冉孟武
(攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司制造部,四川攀枝花 617062)
攀鋼電網(wǎng)110 kV 東方紅變電站向煉鋼LF 加熱爐及連鑄機(jī)、軌梁萬(wàn)能軋機(jī),熱軋主軋生產(chǎn)線(xiàn)等重要負(fù)荷供電,該變電所兩回110 kV 主供電源(均來(lái)自電網(wǎng)220 kV 施家坪變電站)并列運(yùn)行,五臺(tái)變壓器總?cè)萘?60500 kVA,由于煉鋼LF 電加熱爐及熱軋、軌梁軋機(jī)沖擊負(fù)荷影響,供電負(fù)荷在60~140 MW 波動(dòng)。該變電站配電電壓分別為10 kV、35 kV,配出開(kāi)路繁多,負(fù)荷性質(zhì)極雜。
如此龐大復(fù)雜的系統(tǒng),因設(shè)備絕緣老化,雷擊,誤操作,小動(dòng)物等故障引發(fā)短時(shí)的電壓降低等波動(dòng),容易波及相鄰系統(tǒng)重要負(fù)荷,致使事故急劇擴(kuò)大并惡化;另一方面LF 爐與各類(lèi)容性、感性負(fù)荷的交織作用將產(chǎn)生較大的諧波污染及電壓閃變。東方紅變電所系統(tǒng)內(nèi)每年發(fā)生數(shù)起至十余起各類(lèi)故障或電壓波動(dòng),造成影響熱軋、軌梁等生產(chǎn)的故障。因此,深入分析110 kV 東方紅供電系統(tǒng)低電壓閃變故障原因,并采取相應(yīng)措施,最大限度避免或減少生產(chǎn)系統(tǒng)的電氣事故,對(duì)保障生產(chǎn)順行具有重大意義。
根據(jù)電力系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及理論分析表明,供電系統(tǒng)的電壓瞬降通常是由以下幾方面原因引起的:一是供電系統(tǒng)短路故障;二是大型電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng);三是大的沖擊負(fù)荷與諧波濾波及無(wú)功補(bǔ)償裝置等交互作用。具體如下:
電力系統(tǒng)短路故障時(shí)產(chǎn)生較大的故障電流,對(duì)電網(wǎng)的沖擊大,除造成故障線(xiàn)路跳閘外,還會(huì)引起系統(tǒng)瞬時(shí)電壓降低。一般短路點(diǎn)距離電源越近,電壓幅值降低越大;短路容量越小的供電系統(tǒng),影響范圍越大。
以攀鋼110 kV 東方紅變電所來(lái)看,該區(qū)域變電站主要供煉鋼廠(chǎng)LF電加熱爐,連鑄機(jī),軌梁廠(chǎng),熱軋板廠(chǎng)軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)及其公輔供電系統(tǒng),生產(chǎn)線(xiàn)多,供電電纜及開(kāi)關(guān)配電設(shè)備繁多,且工作環(huán)境惡劣,因雷擊過(guò)電壓破壞絕緣、設(shè)備本身質(zhì)量或絕緣老化,人為誤操作及小動(dòng)物等意外原因引發(fā)的短路故障極其常見(jiàn),根據(jù)近2年統(tǒng)計(jì)來(lái)看,該系統(tǒng)內(nèi)平均每年發(fā)生5~7起上述原因引發(fā)的短路故障,見(jiàn)表1。
表1 2017~2018年?yáng)|方紅系統(tǒng)短路故障情況統(tǒng)計(jì)
根據(jù)繼電保護(hù)核算結(jié)果表明,東方紅變電所110 kV 系統(tǒng)大方式下短路容量?jī)H2645 MVA(短路阻抗標(biāo)幺值為0.0378),根據(jù)110 kV 主變各側(cè)的短路阻抗參數(shù)計(jì)算結(jié)果表明,當(dāng)東方紅大方式下主變10 kV側(cè)故障時(shí),主變高壓側(cè)殘壓(二次值)如下:
U殘110kv=(0.1053+0.1717)/(0.1053+0.1717+0.0378)=88 V
U殘35kv=0.1053/(0.1053+0.1717+0.0378)=33.4 V
