高質(zhì)量發(fā)展新畫卷

文| 實(shí)踐全媒體記者 高旭天

青城美景?周劍鋒/攝

敕勒川，陰山下，斗轉(zhuǎn)星移。放眼今朝，逐水草而居的游牧生活已成歷史，“風(fēng)吹草低見牛羊”不再是唯一的景象，一座座現(xiàn)代化的城市勃然崛起，鋼城、乳都、電鄉(xiāng)、云谷，成為她們今日的響亮名片。奮斗在這片古老土地上的各族兒女，在以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展道路上昂首前行，在呼嘯而過的復(fù)興號(hào)高鐵牽引下，加快了城市間協(xié)同發(fā)展的步伐，不斷提升著人民群眾的幸福感獲得感……

動(dòng)能轉(zhuǎn)換，挺直工業(yè)脊梁

包鋼生產(chǎn)線

昔日在敕勒川放馬牧羊的先民們或許想不到，他們腳下的廣袤原野，蘊(yùn)藏著何等豐饒的寶藏。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，內(nèi)蒙古摒棄過度依賴資源的高耗能、高排放粗放工業(yè)發(fā)展路徑，開啟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換更替的新征程。

對(duì)素有“稀土之都”美譽(yù)的包頭市而言，稀土產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的速度與質(zhì)量，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一桿標(biāo)尺。過去，由于深度開發(fā)不夠，“挖土賣土”的低端發(fā)展模式一度盛行。如今，包頭市構(gòu)建起稀土永磁、儲(chǔ)氫、催化、拋光、合金5條產(chǎn)業(yè)鏈，稀土就地轉(zhuǎn)化率達(dá)到75%，稀土功能材料及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)比重達(dá)到51.2%，在高速重軌、航天航空、磁制冷、永磁電機(jī)、儲(chǔ)氫電池、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域形成了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用產(chǎn)品，使稀土資源“料成材、材成器、器高端”，由價(jià)值鏈低端翻上了高端。

有著“草原煤都”之稱的鄂爾多斯市，同樣致力于通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈條甩掉“挖煤賣煤”的帽子。依托“煤-油”“煤-甲醇-氣”“煤-電-鋁”“煤-焦-氣”等產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，鄂爾多斯甲醇、焦化、電石等傳統(tǒng)煤化工產(chǎn)業(yè)規(guī)模得到適度控制，現(xiàn)代煤化工升級(jí)示范穩(wěn)步推進(jìn)，陸續(xù)建設(shè)了石墨烯、碳材料、精細(xì)化工產(chǎn)品深加工等新型煤化工延伸項(xiàng)目。同時(shí)，以半導(dǎo)體顯示器件、汽車制造、光伏發(fā)電為代表的非煤戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在崛起。鄂爾多斯市從“一煤獨(dú)大”轉(zhuǎn)型為多點(diǎn)支撐、多元互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先硬杠杠，激活創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新引擎，打好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型組合拳，內(nèi)蒙古中西部的傳統(tǒng)工業(yè)重鎮(zhèn)，正在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹開新花”、新興產(chǎn)業(yè)“新芽成大樹”。更加挺拔的工業(yè)脊梁，是內(nèi)蒙古中西部城市群高質(zhì)量發(fā)展最有力的支撐。

外引內(nèi)聯(lián)，帶來(lái)無(wú)限機(jī)遇

近些年，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的烏蘭察布市擦亮“草原云谷”“草原皮都”等金字招牌，闖出一片高質(zhì)量發(fā)展的天地，靠的不是地上地下的資源，而是搶抓機(jī)遇、內(nèi)引外聯(lián)，攜手外部的廣闊天地。

“北京向西一步，就是烏蘭察布?！边@是烏蘭察布區(qū)位優(yōu)勢(shì)的寫照。在承接發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的進(jìn)程中，烏蘭察布市把大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)作為主攻方向。這里的基礎(chǔ)條件得天獨(dú)厚——?dú)夂蚶錄?、地質(zhì)穩(wěn)定、電能豐富、土地廉價(jià)、地處鐵路樞紐、大容量專用光纜直通北京……以此為基礎(chǔ)，烏蘭察布市努力打造寬松的政策環(huán)境，由此孕育出大數(shù)據(jù)企業(yè)投資的沃土。華為、蘋果、阿里巴巴等一大批知名企業(yè)紛紛在此建設(shè)數(shù)據(jù)中心，多家服務(wù)外包企業(yè)、大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)企業(yè)相繼入駐，服務(wù)器制造、高性能云渲染、數(shù)據(jù)內(nèi)容制作、數(shù)據(jù)清洗加工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)起步發(fā)展，烏蘭察布形成了一條“從云到端”的全產(chǎn)業(yè)鏈。該市9個(gè)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目落地，服務(wù)器承載能力達(dá)150萬(wàn)臺(tái)，簽約客服坐席規(guī)模超過1萬(wàn)席，在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的知名度和影響力持續(xù)提升，成為全國(guó)各地?cái)?shù)萬(wàn)青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)的目的地。

