關(guān)于手自動(dòng)及多重控制的控制方法的應(yīng)用介紹

李陽(yáng)

摘 要：本文從電氣控制角度出發(fā)以除濕機(jī)為例分析了多重控制集于一體的控制方法，依托自動(dòng)控制器、按鈕及遠(yuǎn)程干接點(diǎn)三種形式對(duì)設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、全手動(dòng)、遠(yuǎn)程外部控制三重控制，最大程度保證了機(jī)組的利用率，也更加適應(yīng)特殊行業(yè)的客戶需求。本文將具體講解如何將這三種控制有效的結(jié)合到一起又相互獨(dú)立互不影響，對(duì)有同樣控制要求的設(shè)計(jì)有一定的啟發(fā)意義。

關(guān)鍵詞：手自動(dòng)控制;除濕機(jī);

1 引言

常規(guī)除濕機(jī)組控制方式采用的是一套自動(dòng)控制系統(tǒng)，無(wú)論是用單片機(jī)還是可編程控制器，使用者只需要利用人機(jī)界面開機(jī)，機(jī)組便可以根據(jù)程序設(shè)定的控制邏輯進(jìn)行全自動(dòng)運(yùn)行，來(lái)達(dá)到最終的用戶需求。針對(duì)關(guān)鍵行業(yè)或崗位的除濕設(shè)備，如人防工程類，設(shè)備長(zhǎng)期處于低溫高濕環(huán)境下，電氣類元器件故障多發(fā)，這對(duì)于全自動(dòng)機(jī)組而言，嚴(yán)重影響設(shè)備的使用，為了盡可能提高機(jī)組利用率，本文介紹的這種控制方法在自動(dòng)控制基礎(chǔ)上增加了一套獨(dú)立的手動(dòng)控制和另一套獨(dú)立的遠(yuǎn)程干接點(diǎn)控制。

首先手動(dòng)控制與自動(dòng)控制的切換通過(guò)一個(gè)兩檔旋鈕實(shí)現(xiàn)，正常使用是自動(dòng)，當(dāng)機(jī)組電子器件損壞時(shí)，則通過(guò)旋鈕切換為手動(dòng)控制，通過(guò)一組按鈕進(jìn)行手動(dòng)操作。其次如若機(jī)組放置位置特殊，維護(hù)人員無(wú)法就近操作，則可以通過(guò)一個(gè)本地遠(yuǎn)程集中三檔旋鈕將機(jī)組手動(dòng)切換成集中模式，此模式下機(jī)組可以通過(guò)一套獨(dú)立的干接點(diǎn)通過(guò)外加電壓實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全套控制，上述兩種控制模式都是在不減少原有各種保護(hù)功能的前提下，使設(shè)備正常運(yùn)行。這三套控制系統(tǒng)集于一體又各自獨(dú)立，相當(dāng)于給設(shè)備預(yù)備了兩套可供選擇的控制系統(tǒng)，大大提高利用率，更加適應(yīng)特殊行業(yè)的使用特點(diǎn)。

2 具體分析

由于篇幅的限制，下面以單制冷系統(tǒng)常溫型水冷升溫除濕機(jī)CGZ25中的單獨(dú)部件壓縮機(jī)為例，通過(guò)電氣原理圖的局部分析來(lái)具體講解多重控制是如何逐步實(shí)現(xiàn)的，進(jìn)而推廣到其他部件，最終實(shí)現(xiàn)整機(jī)的多重控制。

首先要了解壓縮機(jī)相關(guān)控制包含了壓縮機(jī)類故障輸入：系統(tǒng)高壓HP1、系統(tǒng)低壓LP1、電機(jī)過(guò)載FR1，220V控制回路輸出：壓縮機(jī)交流接觸器線圈KM1，380V主回路：壓縮機(jī)電機(jī)MC1。無(wú)論幾重控制都是依托一套原始的自動(dòng)控制回路，下面圖一展示的是采用西門子可編程控制器SR30實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的電氣原理圖，輸入側(cè)接的是故障，輸出側(cè)是壓縮機(jī)交流接觸器的線圈，自動(dòng)控制邏輯為無(wú)壓縮機(jī)故障且壓縮機(jī)開條件到，則壓縮機(jī)輸出點(diǎn)接通，線圈得電，主觸點(diǎn)接通，則縮機(jī)電機(jī)MC1得電運(yùn)轉(zhuǎn)。自動(dòng)開啟過(guò)程結(jié)束。

