邱波
(兗礦集團鐵路運輸處電務(wù)段,山東 鄒城273500)
目前,隨著礦區(qū)鐵路信號設(shè)備的更新?lián)Q代,WBS-C 安全信息傳輸系統(tǒng)逐步取代了半自動閉塞信號的實回線傳輸, 具有損耗小,不易干擾,信息傳遞速度快等優(yōu)勢,應(yīng)用效果較好。但這一系統(tǒng)畢竟是一種新型設(shè)備,職工對其了解還不夠深入、全面,出現(xiàn)故障時,感覺無從下手。根據(jù)近年來對WBS-C 安全信息傳輸系統(tǒng)故障處理的實踐經(jīng)驗,將從其工作原理,故障現(xiàn)象、處理思路來具體闡述WBS-C 安全信息傳輸系統(tǒng)的故障分析處理方法。
WBS-C 站間安全信息傳輸系統(tǒng)(半自動應(yīng)用) 由電源子系統(tǒng)、CPU 子系統(tǒng)、I/O 子系統(tǒng)和遠程通信子系統(tǒng)組成。WBS-C 站間安全信息傳輸系統(tǒng)將原站間半自動閉塞的繼電器電脈沖信息轉(zhuǎn)換成可供計算機處理的數(shù)字信息, 并運用計算機和現(xiàn)代通信技術(shù),采用二取二技術(shù)來保證獲取信息的可靠性,根據(jù)現(xiàn)場情況, 采用專用光纖通道或者通信傳輸系統(tǒng)提供的專用2M通道進行半自動閉塞信息傳輸。因此用WBS-C 站間安全信息傳輸系統(tǒng)取代繼電半自動閉塞電路中的線路繼電器電路后, 半自動閉塞手續(xù)的辦理過程與表示保持不變。具體工作原理是:WBS-C站間安全信息傳輸系統(tǒng)(半自動應(yīng)用)采集本站ZDJ、FDJ 繼電器的狀態(tài)信息,將WBS-C 系統(tǒng)內(nèi)相應(yīng)的ZDJF 或FDJF 驅(qū)起,并把其狀態(tài)信息通過站間光通道傳輸?shù)綄Ψ秸? 促使對方站相應(yīng)的ZXJF 或FXJF 勵磁吸起,通過ZXJF 或FXJF 繼電器的狀態(tài),來驅(qū)起本站的ZXJ 繼電器或FXJ 繼電器, 從而實現(xiàn)閉塞信息的安全傳輸功能。
WBS-C 站間安全信息傳輸系統(tǒng)(半自動應(yīng)用)提供故障報警功能, 在車站值班室的控制臺上WBS-C 故障報警燈紅燈亮起時,表示此系統(tǒng)有故障。因為故障現(xiàn)象比較單一,要判斷具體故障點,需要信號人員接到通知后,進入信號機械室具體排查。
進入信號機械室,首先判斷故障范圍,若整個系統(tǒng)癱瘓,則需要停用登記,并通知對方站相關(guān)人員破鉛封進行通道切換,采用實回線備用通道完成站間閉塞手續(xù)的辦理,以免影響運輸。若只是一套系統(tǒng)故障,另一套系統(tǒng)正常,則不需要停用,按正常程序進行判斷處理。故障范圍可劃分為三部分:通道部分、接口電路部分、系統(tǒng)部分。
通道故障是WBS-C 安全信息傳輸系統(tǒng)中比較常見的故障,在日常處理中,這一故障占了很大比例。若通道所使用的光纜其它用戶也出現(xiàn)故障,例如電話不通,視頻中斷傳輸?shù)?則說明是光纜故障,常見的為遭外界破壞,折傷或折斷。若僅是WBS-C 信息傳輸故障,則是通道相關(guān)接頭處故障。具體判斷思路如下:
第一步通過控制臺或聯(lián)鎖維修機判斷是雙套系統(tǒng)中A 機故障還是B 級故障,在人機交互界面有報警提示。
第二步判斷出哪套系統(tǒng)故障后, 查看通信擴展板面板指示燈TX、RX,正常是兩個指示燈均閃爍,若不閃爍,查看2M協(xié)議轉(zhuǎn)換器背面TX、RX 指示燈,若不閃爍,則要先判斷通道是否正常。
第三步用備用2M口同軸電纜封線將2M 協(xié)議轉(zhuǎn)換器背面的收發(fā)口封連,封連后,若本站的報警指示燈消失,則說明本站W(wǎng)BS-C 安全傳輸系統(tǒng)正常,用本方法判斷對方站,若也正常,則說明通道故障。
第四步要判斷整個通道具體哪個點故障, 則需要在相關(guān)兩個站的通道接口處進行逐步封連判斷。從信號機械室WBS-C機柜2M協(xié)議轉(zhuǎn)換器逐步往通信機械室查找,封連,故障不解除,為故障點。
WBS-C 安全信息傳輸系統(tǒng)接口電路故障主要有電路故障和相關(guān)繼電器故障。
