圓坯連鑄快換中包工藝實(shí)踐

劉 歡

（太鋼煉鋼一廠碳鋼連鑄作業(yè)區(qū)， 山西 太原 030003）

在連鑄生產(chǎn)中，中間包快換技術(shù)可以有效縮短連鑄機(jī)待機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約能源和物料消耗，降低生產(chǎn)成本，然而實(shí)現(xiàn)中間包快換作業(yè)卻有著嚴(yán)格的技術(shù)和操作要求。太鋼煉鋼一廠圓坯連鑄車間在Ф390 mm 斷面實(shí)現(xiàn)了快換中間包作業(yè)，有力釋放了生產(chǎn)線產(chǎn)能。

1 連鑄機(jī)的主要參數(shù)

連鑄機(jī)的主要設(shè)備和工藝參數(shù)見表1。

表1 連鑄機(jī)的主要設(shè)備和工藝參數(shù)

2 快換中間包的準(zhǔn)備

2.1 工器具準(zhǔn)備

準(zhǔn)備Ф390 mm 快換連接件3 個(gè)，每流1 個(gè)，確認(rèn)連接件干燥；準(zhǔn)備快換連接件掛鉤6 個(gè)，每流2個(gè)，在將快換連接件放入結(jié)晶器鋼水時(shí)，由兩名作業(yè)人員各使用1 個(gè)掛鉤鉤住連接件配合放入，防止鋼水翻騰燙傷手；準(zhǔn)備直徑10 mm、長度500 mm 的鋼筋棒30 根，每流10 根；準(zhǔn)備好撈渣、挑渣圈工具，準(zhǔn)備好撬棍、鋼釬。

2.2 條件確認(rèn)

主要包括中間包及中間包車的準(zhǔn)備、鋼水溫度及上鋼節(jié)點(diǎn)確認(rèn)。

2.2.1 中間包及中間包車的準(zhǔn)備

1）確認(rèn)備用中間包車橫移、升降、行走正常；確認(rèn)備用中間包車運(yùn)行軌道上無雜物，鐵鞋取出，確保中間包車運(yùn)行暢通；確認(rèn)開閉器動(dòng)作靈活無卡阻。

2）烘烤前，確認(rèn)中間包內(nèi)無雜物，包蓋、包壁、擋墻和擋壩無裂縫，耐火材料無脫落。

3）備用中間包要嚴(yán)格按3+1+1+1 的烘烤模式進(jìn)行烘烤，即微火3 h、小火1 h、中火1 h、大火1 h。在新中間包的第1 爐鋼水進(jìn)VD 后改大火烘烤，烘烤水口時(shí)要求中間包溫度不小于1 100 ℃，中間包烘烤終點(diǎn)溫度不小于1 200 ℃。

2.2.2 鋼水溫度及上鋼節(jié)點(diǎn)確認(rèn)

1）由于快換中間包作業(yè)最后一爐需要盡量避免結(jié)瘤凍鋼情況，舊中間包最后一爐大包到站溫度按正常溫度+5 ℃控制；新中間包第一爐鋼水從到站到開澆等待時(shí)間較長，需補(bǔ)充等待期間的鋼水溫降，新中間包第一爐大包到站溫度按正常溫度+10 ℃控制。

2）舊中間包余30 t 鋼水時(shí)，新中間包第一爐鋼水在精煉掛包出鋼，舊中間包余12 t 鋼水時(shí)激活快換程序，視情況在舊中間包余6～8 t 時(shí)舊中間包停澆，開始快換作業(yè)。鋼水等待鑄機(jī)時(shí)間控制在15 min以內(nèi)，快換過程（舊中間包停澆到新中間包開澆）控制在5～6 min。

3）由調(diào)度協(xié)調(diào)組織，新中間包第一爐鋼包使用正常周轉(zhuǎn)和包況良好的紅包，提高鋼包鋼水降溫的可控性。

3 操作要點(diǎn)與注意事項(xiàng)

3.1 操作要點(diǎn)

1）舊中間包余鋼12 t 時(shí)按下快換中間包（FLY TUNDISH）按鈕，激活換包程序，快換中間包指示紅燈常亮。如果出現(xiàn)中間包大于12 t 某一流結(jié)瘤停澆的情況，則應(yīng)立即按下快換中間包（FLY TUNDISH）按鈕，同時(shí)組織人員驗(yàn)新中間包塞棒開閉是否靈活以及啃量大小是否合適，提前組織快換中間包。

