鄧偉林
(中鐵建設集團有限公司, 北京 100040)
隨著建筑行業(yè)發(fā)展,鋼結構工程越來越引起人們的關注,鋼結構已得到廣泛的應用。
鋼結構的利舊要保證原構件在拆除時不受損傷破壞,能夠達到最大的節(jié)約材料成本、減少人工消耗,且能達到重新進行安裝的要求。故而在拆除時采取相應的保護性措施。拆除下來的構件應重新修復,使其能夠滿足安裝規(guī)范要求。本文就鋼結構利舊工程的保護性拆除、修復處理、重新安裝中所做出的技術措施進行論述。
本工程是對某重加工廠房進行拆除,將拆除的鋼屋架構件運送至新規(guī)劃的廠區(qū)按照圖紙進行修復安裝。在拆除過程中要對各構件進行保護性拆除,減少在構件修復時的材料、人工浪費,減少“拆、修、裝”三個施工環(huán)節(jié)中的逐級影響。本文對該工程中鋼屋架這一構件的保護性拆除、修復以及安裝中的技術措施進行探討。
2.1.1 做好拆除前的施工準備,確定方法
拆除前對照圖紙為每榀屋架進行編號,規(guī)劃拆除順序。本工程最大鋼屋架重量為3t,采用25t 汽車吊滿足吊裝需要,拆除時屋架兩端對稱拆除。
拆除屋桁架過程中采用四點起吊保證屋桁架穩(wěn)定不變形,如圖。起吊時因鋼柱頂封板挑出鋼柱30mm,存在屋桁架不能拆除情況,起吊前將挑出的板切除,如圖(鋼柱封頂板挑出30mm 板切除)。修復時只需要補板對接焊即可。
圖 汽車吊四點起吊鋼屋架
2.1.2 拆除時構件連接節(jié)點合理處理
鋼屋架與排架柱、鋼托架的節(jié)點連接形式為高強度螺栓連接。在對其進行保護性拆除時,應在待拆除跨的屋面檁條及水平支撐拆除完成后,采用高強度螺栓電動扳手將高強度螺栓副退出。其中若存在高強度螺栓副因銹蝕等原因無法采用前者方法時,應采用等離子切割將高強度螺栓的螺母切除,不切割其連接板。對排架柱及連接板進行保護,不對其造成損傷。
對于鋼屋架涂層部分,已破壞的涂層進行鏟除,即裂縫、起皮、銹蝕、油污及氧化反應部位等,涂層完好無損部位不做處理。既能達到質量要求,又避免了人工及材料的浪費。
采用人工和機具相結合的方法進行屋架的除銹,首先采取人工將鋼屋架各部位邊角位置用鋼絲刷及鏟刀將銹點、原防火涂料去除,使鋼屋架防銹漆露出。再使用砂輪機及角磨機將鋼屋架表面的原防火涂料、已疏松的氧化皮、浮銹等表面雜質除去,露出原構件防銹漆。鋼材表面無可見的油污,并沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和防火涂料等附著物。
打磨除銹見下圖
人機結合鋼屋架打磨除銹
3.1.1 整體的手工和動力清理
打磨效果至牢固附著的涂層應完好無損,無起皮裂縫。表面的其它部分,在不放大的情況下觀察時,應無可見的油、脂和污物,無附著不牢的氧化皮、鐵銹、涂層和外觀雜質。
3.1.2 遺留涂層的處理
鋼屋架涂層重新涂刷前,經(jīng)打磨后屋架上原有的殘留涂層,包括表面處理后任何牢固附著的底漆和配套的底層涂層,應無氧化反應疏松殘留涂層,殘留涂層應具有良好的附著性。遺留涂層的附著力可按IS02409 的規(guī)定檢測標準進行劃格試驗測定,或按GB/T5210-2006 的規(guī)定采用便攜式附著力測試儀進行附著力拉開試驗測定,或采用其他能夠符合要求的檢驗方法進行測定。
3.2.1 鋼屋架檁托橫向位置存在偏差。
