高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)安裝工程施工探析

鄔迪

摘 要 在當(dāng)前我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展過程中，公路交通體系也開始得到較好的拓展。而在高速公路建設(shè)施工的過程中，由于地形等因素的影響不可避免會(huì)出現(xiàn)一些隧道工程。而在隧道工程項(xiàng)目中，機(jī)電安裝施工也出現(xiàn)了一定的變化，必須要進(jìn)行深入的探討。本文先闡述了高速公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)的特點(diǎn)，接著分析了高速公路隧道機(jī)電安裝施工準(zhǔn)備工作、通風(fēng)與消防系統(tǒng)安裝、照明與監(jiān)控系統(tǒng)安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，最后還探討了高速公路隧道機(jī)電安裝施工需要注意的各個(gè)問題。

關(guān)鍵詞 高速公路;隧道機(jī)電;安裝工程

引言

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，高速公路的通車效率與安全性全面提升。機(jī)電系統(tǒng)安裝施工對(duì)高速公路隧道有重要作用，其具備較高的系統(tǒng)性與復(fù)雜性并涉及較多專業(yè)技術(shù)知識(shí)。此外，隧道工程施工環(huán)境較惡劣、工程量大，為了能在規(guī)定工期內(nèi)完成機(jī)電系統(tǒng)安裝，就需選擇使用先進(jìn)的機(jī)電安裝施工技術(shù)并加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)督與管理，切實(shí)提升工程的質(zhì)量與施工效率，滿足交通運(yùn)行的需要。

1隧道機(jī)電系統(tǒng)概述

高速公路建設(shè)中，隧道機(jī)電項(xiàng)目包括監(jiān)控、通風(fēng)、照明、供配電和消防給排水等相關(guān)系統(tǒng)。隧道監(jiān)控系統(tǒng)是隧道管理和各系統(tǒng)控制的核心，主要分為中央控制系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、環(huán)境檢測系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、電話和通信系統(tǒng)等子系統(tǒng)。隧道通風(fēng)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)是隧道正常運(yùn)行的基本保障。通風(fēng)系統(tǒng)主要是為了確保正常狀態(tài)下隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量良好和火災(zāi)狀態(tài)下隧道內(nèi)的煙氣正常排出。目前主要采用射流風(fēng)機(jī)，在較長的隧道需增加軸流風(fēng)機(jī)以確保通風(fēng)和排煙效果。照明系統(tǒng)按功能劃分為基本照明和應(yīng)急照明，按照明區(qū)域劃分為隧道主洞照明、逃生通道照明、檢修通道照明等。為了滿足隧道內(nèi)不同路面照度要求，在隧道入口段、過渡段、基本段和出口段選用不同功率的高壓鈉燈與LED燈組合。供配電系統(tǒng)是隧道其他機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，為其他系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行提供電力。按照不同設(shè)備的負(fù)荷等級(jí)劃分，采用不同的供電方式，確保在各種工況下的隧道正常供電。消防給排水系統(tǒng)主要分為給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和水消防系統(tǒng)，是隧道正常運(yùn)營和安全的保障[1]。

2高速公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)

2.1 做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作

在高速公路隧道機(jī)電安裝工程開始之前，也應(yīng)該先做好各類準(zhǔn)備工作，其主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容。第一，安裝單位應(yīng)該做好項(xiàng)目整體計(jì)劃方案和單項(xiàng)安裝工程作業(yè)計(jì)劃等各種工作，能夠給后續(xù)安裝作業(yè)提供相應(yīng)的引導(dǎo)，保證安裝工作能夠順暢開展。第二，在安裝工作開始之前，各個(gè)安裝人員還應(yīng)該跟施工人員做好緊密的溝通與交流，同時(shí)還要結(jié)合后續(xù)安裝工作做好相關(guān)設(shè)備與材料的準(zhǔn)備工作。在這個(gè)過程中，如果發(fā)現(xiàn)安裝作業(yè)跟施工作業(yè)出現(xiàn)了一定的沖突，那么就應(yīng)該提前進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，避免在后續(xù)施工中造成內(nèi)部沖突。第三，安裝人員還應(yīng)該結(jié)合后續(xù)安裝作業(yè)場地區(qū)域信息，做好各個(gè)場地的清潔工作，給后續(xù)安裝作業(yè)提供相應(yīng)較好的施工環(huán)境[2]。

