許 晉
(西山煤電東曲礦機(jī)電科檢修隊(duì), 山西 古交 030200)
一直以來,煤礦安全生產(chǎn)備受煤礦企業(yè)、管理者和作業(yè)人員的關(guān)注。影響煤礦安全生產(chǎn)的因素包括有煤礦綜采設(shè)備的安全性、巷道的質(zhì)量及其支護(hù)效果。其中,煤礦綜采設(shè)備的安全性受制于其可靠性,屬于設(shè)備級(jí)到系統(tǒng)級(jí)的問題;巷道的支護(hù)效果與其所選的支護(hù)方式及其參數(shù)密切相關(guān);巷道的質(zhì)量與其成型速度和噴漿機(jī)的性能相關(guān)。噴漿機(jī)的性能直接決定噴漿量的大小和噴漿質(zhì)量,螺旋給料機(jī)構(gòu)作為噴漿機(jī)的關(guān)鍵零部件,其設(shè)計(jì)參數(shù)及制造工藝直接決定噴漿機(jī)的性能[1]。本文將在對(duì)噴漿機(jī)給料機(jī)構(gòu)有限元分析的基礎(chǔ)上,從機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和熱處理著手對(duì)噴漿機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
噴漿機(jī)是目前應(yīng)用于礦上、隧道、建筑工程等領(lǐng)域噴射混凝土的設(shè)備,其主要依靠壓縮空氣為動(dòng)力,將已制備完成的混凝土通過管道輸送至噴嘴,并以高速垂直噴射至巷道表面,在巷道表面形成支護(hù)面。噴漿機(jī)發(fā)展至今,對(duì)于國外而言經(jīng)歷了柱塞式新型噴漿機(jī)、軟管擠壓泵式新型噴漿機(jī)到氣送式濕式混合物料噴漿機(jī)的發(fā)展;對(duì)于國內(nèi)而言,經(jīng)歷了從葉輪式混合物料噴漿機(jī)、柱塞式濕式混合物料噴漿機(jī)、SHP-1 型濕式混合物料噴漿機(jī)到HPC6 型潮式混合物料噴漿機(jī)的發(fā)展。
在實(shí)際生產(chǎn)過程中,國產(chǎn)噴漿主要存在如下問題:
1)國產(chǎn)噴漿機(jī)能耗較大。當(dāng)風(fēng)壓較小時(shí)容易造成管道阻塞;當(dāng)風(fēng)壓過大時(shí)容易導(dǎo)致物料回彈困難,進(jìn)而造成風(fēng)能的浪費(fèi)。
2)當(dāng)前噴漿機(jī)給料機(jī)構(gòu)摩擦大,導(dǎo)致設(shè)備被嚴(yán)重磨損。
3)當(dāng)前噴漿機(jī)的結(jié)構(gòu)及重量均較大,對(duì)其操作和維修帶來困難[2]。
本文以PJD6-I 型噴漿機(jī)為研究對(duì)象,該型噴漿機(jī)由于其耗能小、污染小、操作簡便等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用,主要應(yīng)用于礦井巷道支護(hù)、隧道建設(shè)以及地鐵等施工項(xiàng)目中。該噴漿機(jī)以電機(jī)驅(qū)動(dòng)、其噴射能力為6 m3/h、采用手動(dòng)上料,其三維結(jié)構(gòu)示意圖如圖1 所示。
圖1 PJD6-I 型噴漿機(jī)三維結(jié)構(gòu)示意圖
PJD6-I 型噴漿機(jī)螺旋給料機(jī)構(gòu)通過焊接工藝將螺旋攪拌輸送葉片和攪拌軸連接為一體,為保證將混凝土混合均勻,該螺旋給料結(jié)構(gòu)的螺旋攪拌輸送葉片設(shè)計(jì)為變螺距、變直徑的螺旋葉片。該螺旋給料機(jī)構(gòu)共包括有5 組葉片。其中,相鄰兩組葉片為等螺距、等直徑葉片;另外兩組葉片為等螺距、變直徑葉片;最后一組葉片為反轉(zhuǎn)葉片[3]。
根據(jù)PJD6-I 型噴漿機(jī)螺旋葉片的具體參數(shù)并基于SolidWorks 完成螺旋葉片的建模,其三維模型如下頁圖2 所示。
將所搭建的螺旋葉片的三維模型導(dǎo)入ANSYS有限元分析軟件中,并根據(jù)其材料類型在ANSYS 軟件中完成屬性設(shè)置,設(shè)置結(jié)果如下頁表1 所示。
根據(jù)螺旋葉片的運(yùn)行方式,將ANSYS 有限元仿真模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,將其劃分為自由度為3、單元數(shù)目為205677、節(jié)點(diǎn)總數(shù)為300161,并根據(jù)其在實(shí)際運(yùn)行情況為其X、Y以及Z三個(gè)自由度添加對(duì)應(yīng)的約束。
圖2 螺旋葉片三維結(jié)構(gòu)示意圖
表1 螺旋葉片材料屬性設(shè)置
基于ANSYS 軟件能夠完成對(duì)給料機(jī)構(gòu)的應(yīng)力和變形進(jìn)行仿真分析。
