張 龍
1.上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司 上海 200002;2.上海城市非開挖建造工程技術(shù)研究中心 上海 200002
鋼頂管技術(shù)作為一種綠色非開挖技術(shù),在我國供水領(lǐng)域應(yīng)用廣泛并得到快速發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的增長,為應(yīng)對與日俱增的飲用水需求,利用超大口徑城市輸水管道來解決城市水資源匱乏難題已經(jīng)逐漸成為城市建設(shè)熱點[1-5]。頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了超百年時間,國內(nèi)頂管技術(shù)也已經(jīng)相當(dāng)成熟,但是管徑超4 m的大口徑鋼頂管工程在國內(nèi)實例甚少,對環(huán)境微擾動、安全可靠的超大口徑鋼頂管關(guān)鍵施工技術(shù)更是無經(jīng)驗可循,因此,亟待對其進(jìn)行深入研究以形成相關(guān)技術(shù),為類似工程提供借鑒。
黃浦江水源地連通管C2標(biāo)段工程是解決城市水資源匱乏的大型引調(diào)水工程,該標(biāo)段采用的即是DN4 000 mm超大口徑鋼管(壁厚38、40 mm)頂管。工程自JA11井至JA15井、青浦分水點段、JB01至JB03,包括8座沉井、7個頂管區(qū)間、2段埋管以及青浦分水點土建結(jié)構(gòu),其中頂管線路長度4 476.96 m(圖1)。
圖1 工程平面示意
本工程頂管主要穿越⑥1層粉質(zhì)黏土、⑥2-1砂質(zhì)粉土、⑥3粉質(zhì)黏土夾粉性土。其中:⑥1層粉質(zhì)黏土強(qiáng)度較高,處于可塑狀態(tài),工程性質(zhì)良好;⑥2-1砂質(zhì)粉土土層易產(chǎn)生坍塌、流沙、管涌現(xiàn)象,對頂管施工有較大影響;⑥3粉質(zhì)黏土夾粉性土土層層位起伏大,呈軟塑-可塑狀態(tài),工程性質(zhì)一般。綜上所述,本工程地質(zhì)條件較復(fù)雜。
依托工程為輸水壓力管道,管道運行壓力0.65 MPa,試驗壓力達(dá)1.10 MPa,對管道強(qiáng)度提出了很高要求。同時,本工程鋼頂管管徑較大,壁厚達(dá)到38~40 mm,焊接周長達(dá)12.8 m,焊接難度大??紤]到管道敷設(shè)長度較長,因此焊接工藝的效率對工期影響顯著,必須通過焊接試驗確定焊接參數(shù),確保施工質(zhì)量及工藝效率。
本工程擬采用CO2氣體保護(hù)焊焊接,焊絲牌號為ER50-6,規(guī)格為φ1.2 mm。
1)坡口形式確定:研究和對比各種焊接方法和坡口形式后,確定采用單邊V形管道坡口進(jìn)行焊接。
2)焊接效果評定:試驗后需要經(jīng)過無損探傷,檢測結(jié)果須符合要求,焊接工藝評定按照GB 50683—2011《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。評定內(nèi)容包括化學(xué)成分分析、力學(xué)性能等檢驗。
經(jīng)試驗,所得焊接參數(shù)均符合實際工程要求,故按照焊接試驗指導(dǎo)工程實踐,具體參數(shù)由試驗確定。
3.2.1 冷裂紋控制研究
長沙市共六區(qū)二縣一市,分別為芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)、長沙縣、寧鄉(xiāng)縣及瀏陽市,行政面積、人口分布等社會經(jīng)濟(jì)資料來自湖南省統(tǒng)信息網(wǎng)站。
焊前預(yù)熱是焊接中防止含碳鋼材產(chǎn)生冷裂紋的主要手段。根據(jù)有關(guān)資料結(jié)合實際鋼材屬性,確定焊接預(yù)熱溫度為180 ℃。預(yù)熱方法采用微機(jī)溫控電加熱,預(yù)熱區(qū)域為坡口兩側(cè)至少100 mm范圍。焊接時應(yīng)同時對稱施焊。
3.2.2 CO2氣體保護(hù)焊操作技術(shù)研究
