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      電力電纜接地系統(tǒng)缺陷引起環(huán)流異常的分析

      2020-06-10 09:03:26于連坤魏占朋林國洲陳云飛
      山東電力技術(shù) 2020年5期
      關(guān)鍵詞:護(hù)層同軸電纜環(huán)流

      于連坤,魏占朋,丁 彬,林國洲,陳云飛

      (國網(wǎng)天津市電力公司電纜分公司,天津 300000)

      0 引言

      在城市電網(wǎng)建設(shè)中,電力電纜線路相比架空線路有占用空間小、供電可靠性高、運(yùn)行維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn),因而得到了越來越廣泛的應(yīng)用。110 kV 及以上電壓等級的高壓電纜多采用單芯電纜結(jié)構(gòu),在線路正常運(yùn)行時,線芯中通過的交變電流將產(chǎn)生交變磁場,進(jìn)而在電纜金屬護(hù)層上產(chǎn)生感應(yīng)電壓。為了降低金屬護(hù)層感應(yīng)電壓,保護(hù)外護(hù)套絕緣,單芯電纜金屬護(hù)層需要選用適當(dāng)?shù)慕拥叵到y(tǒng)[1-2]。如果金屬護(hù)層接地方式發(fā)生錯誤,金屬護(hù)層中將產(chǎn)生較大環(huán)流損耗,引起電纜發(fā)熱,降低電纜載流量,長期運(yùn)行將加速電纜絕緣老化,縮減電纜使用壽命,甚至導(dǎo)致絕緣薄弱處擊穿。因此,保證電纜金屬護(hù)層接地系統(tǒng)的正確有效,對于控制環(huán)流大小、維護(hù)高壓電纜的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要意義。生產(chǎn)實(shí)踐中,應(yīng)按照Q/GDW 1512—2014《電力電纜及通道運(yùn)維規(guī)程》和Q/GDW 11223—2014《高壓電纜狀態(tài)檢測技術(shù)規(guī)范》定期檢測接地環(huán)流[3-4],分析環(huán)流異常原因并針對性地提出處理措施。

      1 電纜線路情況

      1.1 線路運(yùn)行情況

      某220 kV 高壓電纜線路于2011 年9 月投入運(yùn)行,為純電纜線路,電纜型號YJLW03-127/220 kV-1×1 200 mm2,全長6.77 km,包括2 個GIS 終端和11個中間接頭,接地系統(tǒng)采用交叉互聯(lián)的換位方式,如圖1 所示。

      該線路在2019 年1 月和4 月連續(xù)發(fā)生2 次擊穿故障,分別是在10—11 號接頭間的B 相電纜本體和9—10 號接頭間的A 相電纜本體。由于電纜本體連續(xù)故障非常少見,故障原因不明,研究決定將9 號接頭至G 變電站之間發(fā)生過故障的A 相電纜進(jìn)行更換,將替換下來的電纜返廠進(jìn)行耐壓試驗(yàn)和解剖,以進(jìn)一步查找故障原因。

      圖1 某220 kV 高壓電纜線路接地系統(tǒng)

      1.2 電纜更換前接地環(huán)流情況

      在停電更換電纜前,運(yùn)行人員對全線進(jìn)行了一次護(hù)層接地環(huán)流測量,當(dāng)時負(fù)荷電流為110.2 A。測量結(jié)果未發(fā)現(xiàn)異常,其中9 號箱至G 變電站環(huán)流數(shù)據(jù)如表1 所示??梢钥吹剑? 號箱至G 變電站GIS 終端之間是一個完整的交叉互聯(lián)段,三相單芯電纜金屬護(hù)層經(jīng)同軸電纜、交叉互聯(lián)箱進(jìn)行交叉換位連接。在正確換位的情況下,交叉互聯(lián)方式可以將金屬護(hù)層環(huán)流限制在較低水平[5-8]。

      1.3 電纜更換后接地環(huán)流情況

      在完成A 相電纜更換和接頭制作,線路送電后,運(yùn)行人員再次對此線路進(jìn)行了接地環(huán)流測量,發(fā)現(xiàn)9 號箱至G 變電站之間數(shù)據(jù)異常,如表2 所示,當(dāng)時線路負(fù)荷電流為108.6 A。

      從測量結(jié)果看,單相接地電流最大值與最小值之比為87 A/4.3 A=20.23,且接地電流與負(fù)荷電流比值為96.1 A/108.6 A=88.49%。按照Q/GDW 1512—2014《電力電纜及通道運(yùn)維規(guī)程》和Q/GDW 11223—2014《高壓電纜狀態(tài)檢測技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,單相接地電流最大值與最小值的比值超過5,或接地電流與負(fù)荷比值超過50%時,判定為缺陷,應(yīng)停電檢查處理[3-4]。

      表1 電纜更換前接地環(huán)流 A

      表2 電纜更換后接地環(huán)流 A

      2 缺陷原因分析

      2.1 接地系統(tǒng)模型分析

      為分析缺陷產(chǎn)生的原因,將9 號箱至G 變電站GIS 終端之間接地系統(tǒng)的正確交叉互聯(lián)接線模型如圖2 所示,并標(biāo)注環(huán)流檢測數(shù)據(jù)。

