市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)解析

項銀聰

摘 ? 要：結(jié)合實際，對市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)內(nèi)容進行解析。先是闡述了瀝青混凝機理與性能，其次對它的實踐要點進行分析，希望通過探究后，可以將改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)水平提升，從而促進市政道路工程的不斷發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政道路;改性瀝青;混凝土;路面施工;技術(shù);解析

1 ?引言

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，公路上行駛的車輛數(shù)量在急劇的增加，道路所面對的車輛荷載在不斷的增加，這就使得很多早期建設(shè)的混凝土路面出現(xiàn)了嚴重的損壞情況，同時也使得大量的早期建設(shè)路面存在早期病害的問題。因此，當前很多的改性瀝青混凝土材料都替代了水泥混凝土的材料，這是因為該材料具備耐低溫、抗高溫且不容易出現(xiàn)裂縫等優(yōu)勢，可以有效的彌補混凝土路面存在的缺陷，所以被大量的應(yīng)用到城市道路工程中，所產(chǎn)生的效益是非常明顯的。

2 ?改性瀝青混凝土

改性瀝青混凝土根據(jù)當前已經(jīng)有的基質(zhì)瀝青施工材料，按照技術(shù)標準加入2.5%、3.0%、4.0%的改性劑，經(jīng)過改性處理之后的瀝青材料的粘度得到提升到，軟化度也相應(yīng)的增加，配合比性能比較好，在良好的施工條件下，其耐高溫效果更好，工程的綜合性能也更好。

改性瀝青中也有改性瀝青混合料，具體就是在瀝青材料中加入樹脂、橡膠或者其他的填料材料作為改性劑，也可以通過使用瀝青輕度氧化的處理方式，大大提升瀝青材料的綜合性能，可以組合成為更具穩(wěn)定性的瀝青結(jié)合料材料。改性劑主要是根據(jù)工程的實際需要來想瀝青材料中加入某種有機或者無機的材料，可以保證瀝青材料的性能達到標準的要求。改性材料的質(zhì)量水平，需要以最終的施工效果為評判標準，具體的評價指標應(yīng)該按照使用的效果來進行判定，也就是各項技術(shù)性能。只有達到國家標準以及設(shè)計規(guī)范要求的瀝青混凝土施工材料，從而可以更好的促進公路路面的水平，滿足當前的交通運行需要。

3 ?改性瀝青性能

（1）高溫穩(wěn)定性。對于改性瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性來說，它主要指的是立新材料在荷載的作用下，可以抵抗永久變形的特性。而在此所說的高溫，它主要理解為行之荷載在反復作用下形成永久變形的溫度范圍，它是永久變形性的包含了推移車載等現(xiàn)象。而通過改性瀝青的應(yīng)用，它能夠有效的對這些問題進行處理，它具備較高的耐溫能力，同時在彈性還有韌性上，他提供出來的效率很大。

（2）低溫抗裂性能。 對于市政道路而言，路面在低溫環(huán)境下很容易出現(xiàn)規(guī)律等裂縫問題，而通過改性瀝青中添加高分子聚合材料，它能夠?qū)⒌蜏匦阅芴嵘虼烁淖冎蟮臑r青混凝土，它能夠?qū)⒋祟悊栴}攻克。

（3）耐老化性能。對于市政道路路面老化問題來說，它主要的引起因素是混凝土老化形成的，因此想要將路面老化問題解決，采用改善瀝青混凝土是最好的一種辦法，因為它能夠提高路面的抗疲勞能力，大大的降低了老化現(xiàn)象。

4 ?改性瀝青混凝土路面的施工

4.1 ?施工的準備

（1）技術(shù)的準備。在工程開始施工前，要進入到現(xiàn)場進行全面的勘察，同時需要選擇與施工現(xiàn)場各個方面條件相似的路段進行試驗，該路段的長度為200m左右，完全按照設(shè)計方案來進行攤鋪、碾壓等施工，同時需要采取有效的質(zhì)量管理措施。在試驗攤鋪結(jié)束后，進行施工質(zhì)量的檢查，技術(shù)人員和質(zhì)量控制人員要進行討論和分析，技術(shù)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷的原因，然后進行各項參數(shù)的修正，以確保在正式施工時工程的質(zhì)量達到要求。

（2）對材料的要求。在工程中，材料的質(zhì)量關(guān)系著整個工程的質(zhì)量，所以 需要加強改性瀝青材料的檢查和控制，確保其符合設(shè)計方案和國家規(guī)范標準，尤其是應(yīng)用到高等級公路項目中，必須要應(yīng)用具備耐高溫、耐低溫抗裂性較好的瀝青混凝土材料，完全符合國家規(guī)范的標準要求，所有準備的材料都要具備出廠證明以及質(zhì)量檢測報告文件，這樣才能更好的保證工程的質(zhì)量合格。

