李云
熟悉駕駛的人往往會(huì)有這樣一種困擾:無論如何控制,車輛似乎總有無法完全掌控的領(lǐng)域存在,當(dāng)“操控感”被“機(jī)械感”取代時(shí),駕駛樂趣也就無從談起。為了盡可能減少“機(jī)械感”的存在,馬自達(dá)工程師秉持“以人為本”開發(fā)哲學(xué),研發(fā)出“G-Vectoring Control Plus加速度矢量控制系統(tǒng)”,并首次搭載于長安馬自達(dá)次世代MAZDA3昂克賽拉全系車型,讓駕駛者在更多駕駛環(huán)節(jié)中享受到更為順暢的操控體驗(yàn)。