徐孝明
摘要:將預(yù)制箱梁技術(shù)用于橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域中,有益于提高項目建設(shè)質(zhì)量,延長使用壽命。在具體施工階段,相關(guān)人員應(yīng)結(jié)合工況,全面掌控各個基本環(huán)節(jié)及操作要點,這樣方能預(yù)防各種安全隱患、質(zhì)量缺陷,保證橋梁工程能如期竣工。筆者回顧既往實踐歷程,重點探究橋梁建設(shè)階段預(yù)制箱梁的主要施工工藝,列舉了相應(yīng)的質(zhì)量控制方法,以供同行參考。
關(guān)鍵詞:橋梁工程 預(yù)制箱梁 施工工藝 質(zhì)量控制 控制方法
近些年,國內(nèi)道路交通建設(shè)進程不斷被推進,大中型橋梁在各省市中均有建設(shè),不同類型橋梁建設(shè)階段,對施工工藝要點及技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提出的要求也有差異。預(yù)制箱梁是橋梁上部的常用構(gòu)造,有剛度較大、抗扭性能強等諸多優(yōu)勢,用于橋梁施工階段能取得較好的成效。但是當(dāng)下部分施工人員并沒有扎實掌握預(yù)制箱梁的施工工藝技術(shù),質(zhì)控意識不強,著實令人堪憂。鑒于此,本文重點探究了施工工藝方法與質(zhì)控措施。
一、施工準(zhǔn)備
首先,要做到科學(xué)選擇材料,原材料質(zhì)量關(guān)系著預(yù)制箱梁施工質(zhì)量及項目進度計劃落實情況。要選擇適宜的水泥材料,若確定鋼筋分布較為緊湊,則建議選擇干硬性偏小的石子水泥,粗骨料最大粒徑≤1㎝,維持混凝土標(biāo)號和原梁統(tǒng)一,有效調(diào)控混凝土的水灰比,對于干硬性混凝土而言,建議將其水灰比控制在0.30~0.35區(qū)間內(nèi),其含水量偏低。
其次,要嚴(yán)格落實技術(shù)準(zhǔn)備工作,要求施工人員對預(yù)制箱梁施工圖紙內(nèi)容做到了如指掌,配合建設(shè)方、設(shè)計方落實基礎(chǔ)工作。為保證預(yù)制臺座、模板以及箱梁運輸工作能安全、有序推進,應(yīng)結(jié)合橋梁工程現(xiàn)場實況、建設(shè)方提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),評估技術(shù)方案的科學(xué)性、可行性,有針對性加以改進、完善。
最后,積極引用新工藝、新設(shè)備,主要是數(shù)控鋼筋加工設(shè)備、自動化流水線及智能張拉壓漿設(shè)備的試驗檢測工作,保證其能預(yù)制箱梁施工階段能安穩(wěn)、有效運行。
二、加工制作梁底
在加工制造梁底階段,要確保梁底安穩(wěn)可靠,只有這樣方能確保側(cè)模的穩(wěn)固性,使模板能持有較強的剛度與強度。通常建議選用強度大于C15的混凝土澆筑底座,借此方式滿足底座后續(xù)施工的現(xiàn)實要求。針對低于水平地面的部位,要確保其尺寸比梁底座四周高出30㎝左右[1]。且針對高出水平地面的部位,要實施有效支撐,務(wù)必保證梁底尺寸的精確度且和工程設(shè)計要求相匹配。針對底座間形成的空隙,要選用粒徑適宜的砂礫予以填充,始終要維持底座間排水過程的順暢度,以上措施的有效落實能有效減少或規(guī)避底座間粘連的情況,且還有益于提升構(gòu)造的美觀度。
三、鋼筋制作與施工
對于預(yù)制箱梁施工活動而言,鋼筋材料制作及應(yīng)用的有效性,能明顯強化預(yù)制箱梁的安穩(wěn)性??梢园唁摻钪谱鞣譃榈赘拱濉㈨敯邃摻罟こ虄纱蟛糠?,螺紋鋼是前種工程鋼筋制作階段的主要原料,其能有效定位調(diào)控鋼筋結(jié)構(gòu),規(guī)避錯位、形變等質(zhì)量問題,還有助于強化工程整體承載性能;后者制作階段建議選用帶有梳齒狀的鋼板,鋼筋制作處理時,應(yīng)加強保護層墊塊設(shè)置方位的調(diào)控,進而為后期預(yù)制箱梁施工階段提供較理想的支撐作用,且在水平控制方面預(yù)防偏斜問題[2]。