鋼鐵韻律?白立新/攝

烏蘭察布市大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，很大程度上突破了依賴資源的傳統(tǒng)窠臼，昭示著更廣闊的前景，卻離不開一個(gè)必要條件——交通先行。高鐵一通，轉(zhuǎn)換時(shí)空。高速鐵路作為兼具運(yùn)力、價(jià)格、速度等優(yōu)勢(shì)的出行方式，尤其成為不同地區(qū)間資源、要素配置的“速率倍增器”。

2019年12月30日，張呼高鐵、京張高鐵同步開通運(yùn)營(yíng)，內(nèi)蒙古有了期盼已久的首府進(jìn)京高鐵。從此，呼和浩特市到達(dá)北京的時(shí)間縮短到3個(gè)小時(shí)以內(nèi)。今后，內(nèi)蒙古中西部的高鐵網(wǎng)將繼續(xù)編織下去——2019年，集大高鐵、包銀高鐵開工建設(shè)，這兩條新線路建成后，內(nèi)蒙古中西部各地將成為全國(guó)高鐵網(wǎng)中連接京津冀與大西北的樞紐之地。

隨著高鐵時(shí)代的到來(lái)，再輔以呼包鄂烏四地城際間動(dòng)車組構(gòu)成的“1小時(shí)交通圈”，從這四地到北京“說走就走”已成為現(xiàn)實(shí)。一個(gè)分工明確、交通一體、要素流動(dòng)順暢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心城市群呼之欲出，必將使內(nèi)蒙古中西部融入“一帶一路”建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展的水平顯著提升，在區(qū)域發(fā)展中的帶動(dòng)作用和吸納能力將更加凸顯。

城市升級(jí)，厚植民生福祉

經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，是為了實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展，其成果體現(xiàn)于居民獲得感幸福感的提升。城市的發(fā)展紅利，終要轉(zhuǎn)化為不斷升級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施水平和民生福祉，見諸每個(gè)普通市民的幸福生活。

2019年最后幾天，值得呼和浩特市民銘記的幸福節(jié)點(diǎn)，除了高鐵通車，還有地鐵1號(hào)線的開通。從2019年12月29日到2020年1月1日，地鐵1號(hào)線每日客流量均突破5萬(wàn)，元旦當(dāng)日更是突破了11萬(wàn)，青城地鐵APP當(dāng)日注冊(cè)量也超過3萬(wàn)。

烏蘭察布華為云數(shù)據(jù)中心?段建寧/攝

這條地鐵，青城人民期盼已久。近年來(lái)，作為自治區(qū)的首府，呼和浩特市人口不斷增加，車輛超過百萬(wàn)輛，“城市病”也隨之凸顯，在全力“治堵”的同時(shí)，還需開辟新的出行方式。地鐵1號(hào)線沿新華大街主干道依次穿越回民區(qū)、新城區(qū)、賽罕區(qū)，途經(jīng)烏蘭夫紀(jì)念館、人民會(huì)堂、將軍衙署、內(nèi)蒙古博物院等重要地標(biāo)建筑，連接火車東客站與白塔機(jī)場(chǎng)。與此同時(shí)，沿成吉思汗大街、錫林郭勒南路呈L形走向的地鐵2號(hào)線也在緊鑼密鼓建設(shè)當(dāng)中。不論是去景點(diǎn)觀光，還是趕火車和飛機(jī)，市民再也不用擔(dān)心堵在路上了。呼和浩特市值得一提的民生利好，還有“攬山入城”工程的實(shí)施。依托大青山前坡綜合治理，呼和浩特市修建了100多公里的國(guó)家級(jí)登山步道，沿線森林覆蓋率達(dá)45%，植被覆蓋率高達(dá)80%。城市綠道有著天生的“健康基因”，能為市民打造家門口的“健身房”，每年吸引將近30萬(wàn)市民前來(lái)休閑娛樂，“曬步數(shù)”已成為市民的新時(shí)尚，各種專業(yè)跑步俱樂部和團(tuán)隊(duì)也迅速興起。

廣大市民便捷出行、親近自然、幸福指數(shù)節(jié)節(jié)攀升的背后，是各地黨委、政府著力為群眾解決操心事、煩心事、揪心事的濃濃誠(chéng)意。作為自治區(qū)最大的老工業(yè)城市的包頭，在為民解憂上同樣不遺余力。包頭有眾多國(guó)有企業(yè)職工家屬區(qū)，由于建成年代久遠(yuǎn)，上下水、供暖等公共設(shè)施老化，安全隱患多，群眾反映非常強(qiáng)烈。2019年，包頭全面啟動(dòng)了幾十年來(lái)規(guī)模最大的老舊小區(qū)改造工程——“三供一業(yè)”維修改造工程，涉及供水、供電、供暖和物業(yè)管理等方面，惠及26家企業(yè)的24萬(wàn)余戶職工家庭以及72萬(wàn)多戶居民。改造后，小區(qū)路面平坦了，出行方便了，環(huán)境整潔了，門禁、監(jiān)控、亮化等設(shè)施完善升級(jí)，“大變樣、大優(yōu)化、大提升”成為居民們最直觀的感受。

民生天下事，點(diǎn)滴暖人心。百姓的笑臉，是草原上最美的花朵；百姓的幸福生活，是千里草原最動(dòng)人的一抹亮色?？缭角?，古老的敕勒川萬(wàn)象更新，描繪出令人心馳神往的動(dòng)人新畫卷……■