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    探討發(fā)電廠黑啟動的方案

    2020-05-25 02:38:14陳曉曙
    科學與財富 2020年9期
    關(guān)鍵詞:運行故障發(fā)電廠

    陳曉曙

    摘 要:隨著電網(wǎng)規(guī)模的持續(xù)擴大,相應改善了電網(wǎng)結(jié)構(gòu),對于電網(wǎng)運行穩(wěn)定性的要求提升。然而電網(wǎng)在運行期間也存在安全隱患,由于人員誤操作和繼電保護器驅(qū)動等原因,極易引發(fā)安全事故。為了確保電網(wǎng)在短時間內(nèi)恢復運行,可以采用黑啟動方案,此次研究主要是探討分析發(fā)電廠黑啟動方案,希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人員起到參考性價值。

    關(guān)鍵詞:發(fā)電廠;黑啟動方案;運行故障

    黑啟動主要是在電力系統(tǒng)發(fā)生故障后,不借助其他網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過系統(tǒng)自啟動功能啟動發(fā)電機組,以此促進電力系統(tǒng)運行能力恢復,所以多數(shù)發(fā)電廠的發(fā)電機組都采用黑啟動電源。在應用黑啟動方式時,設(shè)備機組不能出現(xiàn)故障問題,油位高于4/5,在黑啟動操作至恢復供電時間必須控制在5分鐘以內(nèi)。機組冷卻水是通過水泵供給,當出現(xiàn)停電事故后,將無法啟動系統(tǒng),此時應用黑啟動模式可以延長運行時間。在具體應用時,應當檢查機組的分閘情況,機組刀閘是否處于二段位置,閉合高壓斷路器,同時檢查發(fā)電機出口斷路器的分閘位置,確保發(fā)電機組合輔助設(shè)備處于熱備用狀態(tài)。由于黑啟動操作和電力恢復應當在5分鐘之內(nèi)完成,因此必須劃分不同工作人員的職責,共同做好電力服務工作。

    1、黑啟動需要考慮的因素和措施

    發(fā)電廠電源消失后,會對啟閉機油系統(tǒng)、高低壓氣機與排水設(shè)施的工作電源造成影響,還會對照明供電造成影響。如果長時間無法恢復發(fā)電廠電源,將會導致機組運行障礙。

    2、黑啟動需考慮的因素

    第一,直流系統(tǒng)供電狀態(tài)。發(fā)電廠的自動保護裝置、繼電保護裝置、操作合閘和開關(guān)合閘都屬于直流系統(tǒng)的運行任務,并且由直流供電系統(tǒng)提供試驗電源和備用電源。無論處于何種運行狀態(tài),用電中斷也必須確保直流電源的穩(wěn)定性。在正常電壓下,直流系統(tǒng)充放電裝置可以直接向直流系統(tǒng)供給負載,同時對蓄電池組進行充電,以此補償蓄電池放電。直流系統(tǒng)大功率負載啟動時,需要由蓄電池聯(lián)合充放電裝置共同承擔電流輸送任務。當發(fā)生特殊問題時,則需要通過兩組蓄電池供給直流電荷,維持時間在2h左右。當發(fā)電廠電源消失后,蓄電池屬于唯一有電電源,所以必須具備穩(wěn)定的電源。所以在日常巡檢時必須注重保護蓄電池,同時做好定期驗證工作,以此提升蓄電池電力供應的穩(wěn)定性。

    3、案例分析

    某發(fā)電廠安裝發(fā)電機組數(shù)量共計為9臺,裝機總量為625萬kW,一期工程安裝機組數(shù)量為7臺,485萬kW裝機提前一年投產(chǎn),該發(fā)電廠的電氣主接線為發(fā)電機,變壓器組的單元接線,主變壓器低壓側(cè)和發(fā)電機之間設(shè)置出口斷路器,開關(guān)站采用雙母線43接線方式。

    4、運行方式分析

    該發(fā)電廠用電采用母線獨立運行模式,利用母聯(lián)開關(guān)串聯(lián)母線形成環(huán)形,連接方式,將外來電源作為后備電源的接線方式。

    第一,在正常運行工況下,Ⅶ段母線為空載運行狀態(tài),電源為市電連接到主變壓器低壓側(cè),并加兩兩回線作為組件,利用發(fā)電廠用電、備用電源頭切裝置實現(xiàn)。柴油發(fā)電機主要是由10kvⅦ段經(jīng)過開關(guān)接入到10kvⅠ段、Ⅱ段和Ⅵ段,將其作為組件黑啟動電源。因為10kV發(fā)電機的容量只可以滿足單臺機組、輔助設(shè)備的運行容量需求,且燃料儲備糧不足。為了縮短發(fā)電機的運行時間,在啟動后及時恢復發(fā)電廠用電,必須將機組作為黑啟動機組。該發(fā)電廠選擇1號機組。

    第二,使用400V系統(tǒng)運行方式,1-7號機組采用自用電、公用電Ⅱ組、Ⅲ組,照明用電、檢修用電均采用分段運行模式,投入備自投裝置。

    為了避免發(fā)電廠電力供應丟失,應當全部下落機組閘門,在最高位置設(shè)置柴油發(fā)電機(400V),通過4011DL連接到Ⅱ段用電中,之后開啟閥門操作。

