軌道交通裝備業(yè)的中國制造與標(biāo)準(zhǔn)化工作

張亞光

摘 要：以大連機(jī)輛公司與國外合作項(xiàng)目的引進(jìn)消化和自主創(chuàng)新為實(shí)例，闡述了軌道裝備企業(yè)在走進(jìn)世界的進(jìn)程中，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)予以重視的幾個工作環(huán)節(jié)，并詳細(xì)介紹說明了與國外項(xiàng)目合作交流中標(biāo)準(zhǔn)化工作遇到的各種問題，及其所采取行之有效的解決策略，及時地對國外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行引進(jìn)消化，為自主創(chuàng)新企業(yè)積累技術(shù)財富，為企業(yè)堅實(shí)地踏出國門鋪平道路。

關(guān)鍵詞：標(biāo)準(zhǔn)化;引進(jìn)消化;自主創(chuàng)新

0 引言

伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的日益全球化以及我國“一帶一路”倡議的實(shí)施，打造“綠色、智能、人文” 一體化交通體系的嶄新理念呈現(xiàn)在世人面前，這對正在走進(jìn)世界進(jìn)程中的中國軌道裝備企業(yè)，提出了更高的要求。而作為企業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，也面臨著新的挑戰(zhàn)。結(jié)合我們公司與美國EMD公司合作項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化工作，淺談在走進(jìn)世界的進(jìn)程中，軌道裝備企業(yè)如何進(jìn)一步開展標(biāo)準(zhǔn)化工作。

近年來，企業(yè)與國外的技術(shù)交流日益頻繁，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在國際合作項(xiàng)目中所發(fā)揮的作用也日益突出，發(fā)達(dá)國家紛紛以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是涉及國家、人身、財產(chǎn)、環(huán)保安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，強(qiáng)化其經(jīng)濟(jì)和技術(shù)在國際事務(wù)中的競爭地位，削弱發(fā)展中國家的成本優(yōu)勢，使我們的企業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我們軌道裝備企業(yè)在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)或進(jìn)行技術(shù)合作的時候，應(yīng)該特別注意合作對象的標(biāo)準(zhǔn)狀況，引進(jìn)技術(shù)的同時引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)， 這樣才能保證引進(jìn)消化，自主創(chuàng)新的工作進(jìn)度，提高自己產(chǎn)品的質(zhì)量和在國際市場上的競爭力。

一 引進(jìn)消化，利用標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范國外項(xiàng)目轉(zhuǎn)化中的多種問題

我們公司與國外公司合作項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化工作主要從以下幾個環(huán)節(jié)入手：

1 對外技術(shù)談判與考察前的準(zhǔn)備

為達(dá)到引進(jìn)和合作生產(chǎn)的預(yù)期目的，在與國外公司技術(shù)談判和考察前，我們先研究對方的標(biāo)準(zhǔn)化狀況以及我國同類技術(shù)采用的工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)、材料標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)零部件標(biāo)準(zhǔn)等，這樣才能在技術(shù)談判時做到心中有數(shù)，掌握主動。

2 要求對方提供的標(biāo)準(zhǔn)資料

根據(jù)上述收集到的標(biāo)準(zhǔn)情況，在簽訂合同時，應(yīng)要求外商提供與產(chǎn)品相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)資料清單，如產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)條件、驗(yàn)收規(guī)則、材料標(biāo)準(zhǔn)等，以便在標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化工作開始時進(jìn)行分析、對照并提出問題， 在技術(shù)談判時及時解決與我們現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)有差異的標(biāo)準(zhǔn)問題。

標(biāo)準(zhǔn)資料清單有以下幾方面：

2.1 基礎(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括機(jī)械制圖、公差與配合、形位公差、表面粗糙度、圖樣管理制度、產(chǎn)品包裝、通用技術(shù)條件等.

2.2 材料標(biāo)準(zhǔn)，括黑色金屬的化學(xué)成分、機(jī)械性能指標(biāo)及其牌號， 有色金屬的化學(xué)成分、機(jī)械性能指標(biāo)及其牌號， 非金屬材料以及其他特殊材料的性能及表示方法等。

2.3 標(biāo)準(zhǔn)件，包括緊固件（螺栓、螺釘、螺母、墊圈等）的品種規(guī)格以及液壓元件、潤滑密封元件、軸承、聯(lián)軸器、制動器等。

2.4 相關(guān)的通用零部件，包括電機(jī)、液壓缸、氣缸、減速器等。

2.5 工藝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范， 如涂裝規(guī)范 、熱處理規(guī)范、焊接規(guī)范、鑄造和鍛造規(guī)范等。

3 引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)資料專項(xiàng)管理

基于前期的周密工作，國外公司都會給我們提供了大量的其國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)/協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)還有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這其中涉及設(shè)計、工藝、檢驗(yàn)、材料等多個方面，我們將這些標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由標(biāo)準(zhǔn)化部門組織翻譯、校對、打印蠟圖歸檔、分類管理、匯總目錄、進(jìn)行下發(fā)，在后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)版本升級替換中，都能及時更改，保證各部門使用標(biāo)準(zhǔn)的版本有效性。

4? 產(chǎn)品圖樣轉(zhuǎn)化后的標(biāo)準(zhǔn)工作

產(chǎn)品圖樣的順利轉(zhuǎn)化，是對外合作項(xiàng)目順利進(jìn)行的首要前提，也是重要標(biāo)志，EMD合作項(xiàng)目的產(chǎn)品圖樣順利下發(fā)之后，我們標(biāo)準(zhǔn)化部門根據(jù)設(shè)計師提議，結(jié)合我們企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)、研發(fā)狀況，對EMD項(xiàng)目中的部分通用件、原材料、工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了不同程度采標(biāo)轉(zhuǎn)化，制訂了我們自己企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)進(jìn)一步積累了大量的技術(shù)財富。

