粵港澳大灣區(qū)背景下肇慶市商貿(mào)流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升路徑研究

卿玨 陳東旭

（廣東理工學(xué)院，廣東肇慶，526000）

2019年2月，國(guó)家《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式出臺(tái)。作為未來(lái)數(shù)十年的重大區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，大灣區(qū)城市群將以其開(kāi)放程度與經(jīng)濟(jì)活力引領(lǐng)中國(guó)未來(lái)發(fā)展格局［1］。該戰(zhàn)略區(qū)的增長(zhǎng)點(diǎn)不會(huì)倚重于一區(qū)一城，而是發(fā)揮多城市綜合優(yōu)勢(shì)，深化區(qū)域間合作機(jī)制，支撐引領(lǐng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)大灣區(qū)所屬11座城市將加速發(fā)展步伐，城市處于急劇變革與變異求新的發(fā)展通道之中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將日趨復(fù)雜劇烈。

本文研究對(duì)象是商貿(mào)流通業(yè)。商貿(mào)流通業(yè)涉及的行業(yè)和部門(mén)多且雜，從狹義上進(jìn)行界定，應(yīng)指商品流通和為商品流通提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，包括批發(fā)和零售業(yè)、以及從事物流的運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等［2］。近年來(lái)，學(xué)術(shù)界對(duì)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的研究日益重視與深入，徐從才等(2012）［3］將流通產(chǎn)業(yè)的重要性定位于“先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”、“主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”、“戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”和“基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)”。家順良等（2010）［4］認(rèn)為商貿(mào)流通業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有戰(zhàn)略地位，并且不同區(qū)域商貿(mào)流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用存大較大差距。宋則與張弘（2003）［5］建立了區(qū)域商貿(mào)流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并加以驗(yàn)證。曹振綱等（2011）［6］著眼于商貿(mào)流通業(yè)的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提出整合我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)的基本思路和政策主張。

在不同學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，本文試圖以粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展為背景，將視角鎖定大灣區(qū)城市群中經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后的城市肇慶，其如何在國(guó)家戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，把握時(shí)機(jī)，加速融入大灣區(qū)發(fā)展？對(duì)于肇慶市而言，基于商貿(mào)流通業(yè)廣泛的關(guān)聯(lián)性，選擇從商貿(mào)流通業(yè)進(jìn)行突破是現(xiàn)實(shí)與理想的選擇。在此背景下，重視商貿(mào)流通業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的引領(lǐng)作用，探索商貿(mào)流通業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和競(jìng)爭(zhēng)力提升路徑，對(duì)促進(jìn)肇慶市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展，盡快縮小與大灣區(qū)其它城市之間的差距，加速融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重要意義，同時(shí)也將為其它欠發(fā)達(dá)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供啟示。

二、商貿(mào)流通對(duì)肇慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用機(jī)理

商貿(mào)流通業(yè)在眾多產(chǎn)業(yè)中是最具廣泛覆蓋性與行業(yè)滲透率的產(chǎn)業(yè)，其具有的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)與協(xié)同功能效應(yīng)，主要是通過(guò)引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)、加速資金周轉(zhuǎn)、提升區(qū)域消費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)的［7］。商貿(mào)流通把生產(chǎn)與消費(fèi)緊密聯(lián)系在一起，調(diào)整著企業(yè)生產(chǎn)、商品供應(yīng)與消費(fèi)需求的關(guān)系，有利于順暢商品從生產(chǎn)、銷(xiāo)售到消費(fèi)的整個(gè)環(huán)節(jié)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，加快企業(yè)資本周轉(zhuǎn)速度，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)行業(yè)、企業(yè)與部門(mén)之間的信息溝通、技術(shù)進(jìn)步和資本積累，加速地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。具體如圖1所示。

圖1 商貿(mào)流通業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用機(jī)理

對(duì)于肇慶市而言，通過(guò)商貿(mào)流通業(yè)實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流和信息流的融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，使其成為融入粵港澳經(jīng)濟(jì)一體化、新型城鎮(zhèn)化以及鄉(xiāng)村振興的重要助力。

（一）有利于驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，加速融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)

