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      巷道頂板錨索破斷機(jī)理模擬分析

      2020-06-01 06:34:08
      2020年5期
      關(guān)鍵詞:采動(dòng)剪應(yīng)力錨索

      李 濤

      (潞安礦業(yè)集團(tuán)公司 總調(diào)度室,山西 長(zhǎng)治 046204)

      錨桿錨索支護(hù)是一種主動(dòng)加固圍巖的支護(hù)手段,能夠有效發(fā)揮圍巖自身的支撐作用,對(duì)礦山安全高效生產(chǎn)具有重要意義。隨著煤礦開(kāi)采深度不斷增加,高地應(yīng)力作用直接加劇了巷道圍巖的變形,導(dǎo)致錨索作用下的巷道圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)荷載大,加上現(xiàn)代機(jī)械化采煤活動(dòng)劇烈,導(dǎo)致巷道支護(hù)中的錨索變形趨于極限值,錨索破斷失效等問(wèn)題愈發(fā)突出,圍巖穩(wěn)定性的控制難度也不斷增大。為了確保錨索支護(hù)作用下巷道的穩(wěn)定性,開(kāi)展巷道頂板錨索破斷機(jī)理研究,分析在高應(yīng)力作用下錨索的損傷效應(yīng),具有重要意義。本文以王莊煤礦91采區(qū)某工作面為例,對(duì)其進(jìn)行分析。工作面主采二疊系3號(hào)煤層,煤層均厚6.5 m,采用綜采放頂煤開(kāi)采工藝,煤層直接頂為泥巖,厚度為2.54 m,基本頂為3.1 m厚的細(xì)砂巖,直接底為0.88 m的泥巖,基本底為2.15 m的細(xì)砂巖。

      1 巷道頂板錨索破斷形式

      巷道開(kāi)掘后,巷道圍巖應(yīng)力平衡遭到破壞,圍巖內(nèi)積聚的彈性變形能量得以釋放,從而造成巷道圍巖發(fā)生變形,對(duì)于回采工作面巷道來(lái)說(shuō),圍巖頂板、幫體均為煤體,煤層巖性較軟,致使巷道圍巖變形更為劇烈,而劇烈的地層壓力下,巷道圍巖的礦壓顯現(xiàn)更為突出。隨著巷道掘進(jìn)的不斷延伸,巷道圍巖變形由淺向深、由快向慢長(zhǎng)期發(fā)展,巖性越軟,巷道變形周期越長(zhǎng),變形范圍越大。而錨索支護(hù)屬于剛性支護(hù),剛性支護(hù)特征與圍巖變形特征呈現(xiàn)相互制約作用,而劇烈采掘活動(dòng)對(duì)巷道造成強(qiáng)烈干擾情況下,巷道圍巖常常會(huì)發(fā)生劇烈變形,致使錨索在此過(guò)程中發(fā)生相應(yīng)變形,如果超過(guò)剛性支護(hù)極限,甚至?xí)a(chǎn)生斷裂,失去支護(hù)效應(yīng)。在此過(guò)程中,錨索主要會(huì)產(chǎn)生法向的剪切破壞和軸向的受拉破斷兩種形式,即錨索周?chē)^固體沿錨索切向變形引起的剪切力大于錨索所能承受的極限抗剪強(qiáng)度,以及錨索軸向受力大于錨索原有的預(yù)緊力,錨索就會(huì)發(fā)生剪切破壞和斷裂失效。

