影響市政道路橋梁施工技術(shù)的因素及相應(yīng)對(duì)策

張鳳嬌

摘 ? 要：市政道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管理和質(zhì)量控制直接關(guān)系施工質(zhì)量，也直接決定了企業(yè)的最終經(jīng)濟(jì)效益，在保證施工企業(yè)要根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目需求，同時(shí)也需要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)利益最大化。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;施工技術(shù);影響因素;對(duì)策

1 ?有關(guān)市政橋梁的施工特點(diǎn)分析

1.1 ?工程量大

市政道路橋梁施工的作業(yè)范圍較廣泛，作業(yè)任務(wù)較繁雜，具體表現(xiàn)包括如下幾種。搬動(dòng)卸運(yùn)，安裝調(diào)試，修整場(chǎng)地，巖層檢測(cè)和道路鋪設(shè)修建，除此之外，雖然一般情況下工期比較短，但是準(zhǔn)備方面及施工過(guò)程中需要巨大的資金儲(chǔ)備。

1.2 ?施工難度高

至于市政道路橋梁的施工難度，主要是由市政道路橋梁施工環(huán)境的特殊性造成的。施工項(xiàng)目環(huán)境的特殊性具體是指市政道路橋梁在施工過(guò)程中各種客觀因素的差異性，這些因素存在于地形，地點(diǎn)及地質(zhì)條件等方面。

1.3 ?施工條件不定性

市政道路橋梁的施工過(guò)程中，由于施工場(chǎng)地常常處于地形較狹隘的區(qū)域，且存在自然條件和人為因素方面雙重的影響，就容易造成施工條件的不確定性。但是，依靠開(kāi)工，施工方式的靈活性，就可以有效減少施工難度，提高施工質(zhì)量，進(jìn)而加快施工進(jìn)度。

1.4 ?工程管理難度高

因?yàn)槭姓缆窐蛄涸谑┕ぶ凶鳂I(yè)面較廣，實(shí)際工程相對(duì)較大，造成施工過(guò)程的層次較多，也就導(dǎo)致了管理方面的增項(xiàng)和管理難度的加大，例如材料，設(shè)施，人員以及施工進(jìn)度。

2 ?影響市政道路橋梁施工技術(shù)的因素

2.1 ?平整度問(wèn)題

在路橋施工過(guò)程中存在的首要問(wèn)題就是施工路面的平整度問(wèn)題，在正常的施工過(guò)程中，平整度是體現(xiàn)質(zhì)量的一個(gè)重要評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，如果路面的平整度不達(dá)標(biāo)，那也就表示路橋在投入使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題，在施工過(guò)程中技術(shù)存在問(wèn)題。

2.2 ?裂縫問(wèn)題

在路橋施工過(guò)程中開(kāi)裂的問(wèn)題較為常見(jiàn)。出現(xiàn)路橋開(kāi)裂破損的問(wèn)題，其比較多的原因就是在進(jìn)行路橋建筑的時(shí)候，其中原材料的選擇不符合標(biāo)準(zhǔn)或者在進(jìn)行材料混合的時(shí)候相關(guān)的原材料混合工藝不能達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。這就造成了在投入使用時(shí)路橋的路面出現(xiàn)開(kāi)裂和破損。

2.3 ?路面路基排水問(wèn)題

在進(jìn)行路橋施工中排水出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候通常會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行不暢，如果積水過(guò)深或者時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就會(huì)導(dǎo)致對(duì)路橋的結(jié)構(gòu)造成損壞，其出現(xiàn)的問(wèn)題主要體現(xiàn)在路橋內(nèi)部的積水導(dǎo)致內(nèi)部鋼筋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)生銹損壞，從而對(duì)正常運(yùn)行造成影響。再一點(diǎn)就是路橋的表面平整度不夠，使得路橋在使用的時(shí)候出現(xiàn)路面的積水問(wèn)題，從而在實(shí)際投入使用過(guò)程中，由于路面積水對(duì)路橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成腐蝕，造成對(duì)路橋的使用壽命大大折損。

3 ?對(duì)市政道路橋梁相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行分析

3.1 ?橋梁基礎(chǔ)的建設(shè)技術(shù)分析

對(duì)于市政道路的橋梁建設(shè)，在其施工技術(shù)的基本項(xiàng)目中，橋梁基礎(chǔ)的建設(shè)是十分重要的一項(xiàng)。因此，須在正式確定施工以前對(duì)橋梁基礎(chǔ)進(jìn)行相應(yīng)的處理。首先應(yīng)足夠重視早期的勘察作業(yè)，需要特別關(guān)注的一點(diǎn)是，應(yīng)當(dāng)對(duì)臨近橋梁包括水文在內(nèi)的地域情況進(jìn)行完整的勘測(cè)。只有完成這些，才能為市政道路橋梁建設(shè)鋪設(shè)下穩(wěn)固的基石。除此之外，仍需仔細(xì)清晰地標(biāo)注施工平面圖的重要信息，如施工順序和臨時(shí)施工項(xiàng)目。

3.2 ?市政道路橋梁混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用分析

混凝土施工技術(shù)是市政道路施工技術(shù)中的占比較大部分，主要工序包括材料攪拌，混凝土澆筑以及混凝土振搗。所以在保證提升道路橋梁質(zhì)量進(jìn)步的前提下，在實(shí)際施工過(guò)程中，除了要選擇優(yōu)良材料作為主體之外，這種材料的效果還應(yīng)當(dāng)與整體的橋梁實(shí)際情況吻合。