2.2 照明系統(tǒng)施工安裝

在整體角度上展開分析可知，高速公路中所應(yīng)用到的照明燈具，始終都是整個(gè)隧道照明系統(tǒng)所采用的主要設(shè)備，所以科學(xué)做好照明燈具的安裝工作，對(duì)于照明系統(tǒng)建設(shè)來講具有非常重要的意義。一般情況下，隧道施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)采取兩側(cè)對(duì)稱安裝LED燈的方式，同時(shí)安全通道照明設(shè)施的安裝也需要采用LED燈拱頂形式來展開布置，應(yīng)急照明需要選擇使用基本照明燈的四分之一。另一方面，在展開隧道照明系統(tǒng)安裝的過程中，有關(guān)人員還應(yīng)當(dāng)科學(xué)化確保相對(duì)正確鋪設(shè)線纜得到安裝，同時(shí)在接線或者是走線過程當(dāng)中，以更加嚴(yán)格的照明設(shè)計(jì)圖紙，展開規(guī)范化的布置，并且需要更加科學(xué)化的檢驗(yàn)出燈具的投射效果以及實(shí)際安裝角度，這樣才能確保照明系統(tǒng)能夠在使用過程當(dāng)中發(fā)揮出基本效用[3]。

2.3 供電系統(tǒng)施工安裝

供電系統(tǒng)安裝包含多方面內(nèi)容，如配電柜、應(yīng)急電源、變電站等，要選擇科學(xué)合理的安裝施工方式以保證供電系統(tǒng)正常運(yùn)行。為了能達(dá)到供電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性要求，要選擇使用雙路外電供電方式，變電站結(jié)構(gòu)上應(yīng)布置兩臺(tái)獨(dú)立的變壓器側(cè)饋線。此外，為了確保應(yīng)急照明系統(tǒng)可達(dá)到連續(xù)供電的要求，應(yīng)根據(jù)需要來布置EPS電源。為了能滿足消防系統(tǒng)的運(yùn)行需要，要選擇質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的電纜材料[4]。

2.4 通風(fēng)系統(tǒng)施工安裝

通風(fēng)系統(tǒng)對(duì)隧道運(yùn)行安全性有直接影響。一般來說，應(yīng)選擇科學(xué)合理的排煙與縱向通風(fēng)方案，該過程中需使用的通風(fēng)與附屬設(shè)備數(shù)量較多，系統(tǒng)組成的復(fù)雜性也較高。所以在施工中，需合理應(yīng)用各種技術(shù)，以保證其滿足通風(fēng)性要求和正常運(yùn)行需要，切實(shí)提升隧道工程的安全性。

2.5 安裝施工應(yīng)該注意的其他問題

在高速公路隧道機(jī)電安裝工程中，相關(guān)安裝人員還應(yīng)該注意其他方面的問題。第一，安裝人員應(yīng)該綜合考量各類安裝材料的質(zhì)量與性能，避免因?yàn)椴牧腺|(zhì)量問題而發(fā)生不必要的安裝問題。第二，安裝企業(yè)還應(yīng)該控制好各類安裝計(jì)劃的實(shí)時(shí)，并處理機(jī)電安裝工程進(jìn)度與安全等因素，做好安裝過程中質(zhì)量問題的綜合控制，保證機(jī)電安裝活動(dòng)能夠正常開展[5]。

3結(jié)束語

通過上述文字的描述可知，高速公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)，從本質(zhì)上來講就屬于一項(xiàng)極為復(fù)雜的工程，所以有關(guān)施工技術(shù)人員只有更加科學(xué)化的運(yùn)用施工技術(shù)，才能更好地確保施工安裝工作順利地開展下去，這樣能夠很好的確保機(jī)電安裝施工的質(zhì)量。文章主要從兩個(gè)角度展開了主題分析，首先分析了技術(shù)應(yīng)用前期準(zhǔn)備工作，其次分析了實(shí)際應(yīng)用情況，相信隨著有關(guān)技術(shù)人員的不斷理解與掌握，最終必定可以大大提升高速公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 周興立.高速公路隧道機(jī)電安裝工程的施工探討[J].智能城市，2019，5（3）：116-117.

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[4] 周剛.高速公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)的幾點(diǎn)探討[J].低碳世界，2017，（20）：212-213.

[5] 王坤，李養(yǎng)林，黨琪強(qiáng).高速公路隧道機(jī)電安裝工程施工措施分析[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2017，13（7）：101-103.