高 涵
(天津大學(xué)仁愛學(xué)院機(jī)械工程系, 天津 301636)
機(jī)械臂作為工業(yè)機(jī)器人的核心,其運(yùn)行時的穩(wěn)定性和運(yùn)行精度直接關(guān)系到工業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量,評價機(jī)械臂工業(yè)性能優(yōu)劣的指標(biāo)主要是機(jī)械臂工作時的載重/自重比,載重/自重比越大說明機(jī)械臂工作的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性就越高,載重/自重比越小表明該機(jī)械臂運(yùn)行時的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性就越差,特別是當(dāng)機(jī)械臂自重過輕時,在運(yùn)行過程中會由于機(jī)械臂銷接部分產(chǎn)生彈性變形或者末端振動,嚴(yán)重影響機(jī)械臂在工作時的穩(wěn)定性和運(yùn)行精度[1],無法滿足越來越高的工業(yè)裝配精度需求。目前多數(shù)企業(yè)在對機(jī)械臂進(jìn)行優(yōu)化的過程中雖然采用了仿真分析的方法,但在對機(jī)械臂銷接位置進(jìn)行處理時將其作為一個剛性連接件,忽略了銷接處在運(yùn)行過程中的耦合振動的影響,因此無法進(jìn)一步提升機(jī)械臂的運(yùn)行控制精度。本文提出了一種基于ADAMS 的機(jī)械臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案,該方案利用ADAMS 仿真分析軟件建立機(jī)械臂運(yùn)行時銷接位置的耦合方程,對其運(yùn)行過程井下耦合仿真分析處理,將提升機(jī)械臂的載重/自重比作為優(yōu)化目標(biāo),將機(jī)械臂在移動過程中的位移量作為變量約束條件對機(jī)械臂結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,實際優(yōu)化結(jié)果表明,優(yōu)化后機(jī)械臂的載重/自重比提升了約11.5%,極大提升了機(jī)械臂的運(yùn)行穩(wěn)定性和運(yùn)行精度,對推動工業(yè)裝配技術(shù)的進(jìn)步具有十分重要的意義。
機(jī)械臂在運(yùn)行過程中的彈性變形主要來源于機(jī)械臂結(jié)構(gòu)和銷接結(jié)構(gòu)的變形[2],而銷接結(jié)構(gòu)的變形主要是來源于傳動機(jī)構(gòu)的振動、銷接結(jié)構(gòu)處的配合虛位等。為了對機(jī)械臂結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,首先需要對銷接結(jié)構(gòu)處的變形對機(jī)械臂整體運(yùn)行穩(wěn)定性的影響進(jìn)行分析。根據(jù)機(jī)械臂整體結(jié)構(gòu)特性,在銷接結(jié)構(gòu)處可定義為柔性連接,因此可采用“彈簧—阻尼”物理模型來對銷接結(jié)構(gòu)處的運(yùn)動特性進(jìn)行分析。
本文以某型國產(chǎn)六自由度機(jī)械臂為分析對象,通過對其運(yùn)行過程進(jìn)行分析,在機(jī)械臂末端的銷接結(jié)構(gòu)對其運(yùn)行過程中的動力學(xué)特性影響較小,因此為了簡化分析,將該處的銷接結(jié)構(gòu)定義為固定副,將其他位置的銷接結(jié)構(gòu)定義為“彈簧- 阻尼”物理模型。利用三維建模軟件建立該機(jī)械臂的三維模型,采用有限元的方法對機(jī)械臂進(jìn)行仿真分析網(wǎng)格劃分,在銷接結(jié)構(gòu)處采用加密網(wǎng)格劃分[3]的方案,在其他結(jié)構(gòu)處采用自動網(wǎng)格劃分方案,在重點(diǎn)保證銷接結(jié)構(gòu)分析結(jié)果準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上簡化分析過程,網(wǎng)格劃分完成后包括了1 394 750 個網(wǎng)格和348 203 個節(jié)點(diǎn),設(shè)置“彈簧- 阻尼”物理模型[4]結(jié)構(gòu)彈性模量為62 GPa,泊松比為0.28,機(jī)械臂在運(yùn)行過程中對五階固有頻率的影響進(jìn)行分析,結(jié)果如圖1 所示。
圖1 機(jī)械臂在運(yùn)行過程中對五階固有頻率的影響
由圖1 可知在機(jī)械臂運(yùn)行過程中銷接結(jié)構(gòu)對不同階的影響隨扭轉(zhuǎn)鋼度的不同而有一定的差異性,當(dāng)扭轉(zhuǎn)鋼度低于0.3 MN·mm/(°)時,第一階、第二階、第三階的固有頻率將隨著腰關(guān)節(jié)鋼度的增加而變大,當(dāng)機(jī)械扭轉(zhuǎn)鋼度低于0.3 MN·mm/(°)時,其剛度變化對固有頻率影響會相對降低。分析表明銷接結(jié)構(gòu)對機(jī)械臂運(yùn)行特性的影響主要在于對側(cè)向擺動時的固有頻率產(chǎn)生影響,因此在對機(jī)械臂結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化時應(yīng)以降低機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有頻率為主。