可見(jiàn)離故障點(diǎn)越近,中間線(xiàn)路或變配電設(shè)備阻抗越小,電壓降越大。特別是系統(tǒng)配出全為電纜線(xiàn)路,即使考慮部分變壓器及電抗器等影響,各電壓等級(jí)及配電點(diǎn)間的電力元件總阻抗均較小,系統(tǒng)內(nèi)任意點(diǎn)發(fā)生短路故障都會(huì)造成全系統(tǒng)瞬時(shí)電壓大幅降低,但由于各類(lèi)快速繼電保護(hù)裝置的應(yīng)用,一般當(dāng)發(fā)生短路故障后,繼電保護(hù)裝置快速切除故障點(diǎn)后,系統(tǒng)電壓將快速恢復(fù)到正常水平。即短路故障引發(fā)的電壓瞬降一般具有幅值大,持續(xù)時(shí)間較短的特點(diǎn)。
電力系統(tǒng)中大型電機(jī)啟動(dòng)時(shí),參照《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》給出的計(jì)算公式,母線(xiàn)電壓降計(jì)算模型如圖1。
圖1 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)母線(xiàn)電壓降計(jì)算模型
根據(jù)計(jì)算公式,在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),系統(tǒng)變母線(xiàn)電壓相對(duì)值:
式中:Skm—系統(tǒng)母線(xiàn)處短路容量;
Qfh1—系統(tǒng)母線(xiàn)處預(yù)接負(fù)荷的無(wú)功功率;
Sst—系統(tǒng)母線(xiàn)處啟動(dòng)回路額定輸入容量。
則系統(tǒng)變電站母線(xiàn)電壓降為:
用戶(hù)變電站母線(xiàn)電壓降為:
而在工程簡(jiǎn)易計(jì)算中,為簡(jiǎn)化計(jì)算模型,忽略母線(xiàn)處預(yù)接負(fù)荷的無(wú)功功率等,設(shè)母線(xiàn)電壓的值與電網(wǎng)標(biāo)稱(chēng)電壓值相等,可根據(jù)系統(tǒng)母線(xiàn)處短路阻抗X*及母線(xiàn)所接電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流Ie簡(jiǎn)單估算母線(xiàn)電壓降如下:
根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明,工程簡(jiǎn)易計(jì)算結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果近似,完全滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用需求。而根據(jù)上述公式也表明系統(tǒng)短路容量越?。炊搪纷杩乖酱螅?,電機(jī)啟動(dòng)電流越大,在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)母線(xiàn)電壓影響越大,容易導(dǎo)致同一電網(wǎng)上其他用戶(hù)設(shè)備電壓瞬降,一般電機(jī)啟動(dòng)完成即可恢復(fù)正常電壓水平。
攀鋼東方紅變電所內(nèi)存在大量的同步電機(jī)、異步電機(jī)、動(dòng)力變壓器、整流變壓器等,同時(shí)為限制諧波污染及提高系統(tǒng)功率因素,其10 kV 配出的下級(jí)站所裝設(shè)有3 套動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置(SVC),35 kV 配出的下級(jí)站所(煉鋼LF 爐)裝設(shè)有5 套固定補(bǔ)償式的諧波濾波裝置。補(bǔ)償裝置過(guò)多且集中,更是加劇了該系統(tǒng)的復(fù)雜性。