WBS-C 安全信息傳輸系統(tǒng)接口電路故障多為斷路故障,具體判斷方法首先要根據(jù)圖紙熟悉電路, 具體接口電路如圖1 所示。判斷方法與信號室內(nèi)故障判斷方法一樣,可以運用電阻法,也可運用借電法。現(xiàn)就以ZDJF 無法勵磁為例,簡要說明一下電阻法的具體應(yīng)用。ZDJF 繼電器的勵磁電路為:64D 半自動組合X1-QHJ11-12-R-ZXJF11-13-FXJF11-13-ZDJF 勵 磁 線 圈-FDJF 勵磁線圈-ZXJF21-23-FXJF21-23-R-QHJ21-22-64D 半自動組合X2。首先電阻法判斷QHJ 繼電器11-12 和21-22 接點是否接觸良好,若接觸良好,為了測試過程中儀表安全,防止行車室誤辦理閉塞時損壞儀表,按下切換按鈕,使切換繼電器失磁落下,整個電路處于無電狀態(tài),用電阻法,一表筆固定電路一點,用另一表筆逐個電氣接點進行測試,電阻從無到有(測試順序不一樣,或者是從有到無),即是故障點(如圖1)。
WBS-C 安全信息傳輸系統(tǒng)接口電路相關(guān)的繼電器有:正線輔助繼電器(ZXJF)、負線輔助繼電器(FXJF)、通道故障繼電器(TDGZJ)、光系統(tǒng)故障繼電器(WBS-C GZJ)、切換繼電器(QHJ)、正電輔助繼電器(ZDJF)、負電輔助繼電器(FDJF)。繼電器的故障主要為接點氧化,導致電路接觸不良。通過上述電阻法查到故障繼電器后,更換備用繼電器即可。
WBS-C 安全信息傳輸系統(tǒng)系統(tǒng)故障主要是電路板故障,表現(xiàn)為死機和待機兩種狀態(tài)?,F(xiàn)就介紹常見的三種系統(tǒng)故障。
3.3.1 系統(tǒng)內(nèi)部通信故障
圖1 WBS-C 安全信息傳輸系統(tǒng)接口電路
WBS-C 站間安全信息傳輸系統(tǒng)(半自動應(yīng)用)采集板卡和驅(qū)動板卡都連接到CAN 總線上,WBS·Z 板卡(CPU 板)通過CAN 總線與采集、驅(qū)動板卡交換信息。若CAN 總線故障,WBS·Z 板卡(CPU 板)查詢不到采集和驅(qū)動板卡,則系統(tǒng)不能正常工作。CAN總線故障, 采集板卡和驅(qū)動板卡上的CAN 燈停止閃爍。檢查CAN 總線連接線是否連接正確且牢固, 如果連接牢固更換故障(CAN 燈停止閃爍)的采集或驅(qū)動板卡。
3.3.2 采集故障
對于個別信息采集不到, 可能是采集板的對應(yīng)光耦損壞、信息采集線斷線、繼電器接點接觸不良等。大量信息采集不到,可能是采集回線有斷線,若集中在一塊板上,也可能是采集板不工作(采集板最上面的兩個指示燈RUN 燈不停閃爍表示該板在工作狀態(tài)),或接口插座松動,采集板不工作的原因有采集板故障、采集板與繼電器之間采集線路故障。對于采集功能,WBS-C 站間安全信息傳輸系統(tǒng)(半自動應(yīng)用)通過IO 后面板提供一根采集回線,并連接到設(shè)備所在組合側(cè)面端子上,采集回線在組合架上分出許多分支,經(jīng)過各個采集接點接口架送回WBS-C 站間安全信息傳輸系統(tǒng)(半自動應(yīng)用)設(shè)備。檢查采集電路時,可借助采集地測量各采集點處是否有正電。
3.3.3 驅(qū)動故障
所有需要驅(qū)動的信息都通過驅(qū)動板卡輸出,驅(qū)動板卡具有故障自檢測功能,當板卡故障,輸出信息驅(qū)動輸出安全態(tài),并且錯誤報警ERR 燈紅燈亮燈,可以更換驅(qū)動板卡解決。從驅(qū)動板卡面板上看表示燈對應(yīng)驅(qū)動點亮燈表示有驅(qū)動輸出, 但如果外部連接繼電器不能被驅(qū)動吸起,可能是驅(qū)動線斷線;如果大量驅(qū)動信息不能驅(qū)動輸出,可能是驅(qū)動回線有斷線、或接口插座松動,或驅(qū)動板與繼電器之間連接部分有故障。對于驅(qū)動功能,WBS-C站間安全信息傳輸系統(tǒng)(半自動應(yīng)用)通過IO 后面板提供一根驅(qū)動回線,并連接到設(shè)備所在組合側(cè)面端子上,驅(qū)動回線在組合架上分出許多分支,經(jīng)過各個驅(qū)動接點接口架送回WBS-C 站間安全信息傳輸系統(tǒng)(半自動應(yīng)用)設(shè)備。
根據(jù)WBS-C 安全信息傳輸系統(tǒng)在礦區(qū)鐵路的應(yīng)用實際,結(jié)合日常的故障處理心得, 總結(jié)提煉了上述對這套系統(tǒng)的故障分析處理的方法, 能夠幫助現(xiàn)場技術(shù)人員更加高效的處理相關(guān)故障,為日常WBS-C 傳輸系統(tǒng)的維修、保養(yǎng)及故障處理能夠提供很好的借鑒意義。