為了在精度機(jī)械臂結(jié)構(gòu)固有頻率的基礎(chǔ)上提升其載重/自重比,應(yīng)采用降低機(jī)械臂的整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量以減少在運(yùn)行過程中的沖擊慣量,降低固有頻率的優(yōu)化方案,在建立優(yōu)化分析模型時,將提升機(jī)械臂的載重/自重比作為優(yōu)化目標(biāo),將機(jī)械臂在移動過程中的位移量作為變量約束條件,由于機(jī)械臂在運(yùn)行過程中越靠近銷接點(diǎn)的位置對結(jié)構(gòu)剛度的要求越大[5],因此考慮在機(jī)械臂大臂、肘部和小臂的位置優(yōu)化連接結(jié)構(gòu),在確保滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需求的情況下減少材料用量,降低機(jī)械臂自身的重量和沖擊慣量,機(jī)械臂的優(yōu)化前后對比如圖2 所示。
圖2 優(yōu)化前后機(jī)械臂的結(jié)構(gòu)對比示意圖
在優(yōu)化時采用了迭代優(yōu)化的思想[6],優(yōu)化后機(jī)械臂的總質(zhì)量比優(yōu)化前降低了7%,載重/自重比優(yōu)化前提升了約11.5%,極大提升了機(jī)械臂運(yùn)行時的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。為了對該優(yōu)化后的機(jī)械臂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行分析研究,采用ADAMS 仿真分析軟件對其結(jié)構(gòu)滿載工作時的應(yīng)力和應(yīng)變情況進(jìn)行分析,結(jié)果如圖3 所示。
圖3 優(yōu)化前后機(jī)械臂的應(yīng)力分布對比示意圖
由圖3 可知,機(jī)械臂在優(yōu)化后的最大應(yīng)力約為5.5 MPa,且運(yùn)行過程中的最大應(yīng)力主要發(fā)生在機(jī)械臂的下端固定座附近,在運(yùn)動結(jié)構(gòu)處的應(yīng)力集中較小且遠(yuǎn)小于315 MPa 的材料屈服應(yīng)力,因此能夠確保在長期滿載運(yùn)行過程中的運(yùn)行穩(wěn)定性。機(jī)械臂在運(yùn)動過程中的最大應(yīng)變約為1.3 mm,且最大應(yīng)變依舊是發(fā)生在機(jī)械臂的下端固定座的附近位置,運(yùn)行過程中的形變比優(yōu)化前降低了約23.7%,極大提升了機(jī)械臂運(yùn)行時的穩(wěn)定性,延長了使用壽命,降低了運(yùn)行精度誤差。
優(yōu)化前后,機(jī)械臂運(yùn)行過程中的一階固有頻率和二階固有頻率的變化情況如表1 所示。
表1 優(yōu)化前后一階固有頻率和二階固有頻率參數(shù)表 Hz
由表1 可知,優(yōu)化前后機(jī)械臂在運(yùn)行過程中的一階固有頻率和二階固有頻率均實現(xiàn)了減少,一階固有頻率比優(yōu)化前降低了1.1 Hz,二階固有頻率比優(yōu)化前降低了3.4 Hz,實現(xiàn)了優(yōu)化目的,能夠滿足降低機(jī)械臂運(yùn)行誤差。
1)銷接結(jié)構(gòu)對機(jī)械臂運(yùn)行特性的影響主要在于對側(cè)向擺動時的固有頻率的影響,因此在對機(jī)械臂結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化時應(yīng)以降低機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有頻率為主。
2)優(yōu)化后機(jī)械臂的總質(zhì)量比優(yōu)化前降低了7%,載重/自重比優(yōu)化前提升了約11.5%,極大提升了機(jī)械臂運(yùn)行時的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。
3)機(jī)械臂在優(yōu)化后的最大應(yīng)力約為5.5 MPa,最大應(yīng)變約為1.3 mm,比優(yōu)化前降低了約23.7%,極大提升了機(jī)械臂運(yùn)行時的穩(wěn)定性,降低了運(yùn)行精度誤差。
4)優(yōu)化前后機(jī)械臂在運(yùn)行過程中的一階固有頻率和二階固有頻率均實現(xiàn)了減少,一階固有頻率比優(yōu)化前降低了1.1 Hz,二階固有頻率比優(yōu)化前降低了3.4 Hz,實現(xiàn)了預(yù)期效果。