“互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化創(chuàng)新研究

【摘要】中國(guó)由1994年逐步走入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，2015年正式提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，物流企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下朝著多元化方向發(fā)展，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式已不能適應(yīng)多元化市場(chǎng)環(huán)境。筆者以“互聯(lián)網(wǎng)+”多元視域下五類(lèi)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀為研究對(duì)象究，發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)管理的高效性存在迫切需求的同時(shí)也出現(xiàn)了財(cái)務(wù)信息無(wú)法共享等問(wèn)題，最后在分析物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理新目標(biāo)的基礎(chǔ)上提出“互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化創(chuàng)新研究，即基于業(yè)務(wù)流程一體化視角的物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式。

【關(guān)鍵詞】物流企業(yè) ?財(cái)務(wù)管理信息化 ?業(yè)務(wù)一體化 ?互聯(lián)網(wǎng)+

一、前言

中國(guó)由1994年逐步走入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，2015年正式提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，物流企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下朝著多元化方向發(fā)展，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式已不能適應(yīng)多元化市場(chǎng)環(huán)境。面對(duì)著新的市場(chǎng)變化，物流企業(yè)的資金流動(dòng)、財(cái)務(wù)管理以及企業(yè)發(fā)展需求都將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理面臨著更高更新的發(fā)展要求。因此，在“互聯(lián)網(wǎng)+”多元化視角下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化研究是其新形勢(shì)下發(fā)展的研究重點(diǎn)。

二、現(xiàn)狀及問(wèn)題研究

筆者對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”下的遠(yuǎn)程異地物流企業(yè)、快遞企業(yè)、電商自建物流企業(yè)、眾包物流企業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)五類(lèi)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀為研究對(duì)象，由中國(guó)物流行業(yè)信息研究相關(guān)會(huì)議報(bào)告可以看出，“互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理存在以下特征和問(wèn)題：

（一）信息化特征

中國(guó)物流信息大會(huì)的《信息化檢測(cè)報(bào)告》指出大部分中國(guó)物流企業(yè)于2015年開(kāi)始信息化建設(shè)，投資力度和金額逐年大幅度遞增。在信息化建設(shè)加快的同時(shí)，信息化新技術(shù)也得到了迅速的推廣，物流信息化應(yīng)用效果也明顯，例如，移動(dòng)信息服務(wù)使物流企業(yè)的平均貨物運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率提升至93.4%。

（二）需求研究

“互聯(lián)網(wǎng)+”賦予了物流企業(yè)信息化的特征，同時(shí)，也帶來(lái)了新形勢(shì)下物流企業(yè)新的發(fā)展需要。作為物流企業(yè)的管理人員，應(yīng)將競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)植入到企業(yè)管理中，重視多元視域下信息技術(shù)在物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中的作用。物流企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)管理的重視度和高效性存在迫切需求。

（三）存在問(wèn)題

新形勢(shì)下，物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程在革新的同時(shí)，物流企業(yè)在財(cái)務(wù)管理上面臨著一系列問(wèn)題，主要有三：第一是由流程中的時(shí)效性、會(huì)計(jì)信息滯后所產(chǎn)生的會(huì)計(jì)信息采集不及時(shí);第二是缺乏統(tǒng)一共享平臺(tái)、各網(wǎng)點(diǎn)分支協(xié)作溝通不足而產(chǎn)生的財(cái)務(wù)信息數(shù)據(jù)無(wú)法共享的問(wèn)題;第三是由物流的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)信息無(wú)法同時(shí)處理以及重復(fù)核對(duì)所產(chǎn)生的會(huì)計(jì)核算低效率化。

三、對(duì)策研究

在“互聯(lián)網(wǎng)+”加速了物流企業(yè)與信息技術(shù)的迅速融合，物流企業(yè)的發(fā)展面臨著新的發(fā)展需求，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)也發(fā)生了變化，針對(duì)上述問(wèn)題，筆者認(rèn)為物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式優(yōu)化具體如下：