經(jīng)仿真分析可知,PJD6-I 型噴漿機(jī)在實(shí)際工作中其給料機(jī)構(gòu)的最大應(yīng)力發(fā)生在螺旋葉片與攪拌軸焊接的位置處,且其最大應(yīng)力值為186.97 MPa,滿足其焊接位置處的需用應(yīng)力。PJD6-I 型噴漿機(jī)給料機(jī)構(gòu)在實(shí)際工作中的最大變形發(fā)生于等螺距、等直徑的第一組螺旋葉片,且其變形量僅為0.997 19 mm。
綜上所述,從應(yīng)力和應(yīng)變兩方面分析其強(qiáng)度均滿足實(shí)際生產(chǎn)的需求。盡管,PJD6-I 型噴漿機(jī)螺旋給料機(jī)構(gòu)不會(huì)發(fā)生明顯的塑形變形,但其在實(shí)際生產(chǎn)中勢必會(huì)發(fā)生彈性變形[4]。為進(jìn)一步保證螺旋給料機(jī)構(gòu)各個(gè)參數(shù)的相互配合度,還需對(duì)其進(jìn)行一定的改善。
根據(jù)給料機(jī)構(gòu)螺旋葉片的有限元仿真結(jié)果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)螺旋給料機(jī)構(gòu)中的螺旋葉片做如下改進(jìn)設(shè)計(jì):
1)將當(dāng)前等厚度的鋼板替代為截面為等腰梯形的鋼板,此舉能夠避免螺旋葉片在實(shí)際工作中的應(yīng)力集中現(xiàn)象,進(jìn)而提升了螺旋葉片的使用壽命。
2)鑒于螺旋葉片長期在環(huán)境相對(duì)惡劣的環(huán)境中不斷摩擦、磨損。因此,將螺旋葉片的材質(zhì)替代為Mn13 更具耐磨性的材料,此舉能夠減少螺旋葉片在實(shí)際工作中的磨損量,進(jìn)而提升螺旋葉片的使用壽命。
3)改進(jìn)螺旋葉片在成型過程中的制造工藝和熱處理工藝。
由于噴漿機(jī)螺旋葉片時(shí)刻保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。因此,對(duì)螺旋葉片的強(qiáng)度和硬度要求較高。除了選用耐磨性更好的材料外,將部分螺旋葉片設(shè)計(jì)為等螺距、變直徑的形式,增加了螺旋葉片的制造難度。此外,螺旋葉片與攪拌軸的焊接工藝往往會(huì)造成殘余應(yīng)力大、變形較大的問題[5]。因此,需對(duì)螺旋葉片制造過程中下料、成型以及焊接等工藝進(jìn)行優(yōu)化。
1)就下料環(huán)節(jié)而言,需嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行下料,并對(duì)其關(guān)鍵參數(shù)如:外徑、內(nèi)徑以及切除角進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算;
2)為保證螺旋葉片螺距的精度要求,提前加工工藝用樣芯軸為基準(zhǔn)采用車床車刀加工螺旋葉片;
3)就焊接環(huán)節(jié)而言,首先將加工所得的螺旋葉片焊接為一個(gè)整體,再將其與攪拌軸焊接為一體。在實(shí)際焊接過程中,并嚴(yán)格按照焊接工藝說明進(jìn)行焊接,減少由于焊接而導(dǎo)致的變形。
由于螺旋葉片在焊接時(shí)受熱不均勻,導(dǎo)致其發(fā)生塑形變形,進(jìn)而在材料內(nèi)部存在殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是導(dǎo)致其壽命降低的關(guān)鍵原因。因此,在螺旋給料機(jī)構(gòu)生產(chǎn)過程中除了在焊接葉片時(shí)設(shè)計(jì)合理的焊接參數(shù)和合理安排焊縫外,還需采用合理的熱處理工藝已達(dá)到減小或消除內(nèi)部殘余應(yīng)力的目的。
為此,由于螺旋葉片材質(zhì)為Mn13,與其相配合焊接時(shí)應(yīng)力應(yīng)變最小的材料為45 號(hào)鋼,并在焊接成型后采用適當(dāng)熱處理工藝和調(diào)質(zhì)工藝進(jìn)行處理,已獲得綜合機(jī)械性能的機(jī)構(gòu)。
噴漿機(jī)作為巷道支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備,其主要為巷道提供高速的混凝土,以在巷道表面形成一層支護(hù)面。為解決噴漿機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中存在的不足,對(duì)噴漿機(jī)關(guān)鍵零部件螺旋給料機(jī)構(gòu)中的螺旋葉片的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)參數(shù)、焊接工藝、成型工藝以及熱處理措施進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以提升其使用壽命,進(jìn)而提升其性能,為巷道的支護(hù)效果提供支撐。