本刊記者 王作函 文
In 2020, FAW Jiefang set “ten first places and ten records” in the whole year. The sales volume of medium and heavy trucks ranked first in the industry for four consecutive years, and the brand value exceeded RMB 87.7 billion, ranking first in the truck industry for nine consecutive years. In the face of the 14th Five-year Plan, digital transformation, continuous innovation and change will become the most important three carriages during the 14th Five-year Plan period.
中國(guó)一汽總經(jīng)理助理,一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰總結(jié)致詞
2020 年,這一年意義非凡,一場(chǎng)突如其來的疫情,讓企業(yè)經(jīng)歷著巨大的挑戰(zhàn)。而這一年,一汽解放以實(shí)際行動(dòng),踐行著國(guó)車長(zhǎng)子的使命和擔(dān)當(dāng),為防控抗疫構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)堡壘,為打贏疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)做出了巨大貢獻(xiàn)。不僅如此,作為“十三五”收官之年,一汽解放更是交出了一份滿意的答卷,全年創(chuàng)下了“十個(gè)第一,十項(xiàng)紀(jì)錄”,中重卡銷量連續(xù)4 年行業(yè)第一,品牌價(jià)值突破877 億元,連續(xù)九年蟬聯(lián)卡車行業(yè)榜首。
一汽解放在“十三五”的成績(jī)還有很多很多,一汽解放通過技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新,管理和營(yíng)銷模式的變革,讓一汽解放贏回客戶,更貼近客戶,更為客戶創(chuàng)造價(jià)值。2021 年,“十四五”的開局之年,一汽解放要實(shí)現(xiàn)“四翻番”、“四領(lǐng)先”,也就是到2025 年,總體市場(chǎng)占有率翻一番,市場(chǎng)定位行業(yè)領(lǐng)先,利潤(rùn)率翻一番,盈利能力行業(yè)領(lǐng)先;營(yíng)業(yè)收入翻一番,經(jīng)營(yíng)規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先,年人均收入翻一番,薪酬水平行業(yè)領(lǐng)先。
2020 年解放卡車創(chuàng)下了“十個(gè)第一,十項(xiàng)紀(jì)錄”,中重卡銷量連續(xù)4 年行業(yè)第一,品牌價(jià)值突破877 億元
解放農(nóng)副運(yùn)輸車展示
一汽解放用實(shí)際行動(dòng)交出了“十三五”的滿意答卷,一汽解放更用雄心壯志向“十四五”挑戰(zhàn)更高更大的目標(biāo)。一汽解放有這樣的底氣,也有這樣的實(shí)力。
“四翻番”、“四領(lǐng)先”目標(biāo)的提出,源于一汽解放雄厚的技術(shù)和產(chǎn)品積淀。中國(guó)一汽總經(jīng)理助理,一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰在回顧一汽解放“十三五”時(shí),讓我們?cè)俅胃惺艿搅艘黄夥诺膶?shí)力。
胡漢杰提到,一汽解放在“十三五”期間,是不斷與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開差距的關(guān)鍵五年。這五年,是一汽解放品牌再次崛起的五年,也是全體解放人奪回市場(chǎng)和客戶的五年。
一汽解放做了什么?創(chuàng)新和變革,這兩個(gè)關(guān)鍵詞極好地囊括了一汽解放在“十三五”做的種種。
品牌升級(jí)戰(zhàn)略,一汽解放樹立了“中國(guó)第一、世界一流”智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的愿景,對(duì)此,一汽解放迎接挑戰(zhàn),乘勝出擊。在過去5 年成功上市了J7 車型,初步樹立了自主高端產(chǎn)品的品牌形象以應(yīng)對(duì)高端競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。
哥倫布智慧物流開放計(jì)劃,這是一汽解放的重要舉措,一汽解放說干就干,投資約20 億元,成立3 大合資公司和兩個(gè)新能源基地。摯途、魚快、賦界,青島和佛山新能源基地,解放聯(lián)合眾多的合作伙伴一起,在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等新模式、后市場(chǎng)金融維保等新服務(wù)3 大領(lǐng)域全面升級(jí)、全面落地。
而靠著這些新模式和新服務(wù),一汽解放為用戶構(gòu)建了全生命周期價(jià)值體系,在面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的降維打擊。一汽解放再一次用新技術(shù)、新模式和新服務(wù),在市場(chǎng)上搶占先機(jī),引領(lǐng)行業(yè)。
組織機(jī)構(gòu)變革,作為國(guó)車長(zhǎng)子,一汽解放勇于思變,對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行了一次徹底的變革,從領(lǐng)導(dǎo)班子,從上至下,一汽解放適應(yīng)市場(chǎng)推出了一系列大刀闊斧的動(dòng)作,在國(guó)企央企組織做出了極好的榜樣作用,并完成了一汽解放的資本運(yùn)作重組,一汽解放成為了上市企業(yè),一汽解放的體制機(jī)制和市場(chǎng)能動(dòng)性進(jìn)一步激活。
不僅如此,一汽解放也根據(jù)市場(chǎng),成立了西部營(yíng)銷部、要客部、海外事業(yè)部等專項(xiàng)組織機(jī)構(gòu),強(qiáng)化了自卸專用等體系保障,實(shí)現(xiàn)了西部、要客、自卸、專用等板塊銷售業(yè)績(jī)翻一番。
數(shù)字化體系創(chuàng)新,一汽解放在5 年中,陸續(xù)啟動(dòng)了長(zhǎng)春、柳州、成都3 大整車數(shù)字化新工廠建設(shè),投資預(yù)計(jì)超30億元,生產(chǎn)制造體系數(shù)字化、智能化升級(jí)全面開啟,并為車企帶來了智慧工廠的樣板模式。