（一）管理目標(biāo)

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”不斷推進(jìn)，物流企業(yè)最基本的管理目標(biāo)已由“生存、發(fā)展和獲利”逐步演變成“滿足市場(chǎng)需求、提供完美服務(wù)、物流企業(yè)效益最大化”。企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)已由傳統(tǒng)的“利潤(rùn)最大化、每股收益最大化、股東財(cái)務(wù)最大化、企業(yè)價(jià)值最大化”逐步轉(zhuǎn)變和優(yōu)化如下特征：

1.財(cái)務(wù)管理目標(biāo)多元化

新形勢(shì)下，企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)由傳統(tǒng)的企業(yè)自身利潤(rùn)最大化的“單一”目標(biāo)，逐步轉(zhuǎn)化為多元化管理目標(biāo)，即完成企業(yè)社會(huì)價(jià)值最優(yōu)化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代更注重知識(shí)等無(wú)形資產(chǎn)，“互聯(lián)網(wǎng)+”下企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)需要注入“以人為本”的理念，重視人才和知識(shí)等無(wú)形資源的需求。

2.財(cái)務(wù)管理目標(biāo)同步化

傳統(tǒng)的企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)僅由企業(yè)管理目標(biāo)而產(chǎn)生的，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理是單方向的?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”下，我們應(yīng)該重視財(cái)務(wù)管理在企業(yè)管理體系的中的作用，不能忽略企業(yè)財(cái)務(wù)管理對(duì)企業(yè)管理的反作用，即結(jié)合企業(yè)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)的實(shí)際情況，及時(shí)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略管理層反饋信息，通過(guò)調(diào)整企業(yè)管理目標(biāo)，進(jìn)一步完善企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)，形成一個(gè)閉環(huán)。

（二）內(nèi)容優(yōu)化

筆者認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+”下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理應(yīng)采用基于業(yè)務(wù)流程一體化視角的企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式，即搭建財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)。我們將物流業(yè)務(wù)中的“物流訂單——接單——貨物裝車(chē)——貨物在途——派送——回車(chē)登記”每個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置數(shù)據(jù)反饋和信息錄入時(shí)間限制，統(tǒng)一上傳業(yè)務(wù)流程一體化管理平臺(tái)上的“物流數(shù)據(jù)中心”，同時(shí)，企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的“財(cái)務(wù)分析”、“賬簿管理”、“物流成本”等業(yè)務(wù)都可隨時(shí)分享其數(shù)據(jù)，最后實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)共享。該模式的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是成立業(yè)務(wù)流程一體化管理工作實(shí)施的管理者，即業(yè)務(wù)流程一體化管理小組，設(shè)置考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理整個(gè)工作流程。

基于業(yè)務(wù)流程一體化視角的企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式能讓財(cái)務(wù)人員自覺(jué)投入到物流管理中，為財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行等提供可靠的訊息，同時(shí)，也能讓物流企業(yè)管理人員由最初的只重視物流業(yè)務(wù)流程向物流業(yè)務(wù)流程和財(cái)務(wù)信息共同關(guān)注的轉(zhuǎn)變，最終制定出更為高效的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)和決策，最大限度的提升物流企業(yè)效率和物流企業(yè)社會(huì)價(jià)值。

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基金項(xiàng)目：2018年度江蘇省高校哲社項(xiàng)目階段性成果《基于業(yè)務(wù)流程一體化視角的企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化創(chuàng)新研究》，項(xiàng)目編號(hào)：2018SJA2014;2018年度江蘇省高等學(xué)校自然科學(xué)研究項(xiàng)目階段性成果《多元視域下信息技術(shù)在企業(yè)財(cái)務(wù)管理控制系統(tǒng)中應(yīng)用研究》，項(xiàng)目編號(hào)：18KJD120001。

作者簡(jiǎn)介：何雁（1983—），女，碩士，江蘇財(cái)會(huì)職業(yè)學(xué)院高校講師，研究方向：物流工程。