肇慶市在大灣區(qū)的11座城市中，土地面積最大，但經(jīng)濟(jì)總量排名居后，2018年GDP總量2201.8億元，比上年增長(zhǎng)6.6%，三次產(chǎn)業(yè)比例為10.3：51.1：38.6，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍呈現(xiàn)“二三一”型，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，產(chǎn)業(yè)層次不理想，內(nèi)生動(dòng)力不足，經(jīng)濟(jì)下行壓力大，綜合競(jìng)爭(zhēng)力處于相對(duì)弱勢(shì)。商貿(mào)流通在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有特殊的地位，作為溝通生產(chǎn)與消費(fèi)領(lǐng)域的中間產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)市場(chǎng)上產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)的順暢運(yùn)行，推動(dòng)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的需求，整合區(qū)域產(chǎn)業(yè)，有效增加實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)力，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，加速融入大灣區(qū)發(fā)展。

（二）有利于促進(jìn)就業(yè)，加速新型城鎮(zhèn)化

城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。2018年肇慶市常住人口415.17萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)常住人口198.29萬(wàn)人，常住人口城鎮(zhèn)化率為47.76%。根據(jù)2014年國(guó)務(wù)院公布的《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》，2020年要實(shí)現(xiàn)常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%以上，以此可見(jiàn)，肇慶市城鎮(zhèn)化建設(shè)相對(duì)滯后。城鎮(zhèn)化意味著人口由鄉(xiāng)到城的流動(dòng)，這勢(shì)必要求提高城市的綜合承載能力。商貿(mào)流通業(yè)相對(duì)進(jìn)入門(mén)檻不高，具有極大的就業(yè)吸納空間，勞動(dòng)力份額位居第三產(chǎn)業(yè)之首，并能對(duì)整個(gè)社會(huì)就業(yè)產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)，為新型城鎮(zhèn)化可持續(xù)發(fā)展提供保障，也是國(guó)家供給側(cè)改革不可忽視的重要組成部分。通過(guò)商貿(mào)流通業(yè)引領(lǐng)，增加有效供給，實(shí)現(xiàn)供需平衡，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成為肇慶市新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的基礎(chǔ)動(dòng)力。

（三）有利于鄉(xiāng)村振興，縮小城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)差距

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡主要表現(xiàn)為區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間和居民個(gè)人之間的不均衡。通過(guò)商品和服務(wù)的流通過(guò)程，優(yōu)化國(guó)民收入的初次分配與再分配，對(duì)于提高農(nóng)民收入、發(fā)展農(nóng)業(yè)以及實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興等方面具有重要意義。因此，通過(guò)流通產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)，有助于優(yōu)化區(qū)域分配，激活鄉(xiāng)村發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，不斷夯實(shí)鄉(xiāng)村振興基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

三、肇慶市商貿(mào)流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀分析

肇慶市位于廣東省中西部，是大灣區(qū)連接大西南的樞紐門(mén)戶，地理位置優(yōu)越。近年來(lái)，處于世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力環(huán)境下，肇慶市經(jīng)濟(jì)保持了穩(wěn)中有增，2011年以來(lái)，GDP年均增長(zhǎng)率達(dá)到9%。居民收入得到穩(wěn)步提升，2018年全市居民人均可支配收入24070.9元,比上年增長(zhǎng)7.7%。商貿(mào)流通在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)作用力也日益顯現(xiàn)。

（一）商貿(mào)流通市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大

社會(huì)消費(fèi)零售指標(biāo)是衡量商貿(mào)流通業(yè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)肇慶市2018年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2018年全市完成社會(huì)消費(fèi)品零售總額866.7億元，比上年增長(zhǎng)10.2%，比全省平均水平高1.4個(gè)百分點(diǎn)，增速排珠三角第1位，全省第2位。如下圖2所示，2011-2018年肇慶市社會(huì)消費(fèi)品零售總額一直保持10%以上的增長(zhǎng)速度，從2011年的376.56億元到2018年866.7億元，八年間翻了一番多［8］。社會(huì)消費(fèi)品零售總額的增長(zhǎng)直接反映著商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)及不斷增強(qiáng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