4.2 ?作業(yè)的條件

（1）在工程開始施工前，要按照施工的的標準來選擇合適的施工設(shè)備，包含運輸、攤鋪、壓實等設(shè)備，同時要檢查設(shè)備的性能，保證其能夠滿足工程的正常使用需要。

（2）改性瀝青攤鋪施工前，應(yīng)該重點檢測下承層部分的質(zhì)量水平，只有達到合格的標準才能開始進行攤鋪施工，否則就需要進行整改處理。

（3）施工前開始前需要對攤鋪、壓實等關(guān)鍵性的設(shè)備進行性能檢查，進行必要的調(diào)試處理，確保其處在最佳的工作狀態(tài)之下才能開始施工，且設(shè)備的數(shù)量達到工程進度的要求。

（4）如果不得不在夜晚進行施工，應(yīng)該提供良好的照明條件;如果施工環(huán)境溫度在10℃及以下，禁止施工。

4.3 ?操作的工藝

（1）粘層油施工。粘層的瀝青材料最好是選擇使用快裂的灑布性乳化瀝青施工材料，也可以使用快、中、凝液體的石油瀝青材料，粘層瀝青需要符合工程的技術(shù)標準。粘層瀝青需要應(yīng)用撒布車來進行施工，在施工環(huán)節(jié)要保持均勻、連續(xù)的進行，對于一些邊角位置上要采用人工的處理方式，可以保證各個位置上的瀝青材料都是均勻分布的。路緣石、雨水入口等位置要采用人工的方式進行處理，如果施工材料過量，則應(yīng)該將該部分材料進行清除處理。

（2）混合料的運輸?；旌狭线\輸應(yīng)用的是大型自卸車設(shè)備來進行，車輛的運輸能力要滿足連續(xù)施工的要求，不能存在停車待料的情況，以保證施工的進度要求。為了能夠使得卸料可以順利的進行，通常需要在車廂內(nèi)壁上涂刷一層隔離層材料。裝料階段，需要采用前后移動分層的裝料操作方式，以更好的消除離析的問題。

4.4 ?混合料的攤鋪

因為改性瀝青材料的粘度性能比較好，攤鋪施工的溫度比較高，所以攤鋪過程中其阻力比較大，這就需要使用履帶式攤鋪機來進行施工，單次攤鋪寬度在8m以下，相鄰兩臺的攤鋪機械間隔距離為5m～10m。

攤鋪施工環(huán)節(jié)，需要保持連續(xù)供料，在攤鋪機內(nèi)的材料全部鋪設(shè)施工后，將熨平板收起，對于該臨時接頭位置要進行壓實處理，防止時間過長沒有攤鋪而出現(xiàn)變涼變硬的情況。攤鋪施工之后，需要將履帶機灑落的材料進行全面清理，盡量的減少處理次數(shù)，以避免造成表面損壞的情況，但是如果存在離析的問題，則不得不進行人工篩料處理。

4.5 ?季節(jié)性的施工

（1）雨季施工。通常來說，環(huán)境溫度不足10℃或者大風天氣，不能施工。雨季施工要做好現(xiàn)場的管理，盡量的縮短單日鋪設(shè)的長度，在鋪設(shè)結(jié)束后要技術(shù)進行壓實施工，保證各個部分連接性能合格。運料車輛和現(xiàn)場都必須要采取必要的防雨處理措施，同時要設(shè)置合適的排水設(shè)施。

（2）冬期施工。冬季施工要保證路面部分的溫度在10℃以上，如果不能達到該要求，應(yīng)該立即停止施工。

4.6 ?施工的要求

（1）基本的要求。高速公路、一級公路中改性瀝青進行施工，應(yīng)該進行高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等性能的檢測，保證各項技術(shù)參數(shù)符合標準，且在攤鋪施工環(huán)節(jié)要嚴格控制厚度、平整性等參數(shù)，要做好攤鋪與碾壓施工的溫度控制，保證各方面都合格。

（2）外觀上的鑒定。表面質(zhì)量檢測極為重要，需要達到平整性的標準，不能存在裂縫、泛油、松散等問題，各個部分的銜接緊密，沒有任何積水的問題，確保工程質(zhì)量合格。

5 ?結(jié)語

總而言之，在市政道路改性瀝青混凝土路面施工中，必須要嚴格的按照施工規(guī)范操作進行，從而保證整體項目的質(zhì)量得到提升。

參考文獻：

[1] 曹文浩.市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2019（35）：1272.

[2] 李濤.市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2017（29）：206.