1)焊前清理與裝配定位:CO2半自動焊在焊前應(yīng)對焊件、焊絲表面的油、銹、水及污物進(jìn)行仔細(xì)清理。定位焊直接采用CO2半自動焊進(jìn)行,定位焊的長度和間距要根據(jù)板厚和焊件結(jié)構(gòu)形式而定。一般定位焊縫長度為30~250 mm,間距以100~300 mm為宜。
2)引弧與熄?。涸贑O2半自動焊中,常用直接短路接觸法引弧,引弧時要把焊絲長度調(diào)整好,焊絲與焊件保持2~3 mm的距離。如果焊絲端部有球狀頭,應(yīng)當(dāng)剪掉。為了消除未焊透、氣孔等引弧的缺陷,對接焊縫應(yīng)采用引弧板,或在距焊縫端部2~4 mm處引弧,然后再緩慢地將電弧引向焊縫起始端,待焊縫金屬熔合后,再以正常焊接速度前進(jìn)。焊縫結(jié)尾熄弧時應(yīng)填滿弧坑。在熄弧時要在弧坑處停留片刻,然后緩慢抬起焊槍,在熔池凝固前仍要繼續(xù)送氣。
3)左焊法和右焊法:CO2半自動焊根據(jù)焊絲的運動方向分為左焊法和右焊法。左焊法電弧對焊件有預(yù)熱作用,熔深大,焊縫成形較美觀,能清楚地掌握焊道方向,不易焊偏,一般CO2氣體焊都采用左焊法。采用右焊法時,氣體對熔池的保護(hù)效果好,電弧的吹力作用可將熔池的熔化金屬推向后方,使焊縫成形飽滿,但焊道方向不易掌控。
3.3.1 拼裝
1)在預(yù)拼裝管口內(nèi)壁處均布焊接6~8塊拼裝導(dǎo)向板,借助頂管后座油缸頂力將鋼管推進(jìn),預(yù)留焊縫間隙3~5 mm。
2)在焊縫背面粘貼陶瓷襯墊,并點焊牢固,點焊間距一般為300~500 mm,管壁不平度應(yīng)≤2 mm。
3)檢查合格后,粘貼陶瓷襯墊,進(jìn)入下一道工序。
3.3.2 焊接
焊接施工時安排焊工每班4人,2內(nèi)2外。檢查陶瓷襯墊粘貼牢固后,開始實施焊接,具體操作如下:
1)管外焊接:管外焊接應(yīng)從3點、9點鐘方向向上爬坡焊接(圖2),一般需焊6層,層間焊渣用φ125 mm角向磨光機(jī)打磨清理。兩焊工焊縫接頭應(yīng)層間相互交叉、錯開。
圖2 鋼管焊接區(qū)域示意
2)管內(nèi)焊接:為了防止雜物落入焊縫,應(yīng)從底部開始打底焊接,同時向兩邊延伸,在3點、9點鐘方向與管外焊接接頭處,必須采用碳弧氣刨逐層清根后,方可焊接。其他要求同管外焊接。
3)焊縫質(zhì)量要求:焊縫不得有氣孔、夾渣、咬邊、弧坑等現(xiàn)象;焊縫外觀要寬窄均勻,中間凸出部位高度2~3 mm;焊縫背面陶瓷襯墊拆除后,檢查焊縫應(yīng)均勻、成直線。
3.3.3 收尾
待所有焊接完成后,應(yīng)拆除導(dǎo)向板,清理陶瓷襯墊,自檢、互檢焊縫外觀質(zhì)量,磨除焊疤,最后申請質(zhì)量檢測。若檢測不合格,則應(yīng)現(xiàn)場返工,直至檢測合格。
3.3.4 對接焊質(zhì)量檢驗
1)現(xiàn)場焊接外觀等級為二級,所完成的焊縫按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行外觀檢查,焊縫和熱影響區(qū)表面不得有裂紋、氣孔、斷弧、弧坑和灰渣等缺陷。
2)焊縫余高、咬邊、相鄰管節(jié)錯位等偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求,不允許出現(xiàn)未焊滿和未焊透現(xiàn)象。
3)無損檢測要求:外觀質(zhì)量檢測合格后,在重要焊縫附近打上焊工代號,再全數(shù)進(jìn)行超聲波檢測。超聲波檢測由有資質(zhì)的第三方根據(jù)GB/T 11345—2013《焊縫無損檢測超聲監(jiān)測技術(shù)、檢測等級和評定》中Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并且進(jìn)行5%的X光檢測。
1)開挖面穩(wěn)定:在頂管施工過程中,作用于機(jī)頭正前方開挖面的支護(hù)壓力是影響開挖面穩(wěn)定性與開挖面前方土體擾動的主要因素。開挖面支護(hù)壓力的大小理論上必須介于開挖面所在處主動土壓力與被動土壓力之間,否則容易出現(xiàn)土層塌陷或隆起現(xiàn)象。