鋼屋架檁托為利舊,因原屋架上的檁托位置存在南北橫向差錯,導致安裝時檁托位置不在同一條直線上,原檁托與軸線距離存在50mm 左右的偏差。安裝時檁托不在設計位置上,后續(xù)鋼屋架檁托之間的間距均存在偏差。若按照此檁托位置進行安裝,則安裝后所有檁托存在呈現(xiàn)S 型位置線,橫向不直;檁托與屋架中相差30mm 左右的不做修改直接焊接。針對出現(xiàn)以上問題的鋼屋架檁托做出如下技術修復措施。
(1)對屋面檁托橫向差錯存在較大偏差的,進行檁托位置修改,保證屋面檁條位置相對順直。
(2)全部按照圖紙尺寸設計放線,原屋架上的檁托符合利舊要求的利舊,不能利舊的在上面安裝新檁托,保證檁條順直。
(3)對于部分鋼屋架上沒有檁托的,需要增加檁托的補充焊接。整體原屋架檁托間距3m,現(xiàn)檁托距離不足3m,導致錯位的,需要增加檁托的補充焊接。檁托能滿穿螺栓的穿螺栓,不做焊接處理。
3.2.1 鋼屋架檁托縱向位置存在偏差
檁托縱向位置不在屋架中,對于部分屋架上沒有檁托的,增加檁托的補充焊接,檁托在屋架邊緣的情況,在屋架另一邊增加檁托的補充焊接。檁托與檁條交接處,由于檁條沒有切肢需現(xiàn)場切肢以保證貼合。
安裝前,復驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。用經(jīng)緯儀放出標高控制線和屋架軸線的吊裝輔助線
鋼屋架的吊裝作業(yè)前,應對起重機運輸和吊裝設備以及所用的索具、卡環(huán)等部件進行嚴密檢查,如有發(fā)現(xiàn)損壞或松動現(xiàn)象的位置部件,應立即對其更換。檢查各部位無異常后方可進行吊裝。
考慮鋼屋架的安全穩(wěn)定起吊,吊裝采用四點吊裝。屋架起吊后離地約50cm 時停止上升,使其浮空離地,進行吊點位置、牢固程度檢查,經(jīng)檢查符合要求后再繼續(xù)起吊上升。
安裝鋼屋架時,在松開吊鉤前先對其初步校正;對準鋼屋架支座中心線或定位軸線就位,調整鋼屋架的垂直度,并檢查鋼屋架側向彎曲度,將屋架臨時固定。
因鋼屋架與其他構件連接節(jié)點采用螺栓連接的方法,需檢查連接節(jié)點位置,是否達到螺栓連接條件,合格后方能進行緊固。安裝所用的零配件不能有遺漏,避免材料重復運送,節(jié)約時間成本。
鋼屋架安裝完成后,首先檢查鋼屋架與其他構件連接節(jié)點的連接質量,螺栓有無按規(guī)定標準連接。屋架安裝質量主要檢查屋架跨中對兩支座中心豎向面的垂直度;屋架受壓弦桿對屋架豎向面的側面彎曲,必須保證上述偏差不超過允許偏差范圍,以保證屋架符合設計受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。屋架支座的標高、軸線位移、跨中撓度,經(jīng)測量做出記錄。
項次 項目 允許偏差 檢查方法 1 屋架弦桿在相鄰節(jié)點 l/1000 且不大 用拉線和鋼尺檢查
間平直度 于5 2 垂直度 h/25 且不大于15 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查 3 側向彎曲 L/1000 且不大于10 用拉線和鋼尺檢查
在鋼屋架的保護性拆除及利舊安裝過程中,通過對鋼屋架保護性拆除、修復問題處理、重新安裝施工工序中注意點的進行深入分析討論,加強了對鋼結構利舊工程的施工的難點控制,對鋼結構利舊工程的施工技術方面、成本經(jīng)濟方面、施工安全方面都有重大的意義。在對今后的鋼結構利舊工程施工有很大的幫助作用。