      圖2 電纜交叉互聯(lián)正確接線方式模型

      截取現(xiàn)場環(huán)流檢測結(jié)果明顯偏大的線段,如圖3 所示。

      圖3 電纜金屬護(hù)層環(huán)流異常線段模型

      由于線路送電前,外護(hù)套絕緣已測試合格,且10號和11 號接地箱內(nèi)交叉互聯(lián)接線方式統(tǒng)一,與更換電纜之前完全相同,所以A 相接頭處的接地線連接錯誤可能性最大。結(jié)合環(huán)流異常線段分布情況,初步判斷9—11 號接地箱的A 相接地同軸電纜的線芯、屏蔽方向接反,造成接地系統(tǒng)的實(shí)際接線方式如圖4 所示。

      圖4 電纜金屬護(hù)層實(shí)際接線模型

      從圖4 中可以看出,由于9 號和10 號箱之間A、C 兩相護(hù)層兩端短接,10 和11 號箱之間A、B 兩相護(hù)層兩端短接,分別并聯(lián)構(gòu)成了低阻回路,從而導(dǎo)致內(nèi)部環(huán)流異常升高,最高達(dá)到96.1 A;而其他線段依次串聯(lián),并與大地形成回路,雖然也出現(xiàn)接線錯誤,但回路電阻較大,環(huán)流只比正常接線情況下略微增大,最高8.3 A。

      2.2 現(xiàn)場實(shí)際驗(yàn)證

      對上文分析進(jìn)行驗(yàn)證,在未對設(shè)備停電處理前,采用帶電選線儀在現(xiàn)場進(jìn)行帶電確認(rèn)。分別在10 號箱C 相連接銅排、11 號箱A 相連接銅排上通過耦合方式輸入信號,然后在9 號接地箱至G 變電站GIS終端之間的各段電纜本體上接收信號,如圖5 所示。

      圖5 核相儀信號輸入

      現(xiàn)場測試結(jié)果如圖6 所示。在10 號至11 號接地箱之間的電纜本體上無接收信號。證明9—11 號接地箱A 相同軸接地電纜接反的判斷是正確的。

      圖6 現(xiàn)場測試結(jié)果

      線路停電后,工作人員對9 號箱至G 變電站GIS 終端之間的整個交叉互聯(lián)接地系統(tǒng)進(jìn)行了相位核對,確認(rèn)了A 相接地同軸電纜接反的推斷是完全正確的。

      2.3 原因分析及故障處理

      通過模型理論分析與現(xiàn)場驗(yàn)證,可以得出結(jié)論:本次220 kV 電纜線路接地環(huán)流異常是由A 相接頭的同軸電纜線芯、屏蔽接反造成的。

      高壓電纜接頭內(nèi)部接線如圖7 所示,接地同軸纜的線芯、屏蔽要分別與接頭兩端的高壓電纜屏蔽相連,整條線路的所有接頭必須保持方向一致,如果某一相接反,則交叉互聯(lián)系統(tǒng)接線出錯,引起接地環(huán)流異常。

      本次案例中,附件廠家人員在制作中間接頭過程中方向判斷錯誤,導(dǎo)致A 相接頭的接地同軸纜線芯、屏蔽接線方向與B、C 相不一致。而且本次施工只涉及A 相電纜的更換,所以施工人員在檢修完成之后雖然對A 相電纜進(jìn)行了絕緣電阻測試,卻沒有對整個接地系統(tǒng)的相位進(jìn)行核對,導(dǎo)致未能在送電前發(fā)現(xiàn)施工錯誤。

      圖7 高壓電纜接頭內(nèi)部接線

      最后對同軸電纜進(jìn)行重新接線處理,恢復(fù)了正確的交叉互聯(lián)連接方式,如圖7 所示。線路檢修完成送電后,再次測量接地環(huán)流,數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。

      圖8 接地系統(tǒng)恢復(fù)效果

      3 結(jié)語

      高壓電纜金屬護(hù)層環(huán)流的大小能客觀反映出金屬護(hù)層接地系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,由于外護(hù)套破損、同軸電纜接線錯誤等原因?qū)е颅h(huán)流過大的情況時有發(fā)生,當(dāng)環(huán)流超過負(fù)荷電流80%時,應(yīng)重點(diǎn)考慮是否為接地系統(tǒng)接線錯誤導(dǎo)致。在本次案例中,通過建立接地系統(tǒng)模型,對護(hù)層環(huán)流數(shù)值進(jìn)行分析推導(dǎo),找出缺陷產(chǎn)生的可能原因,并使用帶電核相儀進(jìn)行了帶電驗(yàn)證,可為下一步制定停電處理方案提供依據(jù)。

      在附件安裝過程中,一定要明確同軸電纜線芯、屏蔽方向,做好相應(yīng)標(biāo)記,避免接反。線路投運(yùn)前,要按照交接試驗(yàn)規(guī)程對整個接地系統(tǒng)認(rèn)真進(jìn)行核對。一是要關(guān)注外護(hù)套絕緣電阻是否合格;二是要對接地系統(tǒng)尤其是交叉互聯(lián)系統(tǒng)的接線方式進(jìn)行逐段核對。線路檢修完成送電后,要及時進(jìn)行接地環(huán)流檢測,驗(yàn)證接地系統(tǒng)的有效性。

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