龍 斌 趙鵬輝 廖 順
(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司, 貴州 貴陽 550001)
巖溶地區(qū)公路、軌道交通勘察等領(lǐng)域,巖溶地質(zhì)問題是必須面對的重要不良地質(zhì)問題。尤其隱伏巖溶洞穴,常引發(fā)突水突泥、巖溶冒落和地表塌陷等地質(zhì)災(zāi)害,給工程建設(shè)造成巨大損失[1]~[2]。
巖溶地區(qū)多地形復(fù)雜、基巖面起伏大、不良地質(zhì)體多且成因復(fù)雜、物性差異大等,這些因素極大影響了針對巖溶的準(zhǔn)確、高精度勘探。在巖溶地區(qū)公路、軌道交通等工程建設(shè)中,對巖溶的精細(xì)探測一直是重要的技術(shù)難題。地面物探方法受限于探測精度,往往難以滿足精細(xì)探測的要求。井中物探,尤其是跨孔電阻率CT 法,因其將電極直接布置于鉆孔內(nèi),減小了測量的體積效應(yīng),且數(shù)據(jù)量大,成為精細(xì)探測巖溶的重要技術(shù)手段。
跨孔電阻率CT 法的基本原理與地表直流電法原理一致,以地殼中巖土體的導(dǎo)電性差異為物質(zhì)基礎(chǔ),通過觀測與研究人工建立的地中電場的分布規(guī)律解決工程地質(zhì)問題的一種電法勘探方法。采用鏡像法計算,公式如下:
其與地表電法的不同點在于跨孔電阻率CT 法將電極布置于鉆孔內(nèi),并由此產(chǎn)生孔內(nèi)電極接地問題。
本次勘察利用本單位已申請實用新型的鉆孔電極進(jìn)行孔壁接地,利用自編的跨孔電阻率CT 軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理[3]~[8]。
擬建大橋為分幅橋,左幅起訖樁號為ZK50+233~ZK51+049,全長816m;右幅起訖樁號為YK50+213~YK51+029,全長816m。
場區(qū)位于揚子準(zhǔn)地臺的黔北臺隆六盤水?dāng)嘞葜瞻残?gòu)造變形區(qū)。經(jīng)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)繪,場區(qū)無斷層通過,巖層產(chǎn)狀為70°∠41°。
橋區(qū)上覆土層為第四系殘坡積層粉質(zhì)粘土、第四紀(jì)沖洪積層卵石土,下伏基巖為三疊系中統(tǒng)關(guān)嶺組第二段灰?guī)r夾泥巖。
勘察鉆探至CD57 鉆孔時,揭露2 層未充填溶洞,深度范圍分別為13.2-16.3m、25-26.4m,且鉆孔內(nèi)無地下水。
跨孔電阻率CT 法共布置2 對鉆孔,分別為已有鉆孔ZK52、ZK53 和新增鉆孔ZK53+1、ZK53+2。鉆孔布置如下圖:
圖3 -1 鉆孔布置圖
測量設(shè)置電極距為1m,
1 ZK52-ZK53 跨孔探測
ZK52、ZK53 間距13.5m,鉆孔信息如下:
ZK52:孔口高程為1298.281m,0-0.5m,粉質(zhì)粘土;0.5-4.0m,強風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖;4.0-29.5m,中~微風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖。
ZK53:孔口高程為1293.053m,0-0.5m,粉質(zhì)粘土;0.5-3.0m,強風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖;3.0-30.0m,中~微風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖;30.0-32.6m,溶洞:無充填;32.6-41.3m,中~微風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖。
根據(jù)跨孔電阻率CT 法的工作原理并結(jié)合現(xiàn)場2 孔的深度、高程,確定電纜布置深度分別為0-29m。以ZK52 鉆孔孔口作為原點,向下為正。
跨孔電阻率CT 法反演結(jié)果如下:
圖3 -2 ZK52-ZK53 跨孔電阻率CT 成果對比圖
由上圖分析可知:
1)跨孔電阻率CT 反演結(jié)果與CD57 鉆孔鉆探結(jié)果一致。反演圖上2 個測量孔中間深15.8-18.8m 段,顯示為低阻異常區(qū),與CD57 鉆孔13.2-16.3m 的無充填溶洞位置一致。中間深27.5-29m 低阻異常區(qū),與CD57 鉆孔25.0-26.4m 的無充填溶洞位置一致。
2)根據(jù)反演圖上低阻異常區(qū)的形態(tài)、位置、規(guī)模等特征,推斷CD57 鉆孔13.2-16.3m 的無充填溶洞發(fā)育方向為由ZK52 鉆孔方向傾斜向下延伸,水平投影長度約6m。由于部分視電阻率數(shù)值低,判斷CD57 鉆孔右側(cè)部分溶洞充填粘土等物質(zhì)。
CD57 鉆孔25.0-26.4m 段無充填溶洞,成果圖上根據(jù)視電阻率數(shù)值,判斷溶洞發(fā)育方向為由ZK52 鉆孔方向傾斜向下延伸,并推斷其與ZK53 鉆孔30.0-32.6m 溶洞相連通。
2 ZK53+1-ZK53+2 跨孔探測
ZK53+1、ZK53+2 間距20m,鉆孔信息如下:
ZK53+1:孔口高程為1293.571m,0-2.0m,粉質(zhì)粘土;2.0-5.0m,強風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖;5.0-16.0m,中~微風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖;16-16.8m,溶洞:無充填;16.8-33.1m,中~微風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖。
ZK53+2:孔口高程為1298.388m,0-4.1m,強風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖;4.1-15.6m,中~微風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖;15.6-19.3m,溶洞:無充填;19.3-32.3m,中~微風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖。
跨孔CT 測量深度范圍為6.8-35.8m,以ZK53+1 鉆孔所在位置為Y 軸,ZK53+2孔口高程點為X 軸,向下為正。
跨孔電阻率CT 法反演結(jié)果如下:
圖3-3 ZK53+1-ZK53+2 跨孔電阻率CT 成果對比圖
由上圖分析可知:
1)跨孔電阻率CT 法反演成果圖像,在ZK53+1 鉆孔16-16.8m 段、CD57 鉆孔13.2-16.3m 段、ZK53+2 鉆孔15.6-19.3m 段溶洞區(qū),視電阻率值均顯示為高阻。在CD57 鉆孔深25-26.4m 段,則顯示為低阻異常區(qū)。
2)反演圖像在上部已知溶洞位置處均顯示為高阻區(qū),且相互間沒有明顯的低阻斷裂區(qū),經(jīng)仔細(xì)分析,認(rèn)為3 個鉆孔分別揭露的未充填溶洞,相互連通且規(guī)模大,電流無法通過,為絕對高阻。而此溶洞下部低阻異常帶,推斷為溶洞底板界線,依據(jù)為溶洞底板巖體一般較頂板巖體潮濕,測量常呈現(xiàn)低阻顯示。
3)CD57 鉆孔深25.0-26.4m 段溶洞主要向斷面右側(cè)發(fā)育,規(guī)模約4-5m。
通過前述2 對跨孔電阻率CT 法的探測,證明了跨孔電阻率CT 法只要孔壁接地良好,測量參數(shù)設(shè)置合理,可有效減小電法的體積效應(yīng),準(zhǔn)確查明溶洞的形態(tài)、規(guī)模、位置等特征,具有高精度和高分辨率的特點,在公路、軌道交通等工程勘察領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。