劉寶豐
摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)繁榮發(fā)展的背景之下,如何做好公路系統(tǒng)基層黨務(wù)工作,推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的前進(jìn)與進(jìn)步,是一個(gè)亟需解決的問題。因此,在新形勢下,加強(qiáng)公路系統(tǒng)基層黨務(wù)工作具有重要的意義。筆者針對公路系統(tǒng)基層黨務(wù)工作的發(fā)展現(xiàn)狀,提出公路系統(tǒng)基層做好黨務(wù)工作的措施,希望可以促進(jìn)公路系統(tǒng)基層的進(jìn)步與完善。
關(guān)鍵詞:公路系統(tǒng);基層;黨務(wù)工作
一、引言
公路系統(tǒng)是促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè),加強(qiáng)公路系統(tǒng)基層黨務(wù)建設(shè),是促進(jìn)公路事業(yè)繁榮發(fā)展的源泉與動力,也是構(gòu)建和諧公路的支撐。隨著公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)機(jī)制的不斷完善,公路行業(yè)出現(xiàn)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),當(dāng)前如何保持公路事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,是各個(gè)部門思考的重點(diǎn)話題。因此,加強(qiáng)和探索公路系統(tǒng)基層黨務(wù)建設(shè),發(fā)揮黨務(wù)組織在公路事業(yè)中的作用,才能為社會發(fā)展鋪筑平坦的大道。
二、公路系統(tǒng)基層黨務(wù)現(xiàn)狀
(一)基層黨務(wù)人員職責(zé)履行不到位
公路系統(tǒng)基層單位因?yàn)槿藛T的編制問題,黨務(wù)管理工作通常是政工干事來承擔(dān),政工干事所承擔(dān)的工作比較煩瑣,不僅需要擬定文件,還需要整理資料,而且大部分工作人員的文化素質(zhì)不高,并未經(jīng)過專業(yè)性教育與培訓(xùn)。因此,導(dǎo)致公路系統(tǒng)的黨務(wù)工作水平在長時(shí)間之內(nèi)得不到提高。同時(shí),受到傳統(tǒng)管理方式的影響,會將自己的精力放在文檔管理、養(yǎng)護(hù)以及生產(chǎn)等多個(gè)方面,對于黨內(nèi)事務(wù)并不多作關(guān)注,在一定程度上影響黨務(wù)管理,不利于公路系統(tǒng)基層黨務(wù)工作的正常進(jìn)行。因?yàn)楣废到y(tǒng)基層黨組織在全面推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)上有利于方向的把控。一旦黨務(wù)工作不能從根本上落實(shí)到位,沒有充分重視公路系統(tǒng)基層黨務(wù)工作,就會影響基層黨組織的建設(shè),不能促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的正常進(jìn)行。
(二)基層黨務(wù)工作人員工作積極性不高
隨著當(dāng)前我國從嚴(yán)治黨理念的逐漸深入,尤其是我國公路管理部門,為了加強(qiáng)黨的建設(shè),需要適當(dāng)增加黨務(wù)工作的工作強(qiáng)度,在機(jī)關(guān)內(nèi)部,加班加點(diǎn)成為工作的常態(tài)。一些管理人員并不愿意到基層當(dāng)中從事黨務(wù)工作,其中一部分工作人員工作人員工作量比較大,但是收入沒有技術(shù)人員要高,甚至不能得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識,導(dǎo)致公路系統(tǒng)當(dāng)中從事基層黨務(wù)工作的人員逐漸減少。近些年來,雖然基層黨務(wù)人員得到一定程度的重視,但是公路系統(tǒng)當(dāng)中培訓(xùn)機(jī)制不夠健全,缺乏必要的教育體系,導(dǎo)致一些黨務(wù)工作的開展無法跟上公路系統(tǒng)的建設(shè)。
(三)部分基層黨務(wù)員工存在功利主義思想
因?yàn)楫?dāng)前的社會宣傳和社會的發(fā)展方向等因素的存在,部分基層黨務(wù)員工對于基層黨務(wù)工作存在一定的誤解,在主觀上認(rèn)為只要在基層黨務(wù)中工作到一定的時(shí)間,就可以入黨。而部分工作人員認(rèn)為如果不是為了升遷,還不如一個(gè)普通工作人員。還有部分基層人員對于黨務(wù)工作人員態(tài)度不夠端正,對基層黨務(wù)人員的工作積極性產(chǎn)生一定的影響。同時(shí),部分基層黨務(wù)工作人員的修養(yǎng)不夠扎實(shí),不愿意參與系統(tǒng)組織的活動,消極態(tài)度明顯。
三、公路系統(tǒng)基層做好黨務(wù)工作的措施
(一)轉(zhuǎn)變思想價(jià)值觀念
一直以來,在基層黨務(wù)和業(yè)務(wù)關(guān)系的分配上,存在兩種思想價(jià)值觀念:其一認(rèn)為業(yè)務(wù)重要黨務(wù)工作不重要。其二是認(rèn)為黨務(wù)就是抓黨建的錯(cuò)誤理念。這兩種錯(cuò)誤理念組合在一起,在一定程度上限制了公路系統(tǒng)的發(fā)展。因此,為了做好公路系統(tǒng)基層的黨務(wù)工作,必須貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的理念,以此為理論依據(jù),指導(dǎo)公路系統(tǒng)的基層黨務(wù)工作建設(shè),正確認(rèn)識和處理黨務(wù)與業(yè)務(wù)之間的關(guān)系,促進(jìn)黨務(wù)和公路系統(tǒng)的建設(shè)。此外,還應(yīng)當(dāng)將黨務(wù)工作逐漸融入到業(yè)務(wù)工作當(dāng)中去,避免使用錯(cuò)誤的思想價(jià)值觀念指導(dǎo)公路行業(yè)的發(fā)展。將基層業(yè)務(wù)工作融入到基層黨務(wù)工作的規(guī)劃和計(jì)劃當(dāng)中,保證黨務(wù)工作與業(yè)務(wù)工作目標(biāo)一致、任務(wù)一致。