圖2 2011-2018年肇慶市社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度

（二）商貿(mào)流通業(yè)態(tài)日趨完善

宋則等（2002）將流通業(yè)態(tài)分為零售業(yè)態(tài)和批發(fā)業(yè)態(tài)兩種形式，2004年10月商務(wù)部出臺(tái)了零售業(yè)業(yè)態(tài)分類(lèi)新標(biāo)準(zhǔn)，將零售業(yè)分為食雜店、便利店、超市、百貨店、專賣(mài)店、電視購(gòu)物、網(wǎng)上商店等17種業(yè)態(tài)［9］，這種分類(lèi)反映了近年來(lái)零售業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。流通業(yè)態(tài)的繁榮與發(fā)展是與地區(qū)GDP增長(zhǎng)、人均收入水平不斷提高相適應(yīng)的。就肇慶市而言，城市商貿(mào)流通業(yè)獲得了優(yōu)先發(fā)展。目前各類(lèi)大型百貨商場(chǎng)、購(gòu)物中心、連鎖超市、便利店等業(yè)態(tài)齊全。從消費(fèi)形態(tài)看，批發(fā)零售業(yè)仍是消費(fèi)品市場(chǎng)發(fā)展的主導(dǎo)力量。2017年，全市限額以上批發(fā)零售企業(yè)297家，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)729.59億元，增長(zhǎng)11.2%，占總消費(fèi)比重達(dá)90.1%，拉動(dòng)增長(zhǎng)10個(gè)百分點(diǎn)，是商品銷(xiāo)售的主體。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物方興未艾，傳統(tǒng)業(yè)態(tài)與新興業(yè)態(tài)共爭(zhēng)共存，市場(chǎng)體系日趨完善。

（三）農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展速度加快

2018年肇慶市農(nóng)村人口216.88萬(wàn)人，占全市人口的52%。農(nóng)村消費(fèi)品零售額257.5億元，增長(zhǎng)10.2%。農(nóng)村市場(chǎng)獲得了進(jìn)一步發(fā)展，潛力巨大。在“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”、“農(nóng)超對(duì)接工程”等國(guó)家惠農(nóng)工程的推動(dòng)下，連鎖店和超市等流通企業(yè)向農(nóng)村延伸，有效地推動(dòng)了農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展，農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)得以不斷建設(shè)并暢通，實(shí)現(xiàn)了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)配送機(jī)制，農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境得到極大改善與提升。

（四）新型消費(fèi)模式增長(zhǎng)動(dòng)能強(qiáng)大

隨著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷普及與發(fā)展，商貿(mào)流通業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展日益迅猛。2017年，肇慶市政府發(fā)布《肇慶市深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃工作方案》，在政策層面與實(shí)施環(huán)節(jié)大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”，倡導(dǎo)流通創(chuàng)新，推動(dòng)實(shí)體商業(yè)與虛擬現(xiàn)實(shí)相融合，探索電子商務(wù)、體驗(yàn)消費(fèi)等新渠道，推動(dòng)線上線下全渠道銷(xiāo)售模式，由此延伸出多元化、多功能的零售組合形態(tài)。2018年，全市限額以上單位通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)商品零售額172.84億元，同比增長(zhǎng)44.9%，拉動(dòng)全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)2.4個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明新型業(yè)態(tài)模式呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的潛力和生命力。

四、肇慶市商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展劣勢(shì)分析

（一）市場(chǎng)有效需求不足、流通主體規(guī)模小

2018年廣東省實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額39501.12元，而同期肇慶市社會(huì)消費(fèi)品零售總額866.7億元，僅為廣東省社會(huì)消費(fèi)品零售總額的2.2%。從主要流通主體來(lái)看，肇慶市商貿(mào)流通企業(yè)仍舊存在著企業(yè)規(guī)模小、效率低、競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的弱點(diǎn)，限額以上法人單位仍然偏少。2017年，全市限額以上批零住餐法人單位共476家，其中限額以上連鎖總店數(shù)5家，門(mén)店數(shù)420家，銷(xiāo)售總額22.81億元。億元以上商品交易市場(chǎng)成交額17.12億元，對(duì)整體消費(fèi)市場(chǎng)的支撐作用有限，制約了商貿(mào)流通業(yè)各行業(yè)的發(fā)展壯大。

（二）傳統(tǒng)業(yè)態(tài)仍占主導(dǎo)，業(yè)態(tài)同質(zhì)化嚴(yán)重

近年來(lái)，肇慶市商貿(mào)流通體系有了很大的提升，但由于長(zhǎng)期以來(lái)過(guò)份追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，發(fā)展模式粗放。商貿(mào)流通業(yè)中包含行業(yè)種類(lèi)眾多，其中占比一直比較高的就是零售業(yè)，但是零售業(yè)目前仍是傳統(tǒng)業(yè)態(tài)模式占主導(dǎo)，業(yè)態(tài)同質(zhì)化嚴(yán)重。其中占較大比例的百貨、零售、食雜等店面布局分散、規(guī)模小，連鎖便利店則數(shù)量太少，品牌專賣(mài)店發(fā)展受限。而代表現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的電子商務(wù)、連鎖集團(tuán)物流配送等現(xiàn)代化模式發(fā)展相對(duì)滯后，流通領(lǐng)域整體發(fā)展相對(duì)落后，尚未真正建立起與現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)完全相符的流通體系。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施落后、現(xiàn)代物流平臺(tái)缺乏