2）舊中間包余鋼6～8 t 時(shí)，按下MOP 箱上“STOPPER CLOSE”按鈕，關(guān)閉塞棒，舊中間包走車。如果塞棒無法關(guān)死鑄流，應(yīng)立刻啟動(dòng)事故閘板，打斷整體水口。注意：從舊中間包走車到換包完成，保證MOP 箱上鑄流模式一直在“澆鑄”（CASTING MODE）模式上。

3）保持黑渣操作，舊中間包走車后，中包工使用工具將鋼液面渣圈挑出，然后使用手持掛鉤將連接件快速放入結(jié)晶器內(nèi)，連接件上沿高出結(jié)晶器液面100 mm，保持不動(dòng)，插入鋼筋棒，鋼筋棒鉤頭外沿不超過連接件本體圓圈外沿，防止鉤頭劃傷結(jié)晶器。確認(rèn)連接件和鋼液凝固在一起后方可放手。嚴(yán)禁攪動(dòng)結(jié)晶器液面，防止結(jié)殼。

4）待連接件和鋼液凝固后中包工操作手操器將鑄坯向下點(diǎn)動(dòng)，連接件上沿距水縫400 mm 處停止，操作時(shí)特別注意點(diǎn)動(dòng)連接件位置不能太靠下，防止鑄坯和結(jié)晶器銅管之間縫隙過大。

5）舊中間包余鋼12 t 時(shí)驗(yàn)新中間包。新中間包驗(yàn)包完成后開到澆鑄位，蓋板及行走路線上有人或其它障礙物時(shí)嚴(yán)禁開動(dòng)中間包車。

6）主控工確認(rèn)所有開澆條件具備后，機(jī)長再次按下快換中間包（FLY TUNDISH）鍵，指示紅燈滅，快換中間包程序解除。

7）當(dāng)澆鑄長度大于4 m 后，作業(yè)長安排專人在二冷室東西兩側(cè)門外觀察鑄坯連接處連接情況。在鑄坯連接處進(jìn)入第一組拉矯機(jī)前，作業(yè)長安排專人觀察鑄坯連接處，如果鑄坯連接處有翹起，鑄坯連接處進(jìn)入第一組拉矯機(jī)前將拉矯機(jī)手動(dòng)抬到最高位，待鑄坯連接處進(jìn)入第一組拉矯機(jī)后再手動(dòng)壓下第一組拉矯機(jī)。后續(xù)拉矯機(jī)按相同程序操作直到鑄坯連接處出最后一組拉矯機(jī)。

8）鑄坯連接處到達(dá)火切機(jī)下方時(shí)，切割班長注意觀察切割位置，連接處后700～900 mm 處采用半自動(dòng)切割方式割斷，后續(xù)使用全自動(dòng)切割方式正常切割。

3.2 注意事項(xiàng)

1）整個(gè)快換中包過程，各流MOP 操作盤模式必須都在“CASTING MODE”模式，不能切換到其他模式。舊中包余鋼12 t 時(shí)，機(jī)長激活快換中包程序；新中包標(biāo)定完液控系統(tǒng)，主控工確認(rèn)開澆條件無異常后，機(jī)長才能解除快換中包程序按鈕。

2）連接件插好后，點(diǎn)動(dòng)連接件至距上水縫400 mm處，位置不要過高，位置過高會(huì)影響后續(xù)液位標(biāo)定操作，位置過低可能造成開澆漏鋼。

3）Ф390 mm 斷面快換中包前，主控工必須將起步拉速降低至0.30 m/min，快換中包結(jié)束后調(diào)整為正常值。鑄坯連接處未出結(jié)晶器前（澆鑄長度小于1 000 mm），Ф390 mm 斷面拉速0.30 m/min，確認(rèn)鑄坯連接處出結(jié)晶器后（澆鑄長度大于1 000 mm），方可按規(guī)程提高拉速。

4）整個(gè)快換中包作業(yè)過程應(yīng)控制在5～6 min，最長不超過10 min。

5 結(jié)語

太鋼煉鋼一廠圓坯連鑄機(jī)中間包快換技術(shù)的應(yīng)用，使連澆爐數(shù)由最初的11 爐/澆次提高至22 爐/澆次，并總結(jié)形成了相對(duì)成熟的工藝操作制度。減少了鑄機(jī)的停澆次數(shù)，減少開澆原材料的浪費(fèi)，可以根據(jù)鋼水條件和生產(chǎn)節(jié)奏合理的進(jìn)行控制更換中包，減少了生產(chǎn)事故的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能和效益的最大化。