      2 數(shù)值模型建立

      本文基于FLAC3D數(shù)值模擬軟件,依據(jù)試驗(yàn)巷道鉆孔資料和地質(zhì)柱狀圖資料建立三維數(shù)值模型。本模型中,垂直應(yīng)力施加于模型的頂部,大小為11.25 MPa,水平應(yīng)力施加于模型的四周,大小同垂直應(yīng)力保持一致。邊界條件設(shè)定為:模型的四周邊界為單約束邊界,即X和Y方向的水平位移為0,模型的下部邊界為單約束邊界(只固定Z方向),模型上部邊界為自由邊界。數(shù)值模型如圖1(a)所示。本次模擬本構(gòu)關(guān)系選擇摩爾-庫(kù)倫準(zhǔn)則,計(jì)算時(shí),先根據(jù)模型的幾何尺寸劃分計(jì)算網(wǎng)格,并賦予相應(yīng)巖層巖體力學(xué)參數(shù),計(jì)算原巖應(yīng)力平衡狀態(tài),然后對(duì)巷道進(jìn)行開(kāi)挖并施加支護(hù),支護(hù)同現(xiàn)場(chǎng)保持一致,模擬時(shí)采用Cable單元模擬錨桿錨索,由于軟件自身的特點(diǎn),錨索破斷功能不能直接實(shí)現(xiàn),因此,采用軟件內(nèi)置FISH語(yǔ)言進(jìn)行編程,監(jiān)測(cè)錨索長(zhǎng)度變化,當(dāng)其變形程度超過(guò)錨索最大延伸長(zhǎng)度時(shí),視為支護(hù)體出現(xiàn)失效,模型支護(hù)如圖1(b)所示。

      圖1 錨索支護(hù)三維數(shù)值模型

      3 數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果分析

      3.1 巷道圍巖應(yīng)力分布特征

      巷道圍巖應(yīng)力分布云圖如圖2~圖4所示,巷道開(kāi)挖后,圍巖垂直、水平及剪切應(yīng)力基本表現(xiàn)出對(duì)稱(chēng)分布的特點(diǎn)。從圖2(a)可以看出,巷道掘進(jìn)穩(wěn)定后,巷道圍巖產(chǎn)生一定范圍的破壞,在巷道頂?shù)装逄幘霈F(xiàn)一定范圍的應(yīng)力降低區(qū),應(yīng)力值最大約為0.151 MPa,巷道應(yīng)力集中出現(xiàn)在巷道兩幫側(cè),垂直應(yīng)力值最大約為15.1 MPa,掘進(jìn)期間巷道垂直應(yīng)力集中程度較小,支護(hù)難度不大;從圖3(a)可以看出,水平應(yīng)力降低區(qū)主要集中分布在巷道底板處,應(yīng)力值最大約為0.138 MPa;從圖4(a)可以看出,巷道開(kāi)挖后,剪應(yīng)力成對(duì)出現(xiàn),相鄰兩個(gè)剪應(yīng)力方向相反,主要出現(xiàn)在巷道的四個(gè)尖角處,頂板尖角處的剪應(yīng)力集中區(qū)遠(yuǎn)離巷道,底板尖角處剪應(yīng)力集中區(qū)距離巷道較近,最大剪應(yīng)力出現(xiàn)在底板尖角處,對(duì)應(yīng)值約為3.65 MPa。

      隨著工作面的回采,采場(chǎng)周?chē)膸r體應(yīng)力分布發(fā)生變化,圍巖應(yīng)力的動(dòng)態(tài)變化導(dǎo)致采場(chǎng)圍巖出現(xiàn)應(yīng)力集中區(qū)與降低區(qū),從而引起采場(chǎng)附近的巷道圍巖發(fā)生不同程度的應(yīng)力再分布,巷道圍巖承受較大的支承壓力。由圖2(b)~圖4(b)可知,工作面回采后,圍巖應(yīng)力基本表現(xiàn)出對(duì)稱(chēng)分布的特點(diǎn)。從垂直應(yīng)力分布云圖可以看出,受工作面采動(dòng)擾動(dòng)影響,圍巖垂直應(yīng)力集中區(qū)向巷道圍巖淺部轉(zhuǎn)移,最大垂直應(yīng)力值為26.72 MPa,應(yīng)力集中系數(shù)為2.375;與掘巷期間相比,采動(dòng)影響后圍巖垂直應(yīng)力上升更加明顯,破壞更劇烈,高應(yīng)力狀態(tài)給圍巖穩(wěn)定性控制帶來(lái)一定難度。于此同時(shí),在工作面回采期間,剪應(yīng)力成對(duì)出現(xiàn),相鄰兩個(gè)剪應(yīng)力方向相反,主要出現(xiàn)在巷道的四個(gè)尖角處,頂板尖角處的剪應(yīng)力集中區(qū)向巷道側(cè)移近較為明顯,最大剪應(yīng)力達(dá)到約4.89 MPa,較巷道掘進(jìn)期間,剪應(yīng)力峰值增加幅度高大33.97%。