商貿(mào)流通業(yè)的快速發(fā)展有賴于基礎(chǔ)設(shè)施的完善。近年來(lái)肇慶市物流行業(yè)獲得了較快發(fā)展，基本的物流體系已經(jīng)構(gòu)建，但在發(fā)展過(guò)程中存在物流技術(shù)落后，規(guī)模小而弱，流通成本高等問(wèn)題，交通基礎(chǔ)設(shè)施是以公路、鐵路、水路等為主的交通體系，物流仍停留在以公路運(yùn)輸業(yè)和快遞行業(yè)為主的傳統(tǒng)物流活動(dòng)，物流總費(fèi)用占到全市GDP的15%以上，物流網(wǎng)絡(luò)的完成性與協(xié)調(diào)性、配套性較差，信息化、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代物流平臺(tái)建設(shè)明顯滯后，使得產(chǎn)品無(wú)法在一個(gè)大的市場(chǎng)中進(jìn)行規(guī)模化交易和配送。這些都阻礙了商貿(mào)物流業(yè)的整體發(fā)展。

（四）城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡，給商貿(mào)整體發(fā)展帶來(lái)挑戰(zhàn)

長(zhǎng)期以來(lái)形成的城鄉(xiāng)發(fā)展二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)使得肇慶市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)具有明顯的城大鄉(xiāng)小的格局。2018年，肇慶市占常住人口的比例為52%的農(nóng)村人口，其消費(fèi)品零售額只占到全市零售總額的30%。農(nóng)村居民人均收入17965.7元，占城市百分比57.7%；人均消費(fèi)支出11358.5元，占城市百分比56.9%。從下表1可以看出，相比于城市，農(nóng)村居民收入、消費(fèi)支出均存在較大差距，農(nóng)村消費(fèi)支出僅占城市消費(fèi)支出的一半左右。這也說(shuō)明城鄉(xiāng)之間的商貿(mào)流通不均衡，農(nóng)村商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，基礎(chǔ)設(shè)施落后，小百貨和夫妻店仍是農(nóng)村商貿(mào)的主體形式，連鎖超市和專賣(mài)店等現(xiàn)代零售業(yè)態(tài)比重較小，物流配送與電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式發(fā)展滯后，流通成本高，這種城鄉(xiāng)市場(chǎng)分割、流通嚴(yán)重不平衡的情況，影響了商貿(mào)流通整體發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的提升。

表1 2018年肇慶市城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)支出統(tǒng)計(jì)

五、提升肇慶市商貿(mào)流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的路徑取向

肇慶市作為大灣區(qū)相對(duì)欠發(fā)達(dá)城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與城市化建設(shè)程度存在多種因素及瓶頸制約，其商貿(mào)流通業(yè)也同樣面臨著政策機(jī)制不完善、企業(yè)規(guī)模較小、業(yè)態(tài)同質(zhì)化、信息化運(yùn)用滯后、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡等多種阻礙。由此，肇慶市應(yīng)著力突破流通業(yè)發(fā)展瓶頸，從制度優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、技術(shù)優(yōu)化、市場(chǎng)優(yōu)化、產(chǎn)品優(yōu)化等五個(gè)方面全面提升商貿(mào)流通業(yè)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，從而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

（一）制度優(yōu)化：完善發(fā)展環(huán)境，構(gòu)建區(qū)域間合作機(jī)制

粵港澳大灣區(qū)目前由9個(gè)市和2個(gè)特別行政區(qū)所組成，該地區(qū)在自然地理、文化風(fēng)俗、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等方面有諸多相似之處，但在行政區(qū)劃上卻異常復(fù)雜，涉及到多種不同類(lèi)型的行政區(qū)劃體制。隨著大灣區(qū)城市群協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，城市之間商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的政策制度的聯(lián)動(dòng)性將進(jìn)一步加強(qiáng)。地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)政府的規(guī)劃、指導(dǎo)、扶持與保障作用。首先，政府應(yīng)該積極構(gòu)建現(xiàn)代化管理與規(guī)范體制，營(yíng)造良好的制度環(huán)境。加強(qiáng)區(qū)域間交流與合作，打破行政區(qū)域規(guī)劃與管理體制的藩籬，科學(xué)規(guī)劃商貿(mào)流通業(yè)，鼓勵(lì)建立地區(qū)經(jīng)濟(jì)和商貿(mào)流通協(xié)同發(fā)展模式；同時(shí)健全商貿(mào)流通業(yè)法律法規(guī)，加強(qiáng)監(jiān)管和誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)管力度與法律保障，加快形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系。

