提高路基錨固樁外觀質(zhì)量的施工工藝探討

◎付廷達(dá)

一、工程概況

我 標(biāo) 段 管 段 內(nèi)（DK163+178.65-DK163+348.525）路基區(qū)間上層為弱膨脹土，基底為覆蓋型溶巖地段，石灰?guī)r廣布。區(qū)間路基錨固樁共17 根，其中線路左側(cè)4 根，線路右側(cè)13 根。錨固樁中對中間距為5m，樁身結(jié)構(gòu)尺寸2.25＊2.5m。

錨固樁樁身采用C35 鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑。側(cè)溝平臺以上部分于樁兩側(cè)設(shè)厚0.4m、寬0.3m 牛腿，牛腿長度隨樁懸臂段長變化，樁間板采用C35 鋼筋混凝土現(xiàn)場預(yù)制的槽形板，支撐于樁側(cè)牛腿上。槽型板后頂部以下0.3m 和找平層以上0.5m 設(shè)0.3m 厚的C25 混凝土防滲層。防滲層之間設(shè)PFF 整體式復(fù)合反濾層。

錨固樁樁孔采用C15 鋼筋混凝土護(hù)壁支護(hù)，厚0.3m，分節(jié)高度1.0m，孔口設(shè)置C15 鋼筋混凝土鎖口，鎖口高出地面0.2m，厚0.3m。

二、傳統(tǒng)施工工藝分析

錨固樁外露掛板部分傳統(tǒng)工藝外露面護(hù)壁與樁身粘結(jié)牢固，破除困難且容易破損樁身，導(dǎo)致外露面外觀質(zhì)量極差，平整度不滿足要求。因此研究采用內(nèi)抹面初平+寶麗板緩沖層將護(hù)壁混凝土與樁身混凝土進(jìn)行分隔，寶麗板還起到模板作用，保證了樁身外露面平整。

三、施工準(zhǔn)備

1.現(xiàn)場準(zhǔn)備。

施工現(xiàn)場生活辦公條件具備，施工便道貫通并進(jìn)行了路面硬化，施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集，修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活，辦公需要。有地表水侵入場地時，應(yīng)采取開挖截水溝、圍擋等措施，排干地表水后開挖，基坑開挖較深且邊坡穩(wěn)定性較差時，應(yīng)采取臨時支護(hù)措施。

2.內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備。

研究錨固樁免裝修施工工藝，繪制施工交底圖，編制作業(yè)指導(dǎo)書，并組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。閱讀勘察設(shè)計資料，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員上崗技術(shù)前培訓(xùn)。樁身施工結(jié)構(gòu)包括護(hù)壁、灰土抹面、寶麗板和樁身。

四、錨固樁施工工藝

1.開挖及支護(hù)。

根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件以及安全施工要求，提高挖掘速度和因地制宜的原則，護(hù)壁采用現(xiàn)澆砼，根據(jù)設(shè)計要求采用C15 鋼筋砼，厚度為30cm，考慮2cm 灰土抹面+1cm 寶麗板，樁身應(yīng)擴(kuò)孔開挖，凈空放大3cm。開挖施工應(yīng)跳樁開挖，護(hù)壁及時跟進(jìn)，采取分節(jié)開挖，每節(jié)高度控制在1米，不宜過深，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)，下一節(jié)開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁終凝后進(jìn)行。當(dāng)遇不良土質(zhì)、滑動面及溶洞時，縮短每循環(huán)的開挖深度，增加護(hù)壁配筋率，地質(zhì)變化處護(hù)壁不得分節(jié)，并注意受力情況。

開挖時，軟巖或土層采用風(fēng)鎬或鐵鍬開挖。當(dāng)樁挖到硬巖石，可根據(jù)具體情況采用孔內(nèi)爆破方法施工，采用松動爆破的方法，在孔的四周按30cm 的間距鉆設(shè)減振孔，孔深80cm，在樁位中心采用四孔掏槽創(chuàng)設(shè)臨空面，在其之間梅花狀鉆設(shè)主爆孔爆破。開挖時應(yīng)做好孔內(nèi)排水和通風(fēng)，若地下水豐富，采用在孔位四周鉆孔降水法開挖，不可持續(xù)強(qiáng)抽水，以免造成塌孔，確保挖孔作業(yè)安全。

