市政工程中鉆孔灌注樁施工工藝要點

官麗華

摘? ? 要：伴隨著我國經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展，市政施工項目隨之增多。市政工程不僅影響城市形象，同時也關(guān)乎著民生。在市政工作建設(shè)中，鉆孔灌注樁施工工藝可以有效提高基礎(chǔ)工程性能，確保市政工程保持長時間使用壽命。鉆孔灌注樁施工工藝適應(yīng)性較強(qiáng)，可以應(yīng)對大部分地質(zhì)條件，是市政工程建設(shè)中較為理想的基礎(chǔ)施工工藝。基于此，文章首先分析鉆孔灌注樁工藝特點和技術(shù)要求，之后提出鉆孔灌注樁施工方法，最后針對施工問題提出解決方案。

關(guān)鍵詞：市政工程;鉆孔灌注樁;施工工藝

1? 引言

我國要大力開展城市化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需要做好公路橋梁建設(shè)工作，并且有效地提升施工質(zhì)量和水平，本文主要研究市政橋梁工程中鉆孔灌注樁技術(shù)的運用，分析施工人員在實際開展鉆孔灌注樁施工工作的過程中經(jīng)常會遇到的問題，并提出了一些有效的建議和方法，希望對從事大型市政橋梁建設(shè)和施工的工作人員提供啟發(fā)和思考，并使他們更好地認(rèn)識到鉆孔灌注樁施工工藝的特點和用途，進(jìn)而更好地管理和控制鉆孔灌注樁施工工程。

2? 市政橋梁施工中鉆孔灌注樁特點的分析

有效運用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，不但能確保工程施工的整體質(zhì)量，而且利于嚴(yán)格控制施工投入的資金，將企業(yè)的效益最大化。鉆孔灌注樁的應(yīng)用過程中存在自身優(yōu)點，這在一定程度上會擴(kuò)大應(yīng)用范圍，根據(jù)市政橋梁工程施工情況來看，鉆孔灌注樁無噪聲、不易于出現(xiàn)振動情況的特點，同時對于四周環(huán)境不會造成較大影響;直徑、入土深度可以根據(jù)《地質(zhì)勘測報告》確定持力層，通過樁身擴(kuò)擠的方式處理，有助于形成性能較佳的擴(kuò)頭樁，加強(qiáng)樁側(cè)承載方面的能力;因布樁間距非常大，所以在實際的過程中不需要考慮群樁問題;采取鉆孔灌注方法處理，能獲得原地成樁效果，如此一來在簡化施工流程的同時，能夠嚴(yán)格控制配筋量;此外，施工的過程中能夠考慮到灌注樁樁身質(zhì)量，不易于發(fā)生斷樁和縮徑情況;樁長布置較為靈活，有助于有效控制基礎(chǔ)沉降情況且控制效果較好。

3? 技術(shù)要求

（1）嚴(yán)格控制坍落度。導(dǎo)管混凝土依靠自重作用填滿孔徑，如果坍落度不足，即使提升了砂漿濃度也會造成較大的和易性差，導(dǎo)致灌注不到底或產(chǎn)生凹凸麻面效果，影響整體的成樁質(zhì)量。通常要將砂漿坍落度控制在20cm～21cm左右為最佳。（2）滿足設(shè)計強(qiáng)度。砂漿單重要高于2400kg/m3，選擇重骨料。漏洞、地面間高度控制范圍在5m～8m之間，這樣依靠砂漿自重即可填滿整個導(dǎo)管。（3）混凝土澆筑當(dāng)中，導(dǎo)管要埋入0.5m以下的砂漿中，同時導(dǎo)管口在混凝土厚度中不得小于1m。嚴(yán)格控制導(dǎo)管插入深度，如果高度不足0.5m時，可能會導(dǎo)致混凝土局部凸出，降低了混凝土整體的均衡性;如果高度超過了1m，新灌注的混凝土?xí)谝褲仓炷林辛鲃樱岣呱蠈痈叨?，不會造成混凝土整體破壞。所以，要嚴(yán)格控制導(dǎo)管在混凝土中的流動影響，避免造成堵塞問題。（4）砂漿澆筑時可能會堵塞管道。嚴(yán)格控制混凝土碎石粒徑，最大粒徑不得超過4cm，否則容易造成導(dǎo)管堵塞。流動性較大的砂漿有助于砂漿，最好是采用卵石用作骨料，但是卵石表面附著性較差，因此要摻入一定比例的碎石用作骨料，這樣既可以保證砂漿流動性，又可以保證粘附性，提高澆筑便捷性。

4? 市政工程中鉆孔灌注樁施工工藝

4.1? 掩埋護(hù)筒

在開展施工時，施工人員需要嚴(yán)格按照操作流程實施操作，首先需要在坐標(biāo)處放樣，可通過使用全站儀來實現(xiàn)樣品位置的精確度，保證坐標(biāo)不會出現(xiàn)偏差的情況;其次，需要嚴(yán)格確認(rèn)市政橋梁的鉆孔灌注樁位置，樁位必須要精準(zhǔn)，在最大程度上縮小誤差。最后，埋設(shè)護(hù)筒。裝機(jī)與護(hù)筒之間的中心線要確保完全重合，使工程質(zhì)量得到保障。