根據(jù)長(zhǎng)期的實(shí)際運(yùn)行統(tǒng)計(jì)及實(shí)際測(cè)量發(fā)現(xiàn),大沖擊負(fù)荷,特別是如煉鋼LF 爐類(lèi)的電加熱沖擊負(fù)荷,其加熱時(shí)實(shí)際就相當(dāng)于電力系統(tǒng)接地短路運(yùn)行,因其功率巨大(單臺(tái)加熱時(shí)最大功率約22 MW),其加熱時(shí)將大幅拉低母線(xiàn)電壓;而其停止加熱時(shí),因其配套的固定無(wú)功補(bǔ)償裝置又將出現(xiàn)過(guò)補(bǔ)償,造成母線(xiàn)電壓居高不下。5 套LF 爐及其補(bǔ)償裝置與濾波裝置共同運(yùn)行,且僅有3次、4次濾波裝置,對(duì)部分高次諧波的治理不徹底,交互作用下造成相應(yīng)主變下母線(xiàn)電壓出現(xiàn)瞬降的情況比較突出。根據(jù)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀實(shí)測(cè)電壓波形發(fā)現(xiàn),主供LF爐的變壓器35 kV 側(cè)、10 kV 側(cè)正常運(yùn)行情況下頻繁出現(xiàn)電壓瞬降情況,最大降低幅值達(dá)到標(biāo)稱(chēng)電壓的約20%,但持續(xù)時(shí)間極短,大部分在50~100 ms 內(nèi)即可恢復(fù)正常。
根據(jù)前述分析,幾種不同類(lèi)型引發(fā)的電壓瞬降的幅值及持續(xù)時(shí)間不同,同系統(tǒng)內(nèi)電氣設(shè)備由于繼電保護(hù)配置及工藝對(duì)電壓質(zhì)量的需求情況不同,所受到的影響也不一樣。
軋鋼系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、水泵、軋機(jī)等重要設(shè)備,在其電動(dòng)機(jī)的主回路、勵(lì)磁回路、控制回路中常見(jiàn)的低電壓保護(hù)有:高壓電機(jī)的低電壓保護(hù),控制回路欠電壓保護(hù),低壓勵(lì)磁回路的低壓電源開(kāi)關(guān)、交流接觸器等。
高壓電機(jī)失壓保護(hù)啟動(dòng)一般按70 V(二次值)整定,但由于設(shè)備廠(chǎng)家設(shè)計(jì)、工藝需求不同等原因,時(shí)限一般從0.5 s 至5 s 不等,對(duì)于快速切除的短路故障及諧波濾波裝置等引發(fā)的偶然電壓瞬降,因持續(xù)時(shí)間較短,一般均可躲過(guò)而不會(huì)造成跳閘停機(jī);但對(duì)于勵(lì)磁系統(tǒng)低壓開(kāi)關(guān)及部分控制回路欠壓保護(hù),一般達(dá)到動(dòng)作值就會(huì)引發(fā)跳閘失電,進(jìn)而引起主生產(chǎn)設(shè)備工藝保護(hù)停機(jī)。另外對(duì)如軌梁Uf 軋機(jī)等,因廠(chǎng)家設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)對(duì)電壓閃變極其敏感,一旦系統(tǒng)電壓瞬降的幅值超過(guò)15%,軋機(jī)供電系統(tǒng)0 s 跳閘停機(jī),因此一旦系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生短路故障,軌梁軋機(jī)跳閘率超過(guò)90%,且加熱爐等生產(chǎn)與濾波裝置交互作用產(chǎn)生的偶發(fā)性電壓瞬降也時(shí)而造成其停機(jī),對(duì)生產(chǎn)造成較大影響,帶來(lái)較大經(jīng)濟(jì)損失。
結(jié)合對(duì)電網(wǎng)電壓瞬降產(chǎn)生的原因,分析其幅值、持續(xù)時(shí)間及對(duì)電氣設(shè)備的影響,可以有針對(duì)性的制定解決措施。
根據(jù)前述分析,電力系統(tǒng)發(fā)生電壓瞬降并對(duì)生產(chǎn)造成較大影響的主要原因之一就是電網(wǎng)設(shè)備短路故障,因此有針對(duì)性地根據(jù)事故原因采取措施減少短路故障發(fā)生可有效提高供電可靠性。
(1)加強(qiáng)架空線(xiàn)路防雷消缺工作,每年度在雷雨季來(lái)臨前對(duì)所有架空線(xiàn)路避雷器進(jìn)行一次檢測(cè),并加強(qiáng)日常運(yùn)行檢測(cè),存在問(wèn)題的及時(shí)采取更換避雷器等措施進(jìn)行消缺,減少因?yàn)槔讚粼斐傻墓收稀A硪环矫婕訌?qiáng)對(duì)影響架空線(xiàn)路運(yùn)行安全的環(huán)境進(jìn)行清理,特別是年度定期對(duì)線(xiàn)路兩側(cè)樹(shù)木開(kāi)展修枝工作。