終孔檢查及處理，挖孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計要求。開挖過程中隨時觀察記錄巖土變化情況，做好施工原始記錄，抽取并保存渣樣，繪制地質(zhì)素描圖，地質(zhì)條件經(jīng)設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)后在進(jìn)行下道工序。

2.灰土抹面+寶麗板緩沖層安裝。

樁身開挖完成后，須拆除護(hù)壁的樁身部分采用灰土抹面初平，灰土采用黏土水泥混合拌制而成，黏土水泥按2：1 比例，加水再攪拌至粘稠狀，將灰土抹至護(hù)壁，平整，待灰土硬化后（不小于4 小時）鋪設(shè)寶麗板。鋪設(shè)完后綁扎樁身鋼筋，并安裝保護(hù)層墊塊。在樁身牛腿處安裝？16 支撐鋼筋，并與主筋焊接牢固，防止混凝土搗固破壞，用于穩(wěn)固寶麗板。支撐鋼筋端頭（與寶麗板接觸面）采用同等級混凝土保護(hù)層墊塊，防止鋼筋外露。

3.鋼筋制作及安裝。

由于抗滑樁鋼筋籠的鋼筋配置較多，地面制做后吊裝困難，樁身鋼筋采用樁孔內(nèi)直接綁扎成型。其方法為搭設(shè)施工腳手架，在地面工作平臺對鋼筋進(jìn)行下料、彎制及焊接，采用雙面搭接焊接，焊縫長度（5d）、寬度及焊條類型（502）必須符合規(guī)范要求。先安放加強(qiáng)箍筋和箍筋，起吊安放樁孔四角及邊中心主筋，豎向主筋綁扎是必須保證垂直，不允許有彎曲，綁扎主筋，并對主筋與加強(qiáng)箍（2m 加設(shè)一道）進(jìn)行焊接，焊接定位筋，保證鋼筋籠與護(hù)壁間保護(hù)層厚度。再安放其他主筋，綁扎及對主筋與加強(qiáng)箍進(jìn)行焊接直至完成樁身鋼筋作業(yè)，并按設(shè)計要求埋設(shè)聲測管。鋼筋籠安裝完成后及時報檢，報檢合格后進(jìn)行樁身混凝土澆筑。

4.樁身混凝土施工。

混凝土澆筑前應(yīng)檢查樁孔底部，把孔底清理干凈，同時排干積水?；炷羾?yán)格按照實驗室配合比拌制，到達(dá)現(xiàn)場后，實測坍落度、溫度、含氣量，混凝土性能指標(biāo)符合要求方可進(jìn)行澆筑。樁身混凝土強(qiáng)度為C35，一次連續(xù)灌注，避免出現(xiàn)水平施工縫，混凝土落差不超過2m，采用串桶澆筑，防止混凝土離析，每澆筑30cm，采用振搗棒進(jìn)行振搗，注意鋼筋密布混凝土的的振搗，以保證其密實。樁頂在混凝土初凝前抹壓平整，完成后，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免出現(xiàn)塑性收縮裂縫，表面不得有浮漿。

5.護(hù)壁拆除。

樁身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的70%后，樁身檢測合格后，方可進(jìn)行開挖。鋼筋混凝土護(hù)壁采用破碎頭進(jìn)行破除，破除過程中由專人指揮，避免損傷樁身。與樁身接觸面寶麗板采用人工配合小型機(jī)具拆除。拆除后的混凝土外觀效果如圖1 所示。6.擋土板安裝。

圖1 錨固樁拆除護(hù)壁效果圖

擋土板預(yù)制采用定型鋼模板，預(yù)制場集中預(yù)制。達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行現(xiàn)場安裝。樁板墻擋土板后采用幅寬＞60cm 的PFF整體式復(fù)合反濾層，反濾層下部施工前先施工找平層基礎(chǔ)。擋土板采用汽車吊吊裝。

五、結(jié)語

樁身護(hù)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置2cm 灰土抹面+1cm 寶麗板，確保樁身外露面平整，并起到在破除護(hù)壁過程中保護(hù)外露面的作用，確保外露部分一次澆筑成型，無需后期修補(bǔ)。該工藝顛覆了傳統(tǒng)施工工藝，項目全管段內(nèi)錨固樁均按此工法施工，錨固樁施工質(zhì)量及外觀得到有效保障。