“互聯(lián)網(wǎng)＋”環(huán)境下綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策

劉修辛　朱璇　徐冽

【摘要】互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展和廣泛應用推動了電子商務和各行各業(yè)的融合，物流企業(yè)借助電子商務方式來發(fā)展綠色物流產(chǎn)業(yè)成為一種潮流和不可阻擋的趨勢。本文以此為背景展開分析，基于物流包裝探討綠色物流概念，研究互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流包裝發(fā)展狀況及影響元素，繼而提出互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下發(fā)展綠色物流的相關(guān)對策。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境??綠色物流??物流包裝??發(fā)展現(xiàn)狀及對策

一、互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下綠色物流概念

綠色物流指的是將減少污染物排放、降低能源耗損作為最終目的，借助科技化的物流技術(shù)，以環(huán)境管理為導向的環(huán)保理念，展開對物流體系的規(guī)劃、管控、施行等一系列的過程。它是一種全新的、時代化的物流理念，深受世界的高度重視，學術(shù)界更是積極展開探討研究。

綠色物流的發(fā)展會對電子商務起到積極的推動作用，電子商務的發(fā)展也會影響綠色物流進入新的發(fā)展階段。眾所周知，每一筆電子商務交易都涵蓋了信息流、資金流、物流等多方面。當中電子商務交易是否獲得成功，物流的配送速度和效率起著關(guān)鍵性影響。倘若沒有高效率、暢通化的物流體系，那電子商務的優(yōu)勢就很難發(fā)揮施展，因此，電子商務和物流的關(guān)系是相互影響、相互成就的。

二、互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下綠色物流及合理化包裝發(fā)展現(xiàn)狀及影響因素

（一）互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀

首先，觀念認知上存在不足。政府機構(gòu)對綠色物流發(fā)展的關(guān)注度還需進一步提高，尚未全面意識到它和社會、經(jīng)濟發(fā)展間的緊密聯(lián)系，沒有從宏觀大局上展開對物流企業(yè)的管理。

其次政策管理上有所欠缺。在物流方面，法律法規(guī)不夠清晰全面，未形成體系。有關(guān)物流規(guī)劃、操作的法律更是嚴重匱乏，致使物流行業(yè)沒有一致化的環(huán)境保護標準、節(jié)能減排標準，缺乏法律的約束，企業(yè)只能憑借自我約束、監(jiān)督來推動物流朝著節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。

第三，技術(shù)方面力有不逮。綠色物流發(fā)展必須依靠先進化的技術(shù)方可實現(xiàn)質(zhì)性飛躍?，F(xiàn)在，我國有關(guān)綠色物流的國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新、西方技術(shù)引進都有所不足，較為落后，諸多物流運作出現(xiàn)資源大量耗損、效率不高等問題。這些問題因為技術(shù)上的不與時俱進而難以改善。此外管理方式上的落后和傳統(tǒng)，和當下物流發(fā)展的時代背景和市場需求嚴重不符。

（二）物流快遞包裝的現(xiàn)狀及影響因素分析

首先，物流快遞當中過度包裝現(xiàn)象非常泛濫、嚴重。這和網(wǎng)購廣大用戶觀念有很大關(guān)系，大家普遍覺得包裝精美的產(chǎn)品必然質(zhì)量過硬，且運輸中安全性會更高，所以商家為了滿足用戶需求，對產(chǎn)品進行里三層外三層包裝。另外不少快遞從業(yè)者專業(yè)水平不高，對快件施行各種拋、拽、扔等暴力破壞性動作，也迫使商家不得不包裝過度。

其次，快遞包裝回收率低下，產(chǎn)生較大的資源浪費。因為業(yè)內(nèi)對快遞包裝的標準并不統(tǒng)一，所以不同商戶采用的包裝方式不同，這極大的加劇了包裝回收時的篩選、分類工作。而且回收機制、系統(tǒng)的缺失、用戶回收理念不高，也使得快遞包裝回收不暢，形成很大的資源耗損。