    5、操作步驟分析

    第一,按照電網(wǎng)并網(wǎng)絡(luò)運行操作的規(guī)定,當發(fā)電廠對外全部停電時,現(xiàn)場作業(yè)人員應當斷開主系統(tǒng)開關(guān)。主要是在上位機位置,將所有開關(guān)斷開。

    第二,檢查母聯(lián)開關(guān)的單中斷開位置,將Ⅱ段上所有負荷開關(guān)斷開。

    第三,啟動柴油發(fā)電機(400V),并且建壓穩(wěn)定后,閉合開關(guān)。

    第四,對1號機組電源狀態(tài)進行檢查,同時提升1號機組閘門。

    第五,將10kV所有母線的母聯(lián)開關(guān)、進線開關(guān)斷開,同時將發(fā)電廠用電10kV、400V的備自投裝置退出。

    第六,將中控室所有次要負荷斷開;10kVⅢ段負荷開關(guān)斷開,同時啟動柴油發(fā)電機。

    第七,檢查1號機組母聯(lián)開關(guān),確保其處于斷開狀態(tài)。柴油發(fā)電機啟動后,檢查10kVⅢ段、1號機組電壓狀態(tài)。

    第八,檢查1號調(diào)速器、2號壓油泵。等到1號調(diào)速器油壓處于穩(wěn)定狀態(tài)時,需要將2號壓油泵切換至“切除”位,同時對1號調(diào)速器的啟動狀態(tài)進行監(jiān)視。如果調(diào)速器油壓降低至5.5MPa時,可以采用補氣方式維持壓油罐內(nèi)部的壓力。

    第九:調(diào)整1號調(diào)速器增壓泵運行方式,更改為自動運行方式,對其運行狀態(tài)進行檢查,確保油位、油壓穩(wěn)定;同時恢復1號機組推力外循環(huán),高壓油頂起控制系統(tǒng)。密切觀察循環(huán)泵電源狀態(tài),檢查機組油位與油壓。

    第十,開啟上位機,使1號機處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。在同期柜上短接端子,閉合開關(guān)。1號發(fā)電機帶動1號主變壓器運行。

    第十一,閉合10kVⅠ段進線開關(guān),同時檢查電壓看,恢復1號機自用電Ⅰ供電?;謴烷_關(guān)站用電、公用供電與照明用電,并且確保其聯(lián)絡(luò)運行。密切觀察公用直流、機組直流、開關(guān)站直流的供電狀態(tài)。

    第十二,檢查開關(guān)斷開位置,恢復Ⅰ段用電,提升2號機組,確保閘門全開。同時恢復2號機組聯(lián)絡(luò)運行,上位機自動開2號機至空轉(zhuǎn)。在同期柜后短接兩個端子,帶動2號主變建壓,以此恢復10kVⅡ段供電。

    第十三,按照處理情況斷開開關(guān),同時停止柴油發(fā)電機運行,按照發(fā)電廠實際運行情況,恢復通電系統(tǒng),確保其處于安全運行狀態(tài)。

    按照調(diào)度命令,恢復電力系統(tǒng)送電。

    5、黑啟動恢復的注意事項

    在黑啟動期間,必須根據(jù)負荷等級,全面考慮到電網(wǎng)恢復速度和穩(wěn)定性,將系統(tǒng)頻率設(shè)定在48.5-50Hz。在調(diào)度方案中羅列出負荷恢復次序和數(shù)量,確保各級供電部門可以認識到黑啟動負荷供電的重要性。黑啟動負荷恢復期間,必須確保電壓處于標準范圍,在進行操作時,應當對重要節(jié)點電壓進行監(jiān)測,避免影響黑啟動負荷恢復效果。在恢復操作時,確保系統(tǒng)保留備用容量,確保備用容量大于系統(tǒng)發(fā)電電荷的30%。使用外網(wǎng)進行黑啟動時,由于容量比較大,會相應提升穩(wěn)定性和安全性,所以進行黑啟動操作時能夠恢復部分負荷;采用內(nèi)網(wǎng)進行黑啟動時,由于容量比較小,會相應減緩啟動與恢復速度,降低穩(wěn)定性和安全性,所以在黑啟動操作過程中必須恢復負荷,同時按照機組運行狀態(tài)進行操作,為了確保網(wǎng)絡(luò)電壓的穩(wěn)定性,電網(wǎng)補償設(shè)備應當按照電壓進行投切,防止遠程輸送功率。

    6、結(jié)束語

    綜上所述,電力系統(tǒng)應當注重發(fā)電自勵磁現(xiàn)象,注重控制變壓器勵磁,以免沖擊和孤島系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時注重系統(tǒng)潮流分布與電壓調(diào)整。在黑啟動操作過程中,按照負荷重要等級進行合理排序?;謴拓摵善陂g,必須將電壓控制在標準范圍內(nèi),同時確保系統(tǒng)保留備用容量。

    參考文獻:

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