3.3 ?路基路面的建設(shè)技術(shù)分析

路基路面的建設(shè)也是市政道路橋梁建設(shè)中的主干之一。于是就工程附近的地基情況，環(huán)境情況等方面，應(yīng)無(wú)一例外進(jìn)行觀測(cè)。而且只有依據(jù)相關(guān)施工規(guī)范，鞏固好相應(yīng)施工工序，在此基礎(chǔ)上對(duì)路基路面進(jìn)行澆筑壓實(shí)，實(shí)現(xiàn)排水防水特性，路基路面方可保持穩(wěn)定。此外，資金投入問(wèn)題也不容忽視。

4 ?加強(qiáng)市政道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管理及質(zhì)量控制的幾點(diǎn)建議

4.1 ?加強(qiáng)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的管理

在開(kāi)展設(shè)計(jì)的工作中，需要從宏觀的角度出發(fā)，充分考慮到材料、管理、施工以及實(shí)際施工環(huán)境的影響來(lái)開(kāi)展合理的設(shè)計(jì)，在加強(qiáng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要做到以下幾點(diǎn)。第一，在開(kāi)展項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過(guò)程中最重要的是要考察項(xiàng)目的施工環(huán)境、地形以及項(xiàng)目的設(shè)計(jì)指標(biāo)，根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需求來(lái)開(kāi)展設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)的最重要最核心的要求是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量性以及合理性，只有滿足這兩條標(biāo)準(zhǔn)才更好開(kāi)展后續(xù)的設(shè)計(jì)工作。第二，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，需要保障設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)范性和統(tǒng)一性，這樣能夠保障施工正常的開(kāi)展，也能夠保障施工人員能夠按照施工圖紙的要求進(jìn)行施工，從而保障施工的正常的開(kāi)展。第三，在市政道路項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要加強(qiáng)各個(gè)部門(mén)的合作和溝通，結(jié)合多方的需求來(lái)開(kāi)展設(shè)計(jì)工作，往往僅僅依靠設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)在設(shè)計(jì)過(guò)程中很難考慮到材料、施工環(huán)境、成本、人員等因素的影響，這就需要各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行合作，在保障設(shè)計(jì)質(zhì)量性和經(jīng)濟(jì)性的前提下，提高設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。第四，在設(shè)計(jì)完成之后，需要注意圖紙的會(huì)審與交底工作，這樣能夠做到科學(xué)合理的分工，明確施工各個(gè)部門(mén)之間的職責(zé)。第五在市政道路施工質(zhì)量生產(chǎn)管理過(guò)程中，通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督管理的相關(guān)技術(shù)手段能夠有效加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督管理。在一些復(fù)雜項(xiàng)目施工過(guò)程中，傳統(tǒng)施工可能存在很大的質(zhì)量隱患，可以在施工過(guò)程中引入更加先進(jìn)的施工技術(shù)，通過(guò)引入新材料、新工藝來(lái)保障施工可行性和質(zhì)量性。另外還可以通過(guò)信息技術(shù)對(duì)于施工過(guò)程進(jìn)行仿真模擬，發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)從而使得施工人員進(jìn)行規(guī)避，從而保障施工人員對(duì)質(zhì)量的重視。

4.2 ?加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理

為了更好地加強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量管理工作開(kāi)展，企業(yè)可以從以下幾個(gè)方面來(lái)加強(qiáng)企業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督管理。第一，企業(yè)管理層面要把質(zhì)量管理工作作為日常工作的一部分，加強(qiáng)對(duì)于質(zhì)量的宣傳和培訓(xùn)力度，將質(zhì)量管理培訓(xùn)作為常態(tài)化工作，總結(jié)常見(jiàn)的質(zhì)量隱患和不規(guī)劃的施工行為，以真實(shí)可靠的事故來(lái)提高質(zhì)量施工意識(shí)，讓員工重視質(zhì)量管理重要性。第二，根據(jù)企業(yè)實(shí)際發(fā)展情況，設(shè)立合理的質(zhì)量管理結(jié)構(gòu)，對(duì)于各個(gè)職能部門(mén)的責(zé)任明確，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)各個(gè)責(zé)任人的責(zé)任和使命，加強(qiáng)對(duì)于交叉項(xiàng)目和環(huán)節(jié)的管理，明確相關(guān)責(zé)任人。第三，加強(qiáng)獎(jiǎng)懲制度的建立和完善，要做到公平公正，賞罰分明，加強(qiáng)制度的管理和約束作用，使得每個(gè)人在制度下更好地開(kāi)展施工工作。第四，為了更好激發(fā)施工人員工作生產(chǎn)的積極性，建立完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制。在施工過(guò)程中要充分發(fā)揮優(yōu)秀員工的模范帶頭作用，不僅要從精神上對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異的人員進(jìn)行表彰，同時(shí)還要從物質(zhì)方面對(duì)他們進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，從而帶動(dòng)更多的員工向他們學(xué)習(xí)，這樣就能夠保障企業(yè)的生產(chǎn)效益，營(yíng)造良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，促進(jìn)市政道路施工企業(yè)的健康發(fā)展。

5 ? 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)基建工程的進(jìn)行，路橋施工成為一項(xiàng)重要的基建工程，路橋的建造對(duì)于公路的搭建以及鐵路網(wǎng)的搭建有著重要的作用。尤其是橋梁能夠跨越海、山谷以及一些非常規(guī)路段，通過(guò)橋梁的搭建，能夠使得交通網(wǎng)更加方便。但是在路橋施工期間通常會(huì)存在一些技術(shù)問(wèn)題，這些技術(shù)問(wèn)題可能會(huì)對(duì)之后路橋的使用造成一定的影響。因此，在路橋建造過(guò)程中如何根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，這也是解決路橋施工過(guò)程中技術(shù)問(wèn)題的一個(gè)關(guān)鍵部分。

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