(2)加強(qiáng)各類(lèi)高壓電氣設(shè)備的日常點(diǎn)檢及定檢定修工作,提前消除設(shè)備絕緣隱患,降低故障率。及時(shí)對(duì)老化電纜進(jìn)行檢測(cè)更換,加強(qiáng)開(kāi)關(guān)、電纜接頭等設(shè)備的溫度檢測(cè)等,點(diǎn)巡檢工作提前發(fā)現(xiàn)絕緣隱患并予以消除。
(3)加強(qiáng)培訓(xùn),提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化倒閘操作票及電氣設(shè)備監(jiān)護(hù)操作制度,減少誤操作發(fā)生。
(4)完善開(kāi)關(guān)設(shè)備“五防”設(shè)施;對(duì)配電室、變壓器室孔洞進(jìn)行嚴(yán)密封堵,完善防鼠隔板或網(wǎng)門(mén),對(duì)室外裸露母線(xiàn)采用聚氯乙烯材料熱縮包扎等防小動(dòng)物措施。
要徹底消除供電系統(tǒng)電壓瞬降,目前在技術(shù)上還有困難。而鑒于短路故障及其它偶發(fā)性電壓瞬降一般持續(xù)時(shí)間較短,因此對(duì)于確需裝設(shè)失壓保護(hù)和欠電壓保護(hù)的設(shè)備,特別是各類(lèi)高壓電機(jī)的低電壓保護(hù),可根據(jù)其供電負(fù)荷 重要性進(jìn)行分級(jí),在保護(hù)定值整定時(shí)執(zhí)行不同的延時(shí),具體如下:
(1)各類(lèi)同步電機(jī),如設(shè)備廠(chǎng)家要求特殊動(dòng)作時(shí)間要求的,按設(shè)備廠(chǎng)家定值執(zhí)行;其它的低電壓保護(hù)統(tǒng)一按70 V,1.5~2 s延時(shí)整定。
(2)一類(lèi)負(fù)荷異步電機(jī)低電壓保護(hù)整定值原則按70 V,5 s 延時(shí)整定,煤氣加壓機(jī)按70 V,3 s 延時(shí)整定。
(3)二類(lèi)及以下負(fù)荷電機(jī)低電壓保護(hù)整定值按70 V,0.5 s延時(shí)整定。
(4)對(duì)危及重要設(shè)備及人身安全的特別重要電機(jī)取消低電壓保護(hù)。
(5)對(duì)于低壓母線(xiàn)的受電斷路器。對(duì)智能開(kāi)關(guān)低壓脫扣延時(shí)時(shí)限按異步電機(jī)時(shí)延原則調(diào)整,不能調(diào)整的更換或臨時(shí)解除失壓脫扣。
根據(jù)前述分析,攀鋼東方紅電網(wǎng)還存在煉鋼LF爐等大沖擊設(shè)備與固定無(wú)功補(bǔ)償裝置交互作用產(chǎn)生的偶發(fā)性電壓瞬降,該類(lèi)電壓瞬降對(duì)軌梁Uf軋機(jī)等影響極大,嚴(yán)重影響生產(chǎn)順行。為此通過(guò)對(duì)東方紅變電所各主變正常運(yùn)行時(shí)的電壓瞬降情況進(jìn)行實(shí)測(cè),特別是對(duì)供煉鋼LF 爐的1#、3#主變與其他主變10 kV 側(cè)母線(xiàn)電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),證實(shí)了煉鋼LF爐加熱時(shí)確實(shí)易產(chǎn)生電壓瞬降,發(fā)生頻率及電壓瞬降幅值遠(yuǎn)高于其它主變系統(tǒng)。為此特意將供軌梁廠(chǎng)敏感軋機(jī)設(shè)備的電源電纜倒接至2#主變供電,基本消除了電壓瞬降對(duì)其影響。
通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù),采取分類(lèi)延時(shí)失壓保護(hù)以及調(diào)整敏感設(shè)備運(yùn)行方式等手段,有效提高了攀鋼東方紅變電系統(tǒng)運(yùn)行可靠性,最大限度避免或減少生產(chǎn)系統(tǒng)電氣事故的波及面,提高了供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性和抗沖擊能力,大幅降低了事故造成的經(jīng)濟(jì)損失。