(二)夯實(shí)基層黨務(wù)干部隊(duì)伍建設(shè)
根據(jù)公路系統(tǒng)基層黨建工作實(shí)踐得出,做好基層黨務(wù)工作需要一支政治理念成熟、工作能力較強(qiáng)的黨務(wù)干部隊(duì)伍。因此,公路行業(yè)基層黨務(wù)工作必須提高黨務(wù)干部的素質(zhì)和能力,重視和強(qiáng)化對基層黨務(wù)干部的培訓(xùn)機(jī)制建設(shè),優(yōu)化黨務(wù)干部的知識體系,使得廣大黨務(wù)干部快速成長為成熟的工作人員,不斷提高思想作風(fēng)和理論政治水平。只有從根本上提高黨務(wù)工作人員的文化知識水平,才能將其培養(yǎng)成為不僅熟知業(yè)務(wù),而且熟悉黨務(wù)的支柱力量。
(三)加強(qiáng)對黨員的教育和管理
定期加強(qiáng)對基層黨員干部的黨性修養(yǎng)進(jìn)行教育,通過適當(dāng)?shù)亟逃岣唿h員的黨性和素質(zhì)。在開展教育中,可以從正面教育和反面教育兩個(gè)方面,教育和引導(dǎo)黨員干部,從而不斷提高廣工大黨員干部的帶頭意識和榜樣意識,督促其以身作則,更好地參與黨務(wù)工作。
(四)提高黨務(wù)工作的監(jiān)督力度
加強(qiáng)對公路系統(tǒng)基層黨務(wù)工作的監(jiān)督和指導(dǎo),可以督促公路系統(tǒng)整改,并集中力量落實(shí)黨支部建設(shè),不斷促進(jìn)基層黨建問題徹底改正,規(guī)范和提高黨務(wù)工作的薄弱環(huán)節(jié)。此外,抓住重點(diǎn)問題整改,監(jiān)督重點(diǎn)問題,黨支部應(yīng)當(dāng)認(rèn)真自我檢查,找準(zhǔn)公路系統(tǒng)基層黨建中存在的問題,分析原因,找準(zhǔn)基層黨建工作中的問題,并分析其原因,加強(qiáng)改進(jìn),并給出具體的整改日期,保證問題可以得到解決。同時(shí),還要嚴(yán)格結(jié)果的運(yùn)用,將黨支部黨務(wù)工作貫徹落實(shí)到位,針對基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的實(shí)際情況,將黨支部書記的黨建述評工作納入到考核當(dāng)中去。避免基層黨務(wù)工作落實(shí)不到位,出現(xiàn)工作滯后的問題。一旦出現(xiàn)這種問題可以對專門的人員進(jìn)行約談,避免影響正常工作的開展。
(五)采用科學(xué)的方法提高黨務(wù)工作效率
公路系統(tǒng)在開展基層黨務(wù)工作中,黨員干部應(yīng)當(dāng)綜合考量上級傳達(dá)的任務(wù)以及單位的真實(shí)情況,合理安排工作,將各個(gè)時(shí)期可能產(chǎn)生的問題考量進(jìn)入,保證黨務(wù)工作的正常開展,并對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查與檢驗(yàn)。對于黨務(wù)工作來說,政績是衡量黨務(wù)工作人員正常工作的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。要想成為一名優(yōu)秀的基層干部,必須有穩(wěn)定的群眾作為支撐,上級領(lǐng)導(dǎo)部門的認(rèn)可等,只有這樣才能真正體現(xiàn)自身的工作價(jià)值。作為公路系統(tǒng)基層黨務(wù)工作人員,要向廣大人民群眾傳達(dá)積極健康向上的內(nèi)容,在日常的學(xué)習(xí)中還要以身作則,在要求別人的同時(shí),應(yīng)當(dāng)首先自查,只有自己達(dá)到這方面的要求,才能要求廣大人民群眾達(dá)到此要求,才能有效說服廣大人民群眾。除此之外,公路系統(tǒng)在開展基層黨務(wù)工作的時(shí)候還應(yīng)當(dāng)遵循激勵與批評相結(jié)合的方式,要求基層黨務(wù)工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并通過總結(jié)方式與方法吸取經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)?;鶎诱と藛T作為公路系統(tǒng)基層黨務(wù)工作的主體,其自身的素質(zhì)對于黨務(wù)工作的開展產(chǎn)生作用明顯。特別是在當(dāng)前的社會主義形式之下,基層黨務(wù)工作人員必須具備良好的素養(yǎng),使得公路系統(tǒng)基層黨務(wù)工作一直保持與時(shí)俱進(jìn)的狀態(tài)。
四、結(jié)語
綜上所述,公路系統(tǒng)基層黨務(wù)工作要想從根本上得到加強(qiáng),必須貫徹落實(shí)從嚴(yán)治黨的要求,積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),強(qiáng)化黨務(wù)管理人員的責(zé)任觀念,從黨員自身出發(fā),充分發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用,并結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)管理中心,創(chuàng)新公路系統(tǒng)基層建設(shè),積極履行當(dāng)代黨的建設(shè)責(zé)任機(jī)制,促進(jìn)黨務(wù)管理和養(yǎng)護(hù)工作兩手供抓,提高公路系統(tǒng)基層黨務(wù)的管理效能,努力開創(chuàng)新時(shí)期公路系統(tǒng)黨務(wù)工作管理的新面貌。
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