宋佳
摘 要 在我們國(guó)家日益繁榮昌盛的背景下,國(guó)內(nèi)道路工程項(xiàng)目建設(shè)數(shù)量和規(guī)模不斷提升。為了確保工程項(xiàng)目的安全性、適用性,企業(yè)需要重視道路工程質(zhì)量管理控制,加強(qiáng)道路施工管理,實(shí)施嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)及施工成本監(jiān)管,保證項(xiàng)目整體質(zhì)量及工程施工效益。
關(guān)鍵詞 道路工程;項(xiàng)目管理;施工進(jìn)度;有效管理
引言
施工進(jìn)度管理對(duì)于道路工程而言是至關(guān)重要的,其作為道路工程的核心管理內(nèi)容,不僅涉及施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、成本管控等諸多環(huán)節(jié),更是道路項(xiàng)目能否如期完工的重要保障。
1施工進(jìn)度的控制重要性
首先,施工進(jìn)度的控制工作有助于按期按質(zhì)量完成施工任務(wù),是合同履行的重要保證,在此過程中對(duì)于相關(guān)工作進(jìn)行嚴(yán)格的控制,就可以在工作中進(jìn)行合理的成本投入和施工方案的進(jìn)行,從而按期交付,增強(qiáng)企業(yè)在行業(yè)中的口碑,有助于長(zhǎng)期發(fā)展。其次,道路工程施工中會(huì)受到諸多外界因素的影響,尤其是施工環(huán)境的復(fù)雜化,導(dǎo)致了露天道路工程的進(jìn)度影響比較大,也會(huì)影響到施工的質(zhì)量。在較長(zhǎng)周期的施工過程中,會(huì)增加資金方面的主要投入,也是的整體工程的經(jīng)濟(jì)效益受到影響。最后,工程的質(zhì)量是道路工程企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的生命線,一旦在道路工程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,就會(huì)造成不可挽回的生命財(cái)產(chǎn)的損失,也對(duì)于施工的進(jìn)度有著嚴(yán)重的影響。因此,施工質(zhì)量的控制工作與施工進(jìn)度的控制工作是相輔相成進(jìn)行的,兩者之間互相影響,做好施工完成進(jìn)度的控制工作,可以為質(zhì)量控制工作進(jìn)行保證,借助相應(yīng)的方法可以帶來更好的治療效果,增強(qiáng)企業(yè)的核心發(fā)展實(shí)力[1]。
2道路工程項(xiàng)目管理中施工進(jìn)度的有效管理
2.1 編制一套科學(xué)的施工計(jì)劃
在道路工程建設(shè)期間,應(yīng)當(dāng)提高對(duì)道路工程施工計(jì)劃制定的重視,針對(duì)道路工程建設(shè)過程中涉及的各項(xiàng)信息內(nèi)容進(jìn)行全面分析,依據(jù)獲取到的信息內(nèi)容,編制一套合理的道路施工計(jì)劃,將其應(yīng)用到道路工程建設(shè)的指導(dǎo)中。在道路工程正式施工開始之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)道路工程施工場(chǎng)地的地質(zhì)、水文、氣候等多項(xiàng)對(duì)道路工程施工產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行勘察,獲取相應(yīng)的信息,完成相應(yīng)的分析后,編制出一套的科學(xué)的施工計(jì)劃,通過對(duì)其的應(yīng)用,保證道路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
2.2 計(jì)算道路工程的施工工期
道路工程正式施工開始前,應(yīng)當(dāng)依據(jù)道路工程量的具體情況,對(duì)道路工程的具體建設(shè)工期進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算,若無法對(duì)道路工程的整體建設(shè)工期進(jìn)行全面控制,可能會(huì)導(dǎo)致施工單位在施工中采取非常慢的速度施工,這不僅會(huì)加大施工人員的工作量,而且可能會(huì)降低道路工程的最終質(zhì)量。可見,對(duì)于道路工程的建設(shè)來說,控制工程進(jìn)度一定程度取決于控制工程質(zhì)量,如果道路工程在施工過程中,質(zhì)量出現(xiàn)了問題,勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致工期延誤,并且會(huì)造成投資成本升高。因此,在建設(shè)道路工程過程期間,應(yīng)當(dāng)將控制道路工程質(zhì)量作為出發(fā)點(diǎn),提高對(duì)道路工程質(zhì)量管理重要性的認(rèn)識(shí),確保道路能夠在質(zhì)量滿足應(yīng)用的基礎(chǔ)上,按期竣工。
2.3 對(duì)施工規(guī)劃進(jìn)行科學(xué)、合理的安排
