徐超
摘要:本文通過對(duì)于BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用的特點(diǎn)進(jìn)行闡述,探究分析當(dāng)前我國市政道路設(shè)計(jì)中BIM技術(shù)的應(yīng)用,通過使用BIM技術(shù),即使在設(shè)計(jì)中出現(xiàn)問題,也可以及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,制定解決措施,有效地提高我國市政道路的設(shè)計(jì)水平,提高工程效率。
【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù);市政道路;設(shè)計(jì);特征
互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化技術(shù)得到了較為廣泛的使用,在進(jìn)行工程建筑設(shè)計(jì)方面,起到了十分重要的作用。現(xiàn)階段我國工程建筑設(shè)計(jì)人員為了保障在工程設(shè)計(jì)中的準(zhǔn)確性,并且提高工程施工質(zhì)量有著更高的作用。但是由于當(dāng)前我國的BIM技術(shù)相較于國外發(fā)達(dá)國家來說,還存在客觀上的不足,所以在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)中使用BIM技術(shù)依舊存在著一些漏洞,使BIM技術(shù)在我國的市政道路設(shè)計(jì)中無法得到更加合理化的應(yīng)用,得到預(yù)期的效果。所以現(xiàn)階段我國應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于BIM技術(shù)的研究與發(fā)展,加大投資力度,使BIM技術(shù)可以得到更加廣泛的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。提高我國在市政道路設(shè)計(jì)的水平,促進(jìn)在市政道路設(shè)計(jì)的質(zhì)量有所提升,從而推動(dòng)我國在市政道路的整體化發(fā)展。
1.BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用的特點(diǎn)
1.1優(yōu)化作用較強(qiáng)
當(dāng)前我國市政道路的設(shè)計(jì),是將相關(guān)工作人員的設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的市政道路,在我國市政道路的設(shè)計(jì)中科學(xué)的使用BIM技術(shù),對(duì)于市政道路的設(shè)計(jì)無法達(dá)到直接性的優(yōu)化,但是可以改善市政道路設(shè)計(jì)中的漏洞,提高我國市政道路設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀。當(dāng)前我國市政道路設(shè)計(jì)由于復(fù)雜程度大,時(shí)間周期長以及信息資料繁多,所以在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)優(yōu)化時(shí),需要加強(qiáng)這三方面的重視。提高科學(xué)合理的使用BIM技術(shù),可以為市政道路設(shè)計(jì)過程中,提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息,從而推動(dòng)我國的市政道路設(shè)計(jì)的發(fā)展,保證我國市政道路設(shè)計(jì)科學(xué)性、可行性發(fā)展。
1.2模擬效果強(qiáng)
在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)時(shí),合理化科學(xué)化地運(yùn)用BIM技術(shù),可以將市政道路設(shè)計(jì)的方案通過現(xiàn)代化的信息技術(shù),將其的建設(shè)效果通過模型的建設(shè)表現(xiàn)出來。另外,通過模擬效果,可以將市政道路的操作效果得到模擬,例如可以將市政道路我的實(shí)際情況的數(shù)據(jù)上傳到互聯(lián)網(wǎng),通過互聯(lián)網(wǎng),將當(dāng)?shù)丶t綠燈的實(shí)際情況模擬出來。
1.3協(xié)調(diào)效果好
現(xiàn)階段在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)實(shí)施過程中如果出現(xiàn)漏洞,按照傳統(tǒng)的方式,只能在實(shí)際的運(yùn)行中出現(xiàn)問題后,才可以想辦法進(jìn)行解決,浪費(fèi)了較多的資源,使企業(yè)成本有所增加;也會(huì)導(dǎo)致市政道路的工程進(jìn)度以及質(zhì)量出現(xiàn)相應(yīng)的問題。但是在市政道路設(shè)計(jì)中使用BIM技術(shù),那么在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)的過程中,可以通過模擬效果,對(duì)于其可能出現(xiàn)的問題,得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn),并且進(jìn)行相應(yīng)的解決,有效的減輕了建設(shè)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)于市政道路建設(shè)的效率以及質(zhì)量都有了較高的提升。
2.BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
2.1將BIM設(shè)計(jì)運(yùn)用到地形圖處理
