淺談機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)

黃恒 劉成浩 王彥明 周明宏 劉川

摘 ? 要：隨著我國信息化建設(shè)的不斷發(fā)展，機(jī)房已經(jīng)成為很多行業(yè)的最重要組成部分，而且隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)房的設(shè)備和技術(shù)也隨之不斷加強(qiáng)，為了保障機(jī)房設(shè)備的正常運(yùn)行和安全，相關(guān)管理人員就需要不斷完善機(jī)房的動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，目前，在機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)測的過程中還需更加強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)和技術(shù)支持，本文將闡述針對機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)存在的問題以及運(yùn)用的方法和特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：機(jī)房 ?動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng) ?建設(shè)

中圖分類號：TN948 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2020）01（a）-0147-02

現(xiàn)代化科技的發(fā)展，使得信息技術(shù)的運(yùn)用范圍越來越普及，所以對機(jī)房的動力環(huán)境檢測系統(tǒng)的設(shè)備和技術(shù)也有了更高的要求，監(jiān)控系統(tǒng)主要包括控制技術(shù)和各項(xiàng)參數(shù)數(shù)據(jù)的采集，為了保障機(jī)房的設(shè)備安全性和穩(wěn)定性，機(jī)房管理人員需要構(gòu)建具有時(shí)效性的系統(tǒng)是非常重要的，機(jī)房需要集中管理才能更好地進(jìn)行全方位的監(jiān)控管理，工作人員在日常的工作中，需要嚴(yán)格把控機(jī)房的電源和其他中重要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，以期能實(shí)現(xiàn)更加智能化監(jiān)控建設(shè)。

1 ?機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的必要性

我國目前的機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為主旨和核心的，機(jī)房的運(yùn)行主要是靠電力配送，動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)主要是幫助機(jī)房實(shí)現(xiàn)電壓、溫度等各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，機(jī)房的硬件設(shè)備和軟件設(shè)備主要包括監(jiān)測、采集，再加上計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及客戶端等應(yīng)用軟件組成，一旦采集數(shù)據(jù)發(fā)生問題，就會造成很多設(shè)備的部件無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)可以將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，并對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和保存，幫助相關(guān)工作人員進(jìn)行管理。工作人員還要密切關(guān)注機(jī)房內(nèi)的情況，避免機(jī)器發(fā)生故障，一旦發(fā)生故障機(jī)器會發(fā)出警報(bào)訊息，工作人員要迅速排除故障，所以在機(jī)房的日常工作中要對機(jī)房設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，很多機(jī)房都采取24h輪班制來管理機(jī)房人員，雖然可以高效檢測到機(jī)房的運(yùn)行情況，但是這樣的模式會提高成本，造成資金的浪費(fèi)。所以我們必須完善機(jī)房的管理制度，制定行之有效的檢測方案，實(shí)現(xiàn)機(jī)房的智能化管理，提升管理人員的工作效率，保障機(jī)房的穩(wěn)定運(yùn)行[1]。

2 ?機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的原理和特點(diǎn)

2.1 系統(tǒng)原理

監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控對象可以分為兩類，即動力與環(huán)境，具體地說，高壓與低壓配電、UPS、電阻以及直流電源系統(tǒng)等屬于動力，空調(diào)、門禁以及漏水等屬于環(huán)境。而且機(jī)房的電源也是重要的組成部分，所以電量供給需要和監(jiān)控的運(yùn)轉(zhuǎn)需電量相匹配。

2.2 報(bào)警方式的靈活性

機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)在運(yùn)行中有多種報(bào)警方式，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將設(shè)備和電腦、手機(jī)等多種方式進(jìn)行連接，一旦發(fā)生異常情況，工作人員可以在第一時(shí)間做出反應(yīng)，找出故障范圍，及時(shí)給予解決，而且動力環(huán)境檢測系統(tǒng)還能有效辨別故障的程度，對于比較嚴(yán)重的故障系統(tǒng)會將報(bào)警方式同時(shí)進(jìn)行，加速故障排除和維修的方式。

2.3 智能化設(shè)備的連接

動力環(huán)境檢測系統(tǒng)在生產(chǎn)時(shí)，廠家就會將各種可能會發(fā)生的狀況予以充分考慮，其中就包括提升此監(jiān)控系統(tǒng)的兼容性和最大程度的智能化，所以，機(jī)房在運(yùn)行的過程中機(jī)房設(shè)備可以支持很多智能產(chǎn)品，比如電腦、手機(jī)等[2]。

