探討交通事故中車輛碰撞形態(tài)的鑒定要點

王小韋

摘 要 伴隨著人們生活水準的提升，車輛的使用頻率也逐漸上漲，越來越成為人們生活中的一部分。汽車數(shù)量的增加，發(fā)生交通事故的概率也會上升。如何正確處理和預防交通事故吸引了人們的目光，本文主要通過描述道路交通事故的痕跡出發(fā)，深入研究鑒定要點。

關(guān)鍵詞 交通事故;碰撞形態(tài);鑒定要點

引言

車輛交通事故的發(fā)生一定程度上會造成社會混亂。為了維護社會的安定，就需要正確處理交通事故的全階段，從發(fā)生到責任分配都要以公平、公正的手法來判定。道路事故的現(xiàn)場會影響到整個案件的評判，因此快速、準確的現(xiàn)場車輛形態(tài)鑒定是尤為重要的。

1道路交通事故痕跡鑒定

1.1 概念

道路交通事故痕跡鑒定指的是從案情的實際情況出發(fā)，對與交通事故有關(guān)的全部因素開展勘察和檢驗活動。之后根據(jù)勘察和檢驗出的結(jié)果對涉案相關(guān)人員、車輛、路面等制定出案件相互之間關(guān)系的判斷書。事故痕跡就是將發(fā)生的一切進行高度的還原，主要是通過涉險事故車輛的碰撞形態(tài)來進行評判。為了防止評判結(jié)果不公正，從而又延伸出車速鑒定、車牌號鑒定、十字路口路燈情況鑒定等。

1.2 步驟

交通事故的車輛碰撞痕跡鑒定是一個復雜、漫長的過程，需要相關(guān)人員進行嚴格的操作步驟。首先相關(guān)工作人員要認真細致的閱讀委托書，在這過程中要與委托人進行交流探討，明確其要求。而后從委托方現(xiàn)有的與交通事故相關(guān)的信息著手，設(shè)置出粗略的痕跡鑒定計劃，但要明確工作重心和相關(guān)關(guān)鍵性信息。而后到車輛停放地點對相關(guān)車輛進行全面化的檢查和檢驗工作，還要進行詳細的記錄工作。要拍攝真實有效的照片，照片分為全景照片、局部照片和細節(jié)照片這三種，在拍攝階段要用到比例尺。根據(jù)實際情況，若有需要可適當提取有價值的微量物，而后運用機械設(shè)備進行比對工作。在得出結(jié)果后，為了保障其真實性還需要去發(fā)生交通事故的現(xiàn)場進行再勘察工作。最后整合梳理相關(guān)材料和比對結(jié)果，制定出具體的鑒定報告書。如有不能向委托人出示的情況，要說明真實原因[1]。

1.3 原則

在進行汽車碰撞形態(tài)鑒定時要遵循三種原則，首先是成立原則，就是說每個涉及案件的事物之間都有邏輯可依，可相互作為佐證，由車輛與其他實體碰撞構(gòu)成交通事故。其次是排除原則，與成立原則有區(qū)別，對于沒有相互關(guān)聯(lián)的涉案因素只能被稱為單方事故。最后一種就是痕跡勘察和檢驗為核心原則，就是說在瑣碎復雜的證據(jù)當中，還是以痕跡勘察和檢測的結(jié)果作為核心證據(jù)，其他的只起到輔助性證據(jù)的作用。

2鑒定要點

碰撞形態(tài)痕跡鑒定就是對涉案相關(guān)的一切物體進行偵查，對于車輛的碰撞痕跡、碰撞位置、碰撞角度等多方面做出詳細的鑒定?，F(xiàn)階段的車輛碰撞形態(tài)鑒定主要有汽車相互碰撞、汽車與摩托車進行碰撞、汽車與自行車或電瓶車碰撞、汽車與行人碰撞、汽車與客體物碰撞這五種類型。