其次在此基礎(chǔ)上增加一套手動(dòng)控制系統(tǒng)。首先要增加一個(gè)手動(dòng)自動(dòng)模式切換旋鈕SA1，和一套壓縮機(jī)開機(jī)關(guān)機(jī)按鈕。這里特別要注意故障，按原來(lái)的控制是直接接入PLC輸入端的，每種故障只有一組觸點(diǎn)，從末端考慮擴(kuò)容難度較大，因此可以將所有故障觸點(diǎn)接入中間繼電器線圈，通過(guò)繼電器的多路觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，如圖二所示，電機(jī)過(guò)載轉(zhuǎn)成了KA31-1的常開點(diǎn)，高壓故障轉(zhuǎn)成了KA31-2的常開點(diǎn)， 低壓故障轉(zhuǎn)成了KA31-3的常開點(diǎn)，然后將故障觸點(diǎn)串聯(lián)到手動(dòng)開啟回路中，通過(guò)硬接線的方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)邏輯中的故障連鎖，再通過(guò)按下按鈕SB1來(lái)接通KA31-4表示開壓縮機(jī)。另外在原來(lái)KM1線圈回路增加了一組手自動(dòng)KA31的觸點(diǎn)，在自動(dòng)模式下，KA31線圈無(wú)電，常閉觸點(diǎn)閉合，KM1線圈選擇PLC回路供電，即為自動(dòng)。而手動(dòng)模式下，KA31線圈得電，常開觸點(diǎn)閉合， KM1線圈選擇按鈕回路供電，即為手動(dòng)。這樣利用按鈕實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的手動(dòng)控制。

最后在上述兩套控制系統(tǒng)中再增加一套遠(yuǎn)程干接點(diǎn)控制。首先通過(guò)三檔旋鈕本地遠(yuǎn)程集中SA2將模式選為集中，如圖三所示，只在KM1線圈回路有所改動(dòng)，在手自動(dòng)原理圖的基礎(chǔ)上又增加一組集中控制KA2的觸點(diǎn)，當(dāng)模式選為本地時(shí)，KA2常閉觸點(diǎn)閉合，跟原來(lái)的僅有手自動(dòng)控制時(shí)保持一致，當(dāng)選擇集中模式時(shí)，KA2常開觸點(diǎn)閉合，KM1線圈由接線端子X(jué)T6的1和2之間的外部回路供電，即為遠(yuǎn)程干接點(diǎn)控制系統(tǒng)。

3 總結(jié)

本文以單獨(dú)的壓縮機(jī)為例，詳細(xì)講述了三重控制的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，用到了最常見的中間繼電器和按鈕，實(shí)現(xiàn)過(guò)程簡(jiǎn)單，可靠性高，成本低廉。如有多系統(tǒng)部件，實(shí)現(xiàn)過(guò)程同理。上述介紹的只是開關(guān)器件回路的實(shí)現(xiàn)方法，模擬量閥件同理實(shí)現(xiàn)，只是手動(dòng)實(shí)現(xiàn)器件會(huì)由按鈕變?yōu)殡娢挥?jì)，此處不再贅述。以上控制方法以電路原理和自動(dòng)控制原理為依據(jù)，詳細(xì)原理本文沒(méi)有論述，請(qǐng)參見文獻(xiàn)[1][2]。

參考文獻(xiàn)：

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[4]馬宏革? ?可編程控制技術(shù)? ? ? ? ? ? ? ?化學(xué)工業(yè)出版社? ? ? ?2011.3