其次，由于各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡，對(duì)于肇慶市這樣的相對(duì)弱勢(shì)地區(qū)，政府應(yīng)提供有效的政策扶持，通過(guò)流通產(chǎn)業(yè)組織政策，積極扶持大型流通企業(yè)，通過(guò)并購(gòu)、參股、承包等方式實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，著力打造具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭商貿(mào)企業(yè)；同時(shí)以中小流通企業(yè)為基礎(chǔ)，積極推動(dòng)和發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)模式和物流配送服務(wù)等，促進(jìn)規(guī)?；髽I(yè)與中小企業(yè)的均衡發(fā)展，提升與鞏固商貿(mào)流通在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的地位，使本地企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)商貿(mào)流通行業(yè)的發(fā)展壯大。

（二）產(chǎn)業(yè)優(yōu)化：加快渠道創(chuàng)新，建立多業(yè)態(tài)共存模式

整合營(yíng)銷(xiāo)之父唐·舒爾茨（1997）曾指出，在產(chǎn)品同質(zhì)化趨勢(shì)加劇、未來(lái)不確定性增強(qiáng)的背景下，唯有“渠道”和“傳播”能產(chǎn)生差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。渠道作為溝通企業(yè)與消費(fèi)者之間的橋梁，其創(chuàng)新從本質(zhì)上看就是流通業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級(jí)。

流通業(yè)要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，探索與互聯(lián)網(wǎng)融合的模式，在服務(wù)功能和渠道模式上進(jìn)行變革。未來(lái)肇慶市應(yīng)改變以往業(yè)態(tài)同質(zhì)化嚴(yán)重且分布較為凌亂，商業(yè)聚合力不強(qiáng)的狀態(tài)，向傳統(tǒng)商業(yè)模式注入創(chuàng)新活力，向多業(yè)態(tài)融合發(fā)展、全渠道模式轉(zhuǎn)變［10］。融會(huì)現(xiàn)代商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和新型業(yè)態(tài)，引導(dǎo)大型零售網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展，推進(jìn)有一定規(guī)模的綜合性商場(chǎng)向?qū)I(yè)化和購(gòu)物中心發(fā)展，大力發(fā)展特許經(jīng)營(yíng)、加盟連鎖店、倉(cāng)儲(chǔ)式賣(mài)場(chǎng)。積極發(fā)展社區(qū)商業(yè)中心，強(qiáng)化其專業(yè)性與服務(wù)性的復(fù)合型多業(yè)態(tài)功能。加快中小零售企業(yè)的資源整合, 發(fā)展有特色的專賣(mài)店和專業(yè)店，特別是要形成線上市場(chǎng)與線下市場(chǎng)的良性互動(dòng)，建立線上線下一體化銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)而形成多種業(yè)態(tài)共存的發(fā)展模式。

（三）技術(shù)優(yōu)化：創(chuàng)新物流方式，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+流通”網(wǎng)絡(luò)

現(xiàn)代信息技術(shù)是商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力。當(dāng)前信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)不斷結(jié)合，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。傳統(tǒng)商貿(mào)與信息技術(shù)融合發(fā)展，是加快商貿(mào)流通業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展的重要途徑。流通現(xiàn)代化是一個(gè)系統(tǒng)性工程，是以信息技術(shù)為平臺(tái)，物流配送為模式，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作為方式的變革與創(chuàng)新過(guò)程，帶動(dòng)行業(yè)業(yè)態(tài)的演變，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率，從而實(shí)現(xiàn)商貿(mào)流通業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

首先要加快流通企業(yè)信息化建設(shè)，探索“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展模式，著力于將互聯(lián)網(wǎng)與流通產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)，線上與線下相融合，將先進(jìn)的流通技術(shù)設(shè)施、手段與現(xiàn)代的管理方法相結(jié)合，建立起全領(lǐng)域的信息流、物流、商流、資金流的優(yōu)化整合與一體化。其次變革物流的配送與運(yùn)輸方式。采用智能化設(shè)備，建立共享的物流公共信息化平臺(tái)，使信息傳達(dá)、共享更具備效率。最后要支持城鄉(xiāng)物流配送中心、多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)，完善全市物流綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建交易電子化，管理網(wǎng)絡(luò)化，流通效率化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

