“日照-日本”集裝箱外貿(mào)航線順利開通

劉倬志

2020年3月26日，在山東港口日照港集裝箱碼頭西6號泊位上，隨著“海豐廈門”輪3聲鳴笛，山東港口日照港牽手海豐集運合作開通的“日照-日本”外貿(mào)集裝箱航線正式投入運營。這是一體化改革進程中，山東港口日照港引進的第2家集裝箱外貿(mào)干線船公司2020年首航的國際航線。

此次海豐國際控股與山東港口集團展開合作，開通“日照—日本”集裝箱航線，將充分發(fā)揮海豐集運服務(wù)品牌和日照港的區(qū)位優(yōu)勢，為日照和魯南經(jīng)濟帶注入新活力。新航線的開通也讓日照港和青島港再一次攜手同行，按照特色化、差異化導(dǎo)向，在市場業(yè)務(wù)方面加強合作，進一步提升日照港服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的能力。

“日照—日本”航線的開通將直接連通日照與日本8個基本港口以及韓國釜山，為廣大客戶提供直航服務(wù)，降低綜合物流成本，促進日照地區(qū)的外貿(mào)進出口行業(yè)發(fā)展提供了更多元化的選擇。隨著山東省港口集團發(fā)展的步伐，海豐集運將在日照地區(qū)增加相應(yīng)物流配套的投入，全面部署山東各港口航線及物流的投入，為客戶提供更全面更便捷的服務(wù)，全面降低物流成本。

山東港口成立以來，黨委書記、董事長霍高原提出“全省港口規(guī)劃‘一盤棋、管理服務(wù)‘一張網(wǎng)、資源開發(fā)‘一張圖”，堅持“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”，遵循共商共建共享原則，通過港口整合和業(yè)務(wù)鏈拓展融合，打造山東省對外開放新高地，打造“一帶一路”國際合作新平臺。伴隨新外貿(mào)航線開通運營，山東港口以航線為紐帶，將青島、日照串聯(lián)為一體，充分拓展了新的發(fā)展空間，彰顯了優(yōu)勢互補、融合發(fā)展的新力量。山東港口日照港和海豐集運將充分發(fā)揮日照港腹地對日、韓貿(mào)易的區(qū)位優(yōu)勢，進一步打造山東港口外貿(mào)集裝箱運輸品牌。

據(jù)悉，此次開通的“日照—日本關(guān)西”航線周班運營，掛港順序為日照—青島—大板—堺泉北—神戶。運營航線的海豐國際控股有限公司，是國際領(lǐng)先的航運物流企業(yè)，是中國也是世界上重要的航運公司之一，在國內(nèi)外具有廣泛的知名度和客戶基礎(chǔ)，新航線的開通使日照港外貿(mào)集裝箱近洋航線的布局進一步完善，對山東港產(chǎn)城海融合發(fā)展具有重大意義。

在疫情防控的關(guān)鍵階段，山東港口日照港積極開展誠信服務(wù)示范活動，確?！胺?wù)不間斷，碼頭不打烊”“疫情防控、生產(chǎn)經(jīng)營兩手抓、兩手硬”，連接信息孤島，創(chuàng)新組織裝卸工藝，助力防疫物資運輸，落實港口費用減免費惠政策，積極推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，與廣大客戶共度時艱。目前，山東港口日照港集裝箱航線已全面復(fù)航，集裝箱船舶直靠率達到96%以上，預(yù)計一季度完成海鐵聯(lián)運箱量同比增長146%。

下一步，山東港口日照港將繼續(xù)聯(lián)合海豐集運，依托港口資源平臺和船公司航線網(wǎng)絡(luò)，形成串聯(lián)日照港和青島港外貿(mào)集裝箱的新合力，發(fā)力魯南、蘇北、江淮地區(qū)市場開發(fā)，為廣大腹地經(jīng)濟提供山東港口集裝箱精品服務(wù)，構(gòu)建新亞歐大陸橋東端集裝箱轉(zhuǎn)運中心和“一帶一路”綜合樞紐，以山東港口集裝箱發(fā)展的新品牌、新優(yōu)勢助力加快建設(shè)世界一流的海洋港口。