)定最高壓力值。機(jī)油剛換過(guò)幾天，機(jī)油內(nèi)無(wú)雜質(zhì)，清洗機(jī)油過(guò)濾器，更換濾芯后，啟動(dòng)試車，機(jī)油壓力仍然偏高。因此懷疑是機(jī)油壓力表失靈，用另一機(jī)油表替代原壓力表試驗(yàn)檢查，壓力仍超過(guò)規(guī)定值，因而判斷故障原因不在機(jī)油壓力表。最后在檢查機(jī)油限壓閥時(shí)發(fā)現(xiàn)限壓閥卡死在關(guān)閉位置，起不到限壓卸油作用，引起機(jī)油壓力過(guò)高。調(diào)整限壓閥壓力，機(jī)油壓力恢復(fù)正常。

特別提醒：機(jī)油壓力過(guò)高的現(xiàn)象不常見(jiàn)，但也不容忽視。油壓過(guò)高，會(huì)使軸頸與軸瓦之間難以形成良好的潤(rùn)滑油膜，沖壞機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器的密封襯墊，脹破油管，損壞機(jī)油感應(yīng)塞，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)前后端漏油，使機(jī)油消耗增高。機(jī)油壓力過(guò)高除上述原因外，新裝的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸承配合間隙過(guò)小也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)高;通往機(jī)油壓力表的機(jī)油管道堵塞也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)高的現(xiàn)象。

3?柴油機(jī)水溫突然過(guò)高

一臺(tái)拖拉機(jī)行駛中水溫突然迅速升高并沸騰，補(bǔ)足冷卻水后溫度下降，但又很快沸騰。駕駛員首先檢查風(fēng)扇皮帶，無(wú)斷裂和打滑現(xiàn)象;接著檢查水箱、上下水管路無(wú)漏水;柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫也居高不下。以上跡象使駕駛員懷疑可能是汽缸墊燒損所引起，但拆卸汽缸蓋檢查汽缸墊完整無(wú)損。最后在拆卸水泵檢查時(shí)，找到了故障原因：水泵軸與葉輪之間的平鍵脫落，泵軸空轉(zhuǎn)，葉輪不工作。更換平鍵后裝復(fù)，水溫恢復(fù)正常。

特別提醒：柴油機(jī)正常的工作溫度應(yīng)該是水溫保持在75～95 ℃之間。若水溫過(guò)高，柴油機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象時(shí)，與高溫燃?xì)饨佑|的零件將強(qiáng)烈受熱。如不及時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s，將會(huì)因零件受熱膨脹而破壞零件正常的配合間隙，使?jié)櫥瑦夯?、零件?qiáng)度降低、機(jī)體磨損加劇，甚至造成嚴(yán)重的機(jī)械事故。因此，在使用中如果發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高時(shí)，要立即停車查找故障原因，及時(shí)排除。

4?散熱器加水口溢水

一臺(tái)柴油機(jī)更換氣門后出現(xiàn)動(dòng)力下降、水溫升高、冷卻水消耗增多現(xiàn)象，且柴油機(jī)加速時(shí)，冷卻水從散熱器加水口溢出。由于此故障在更換氣門之前沒(méi)有出現(xiàn)，現(xiàn)在突然發(fā)生，因此，故障原因不可能在冷卻系統(tǒng)。極有可能是汽缸墊密封不嚴(yán)，汽缸內(nèi)的燃?xì)飧Z入水套，增加了水溫和冷卻系中的壓力，造成散熱器加水口溢水的現(xiàn)象。檢查汽缸蓋螺栓扭矩，果然是扭緊力矩不足。按規(guī)定扭矩?cái)Q緊后，水溫下降，溢水現(xiàn)象消失。

特別提醒：上緊汽缸蓋螺栓時(shí)，常見(jiàn)的錯(cuò)誤做法有：在擰緊汽缸蓋螺母（螺栓）時(shí)，不按規(guī)定順序進(jìn)行，使螺母（螺栓）松緊不均;在擰緊汽缸蓋螺母（螺栓）時(shí)，沒(méi)有應(yīng)用扭力扳手，使用普通扳手緊固，造成扭力不統(tǒng)一，沒(méi)有達(dá)到技術(shù)要求，有的螺栓扭矩過(guò)大，而有的螺栓扭矩過(guò)小;汽缸蓋螺母（螺栓）扭緊力矩過(guò)大，使汽缸蓋產(chǎn)生裂紋，汽缸蓋螺栓與螺孔滑扣、變形，或者螺栓伸長(zhǎng)，機(jī)體螺孔處凸起，使缸蓋與機(jī)體密封不嚴(yán)。因此，在拆卸汽缸蓋后，安裝時(shí)一定要注意按規(guī)定力矩，規(guī)定順序，專用扳手?jǐn)Q緊，并在柴油機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間之后，再重新檢查一次扭緊力矩，力矩不足時(shí)應(yīng)擰緊到規(guī)定值。