地鐵地下車站消火栓給水系統(tǒng)供水形式探討

張剛

摘 要：全面分析地鐵地下車站的實際情況，按照技術(shù)規(guī)范合理選擇供水設(shè)施、消防水源、管網(wǎng)方案和給水形式。比較論證室內(nèi)外消火栓管網(wǎng)系統(tǒng)是否設(shè)置消防水池及加措施的問題，總結(jié)分析地鐵車站消防系統(tǒng)設(shè)計思路，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人員起到參考性價值。

關(guān)鍵詞：地鐵車站;消防水源;供水設(shè)施;給水方式

在地鐵規(guī)劃設(shè)計與施工技術(shù)成熟發(fā)展過程中，本文結(jié)合技術(shù)規(guī)范要求及長期工作經(jīng)驗，深入分析地鐵地下車站消火栓系統(tǒng)給水形式、是否設(shè)置消防水池及加壓措施。

一、合理選擇消火栓系統(tǒng)給水形式

給水水源應(yīng)優(yōu)先采用城市自來水，并應(yīng)充分利用城市自來水水壓。當(dāng)沿線無城市自來水時，應(yīng)和當(dāng)?shù)匾?guī)劃等部門協(xié)商，采取其他可靠的給水水源。

市政給水管網(wǎng)為環(huán)狀且至少有兩條輸水干管供水時，車站給水系統(tǒng)應(yīng)盡可能由不同的市政給水干管分別引入兩根供水管，供消防和生產(chǎn)、生活用水。當(dāng)市政給水管網(wǎng)及水量滿足兩路消防供水要求，水壓不滿足車站的消防用水要求時設(shè)消防增壓、穩(wěn)壓設(shè)施，并征得當(dāng)?shù)刈詠硭就?當(dāng)市政給水管網(wǎng)不滿足兩路消防供水或水量不滿足車站的消防用水要求時設(shè)消防增壓、穩(wěn)壓設(shè)施和消防水池。

因此地下車站消防水源主要為市政供水。按照市政供水管網(wǎng)和水壓，水源方案主要考慮以下內(nèi)容：根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》28.3.3條要求，如果車站室外為單路水源，則車站需設(shè)置消防水池，消防水池需考慮室內(nèi)外消防用水量，計算出來消防水池有效容積為（20+30）X2X3.6=360 m3;如果車站室外為兩路水源，水壓不滿足室內(nèi)消防要求而能滿足室外消防要求時，車站設(shè)置消防水池只需考慮室內(nèi)消防用水量，計算出來消防水池有效容積為20X2X3.6=144 m3;如果車站室外為兩路水源，水壓滿足室內(nèi)外消防要求時，可不設(shè)消防水池;若當(dāng)?shù)刈詠硭驹试S車站可以采用消防泵直接抽水加壓時，也可不設(shè)消防水池。

通過分析不同消防水源方案，水池設(shè)計包括室內(nèi)外共用消防水池、室內(nèi)外分設(shè)消防水池。對于共用消防水池應(yīng)用狀況來說，消防水池內(nèi)存儲消防用水量，所以需要將取水口設(shè)置在消防水池，整個吸水高度控制在6m以內(nèi)，以此滿足消防車的吸水高度要求。對于獨立車站結(jié)構(gòu)來說，如果主體埋設(shè)比較淺，可以和車站結(jié)構(gòu)形成整體。在室內(nèi)外分設(shè)消防水池應(yīng)用模式下，主要是主體埋設(shè)深度比較大，在地鐵車站外設(shè)置消防水池，全面滿足消防車吸水要求。同時在地下車站內(nèi)設(shè)置消防水池，存儲室內(nèi)外消防栓系統(tǒng)用水量。

二、合理選擇供水設(shè)施方案

地鐵車站供水設(shè)施包括水泵接合器組和消防水泵組，通常不需要設(shè)置消防水箱。消防給水系統(tǒng)的水壓按國家現(xiàn)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行，但消火栓的水壓應(yīng)保證水槍的充實水柱≮10m且栓口動壓不小于0.25Mpa。

按照市政供水管網(wǎng)和水壓情況，供水設(shè)施方案如下。在設(shè)計過程中，考慮到地鐵車站特點。如果水壓滿足室內(nèi)消防水壓要求，則滿足室外低壓消火栓的水壓要求。如果地段具備雙路供水條件，當(dāng)一路市政供水故障時，另外一路市政供水滿足用水量總和。此時不需要設(shè)置消防水泵組。將此種方案設(shè)定為方案1。

如果市政采用單路供水模式，就需要設(shè)置室內(nèi)消火栓泵組和消防水池，將此種方案設(shè)置為方案2。車站室外為兩路水源，水壓不滿足室內(nèi)消防要求而能滿足室外消防要求時，需要設(shè)置室內(nèi)消火栓泵組，將此種方案設(shè)置為方案3。