4.2? 結(jié)合實際狀況進(jìn)行泥漿的調(diào)制

因為不同地理位置的公路、橋梁，其對泥漿配比的要求也有所差異，有些需要更加黏稠，有些可能要求濃度相對稀一點，所以相關(guān)工作人員在泥漿調(diào)制過程中需要考慮到施工的實際狀況。泥漿調(diào)制過程主要指從敲碎黏土拌和最后到泥漿的這樣一個過程，在這一個過程中，相關(guān)工作人員需要把握好力度，保證泥漿的粘固性。

4.3? 鉆孔

鉆孔是道橋工程鉆孔灌注樁施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在實際的施工過程中，需要嚴(yán)格根據(jù)工程的施工要求，來進(jìn)行鉆孔工藝方式的選擇，良好的鉆孔工藝，能夠保障成孔的整體質(zhì)量，從而提高成樁的質(zhì)量。在一些道橋工程中，采用的是隔孔鉆孔的方式，選用這種鉆孔工藝主要是由于一些道橋工程的相鄰樁間距較小，使用隔孔鉆孔工藝，能夠有效避免鉆孔過程中對相鄰鉆孔產(chǎn)生的不利影響。因此，在鉆孔工藝的確定上，需要綜合根據(jù)樁間距來進(jìn)行，并使得鉆孔工藝的應(yīng)用中，能夠有效減少縮徑、坍孔現(xiàn)象的發(fā)生，保障鉆孔的效率與質(zhì)量。此外，在鉆孔過程中，還需要根據(jù)工程情況，科學(xué)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇，減少鉆孔環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題。

4.4? 清孔與吊入鋼筋籠

鉆孔結(jié)束后，要通過清孔的方式來確?？字械某猎梢缘玫礁蓛艏皶r的清理，只有清理干凈沉渣才不會對公路橋梁的質(zhì)量造成影響。隨后可以將鋼筋籠置于合適的位置，使用緩慢且勻速的方式將鋼筋籠吊入鉆孔中。在下降過程中如果出現(xiàn)難以下降的情況，可以適當(dāng)進(jìn)行角度的調(diào)整并進(jìn)行二次下放。

4.5? 混凝土的灌注操作

完成了下方鋼筋籠操作之后，不可以馬上灌注混凝土。對混凝土開展灌注施工操作之前，施工技術(shù)人員要多次清理好鉆孔，確保灌注工作的有序開展。灌注環(huán)節(jié)是最后一次使用鉆孔灌注樁施工工藝，故施工部門要保證灌注環(huán)節(jié)的混凝土的灌注施工質(zhì)量，并且在灌注混凝土的時候，還應(yīng)該有效地控制好導(dǎo)管和孔底間的距離。另外，還要把導(dǎo)管的埋設(shè)大小設(shè)置在2m～6m，對混凝土進(jìn)行灌注施工時務(wù)必遵循相關(guān)的施工技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，促使灌注施工的質(zhì)量有較大的提高。

5? 市政工程中鉆孔灌注樁施工問題與對策

5.1? 鋼筋籠上浮

在澆筑環(huán)節(jié)中，有可能出現(xiàn)鋼筋籠上浮等現(xiàn)象，這主要是因為澆筑中混凝土?xí)樦妆谏仙摻罨\周圍會產(chǎn)生上升浮力，再加上混凝土由下到上的壓力，從而導(dǎo)致鋼筋籠上浮。針對此類問題，可以從以下幾點出發(fā)：

（1）嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋設(shè)深度。如果導(dǎo)管埋設(shè)過深，則孔壁四周混凝土上升距離越長，提高了鋼筋籠上浮幾率。所以要不斷檢測埋管深度，控制拔管速度。（2）嚴(yán)格控制混凝土坍落度，不得過小。如果坍落度小，會降低流動性，混凝土流動會靠近孔壁上升，提升了對鋼筋籠的摩擦力，導(dǎo)致鋼筋籠上升。通常坍落度要控制在20cm～21cm左右。

5.2? 卡鉆、掉鉆頻繁

相關(guān)工作人員在進(jìn)行鉆孔的過程中，容易出現(xiàn)卡鉆和電鉆的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是鉆桿部分出現(xiàn)失誤，沒有完全無縫隙的組裝好，所以當(dāng)在鉆孔中出現(xiàn)晃動時，容易出現(xiàn)卡鉆或者電鉆。針對這種問題，相關(guān)工作人員在鉆孔前的準(zhǔn)備過程中需要嚴(yán)格地檢查好鉆桿各個組裝部位的情況，并且及時更換已經(jīng)生銹或者質(zhì)量較差的零件。

5.3? 導(dǎo)管堵塞

如果在漏斗中出現(xiàn)了混凝土離析問題、內(nèi)部混凝土質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等，會增加導(dǎo)管出現(xiàn)堵塞的幾率。針對導(dǎo)管堵塞問題，要先將導(dǎo)管拔出，之后猛插導(dǎo)管即可打通，但導(dǎo)管下口深度要高于原來位置。

6? 結(jié)語

綜上所述，在市政橋梁的施工中，鉆孔灌注樁技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，并且隨著應(yīng)用范圍不斷地擴(kuò)大，其技術(shù)水平也隨之提高。但是，施工單位需要在施工過程中不斷地強(qiáng)化工作人員的規(guī)范操作意識，采取各種措施提高人員的安全意識，同時還需要對施工中的重要環(huán)節(jié)采取有效的管理措施，通過各種措施提高市政橋梁的施工技術(shù)水平。

參考文獻(xiàn)：

[1] 鄭澤坤.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的探討[J].黑龍江交通科技，2016（9）.