二 自主創(chuàng)新，多維度搭建標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)對國際市場

世界工業(yè)強(qiáng)國中廣泛有“一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)，二流企業(yè)賣專利，三流企業(yè)賣產(chǎn)品”的認(rèn)識，早期的英、法、美等發(fā)達(dá)國家在完成三次工業(yè)革命、經(jīng)過上百年的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)沉淀后形成了完備的標(biāo)準(zhǔn)體系，并以此牢牢占據(jù)制造業(yè)的頂端，通過標(biāo)準(zhǔn)、計量和認(rèn)證認(rèn)可等實(shí)現(xiàn)對發(fā)展中國家形成技術(shù)準(zhǔn)入。

軌道交通行業(yè)的認(rèn)證通常是一個復(fù)雜的過程，是對產(chǎn)品合格準(zhǔn)入的審查，構(gòu)筑在龐大而系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系之上。

近年來，公司針對國內(nèi)、國外鐵路市場的產(chǎn)品認(rèn)證工作多方面展開，有以TSI 為核心的歐洲鐵路產(chǎn)品認(rèn)證、美國的ARR鐵路產(chǎn)品認(rèn)證、國際鐵路行業(yè)的IRIS產(chǎn)品 認(rèn)證，國家鐵路局和鐵路集團(tuán)公司也在近年與國外交流合作中形成了國內(nèi)自己的CRCC 認(rèn)證。

為了更好的服務(wù)于公司項(xiàng)目，我們按不同的維度分別構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系，以利于標(biāo)準(zhǔn)的的使用。

1 按產(chǎn)品的型式類別搭建

機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)體系、城軌車輛標(biāo)準(zhǔn)體系、動車組標(biāo)準(zhǔn)體系、磁浮車輛標(biāo)準(zhǔn)體系和柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系等平臺化標(biāo)準(zhǔn)體系。

2 按產(chǎn)品認(rèn)證方式搭建

TSI 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系、AAR 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系、CRCC 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系和IRIS 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系。

3 按產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程搭建

設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)體系、工藝標(biāo)準(zhǔn)體系、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系、檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)體系。

4 按標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍搭建

基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系、通用標(biāo)準(zhǔn)體系、專用標(biāo)準(zhǔn)體系。

通過建立多維度的標(biāo)準(zhǔn)體系，有效科學(xué)組織企業(yè)內(nèi)部使用的標(biāo)準(zhǔn)，可快速幫助使用人員構(gòu)建個人標(biāo)準(zhǔn)知識體系，快速定位所需標(biāo)準(zhǔn)。

三 加強(qiáng)管理，搭建標(biāo)準(zhǔn)化信息化融合平臺

但是按不同維度建立起標(biāo)準(zhǔn)化體系后，還需要使用人員有效的運(yùn)用實(shí)施，這就要具備高素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化思維的群眾基礎(chǔ)。只有全員建立“人人遵標(biāo)準(zhǔn)、事事有規(guī)矩”的工作意識，才能讓標(biāo)準(zhǔn)有效貫徹實(shí)施。因此我們從規(guī)章制度等方面強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)日常的管理，制定了一系列標(biāo)準(zhǔn)化工作管理辦法，強(qiáng)制建立起標(biāo)準(zhǔn)化意識。

1 搭建組織結(jié)構(gòu)

公司設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化委員會，由公司總經(jīng)理任主任，總工程師、總會計師及相關(guān)主管副總經(jīng)理任

副主任，相關(guān)主管副總工程師及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)任委員組成，統(tǒng)管公司的標(biāo)準(zhǔn)化工作;公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會下設(shè)秘書處和標(biāo)準(zhǔn)化工作組。

2 明確組織分工

擬制工作企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，明確公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會、秘書處和標(biāo)準(zhǔn)化工作組管理內(nèi)容和要求、職責(zé)與權(quán)限。所有相關(guān)部室和分子公司都有規(guī)定，形成良好的標(biāo)準(zhǔn)化工作氛圍。

隨著信息化設(shè)計平臺的應(yīng)用，我們利用PDM系統(tǒng)來管理企業(yè)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，新型標(biāo)準(zhǔn)化信息平臺應(yīng)借助軟件技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，將企業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)集成到軟件系統(tǒng)中，從而通過軟件完成標(biāo)準(zhǔn)化的審查。同時，建立產(chǎn)品圖樣、文件與標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，形成統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)庫，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)關(guān)系，讓標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處且指向具體，讓原來孤立標(biāo)準(zhǔn)具有可分析的價值。通過關(guān)聯(lián)關(guān)系，借助軟件的數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計和分析，可了解本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，如各標(biāo)準(zhǔn)的采標(biāo)率，關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的使用情況等，并以此指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)部門和設(shè)計開發(fā)部門有針對性的精研標(biāo)準(zhǔn)。

四 結(jié)語

綜上所述，在產(chǎn)品走進(jìn)世界的進(jìn)程中，企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作是一個非常重要的環(huán)節(jié)，它是引進(jìn)消化的基礎(chǔ)，更是自主創(chuàng)新的核心動力，必須對其加以足夠的重視，在平時的標(biāo)準(zhǔn)化工作中，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化人員也要注意收集各國常用標(biāo)準(zhǔn). 并組織力量對常用的外國標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行翻譯，這樣才能更準(zhǔn)確地解決國際技術(shù)合作中遇到的各類標(biāo)準(zhǔn)問題，為“中國制造”堅實(shí)地踏出國門鋪平道路。