一汽解放總經(jīng)理助理,銷售公司總經(jīng)理、黨委書記王志才
一汽解放在“十三五”期間運(yùn)籌帷幄,用實(shí)力和底氣向“十四五”發(fā)起挑戰(zhàn),向“中國(guó)第一、世界一流”的目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。
解放2021 商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
一汽解放要邁向世界一流,胡漢杰認(rèn)為,數(shù)字化轉(zhuǎn)型、持續(xù)創(chuàng)新與變革將成為一汽解放“十四五”期間最重要的三架馬車,通過內(nèi)部的降本增效,外部的生態(tài)開拓,方能讓一汽解放產(chǎn)品更加具備溢價(jià)的能力,也方能讓合作伙伴商業(yè)更加成功。
對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)“四翻番”,胡漢杰表示,它是經(jīng)過測(cè)算、規(guī)劃后確認(rèn)可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),因?yàn)橐黄夥诺摹八姆笔窃谛聵I(yè)態(tài)、新模式下的“四翻番”。汽車“新四化”是大勢(shì)所趨,中國(guó)的宏觀環(huán)境更有利于新四化發(fā)展,在國(guó)家政策助推下,中國(guó)商用車的新四化有機(jī)會(huì)走到全球前列。一汽解放也將在“十四五”期間抓住這一輪新的歷史機(jī)遇,加速向新四化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
解放數(shù)字化體驗(yàn)館
解放物流運(yùn)輸車展示
一汽解放在“十三五”打造的解放易行、解放行、解放智行組成的數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái),以及一汽解放成立的蘇州摯途、魚快創(chuàng)領(lǐng)、賦界科技這3 家高科技公司,都將在“十四五”期間為一汽解放賦能,在數(shù)字化創(chuàng)新上快速搶奪市場(chǎng)機(jī)會(huì),也將為一汽解放構(gòu)建更大的數(shù)字生態(tài)圈層,這是一汽解放的“金礦”,也是其實(shí)現(xiàn)向“世界一流”目標(biāo)進(jìn)軍的強(qiáng)大支撐力。
要實(shí)現(xiàn)“十四五”目標(biāo),一汽解放總經(jīng)理助理,銷售公司總經(jīng)理、黨委書記王志才表示,營(yíng)銷戰(zhàn)不容忽視,建構(gòu)以生態(tài)驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷戰(zhàn),一汽解放要全面在整車、數(shù)字化、后市場(chǎng)上發(fā)力,保持生態(tài)營(yíng)銷領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
一汽解放要全力推進(jìn)數(shù)字化營(yíng)銷,建立與客戶線上、線下全覆蓋營(yíng)銷服務(wù)能力,精細(xì)營(yíng)銷服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升營(yíng)銷服務(wù)體驗(yàn)。通過數(shù)字化增加新的客戶觸點(diǎn)和商業(yè)模式,提升客戶粘性。在后市場(chǎng)方面,全面推動(dòng)后市場(chǎng)體系建設(shè),創(chuàng)新ETC、金融、保險(xiǎn)、維保、二手車等產(chǎn)品,建立全球的后市場(chǎng)推廣能力。
解放數(shù)字化成果展示區(qū)
王志才表示,應(yīng)對(duì)“十四五”國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)格局,不管對(duì)手是誰,一汽解放依然打得贏。一汽解放的自信來源于其渠道合作伙伴,這是一支國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)覆蓋最合理、凝聚力最強(qiáng)、戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的渠道;這種自信也來源于一汽解放的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),解放營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)是國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)最能吃苦、最能奉獻(xiàn)、最能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。
在2021 年開局之年,要制定詳細(xì)的作戰(zhàn)方案,要圍繞重點(diǎn)區(qū)域,精準(zhǔn)施策,在自卸、專用、西部市場(chǎng)緊盯趨勢(shì),主動(dòng)出擊,持續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果。更要緊抓國(guó)Ⅵ、J7 和AMT 等趨勢(shì)產(chǎn)品,打贏產(chǎn)品戰(zhàn)。
在技術(shù)創(chuàng)新上,要提升第7 代商用車技術(shù)水平,打造全新的重型、中型、輕型等第7 代產(chǎn)品組合,發(fā)力無人駕駛領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)典型功能場(chǎng)景智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)產(chǎn)品全覆蓋。在新能源領(lǐng)域,2023—2025 年一汽解放將陸續(xù)完成商用車新能源自主電驅(qū)、電池、電控3 大核心技術(shù)產(chǎn)品開發(fā),實(shí)現(xiàn)燃料電池技術(shù)突破并實(shí)現(xiàn)整車應(yīng)用,使解放新能源產(chǎn)品在節(jié)能、安全、可靠等方面持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)解放卡車持續(xù)領(lǐng)航。
2021 年,作為“十四五”開局之年,一汽解放已做好準(zhǔn)備,未來5 年,一汽解放將發(fā)起新一輪沖鋒、向更高的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn),同心同行,共創(chuàng)共贏,為創(chuàng)建中國(guó)第一個(gè)百年汽車品牌,為打造成中國(guó)第一代百年汽車?yán)系甓鴬^戰(zhàn)不止。