大數(shù)據(jù)在智慧城市中的應(yīng)用分析

摘 要 本文從大數(shù)據(jù)在智慧城市中的應(yīng)用意義入手，結(jié)合現(xiàn)階段智慧城市建設(shè)與大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用存在著突出問(wèn)題，從城市公共安全，智慧交通等4個(gè)方面探討了大數(shù)據(jù)在智慧城市中的具體應(yīng)用，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)智慧城市建設(shè)具有重要意義。

關(guān)鍵詞 大數(shù)據(jù);智慧城市;智慧交通

1大數(shù)據(jù)在智慧城市中應(yīng)用的意義

智慧城市的試點(diǎn)建設(shè)工作于2013年在我國(guó)推廣開(kāi)來(lái)，據(jù)IBM公司預(yù)測(cè)，到2022年智慧城市建設(shè)項(xiàng)目涉及的產(chǎn)業(yè)資金規(guī)模將達(dá)到4000億美元以上。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，截至2016年，我國(guó)絕大部分的副省級(jí)城市和76%的地級(jí)城市均提出了智慧城市建設(shè)規(guī)劃，智慧城市在我國(guó)的建設(shè)正處于快速發(fā)展的時(shí)期。在智慧城市建設(shè)中，大數(shù)據(jù)是引領(lǐng)發(fā)展的智慧引擎，依托于現(xiàn)代信息通信技術(shù)，對(duì)城市的各項(xiàng)管理及設(shè)施進(jìn)行自主控制和自動(dòng)管理，實(shí)現(xiàn)城市管理模式的蛻變。從另一角度分析，大數(shù)據(jù)技術(shù)也是實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)的核心要素，在城市發(fā)展過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的信息收集，儲(chǔ)存與處理模式難以有效挖掘城市發(fā)展過(guò)程中海量數(shù)據(jù)的價(jià)值，并提煉出關(guān)鍵信息。最后，大數(shù)據(jù)也能為智慧城市的建設(shè)提供建議和決策依據(jù)，通過(guò)對(duì)于各類信息的有效挖掘和分析，從而為城市管理運(yùn)營(yíng)和建設(shè)的多個(gè)層面提供更為精準(zhǔn)和高效的服務(wù)，推動(dòng)智慧城市科學(xué)化、精準(zhǔn)化建設(shè)[1]。

2現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)在智慧城市中應(yīng)用的問(wèn)題

2.1 信息封鎖

智慧城市的概念一經(jīng)提出，多地就開(kāi)展了相應(yīng)的研究，并嘗試使用大數(shù)據(jù)技術(shù)提升智慧城市建設(shè)水平，但是傳統(tǒng)的政府管理過(guò)程和管理模式導(dǎo)致信息分布在不同的部門(mén)，各部門(mén)之間的信息封鎖和利益交叉導(dǎo)致了數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象。更有部分部門(mén)設(shè)置人為的技術(shù)信息壁壘，數(shù)據(jù)的分散與共享的分割導(dǎo)致智慧城市建設(shè)的數(shù)據(jù)量不足，降低了智慧城市建設(shè)效率。

2.2 大數(shù)據(jù)使用效率不高

智慧城市建設(shè)與發(fā)展建立在海量數(shù)據(jù)資源的充分整合和利用的基礎(chǔ)之上，數(shù)據(jù)的開(kāi)放共享及其程度決定城市的智慧化程度日。智慧城市在實(shí)際營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，由于信息資源的服務(wù)與協(xié)調(diào)管理存在薄弱環(huán)節(jié)，不少數(shù)據(jù)庫(kù)或子平臺(tái)系統(tǒng)缺乏應(yīng)有的開(kāi)發(fā)和維護(hù)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)處于閑置狀態(tài)，無(wú)法使用。由此，在智慧城市建設(shè)過(guò)程中，數(shù)據(jù)量不足或者內(nèi)容更新不及時(shí)，影響了信息在各個(gè)平臺(tái)之間傳遞的效率，導(dǎo)致智慧城市的決策系統(tǒng)產(chǎn)生漏洞，制約了“智慧城市大腦”發(fā)揮作用。

2.3 信息安全存在漏洞

在信息時(shí)代，各類數(shù)據(jù)資產(chǎn)化已成為一種趨勢(shì)，在智慧城市建設(shè)過(guò)程中，所需要的數(shù)據(jù)多涉及居民財(cái)產(chǎn)和個(gè)人隱私，其信息的價(jià)值常常是難以估量的。與此同時(shí)，隨著虛擬化，移動(dòng)終端和云計(jì)算等新興技術(shù)的使用，平臺(tái)架設(shè)使得信息數(shù)據(jù)中心的安全邊界逐漸模糊，主動(dòng)泄密與黑客攻擊導(dǎo)致數(shù)據(jù)安全問(wèn)題凸顯?；诰W(wǎng)絡(luò)技術(shù)搭建的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，需進(jìn)行全方位的信息安全升級(jí)[2]。