2)泥漿套控制:在頂管施工過程中,由于機(jī)頭與管片外徑差異,難免會在頂管與開挖后的土體之間形成空隙,如果空隙不能得到良好的填充,周圍的土體會向頂管外壁塌落,對周圍土體產(chǎn)生較大的擾動作用。
3)姿態(tài)偏差及調(diào)整:當(dāng)頂管施工過程中存在曲線頂進(jìn)或者頂進(jìn)過程中需要進(jìn)行糾偏時,頂管的姿態(tài)控制將極為重要。姿態(tài)偏差會對土層產(chǎn)生不同程度的擠壓擾動,從而引起地表變形。
在頂管掘進(jìn)中,開挖面的穩(wěn)定控制至關(guān)重要。依托工程穿越魚塘、橋梁、燃?xì)夤芫€等重要部位,對周邊環(huán)境及地表沉降控制要求高,因此要求頂管設(shè)備在頂進(jìn)過程中能精確控制開挖面的平衡。
考慮到工程土層特點,在超大口徑管道頂進(jìn)時,同一斷面所切削的土體面積更大,因此采用耐磨性和耐沖擊性優(yōu)越的材質(zhì)作為先行刀盤。同時考慮地層對刀盤的摩擦力較大,在刀盤外圈易磨損部位堆焊了大量的網(wǎng)狀耐磨硬質(zhì)合金。刀盤驅(qū)動采用變頻調(diào)速形式,驅(qū)動功率配置設(shè)計有較大富余,可以更好地穩(wěn)定開挖面的水土壓力。在工程背景中,當(dāng)穿越⑥1黏性硬土層時,針對土體包鉆引起扭矩增大的問題,在刀盤上設(shè)置了超前高壓噴水裝置,可有效起到破碎土體、降低扭矩、潤滑刀盤、防止土體包鉆等作用,保證頂管穩(wěn)定地掘進(jìn)。
經(jīng)分析,超大口徑鋼頂管頂進(jìn)施工時,對管兩側(cè)及管上方均有較大的擾動,會對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響,尤其是對管兩側(cè)產(chǎn)生的擾動更大。因此需要根據(jù)實測分析,在該范圍內(nèi)及時采用注漿工藝形成有效的泥漿環(huán)套,以減少土體的擾動。根據(jù)受力分析,管道兩側(cè)土壓、孔壓變化較大,因此對于管兩側(cè)的措施應(yīng)加強(qiáng)。補(bǔ)漿孔環(huán)形布置(圖3),每環(huán)6個壓漿孔,間隔60°布置,每側(cè)3個壓漿孔對兩側(cè)均有壓漿效果,能夠及時有效地進(jìn)行注漿,避免產(chǎn)生擾動。
在管道穿越重要構(gòu)筑物時,采用預(yù)加固措施,對重要構(gòu)筑物、管線進(jìn)行保護(hù)。
1)合理使用泥水平衡控制工藝,設(shè)定與環(huán)境地層調(diào)節(jié)相匹配的泥水壓值等關(guān)鍵參數(shù),控制頂進(jìn)速度,利用頂管智能出土調(diào)節(jié)系統(tǒng),使泥水壓能自動平衡調(diào)節(jié),保證頂管在穿越敏感區(qū)域過程中開挖面的穩(wěn)定。
圖3 超大口徑鋼頂管壓漿孔布置示意
2)做好同步注漿工序,確保形成完整有效的泥漿環(huán)套,起到支持和潤滑作用,從而有效地控制地面沉降,減少對建(構(gòu))筑物的影響。
3)提高測量精度,減小糾偏角度。
4)對于穿越特殊敏感區(qū)域的預(yù)埋注漿管,穿越過程中建(構(gòu))筑物及管線若發(fā)生較大沉降,首先應(yīng)進(jìn)行跟蹤注漿,通過監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)注漿頻率及注漿量,直至穿越后沉降控制穩(wěn)定。漿液可根據(jù)情況采用水泥漿或雙液混合漿液。當(dāng)注漿控制沉降效果不良時,可采用高壓旋噴、隔離樁等其他加固措施。
依托黃浦江水源地連通管工程,對超大口徑鋼頂管焊接技術(shù)及微擾動施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了闡述。通過焊接試驗,驗證了參數(shù)的可行性,以此指導(dǎo)焊接施工,有效地保證了焊接質(zhì)量。同時結(jié)合超大口徑鋼頂管擾動機(jī)理分析,研發(fā)了超大口徑鋼頂管掘進(jìn)工藝、泥漿工藝以及穿越控制工藝,形成了一套系統(tǒng)的微擾動施工技術(shù),保證了工程的順利實施并大幅降低對周邊環(huán)境的擾動,社會與經(jīng)濟(jì)效益顯著。