2.1 汽車與汽車

在進行汽車與汽車的碰撞形態(tài)鑒定時，要按照先前、再左、再后、再右最后再上的順序開展檢驗工作。對待存有疑問的痕跡要從距地距離、與左右兩端的距離來進行固定工作。要認真地記載痕跡的樣式、痕跡的走向等，如有拍照的需求要嚴格擺放比例尺。做完整體的檢測工作后要開始進行局部的檢驗工作，對窗戶玻璃的破損情況進行觀察，對待呈放射狀的破損形態(tài)要進行嚴格的定位，與存疑痕跡的定位方式相同，多了個上下沿的中心位測量。尤其對破損處的受力方向或物質(zhì)變化情況進行記錄。之后再進行全面化的檢測工作，不放過涉案汽車的任何一個角落、任何一處細節(jié)[2]。

2.2 汽車與摩托車

汽車的碰撞形態(tài)都與第一點相同。而對于汽車和摩托車碰撞而產(chǎn)生的交通事故，還要對摩托車進行碰撞形態(tài)痕跡鑒定。首先要對各個部件開展檢查工作，對有問題的部位痕跡，以距地距離來進行固定。要是出現(xiàn)凹陷或凸起的情況，除了要進行距地距離的測量外，還要進行距車頭和車尾的距離檢測，將數(shù)值相乘而后得出中心。嚴重的汽車與摩托車碰撞的交通事故，很有可能將摩托車的某些部位撞開。這樣的碰撞痕跡屬于分離狀態(tài)，這時要對摩托車的破損情況進行描繪。還要進行整體與分體部位的痕跡比較檢測，每個過程都少不了詳細的記錄工作。按照這樣的痕跡鑒定方式，在符合排除原則的基礎(chǔ)下從而認定汽車與摩托車確實產(chǎn)生過碰撞。

2.3 汽車與電動車、自行車

汽車碰撞形態(tài)的痕跡鑒定方式一直使用第一點的方式。由于自行車和電動車的受力情況基本相同，所以處理汽車與二者產(chǎn)生交通事故的方式也會采用一樣的方法。首先要對涉案的電動車或自行車開展方方面面的勘查活動，在發(fā)現(xiàn)有嫌疑的痕跡時按照摩托車碰撞形態(tài)痕跡鑒定的方式進行測量、定中心位、記錄等工作環(huán)節(jié)。要是有需要還是可以進行微量物質(zhì)的提取、比對等相關(guān)工作，從而判斷汽車與自行車或電動車是否發(fā)生過撞擊。

2.4 汽車與行人

在汽車和行人之間發(fā)生交通事故一般的后果都是極為嚴重的，因此相比較其他類型的交通事故，這類車輛碰撞形態(tài)的痕跡鑒定工作要更加繁復。除了要進行第一點提過的相關(guān)檢測工作外，還要對車輛進行有關(guān)生物類的檢測工作，這里的生物檢測主要指行人的血跡、毛發(fā)以及人體生物組織等，還有行人的衣著纖維組織、顏色、狀態(tài)、衣服上的撞擊痕跡等。在對汽車進行全方位的檢測時著重對其窗戶組織、前圍組織開展檢測活動。有難度的主要是要對行人的受傷情況進行檢驗，要對行人的衣著打扮、所帶物品開展檢測。新人出現(xiàn)的嫌疑位置，要策略行人受損位置到腳底的距離來進行固定，要對損傷情況和產(chǎn)生的損傷痕跡進行記錄。

2.5 汽車與客體物

除了上述案例雙面撞擊的交通事故外，車輛還會對固定的客觀存在物體進行撞擊。不但要對汽車進行檢測，對客體物的碰撞痕跡也要開展勘察工作。首先是以離地距離來固定;要是有被撞擊落地的物體就要進行整體分離痕跡來固定;若存在附著物體就要以其范圍進行鑒定。

3結(jié)束語

判斷物體之間是否發(fā)生了碰撞情況，也屬于交通事故判定的一種方式。這樣的鑒定過程是重要符合相關(guān)的法律條例來進行，要應用科學合理的勘驗工具及手段來開展工作，從而保障結(jié)果的真實性。

參考文獻

[1] 馬兆蘭.基于車體痕跡鑒定的交通事故車輛碰撞形態(tài)研判[J].法制博覽，2019，（14）：154-155，177.

[2] 蔣昕，倪金戈.事故形態(tài)對車速鑒定的影響[J].時代汽車，2018，（12）： 9-10.