通過對不同方案的內(nèi)容進(jìn)行比較，方案1不需要設(shè)置消防泵。方案2、方案3需要設(shè)置消防泵，同時滿足室內(nèi)、外消火栓用水量需求。

三、給水形式與管網(wǎng)方案

3.1給水形式

當(dāng)市政給水管網(wǎng)采用雙路供水時，水壓不滿足室內(nèi)消防要求而能滿足室外消防要求時，室外消火栓管網(wǎng)采用低壓消火栓給水系統(tǒng)，由市政給水管網(wǎng)直接供水;室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)采用臨時高壓消火栓給水系統(tǒng)。在單路供水條件下，室內(nèi)外消防給水系統(tǒng)設(shè)置消防水池，采用臨時高壓消防系統(tǒng)。

3.2給水管網(wǎng)形式

根據(jù)消火栓規(guī)范7.3.4條：人防工程、地下工程等建筑應(yīng)在出入口附近設(shè)置室外消火栓，且距出入口的距離不宜小于5m，并不宜大于40m。此條規(guī)定了地下工程在出入口附近需設(shè)置室外消火栓，一般車站在每個出入口附近設(shè)置一個室外消火栓。由于室外消防管網(wǎng)需成環(huán)，敷設(shè)在室外難度較大，存在需開挖路面、報規(guī)劃等一系列問題，故考慮將室外消火栓管網(wǎng)設(shè)置在站廳層成環(huán)，由每個出入口伸出。

室內(nèi)消火栓系統(tǒng)給水干管布置在車站地下站廳層的吊頂內(nèi)并連通形成環(huán)網(wǎng);在接入站臺層吊頂后再形成立式環(huán)狀管網(wǎng);由管卡固定;消防干管經(jīng)由區(qū)間隧道與相鄰車站消防干管貫通。

四、室外消火栓與水泵接合器設(shè)置

室外消火栓足以可以劃分為以下幾種：（1）臨時高壓消防給水系統(tǒng)，在發(fā)生火災(zāi)事故后，消防人員可以開啟消火栓閥門進(jìn)行救援。（2）低壓消防給水系統(tǒng)，主要是為消防車提供貨源，通過消防車加壓滅火。消防車也可以通過水泵接合器，向室內(nèi)管網(wǎng)加壓供水。所以，室外消火栓的水源可以直接滅火，也可以向水泵接合器供水。針對一般民用建筑來說，以上兩種功能無法分離。然而針對地鐵地下車站來說，則需要做好分類。將給水泵接合器供水定義為A類室外消火栓;直接滅火的定義為B類。室外消火栓基本與建筑消防電梯前室消火栓的功能作用一樣。

室外消火栓可以由市政給水引入管接出，如果市政屬于單路水源，只能夠設(shè)置在室外消防水池周邊。按照水校規(guī)規(guī)定可知，室外消火栓設(shè)置數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足滅火消防救援要求，確保地下車站出入口設(shè)置室外消火栓。當(dāng)滿足距離要求，可以實現(xiàn)出入口室外消火栓的共用。然而在設(shè)置時必須滿足不少于兩個消火栓要求，以免不能滿足極端條件的消防救援要求。

在設(shè)置水泵接合器時，一般民用建筑多設(shè)置在室外，且便于消防車使用的區(qū)域內(nèi)，結(jié)合器設(shè)置距離與室外消火栓距離在15m-40m。對于地鐵地下車站來說，必須區(qū)別對待室外消火栓。當(dāng)市政屬于單路供水時，A類室外消火栓距離滿足15m-40m要求。由于B類消火栓遠(yuǎn)離消防水池，當(dāng)市政管道斷水時，室外消火栓也會斷水，危險性比較高。

五、結(jié)束語

綜上所述，按照長期工作經(jīng)驗，深入分析地鐵地下車站，聯(lián)合現(xiàn)行《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《地鐵設(shè)計規(guī)范》、建筑設(shè)計防火規(guī)范》等要求進(jìn)行分析。對于室外消火栓管網(wǎng)來說，一般應(yīng)當(dāng)滿足室外消火栓用水量要求，雙路水源不需要設(shè)置消防水池，單路水源則需要設(shè)置消防水池。對于室內(nèi)消火栓管網(wǎng)來說，一般應(yīng)當(dāng)滿足室內(nèi)消火栓水量及水壓要求。雙路水源水壓滿足室內(nèi)消火栓要求時，不需要設(shè)置消防水池，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)采用市政直接供水方式 ;否則應(yīng)當(dāng)跟單路水源情況時，設(shè)置消防水池，采用臨時高壓管網(wǎng)系統(tǒng)。通過此次研究分析，希望可以為地下地鐵設(shè)計與規(guī)范編制提供參考價值。

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