一般快遞外包裝無外乎兩種，紙箱或者塑料袋，尤其黑灰色塑料包裝很普遍。而目前市場上同尺寸快遞包裝袋中，白色包裝袋批發(fā)價比黑灰色的要貴，因此大多數(shù)企業(yè)都采用黑灰色塑料袋。而這種塑料袋多是從生活垃圾、化工原料中篩選加工制成，攜帶有大量有害物質(zhì)，不僅危害用戶身體健康，而且回收不及時，其最終處理方式是填埋、焚燒，前者對土壤造成危害，后者產(chǎn)生大量刺鼻氣體和煙霧，對環(huán)境形成污染。

三、互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下綠色物流發(fā)展及合理化包裝對策分析

首先，以電子商務平臺為基礎(chǔ)創(chuàng)建綠色物流體系，強化對物流資源的整頓，發(fā)展共同配送，加快物流利用率，防止產(chǎn)品間出現(xiàn)相向運輸、迂回運輸?shù)取０殡S著電子商務網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，在物流體系中納入定位系統(tǒng)，并將水陸空各方式和路線相結(jié)合，推動物流的快速發(fā)展。

其次，樹立綠色物流理念，健全法律法規(guī)。政府一方面要加大對綠色物流的宣傳力度，重視對物流企業(yè)的引導，降低物流對環(huán)境的破壞力度。一方面要不斷完善和健全相關(guān)法律法規(guī)，為綠色物流的發(fā)展提供法律化保障。物流企業(yè)要改變先污染后治理理念，將理念踐行到實處，作為企業(yè)發(fā)展核心戰(zhàn)略。

第三，加快物流各個元素、環(huán)節(jié)的綠色化。我國在運輸上要做到綠色運輸，嚴格遵守節(jié)約能源、降低廢棄排放準則，合理選用適合的運輸方式，比如鐵路、海運等。采用綠色運輸工具，最大化減少物流運輸步驟中對能源的消耗，降低企業(yè)成本，保護好生態(tài)環(huán)境。同時要努力實現(xiàn)倉儲綠色化，注意倉庫布局規(guī)范科學，縮減運輸里程。

第四，在包裝上也盡量實行綠色化，選用對環(huán)境無害、環(huán)保、可降解的材料，減少使用塑料袋、膠帶，比如以聚酸酯、珍珠棉等環(huán)保包裝填充材料或者實行共享快遞盒。同時多方配合創(chuàng)建完善的快遞回收體系，建立健全回收制度。政府要對快遞物流行業(yè)進行整頓，規(guī)范行業(yè)準入制度，打破行業(yè)壟斷，淘汰不合格企業(yè)，加強對市場的管理，施行誰污染誰治理、誰配送誰回收政策?？爝f公司也要創(chuàng)建包裝回收渠道，改變回收形式，并以鼓勵政策調(diào)動用戶參與回收的積極性，規(guī)范和培訓從業(yè)者素質(zhì)，提高快遞服務水平，強化包裝技術(shù)，建立分揀系統(tǒng)，取代人工，提高作業(yè)效率，降低過度包裝問題。

第五，采用全新技術(shù)發(fā)展智慧物流，搭建全新的平臺，使得線上線下形成聯(lián)動力，逐漸實現(xiàn)B2B到B2C的轉(zhuǎn)變。將物流基礎(chǔ)設(shè)施、電子商務平臺結(jié)合鏈接，來整合區(qū)域內(nèi)物流資源，令物流產(chǎn)業(yè)資源最大化集聚和價值最大化發(fā)揮，不斷提高物流發(fā)展質(zhì)量及經(jīng)濟效益。最后要不斷摸索物流資源的共享，達成城市共同配送，實現(xiàn)倉庫和DC的整合。

四、結(jié)語

總的來說，互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的物流包裝、綠色化發(fā)展已取得一定成效，但還存在諸多不足，因此要為物流包裝合理化、綠色化提供更多空間，創(chuàng)造更多機遇，在遵循我國國情基礎(chǔ)上，訂立強有力的舉措，從法律到技術(shù)，從企業(yè)到政府，從快遞從業(yè)者到商戶用戶，從體系到技術(shù)，全方位落打造利于物流包裝合理化、行業(yè)綠色化發(fā)展的環(huán)境。

參考文獻：

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