2.4 數(shù)據(jù)管理能力強(qiáng)大

機(jī)房動力環(huán)境檢測系統(tǒng)在運(yùn)行過程中會完成大量的數(shù)據(jù)檢測，存儲這些數(shù)據(jù)就需要系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理能力，動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)儲備一般可以查到最近5年之內(nèi)的，這對于整個(gè)機(jī)房的管理來說都是非常智能和便利的。

3 ?機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建

機(jī)房在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會受到很多的外部因素的影響，如室內(nèi)的濕度和溫度，管理人員在日常的工作中要嚴(yán)格控制機(jī)房的濕度和溫度，以免影響機(jī)房的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)初期構(gòu)建時(shí)，就要進(jìn)行全方位的考量，對濕度和溫度嚴(yán)格把控，以宏觀的角度調(diào)控機(jī)房的溫度和濕度，還要避免一些災(zāi)害的發(fā)生，例如，火災(zāi)，一旦災(zāi)害發(fā)生系統(tǒng)也要及時(shí)做出反應(yīng)，及時(shí)關(guān)閉和切斷電路和設(shè)備，降低經(jīng)濟(jì)損失，所以研發(fā)人員在研發(fā)的過程中需要對系統(tǒng)的運(yùn)行信息和操作信息都要進(jìn)行全面的調(diào)試和處理，對后期的維護(hù)和維修也要做到隨時(shí)關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行情況，最大程度的實(shí)現(xiàn)動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的智能化管理[3]。

4 ?機(jī)房管理系統(tǒng)的完善和構(gòu)建

機(jī)房的穩(wěn)定運(yùn)行離不開健全有效的管理機(jī)制，一般情況下，系統(tǒng)都會采用集中化的管理方式，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的構(gòu)建就要依靠數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)程監(jiān)控來完成。系統(tǒng)的集中化管理都以可視化的形式直觀的呈現(xiàn)機(jī)房實(shí)際的運(yùn)行狀態(tài)，數(shù)據(jù)管理可以直接利用相關(guān)數(shù)據(jù)的收集和分析進(jìn)行管理，管理人員要對系統(tǒng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)信息和操作信息都要詳細(xì)記錄，通過日志或者報(bào)表的形式進(jìn)行保存或存檔，利用服務(wù)器、應(yīng)用軟件等形式來實(shí)現(xiàn)機(jī)房的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，這樣的形式可以大力提升管理效率，減輕工作負(fù)擔(dān)，降低人員成本。

5 ?動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的參數(shù)配置

在對系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)時(shí)，就需要對系統(tǒng)運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)數(shù)據(jù)和需要監(jiān)控的對象進(jìn)行專業(yè)的配置管理，但是，考慮到系統(tǒng)配置具有一定的技術(shù)機(jī)密，所以參數(shù)的配置管理工作就需要有管理權(quán)限的工作人員的完成，如果在運(yùn)行的過程中配置存在問題，會造成整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，所以監(jiān)控系統(tǒng)的管理參數(shù)在進(jìn)行配置時(shí)需要很強(qiáng)的專業(yè)性，以免在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)一些意外情況。

6 ?機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的原則分析

動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)在功能上具有一定開放性，能夠同時(shí)和多個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行連接，也便于同時(shí)管理。此系統(tǒng)屬于集成控制系統(tǒng)的一種，所以在機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建中，為了保證機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和安全性，利用集成軟件的無故障性來加強(qiáng)動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性和安全性[5]。而且動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)還能夠直接通過監(jiān)測技術(shù)實(shí)現(xiàn)對機(jī)房的整體監(jiān)控，在機(jī)房發(fā)生異常情況時(shí)，能夠及時(shí)應(yīng)對，減少經(jīng)濟(jì)損失。

7 ?結(jié)語

綜上所述，隨著現(xiàn)代通信技術(shù)的不斷升級，各種新型科學(xué)技術(shù)不斷被推廣，其中機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)就是其中的一種，這種檢測系統(tǒng)可以有效提升機(jī)房工作人員的工作效率，節(jié)省機(jī)房的運(yùn)行成本，而且機(jī)房設(shè)備一旦發(fā)生異常，動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)也會迅速反應(yīng)，發(fā)生報(bào)警，使工作人員能夠及時(shí)排除故障，維持機(jī)房的穩(wěn)定性和安全性。

參考文獻(xiàn)

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