廣東某核電站百萬千瓦半速汽輪發(fā)電機(jī)組由高壓缸、兩臺低壓缸、發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī)組成。為避免運行時基礎(chǔ)與機(jī)組產(chǎn)生共振，汽輪機(jī)基礎(chǔ)平臺由22組76個基礎(chǔ)彈簧支撐(圖1)，每組彈簧都預(yù)埋了彈簧高度測量測點，用來監(jiān)測各組彈簧載荷變化情況。此外，汽輪機(jī)基礎(chǔ)平臺均勻布置了28個絕對標(biāo)高測點（1MXQ201-1MXQ228），用來測量基礎(chǔ)標(biāo)高變化情況，標(biāo)高測點布置如圖2所示。
圖1 西門子核電半速機(jī)組布置及基礎(chǔ)支撐示意
圖2 汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)平臺標(biāo)高測點示意圖
1 汽發(fā)中心偏差情況
此電站某機(jī)組第03次換料大修期間，軸系中心檢查及調(diào)整階段，測量發(fā)現(xiàn)汽發(fā)中心數(shù)據(jù)偏差較大，垂直方向下張口達(dá)到0.16mm，如表1所示，遠(yuǎn)超出設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)上限（≤0.03mm），嚴(yán)重影響機(jī)組安全穩(wěn)定運行。
表1 汽發(fā)中心偏差情況
2.原因分析
2.1 汽輪機(jī)基礎(chǔ)標(biāo)高對比
為了比較各個位置的相對沉降量，選取勵磁機(jī)標(biāo)高測點（1MXQ201和1MXQ202）為0位，以工程安裝期間的基礎(chǔ)標(biāo)高為基準(zhǔn)，用三輪大修（簡稱01
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