      圖2 圍巖垂直應(yīng)力云

      圖3 圍巖水平應(yīng)力云

      圖4 圍巖剪切應(yīng)力云

      3.2 錨索受力分析

      巷道開(kāi)挖后,頂板錨索受力監(jiān)測(cè)變化曲線,見(jiàn)圖5。在初始階段,圍巖變形能釋放,變形增長(zhǎng)較快,錨索受力曲線呈現(xiàn)快速增長(zhǎng),達(dá)到234 kN;當(dāng)圍巖變形趨于穩(wěn)定時(shí),錨索受力增速放緩,最終趨于穩(wěn)定,掘巷穩(wěn)定后,在3-2-3錨索布置中,錨索受力由大到小依次是三根錨索中里側(cè)錨索、兩根布置錨索、三根錨索外側(cè)兩根錨索。錨索最大受力值分別為242 kN、241.2 kN、239.2 kN,這是由于在掘巷階段,頂板下沉一般呈現(xiàn)出巷道中部較大而兩側(cè)較小的弧形分布。在掘巷期間,錨索受力最大值都未達(dá)到其屈服極限及破斷載荷,說(shuō)明原有支護(hù)基本可以滿足巷道掘巷期間的支護(hù)要求。

      隨著工作面的回采,巷道圍巖受到較大的回采動(dòng)壓影響,支護(hù)體受力隨著圍巖離層變形的增大出現(xiàn)快速增長(zhǎng),并相繼達(dá)到錨索破斷載荷,同時(shí)桿體伸長(zhǎng)量超過(guò)其最大延伸率,支護(hù)體出現(xiàn)破斷并且受力降為零,見(jiàn)圖6。回采期間巷道頂板非采動(dòng)側(cè)最外側(cè)錨索最先出現(xiàn)破斷,之后中部錨索出現(xiàn)破斷,頂板采動(dòng)側(cè)錨索最后出現(xiàn)破斷。可以看出,在工作面動(dòng)壓影響下,雖然巷道頂板采動(dòng)側(cè)圍巖下沉量大于非采動(dòng)側(cè),但是其主要變形來(lái)自巖層的整體下沉,錨索支護(hù)范圍巖層的離層值由巷道淺部圍巖及其深部圍巖位移差所決定。

      圖5 掘巷期間錨索受力

      圖6 錨索全過(guò)程受力曲線

      4 結(jié) 語(yǔ)

      1) 錨索破斷前巷道圍巖的應(yīng)力降低區(qū)主要集中分布在頂?shù)装逡约跋锏纼蓭吞?,與掘巷期間相比,采動(dòng)影響后圍巖水平和垂直應(yīng)力增加明顯,同時(shí)水平應(yīng)力降低區(qū)出現(xiàn)向巷道圍巖深部擴(kuò)展貫通的現(xiàn)象,而垂直應(yīng)力更為集中,并且向巷道圍巖淺部轉(zhuǎn)移,破壞更劇烈,高應(yīng)力狀態(tài)給圍巖穩(wěn)定性控制帶來(lái)一定難度。

      2) 在巷道支護(hù)實(shí)踐中,應(yīng)當(dāng)注重并及時(shí)監(jiān)測(cè)頂板離層量的變化。而原有巷道支護(hù)方案僅能滿足巷道掘進(jìn)過(guò)程中的支護(hù)需要,在工作面采動(dòng)后,支護(hù)體可能因?yàn)檩^低的延伸率而破斷失效,因此提高原支護(hù)方案中錨索延伸率成為控制圍巖穩(wěn)定性的關(guān)鍵。

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