（四）市場(chǎng)優(yōu)化：暢通城鄉(xiāng)互動(dòng)流通體系，形成區(qū)域統(tǒng)一大市場(chǎng)

肇慶市商貿(mào)流通市場(chǎng)布局結(jié)構(gòu)不盡協(xié)調(diào)，層次多、差別大,城鄉(xiāng)間流通不暢。因此應(yīng)整合城鄉(xiāng)商貿(mào)流通資源，對(duì)城區(qū)著力完善、提高其市場(chǎng)輻射力，對(duì)農(nóng)村地區(qū)需要扶持、開(kāi)發(fā)，架構(gòu)以城市為主體、以農(nóng)村為基礎(chǔ)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，加快形成城鄉(xiāng)互動(dòng)的流通網(wǎng)絡(luò)體系。

逐步建立起工農(nóng)、城鄉(xiāng)互為供求的一體化商貿(mào)流通體系，將農(nóng)村市場(chǎng)作為建立暢銷(xiāo)體系的啟動(dòng)點(diǎn), 打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)通道，解決農(nóng)村物流最后一公里問(wèn)題，積極發(fā)展“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”農(nóng)家店和具有中國(guó)特色的農(nóng)資倉(cāng)儲(chǔ)商店,整合物流站點(diǎn)、農(nóng)超市場(chǎng)、供銷(xiāo)合作社、農(nóng)村購(gòu)物中心等資源，打造農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，提高農(nóng)村地區(qū)商貿(mào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

大力培育農(nóng)村電商，加快構(gòu)建農(nóng)村電商經(jīng)營(yíng)服務(wù)體系，支持企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)設(shè)置物流倉(cāng)配站點(diǎn)和綜合服務(wù)站點(diǎn)，創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)分銷(xiāo)模式，打造農(nóng)資服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷拓展商貿(mào)流通的發(fā)展廣度與深度，驅(qū)動(dòng)區(qū)域統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成。

（五）產(chǎn)品優(yōu)化：挖掘區(qū)域特色，構(gòu)建特色化商貿(mào)流通體系

肇慶市是歷史文化名城，旅游資源豐富，但旅游精品缺乏。推動(dòng)旅游業(yè)與商貿(mào)流通業(yè)相結(jié)合，將區(qū)域特色文化有機(jī)融入到流通產(chǎn)業(yè)中來(lái)，加大資源整合力度，著力打造精品，培育商貿(mào)流通新優(yōu)勢(shì)。

充分挖掘肇慶市特色文化，加強(qiáng)其特色文化與特色產(chǎn)品相整合。肇慶市目前有20個(gè)地理標(biāo)志產(chǎn)品，如端州端硯、四會(huì)玉器、肇慶裹蒸棕、德慶貢柑、四會(huì)沙糖桔、封開(kāi)杏花雞等，其具有稀缺性和差異性特征，通過(guò)定位品牌形象，塑造品牌內(nèi)涵，建設(shè)特色品牌專賣(mài)店，并由此進(jìn)一步的衍生與拓展，科學(xué)定位、合理布局，凸顯肇慶文化傳承與地方優(yōu)勢(shì)，打造集旅游、休閑、度假、購(gòu)物、餐飲于一體的現(xiàn)代化商業(yè)街區(qū)，拓展消費(fèi)空間，構(gòu)建區(qū)域特色化商貿(mào)流通體系，從而提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)語(yǔ)

在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展背景下，作為大灣區(qū)的邊緣城市，肇慶市面臨變革與發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，應(yīng)正視自己的發(fā)展短板，充分利用機(jī)遇，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。肇慶市商貿(mào)流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升能夠驅(qū)動(dòng)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其競(jìng)爭(zhēng)力提升存在著五大路徑，包括：通過(guò)完善發(fā)展環(huán)境，構(gòu)建區(qū)域間合作機(jī)制實(shí)現(xiàn)制度優(yōu)化；通過(guò)加快渠道創(chuàng)新，建立多業(yè)態(tài)共存模式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化；通過(guò)創(chuàng)新物流方式，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+流通”網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)化；通過(guò)暢通城鄉(xiāng)互動(dòng)流通體系，形成區(qū)域統(tǒng)一大市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)優(yōu)化；通過(guò)挖掘區(qū)域特色，構(gòu)建特色化商貿(mào)流通體系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化。由此以點(diǎn)帶面，通過(guò)商貿(mào)流通業(yè)優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，爭(zhēng)取真正融入大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)版圖。