當(dāng)前我國在進(jìn)行施工的過程中,大部分勘測測量的單位所提供的圖紙大多數(shù)都會(huì)有二維以及三維的兩種圖紙,而這兩種圖紙的不同之處便是在高程點(diǎn)的設(shè)置上。在二維圖紙的設(shè)置時(shí),高程點(diǎn)的實(shí)際高程統(tǒng)一會(huì)按照零來設(shè)置,而具體的高程值則是用標(biāo)注的形式來標(biāo)注。而在三維圖紙的設(shè)置時(shí),則是以實(shí)際的工程高度進(jìn)行設(shè)置的。這樣在利用BIM技術(shù)進(jìn)行處理的時(shí)候可以更好使地形圖更加直觀的反應(yīng)出來,精準(zhǔn)度更高。
2.2將BIM設(shè)計(jì)運(yùn)用到道路中心線繪制中
在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)時(shí),最為關(guān)鍵的部分便是對(duì)于道路中心線的繪制,而在進(jìn)行繪制的過程中,其中會(huì)牽扯到較多的控制因素。所以在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)時(shí),需要全面對(duì)控制因素進(jìn)行了解,并利用BIM技術(shù),根據(jù)市政道路設(shè)計(jì)中的道路中心線進(jìn)行模擬,并且對(duì)其進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),對(duì)于可能會(huì)發(fā)生的問題進(jìn)行判斷,并且及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整以及找到相應(yīng)的解決措施,來完善市政道路的設(shè)計(jì)。利用BIM技術(shù),可以立體的呈現(xiàn)出道路中心線的繪制情況,有效的提高市政道路的設(shè)計(jì)水平,推動(dòng)我國市政道路設(shè)計(jì)的發(fā)展。
2.3將BIM設(shè)計(jì)運(yùn)用到道路縱斷面設(shè)計(jì)
在進(jìn)行市政道路縱斷面的設(shè)計(jì)中,絕大多數(shù)的設(shè)計(jì)軟件都是先進(jìn)行原地面線的編制,再生成相應(yīng)的文件之后,再通過拉線的方式進(jìn)行調(diào)整,逐步使其與相應(yīng)的市政道路設(shè)計(jì)要求相符合。而采取BIM技術(shù)的運(yùn)用,可以直接使用三維立體的設(shè)計(jì)方案,當(dāng)設(shè)計(jì)方案需要修改的時(shí)候,BIM軟件會(huì)相應(yīng)的生成更新,從而減少設(shè)計(jì)的時(shí)間,也減輕了設(shè)計(jì)人員的工作壓力。除此之外,也可以直觀的表現(xiàn)出設(shè)計(jì)中不合理的情況,在進(jìn)行修改以及調(diào)整的時(shí)候,也更加的方便快捷,促進(jìn)我國市政道路建設(shè)的發(fā)展。
2.4將BIM設(shè)計(jì)運(yùn)用到道路建模設(shè)計(jì)
在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)的過程中,相關(guān)設(shè)計(jì)人員可以選擇使用BIM技術(shù),來完成道路的三維立體建模。這便要求設(shè)計(jì)人員首先需要?jiǎng)?chuàng)建相應(yīng)的道理,然后根據(jù)實(shí)際情況中的橫斷面以及縱斷面進(jìn)行匹配,完善相應(yīng)的建設(shè)。除此之外,設(shè)計(jì)人員還需要對(duì)于實(shí)際情況下市政道路的寬度來進(jìn)行調(diào)整與改變,達(dá)到市政道路設(shè)計(jì)的要求,完成相應(yīng)的道路模型的建設(shè)。
2.5將BIM設(shè)計(jì)運(yùn)用到道路橫斷面設(shè)計(jì)
當(dāng)前在進(jìn)行市政道路的建設(shè)過程中,道路橫斷面設(shè)計(jì)是十分重要的內(nèi)容,需要設(shè)計(jì)人員根據(jù)市政道路的使用需要和實(shí)際情況的現(xiàn)狀進(jìn)行全面的了解。利用BIM技術(shù)可以根據(jù)建立的三維立體模型,有全面的了解,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題,從而進(jìn)行調(diào)整以及改善。
3.結(jié)束語
我國經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展速度在不斷的加快,對(duì)我國市政道路設(shè)計(jì)的要求也越來越高。在市政道路設(shè)計(jì)的發(fā)展過程中,傳統(tǒng)意義上的二維設(shè)計(jì)的缺陷不斷地暴露出來,已經(jīng)無法滿足當(dāng)前進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)的要求。作為一種新興的技術(shù),BIM技術(shù)在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)中合理進(jìn)行運(yùn)用,可以將市政道路的實(shí)際情況,進(jìn)行三維建模表現(xiàn)出來,從而提高市政道路設(shè)計(jì)中的精準(zhǔn)性。所以對(duì)于推動(dòng)我國市政道路設(shè)計(jì)的發(fā)展有著十分重要的作用。當(dāng)前我國相關(guān)部門,需要加大對(duì)于BIM技術(shù)的重視,加大資源投入力度,實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)在我國市政道路設(shè)計(jì)中得到更好的應(yīng)用,提高我國在市政道路設(shè)計(jì)的水平,完善我國市政道路設(shè)計(jì)中的漏洞,促進(jìn)在市政道路設(shè)計(jì)的質(zhì)量的提升,從而推動(dòng)我國在市政道路的整體化發(fā)展。
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