要求施工階段將選用的各類鋼筋運輸至工程現(xiàn)場整體加工處理,于胎架上綁扎成型后整體吊裝入模。預(yù)制箱梁施工期間,嚴(yán)格遵照長鋼筋使用在前,短鋼筋隨后的原則,并在保證工程建設(shè)質(zhì)量基礎(chǔ)上,盡量降低鋼筋材料的耗用量。配筋工序中,嚴(yán)格依照施工設(shè)計要求完成鋼筋下料任務(wù)。為確保橫向鋼筋定位的準(zhǔn)確度,則要兩側(cè)準(zhǔn)確定位外露尺寸,標(biāo)記后安裝內(nèi)徑20mm鋼管輔以定位。針對縱向鋼筋,要做出正確的標(biāo)識,依次為參照有效捆綁橫向與縱向鋼筋綁扎,在鋼筋綁扎環(huán)節(jié)中,加強誤差的控制,始終要≤10mm。鋼筋骨架的精確安裝聯(lián)合合格的保護層墊塊,才能造出合格的箱梁。
四、模板工程
在預(yù)制箱梁施工時,模板工程施工是重要一環(huán),保證模板拼接的可靠性、結(jié)構(gòu)完整性,方能確保預(yù)制箱梁施工作業(yè)持續(xù)推進。不管是內(nèi)部還是外部模板工程,均推薦采用拼裝方式加以處置,獲得理想的加工制造效果,將各種質(zhì)量缺陷發(fā)生率降至最低水平。運用模板前,要整體清除模板材料上附帶的一些銹跡,以防其降低模板工程施工效果,并均勻涂擦適量脫模劑,為后續(xù)施工做鋪墊。在安裝外部模板過程中,建議聯(lián)合使用適宜的穩(wěn)固措施加以控制,結(jié)合工程實況持續(xù)調(diào)整其高程與水平度,使用三角鋼板測量控制,從根本上保證所形成基礎(chǔ)條件的準(zhǔn)確度。針對外部模板內(nèi)的橡膠管安裝,也要給予一定重視,力爭將預(yù)埋槽的價值充分發(fā)揮出來。安裝內(nèi)部模板時要嚴(yán)格調(diào)控安裝次序,針對模板兩側(cè)予以有效支護,并檢測其規(guī)格尺寸是否符合工程設(shè)計要求,適度調(diào)整結(jié)構(gòu),確保內(nèi)倒角規(guī)劃設(shè)計的可靠性,嚴(yán)禁形成較明顯的偏差[3]。模板工程施工階段,均要確保各個模板安裝的牢固性,預(yù)測可能存在松動、形變的位置加以防控,為后期混凝土澆筑施工打下良好鋪墊。
五、混凝土施工
澆筑預(yù)制箱梁混凝土前期,應(yīng)組織技術(shù)人員嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)范、設(shè)計要求等全面檢查模板的銜接縫、拉桿螺栓及模板支立等穩(wěn)固性。科學(xué)設(shè)定合理的澆筑順序,規(guī)避局部位置偏斜情況,盡量確?;炷翝仓芤淮纬尚?。在同一個斷面中澆筑階段,底板澆筑在前,腹板次之,最后澆筑頂板。嚴(yán)格依照設(shè)計要求落實混凝土的振搗工作,這是提升混凝土強度的主要形式。在澆筑工序整體養(yǎng)成后,可以采用覆蓋土工布、自動噴淋等形式養(yǎng)護,規(guī)避混凝土表層形成裂縫等質(zhì)量問題??茖W(xué)設(shè)定拆模時間,過早拆模很可能因混凝土沒有終凝,強度不足,進而在拆模操作階段有粘模現(xiàn)象,嚴(yán)重時會降低預(yù)制箱梁的整體質(zhì)量;若拆模過遲,則很可能導(dǎo)致混凝土溫度偏高,增加結(jié)構(gòu)裂縫形成的風(fēng)險。
結(jié)束語:
在橋梁工程建設(shè)階段,加強預(yù)制箱梁施工工藝的完善及質(zhì)量控制,確保各工序施工效果均能符合設(shè)計要求,這樣方能從根本上優(yōu)化橋梁建設(shè)質(zhì)量與使用壽命。故而,具體施工階段,要求相關(guān)人員深度分析對預(yù)制箱梁施工質(zhì)量形成負(fù)面影響的因素,規(guī)范施工技術(shù)的應(yīng)用過程,梳理質(zhì)量責(zé)任意識,協(xié)同配合,保證預(yù)制箱梁施工活動能安全、順利、有效推進。
參考文獻:
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[2]劉輝.興華高速公路預(yù)制箱梁工藝探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2019,43(08):195-197.
[3]單文.智能張拉與壓漿技術(shù)在預(yù)制箱梁施工中的應(yīng)用[J].四川水泥,2019,23(03):110-111.