施工項(xiàng)目技術(shù)規(guī)劃方案,能夠讓整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度與質(zhì)量得到有效控制,為了讓此項(xiàng)工作高效落實(shí),施工企業(yè)的管理部門必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的地質(zhì)、水文條件以及區(qū)域氣候類型進(jìn)行科學(xué)勘查,將影響施工進(jìn)度與工作開展穩(wěn)定性的要素進(jìn)行信息采集,進(jìn)而保障施工技術(shù)方案的合理性、科學(xué)性。施工技術(shù)人員還可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行有效調(diào)整,保障工程落實(shí)效率。組織開展施工操作時(shí),工程技術(shù)人員必須秉承客觀、靈活的原則,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及氣候條件決定每個(gè)階段的施工內(nèi)容。還要制定項(xiàng)目落實(shí)備選方案,保障受到不可控因素的影響降低到最小,這些操作的落實(shí)能夠保障工程施工有效性與穩(wěn)定性達(dá)到要求,促進(jìn)道路工程項(xiàng)目能夠在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)完成建設(shè)。
2.4 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度管控
①采取各類措施對(duì)管理人員進(jìn)行培訓(xùn),提升其現(xiàn)場(chǎng)管控能力或招聘專業(yè)管理人員應(yīng)對(duì)道路工程突發(fā)事故。道路工程項(xiàng)目作為系統(tǒng)化、過程煩瑣的施工項(xiàng)目,其進(jìn)度執(zhí)行管理者必定是具備較高綜合素質(zhì)的人員,此外,還應(yīng)定期對(duì)現(xiàn)有各部門工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管控能力培訓(xùn)或相關(guān)實(shí)踐工作,及時(shí)采用先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),保證施工進(jìn)度管理工作有序進(jìn)行。②細(xì)化施工進(jìn)度管控,責(zé)任制度落實(shí)至相應(yīng)部門。實(shí)現(xiàn)道路施工進(jìn)度管理,需要各部門包括采購(gòu)、財(cái)務(wù)、施工以及綜合等各職能部門的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌,施工進(jìn)度出現(xiàn)問題時(shí),相關(guān)部門要及時(shí)給予處理,其他部門進(jìn)行支持和幫助。
2.5 妥善保管質(zhì)量保證資料
重點(diǎn)突出關(guān)鍵線的控制,對(duì)于生產(chǎn)要素要科學(xué)合理地進(jìn)行配置,妥善保管質(zhì)量保證資料,分析每個(gè)過程資源的需求,建立進(jìn)度計(jì)劃審查制度,采取有效實(shí)施經(jīng)濟(jì)措施。同做好庫(kù)存和流量分配,把控好流程和重要線路,采取調(diào)整措施調(diào)查分析和控制人力,促進(jìn)道路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度取得有效進(jìn)展的同時(shí),便于為后續(xù)項(xiàng)目提供參考借鑒。
2.6 施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)化與過程化管控
道路實(shí)際施工進(jìn)度如想和編制進(jìn)度吻合,除在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行工程動(dòng)員,施工過程針對(duì)突發(fā)問題進(jìn)行調(diào)整管控外,作為進(jìn)度管理部門還應(yīng)對(duì)工程進(jìn)度滯后以及出現(xiàn)各類問題進(jìn)行綜合分析,明確出現(xiàn)問題原因以及改進(jìn)措施,保證在施工后期或其他工程中不再出現(xiàn)類似問題。此外,滯后工程進(jìn)度如何進(jìn)行彌補(bǔ)或挽救,也是管理者的重要工作。對(duì)施工過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)化監(jiān)管,不論是現(xiàn)有施工制度還是臨時(shí)調(diào)整方案及時(shí)進(jìn)行布置和落實(shí),為施工進(jìn)度如期完成奠定基礎(chǔ)。
2.7 加強(qiáng)施工單位的管理力度
道路工程項(xiàng)目主管部門要重視對(duì)施工進(jìn)度的重視,與時(shí)俱進(jìn)地選拔技術(shù)人員,做好相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)和指導(dǎo),增強(qiáng)施工人員的戰(zhàn)斗力和應(yīng)急應(yīng)變能力。同時(shí)做好施工單位的自身管理,采取必要的措施,確保吻合相關(guān)施工計(jì)劃。同時(shí)根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)行決策的調(diào)整和優(yōu)化改進(jìn),提升施工單位進(jìn)度管理的執(zhí)行力和凝聚力[2]。
3結(jié)束語(yǔ)
道路項(xiàng)目進(jìn)度控制的過程是多變且有周期性的。它不僅需要在早期階段進(jìn)行仔細(xì)規(guī)劃,還需要在施工期間進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。在施工過程中,可以同步檢驗(yàn)一下施工計(jì)劃的合理程度,如果有不合適的地方,應(yīng)盡快修改,直到項(xiàng)目完成。
參考文獻(xiàn)
[1] 由麗娜.道橋施工現(xiàn)場(chǎng)的有效管理措施探討[J].黑龍江科技信息,
2017,(1):268.
[2] 袁松齡.道橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)化管理措施研究[J].住宅與居地產(chǎn),2018,(13):161-162.