3大數(shù)據(jù)在智慧城市中的應(yīng)用分析

3.1 城市公共安全

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)與居民生活融合程度的逐漸加深，社交平臺(tái)和社交網(wǎng)絡(luò)在日常溝通中發(fā)揮的作用越來(lái)越顯著，基于社交網(wǎng)絡(luò)海量的數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)分析手段，能夠在城市管理中預(yù)測(cè)公共安全事件，并采取相應(yīng)的措施，避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。2017年上半年一網(wǎng)民在貼吧發(fā)布了自殺信息，并留下現(xiàn)場(chǎng)自殺準(zhǔn)備視頻，網(wǎng)絡(luò)警察在獲悉該情況后，利用大數(shù)據(jù)分析該網(wǎng)民的社交活動(dòng)，定位居住地點(diǎn)，并在當(dāng)?shù)鼐降膮f(xié)助下成功地避免了一起自殺事故。社交網(wǎng)絡(luò)及搜索引擎每天產(chǎn)生上百PB的數(shù)據(jù)，如果能充分發(fā)掘這部分?jǐn)?shù)據(jù)背后的隱含信息，完全可以預(yù)測(cè)公共安全事件，例如恐怖襲擊，非法聚眾集會(huì)，大型賭博等犯罪事件，更好地提升城市公共安全。

3.2 智慧交通

交通擁堵是大型城市和超大型城市面臨的共同問(wèn)題，如何借助于大數(shù)據(jù)分析為城市交通指揮和交通路網(wǎng)的建設(shè)提供意見(jiàn)，是大數(shù)據(jù)在智慧城市中應(yīng)用的另一具體體現(xiàn)。結(jié)合路邊監(jiān)控，社交網(wǎng)絡(luò)，百度地圖，高德地圖等，收集道路交通信息，挖掘數(shù)據(jù)背后的潛在規(guī)律，科學(xué)預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)的道路狀況和擁堵情況，合理的設(shè)置紅綠燈間隔并開(kāi)展相應(yīng)的擁堵疏導(dǎo)措施。2019年在中國(guó)高新技術(shù)成果交易會(huì)上，一款交通仿真模擬機(jī)器人能夠完成交通信息的實(shí)時(shí)導(dǎo)入，并建立相應(yīng)的仿真網(wǎng)絡(luò)，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的擁堵點(diǎn)和擁堵路段，同時(shí)自主制定出相應(yīng)的優(yōu)化措施。與此同時(shí)，摩拜單車和哈羅單車等利用官方大數(shù)據(jù)平臺(tái)，在端午小長(zhǎng)假期間通過(guò)合理放置紅包獎(jiǎng)勵(lì)特殊車輛，引導(dǎo)使用者參與共享單車的運(yùn)維，有效緩解了小長(zhǎng)假時(shí)期的“共享單車”潮汐現(xiàn)象。

3.3 城市環(huán)保

在城市環(huán)保中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可借助于帶有物聯(lián)網(wǎng)的傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控城市特定地區(qū)的環(huán)境指標(biāo)，包括水質(zhì)情況，空氣濕度、PM2.5指數(shù)、光照強(qiáng)度，環(huán)境噪音等。并通過(guò)大數(shù)據(jù)分析軟件，實(shí)時(shí)掌握城市的環(huán)境狀況，當(dāng)某一數(shù)值超出正常范圍時(shí)，向所在區(qū)域的市民發(fā)出警報(bào)，避免外出活動(dòng)或建議采用一定的防護(hù)措施，保護(hù)居民的健康。充分利用大數(shù)據(jù)手段，為城市環(huán)保和城市治理提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和應(yīng)對(duì)方案，是未來(lái)城市環(huán)保發(fā)展的一大方向。

3.4 智慧醫(yī)療體系

醫(yī)療體系、健康管理與大數(shù)據(jù)技術(shù)充分融合，收集和挖掘患者的病情信息，并與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，快速進(jìn)行病情分析，傳染病流行學(xué)觀測(cè)，疑似癥狀關(guān)聯(lián)等操作，提高看病效率，降低患者誤診概率。結(jié)合患者以往的問(wèn)診信息，能夠提供更好的治療方案并建立動(dòng)態(tài)跟蹤體系，提升居民身體健康指數(shù)。美國(guó)紐約已經(jīng)利用了大數(shù)據(jù)技術(shù)深入跟蹤過(guò)往流行病史，收集并分析歷年流感爆發(fā)數(shù)據(jù)和病毒變異情況，科學(xué)預(yù)測(cè)美國(guó)大流感季的病毒傳播途徑，發(fā)布個(gè)人防護(hù)意見(jiàn)。

4結(jié)束語(yǔ)

大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧城市的應(yīng)用上處于探索和初步試點(diǎn)階段，可以看到仍然存在信息封鎖，使用效率不高和信息安全漏洞等多個(gè)問(wèn)題。在大數(shù)據(jù)時(shí)代推動(dòng)智慧城市的發(fā)展，需要優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)，充分融合市場(chǎng)和政府兩方面的資源配置手段，并深入整合數(shù)據(jù)資源，形成數(shù)據(jù)管理與利用的體制機(jī)制，發(fā)揮數(shù)據(jù)尤其是大數(shù)據(jù)在城市建設(shè)中的重要作用。

參考文獻(xiàn)

[1] 徐博.大數(shù)據(jù)在智慧城市規(guī)劃中的應(yīng)用分析[J].中國(guó)新通信，2019，21（23）：115.

[2] 侯亮.大數(shù)據(jù)在智慧城市規(guī)劃發(fā)展中的應(yīng)用探析[J].住宅與房地產(chǎn)，2019，（15）：227.

作者簡(jiǎn)介

鄒夢(mèng)良（1982-），男，湖北赤壁人;畢業(yè)院校：中山大學(xué)，專業(yè)：計(jì)算機(jī)應(yīng)用，學(xué)歷：本科;現(xiàn)就職單位：北明軟件有限公司，研究方向：智慧城市、數(shù)字政府等信息化領(lǐng)域。